olkeyn Posted May 21, 2012 Report Share Posted May 21, 2012 ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ...Credit by..Tommie....เพิ่มเติม By....jchoomalขอเกริ่นก่อนครับ เนื่องจากผมได้ห่างหายจากการรีวิวประกอบดนตรีไปนาน เพราะเหตุหลายๆอย่าง (หนักไปทางขี้เกียจ )ดังนั้นงานนี้รายละเอียดอาจจะได้ไม่ครบนัก (เพราะยังขี้เกียจอยู่) แต่คิดว่าน่าจะชัดเจนเพียงพอจะทำกันได้แบบไม่มีปัญหาใดๆครับเหตุว่าห้วงเวลานี้ รถผมใช้งานมานานกว่า 3 ปีแล้วมีงานที่ต้อง Maintenance เองบ้างแล้ว (ประกันหมดนั่นแหละ )เลยถ้าอันไหนถ้าได้ทำเองจะมา DIYให้ชมละกันงานล้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อจัดเป็นงาน Corrective Maintenance ครับไม่มีในระบบงาน Maintenance ตามระยะที่เราเข้าๆกันครับลิ้นปีกผีเสื้อจะเป็นตัวปิด-เปิด ให้อากาศปริมาณหนึ่งเข้าไปผสมกับเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ ในอัตรส่วนที่เหมาะสมตามจังหวะการเหยียบคันเร่งในระบบ Drive by wireโดยปริมาณอากาศที่เข้าไป จะขึ้นกับเวลาและระยะยกตัว ในการเปิด-ปิดลิ้นดังนั้นชุดลิ้นที่สะอาด จะทำให้การไหลผ่านของอากาศได้ดีคือ ได้อากาศในปริมาณที่เหมาะสมในเวลาสั้น เครื่องจะสั่นในระยะเวลาสั้นลง หรือ นิ่งนั่นแหละรถที่ใช้งานไปนานๆ จะมีการสะสมของเขม่าควันท่อไอเสีย ที่ถูกสูบดูดผ่านกรองอากาศเข้าไป เกิดเป็นคราบเกล็ดตะกรัน Carbonไปจับเกาะตัวตามผิวชิ้นส่วนต่างๆ ในชุดลิ้นปีกผีเสื้อ เมื่อตะกรันเกาะสะสมจนหนา ทำให้การผ่านของอากาศในรอบเดินเบา ไม่ flow ดีอย่างเดิมแล้วทำให้เครื่องยนต์จะมีอาการสั่นบ้างในรอบเดินเบา และจะสั่นมากขึ้นยามที่มี Load มากระทำเช่น ขณะพัดลมความร้อนทำงาน หรือ แอร์ทำงานการล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ไม่ได้ต้องทำบ่อยครับ ไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น เพราะถ้ารักษาระบบการกรองอากาศดี คราบเขม่านี้จะมีปริมาณเล็กน้อยไม่ส่งผลต่อเครื่องมากนัก และ ระบบ ECU จะทำการคำนวณ และ ชดเชยการเปิดลิ้นรับอากาศในรอบเดินเบาให้อยู่แล้วในระดับหนึ่งรถผม ประมาณ 7 หมื่นโล ยังไม่มีอาการเครื่องสั่นเวลาใดๆจนรู้สึกผิดปกตินะครับส่วนหนึ่งเพราะผมดูแลเรื่องกรองอากาศและพยายามหนีจากการตามตูดรถเมล์ หรือกระบะที่มีควันดำมาตลอดที่ทำครั้งนี้ เพราะ เห็นน้องหลายๆท่านทำไว้นานแล้ว (น้องถัง น้องเอ็ม ) ครานี้เลยอยากลองบ้างจะให้ศูนย์ทำก้อได้ครับ แต่ทำเองได้ก้อไม่นาน ผมทำจนเสร็จรวมล้าง ห้องเครื่อง ประมาณ 2-3 ชั่วโมงงานนี้ผมไม่แกะแผงจิ้งหรีดกับชุดใบปัดออกนะครับ เพราะตัว Bolt ของ Throttle Body สามาถถอดได้ด้วยประแจต๊อกแต๊กได้เลยครับเริ่มเลย1. หลังจากจอดรถ ก้อ รอรถเครื่องเย็นสนิทนะครับ ไม่งั้นทำงานไม่สนุกครับ เสี่ยงด้วยแล้ว หลังจากนั้น ก้อ ถอด แบตขั้วลบ ซะ เพราะเราจะถอดปลั๊กหลายตัว ทำหลายอย่าง กันงานเข้า2. ถอด ชุด Air Cleaner Housing ครับ ชุดกล่องกรองอากาศดำๆ นั่นแหละ ตามลายแทงเลย ไม่ยากครับ3. อันนี้ แยกขยายมาให้ชม ก่อนยก Housing ออก ให้ปลดท่อคู่นี้ออกก่อนครับ4. ก่อนเริ่มถอด Throttle Body เอาท่อนนี้ออกซะก่อนดีกว่า ไม่ยากครับ แล้วปลด Connector ออกด้วยเลย5. เริ่มถอด Throttle Body ครับ บล๊อคเบอร์ 12 ต่อขา 15 ซม สามารถเข้าถอด Bolt ได้ครบทั้ง 4 ตัวครับ ไม่ติดบน สบายมาก6. เปิดมาจะเห็น ประเก็นยางครับ เอามาล้างๆหน่อย พอแล้ว7. มาดูคราบ Carbon ที่บอกครับ อันนี้ ขนาดขับระวังๆ ดูแลอย่างดีนะครับ ซกมกเชียวแต่ขนาดนี้ก้อยัง ไม่มีผลทำให้เครื่องสั่นแบบรู้สึกผิดปกติครับด้านใน ซกมกกว่าอีกเยอะเลย8. ล้างซะครับ เอา Sonex หรือ เบนซิน ล้าง ก้อตามใจกันเถิด อย่าใช้น้ำยาพิสดารงานอื่นมาลองล่ะก้อทำไปเรื่อยๆ ล้างๆ เช็ดๆ เเอา Sonex ฉีด เอาพู่กันค่อยๆปาดๆ หน่อย สักพักก้อหมดละครับปล. ระวังจุดตรงแกนหมุนครับ คู่มือเค้าบอกว่ามันเคลือบ Molybdenum หล่อลื่น กันสึกหรอไว้ อย่าไปยุ่งมากเพิ่มเติม...by jchoomalเพิ่มเติมให้ครับการทำความสะอาด อย่าใช้แรงมากเกินไป องศาปิดในสภาวะปกติจะต้องอยู่ที่ 0-3 องศา หากใช้แรงมากและมีผลทำให้องศาในจุดเริ่มต้นนี้เปลี่ยน การทำงานของมันจะเพี้ยนไปหมด ผลคือเปลี่ยนตัวใหม่ลูกเดียวการทำความสะอาดใช้น้ำยาที่ป๋าทอมแนะนำ ร่วมกับ Cotton Bud ที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์โดยเฉพาะ (ปลายจะแหลมๆ พันกันแน่นมากๆ ใยไม่หลุดง่าย) หรือ กระดาษที่ใช้ทำความสะอาดโดยเฉพาะ (Clean wipe paper ) .ข้อควรระวัง1 ระวังคมอาจจะปาดนิ้วมือได้2 อย่าทำความสะอาดบริเวณที่เป็นจุดหมุนของแบริ่งและเพลา เพราะเคลือบด้วยสารหล่อลื่น molybdenum coating, หากสารเคลือบนี้หลุดออกไปจะทำให้เพลาหมุนของปีกผีเสื้อหมุนไม่คล่อง ฝืด ปิด เปิดไม่คล่อง มีผลต่อการเร่งเครื่อง ความเร็วค้าง (เมื่อเบาคันเร่ง แต่ปีกผีเสื้อไม่คืน ) เครื่องสั่น เพราะปีกผีเสื้อไม่หมุนปิด เปิดวาล์วคล่องตัว3 พยายามหลีกเลี่ยงที่จะเสปร่ย์หรือใส่น้ำยาล้างโดยตรงบน the throttle body. (ให้เสปร่ย์บน cotton bud หรือ กระดาษที่ใช้ทำความสะอาดโดยเฉพาะ (Clean wipe paper ) แล้วนำไปทำความสะอาด เพราะน้ำยาทำความสะอาดอาจจะแรกตัวเข้าไปตามจุดหมุน ไปทำลายสารเคลือบ หรือ นำพาเอาสิ่งสกปรกเข้าไปได้4 แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ล้าง และน้ำยาทำความสะอาดของฮอนด้า (อันนี้ ฮา....) เมื่อล้างเสร็จ อาจทำตามที่ป๋าทอมบอกคือทำความสะอาดส่วนอื่นๆ ด้วยเลยแล้วประกอบกับและทุกครั้งที่ล้างวาล์วปีกผีเสื้อต้องทำ Idle Learn ทุกครั้งเรื่องการทำ Idle Learn มีเทคนิคด้วย เดี๋ยวไปคอมเม้นต์เพิ่มเติมให้ครับ9. พ่น Sonex ล้างคราบนิ้วมือ สะบัดเบาๆ หรือเอาลมเป่าไล่น้ำยาสักหน่อย แล้วปล่อยแห้งซัก 15 นาที ใส่คืนได้ครับอ้อ ก่อนใส่คืน ล้างๆ ห้องเครื่องแถวนั้นซะหน่อยก้อดีครับ นานๆถอดมาที เอาซะให้คุ้ม10.ใส่คืนแบบย้อน Step พร้อมเช็ดให้เรียบร้อยครับอ้อ ถ้าจะล้าง MAF Sensor ก้อจัดซะเลยครับ เอาผ่าน Contact cleaner ซะหน่อยก้อโอแล้วที่นี้ มาว่านี่กันต่อ Idle Learnหลังจาก ใส่ขั้วแบตกลับเรียบร้อย ทำตามนี้ครับ1. แน่ใจว่าปิดอุปกรณ์ใช้ไฟทั้งหมดก่อนครับ แล้ว เสียบกุญแจ บิดไป IG II2. รอ 2 วินาที หรือจะเอา Sure ก้อ รอจน Engine check light ดับก้อได้ แล้ว สตาร์ท3. รอ เครื่องร้อนถึงอุณหภูมิใช้งาน หรือจะเหยียบคันเร่ง ไปที่ 3000 Rpm แช่ไว้จนพัดลมความร้อนเริ่มทำงานครั้งนึงก้อตามใจ4. อันใดอันหนึ่งมาถึงก่อน ก้อจับเวลาได้ครับซัก 5 นาที ปล่อยเครื่องเดินเรียบๆไปนั่นแหละ จนครบเวลา ดับเครื่อง จบข่าวครับรอบเดินเบามันจะนิ่งครับ แต่พอออกมาวิ่งอาจจะมีเหวอๆ แรงๆ พุ่งๆ เกินๆบางจังหวะนะครับเพราะลิ้นมันยังเปิดเท่าเดิมแต่ได้อากาศมากขึ้นขับไปเรื่อยๆ พักนึง หรือ ช่วงวัน 2 วันน่ะ ECU มันจะปรับทริมกลับมาให้ค่าที่ดีที่สุด เรียบเนียนเองครับ คอยเบรคดีๆละกันเพิ่มเติม...by jchoomalเพิ่มเติมให้ในการทำ ECM/PCM Idle Learn Procedureในการทำ ECM/PCM Idle Learn ช่างจะต้องทำทุกครั้งเมื่อ1. เปลี่ยน ECM/PCM.2. Reset ECM/PCM.3. Update ECM/PCM.4. Replace or clean the throttle body.NOTE: ในการทำECM/PCM Idle Learn ไม่จำเป็นต้องลบข้อมูลก่อนด้วย HDS ขั้นตอน Procedure1. Make sure all electrical items (A/C, audio, lights, etc.) are off.มั่นใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า อิเล็ทรอนิคส์ อื่นๆที่ไม่เกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์ได้ปิดทั้งหมดแล้ว2. Reset the ECM/PCM with the HDS.ทำการ Reset the ECM/PCM with the HDS อันนี้ ป๋าทอมทำโดยการถอดแบตออกในระหว่างที่ล้างวาล์วปีกผีเสื้อถือว่าโอเค3. Turn the ignition switch ON (II), and wait 2 seconds.บิดสวิตไปที่ ON (II), และให้รอ 2 วินาที4. Start the engine. Hold the engine speed at 3,000 rpm (min-1) without load (in Park or neutral) until the radiator fan comes on, or until the engine coolant temperature reaches 90 °C (194 °F).สต๊าดเครื่องยนต์ เร่งรักษาความเร็วรอบให้คงที่ที่ 3,000 rpm โดยไม่มีโหลด อยู่ที่เกียร P หรือ Nรอจนพัดลมทำงาน หรือรอจนความร้อนเพิ่มขึ้นจนอยู่ที่ระดับปกติที่ประมาณ 90 °C (194 °F).5. Let the engine idle for about 5 minutes with the throttle fully closed.แล้วให้เครื่องยนต์รักษารอบเดินเบา ไปจนครบ 5 นาที ในตำแหน่งที่วาล์วปีกผีเสื้อปิดเต็มที่ (จะอยู่ที่ 0-3 องศา)NOTE: If the radiator fan comes on, do not include its running time in the 5 minutes.ถ้าพัดลมทำงาน, จะไม่นับเวลารวมใน 5 นาทีนะครับ อันนี้ป๋าทอมไม่ได้บอกไว้ 6. Verify on the HDS data list that the idle learn procedure is complete. ตรวจสอบข้อมูลบน HDS data list ว่าการทำ idle learn ถูกต้องครบถ้วนหรือเปล่าอันนี้ไม่ต้อง เพราะเราไม่มี HDS แบบศูนย์เขาแล้วดับเครื่อง จบ ครับ pga and boss 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mixer98 Posted May 24, 2012 Report Share Posted May 24, 2012 อยากทำครับ แต่กลัวทำออกมาไม่ดีครับ :0027: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mheezzz Posted May 24, 2012 Report Share Posted May 24, 2012 Thx หลายๆ คร๊าบบบ ดูไปดูมา ยากกว่าความสามารถอันน้อยนิด หากต้องการล้างจริงๆ ค่าบริการตามอู่นี่เท่าไหร่อะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oat_fd Posted June 4, 2012 Report Share Posted June 4, 2012 ขอบคุณครับ ไม่กล้าทำเหมือนกันครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kchairat Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 อุปกรณ์ทุกอย่างพร้อม แต่ใจไม่พร้อม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sorachais Posted June 8, 2012 Report Share Posted June 8, 2012 ขอบคุณมากๆ เลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NonGToN_FD Posted June 8, 2012 Report Share Posted June 8, 2012 เข้ามาเก็บข้อมูล ขอบคุณมากน่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 เปิดดูกระทู้พี่ Tommie นี้เลยเกิดแรงบันดาลใจ ไป DIY ล้างลิ้นปีกผี่เสื้อเอง ขอบคุณมากครับ ที่ระยะทาง 146800 กิโลเมตร ก่อนล้าง หลังล้าง Tommie and TeamA 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TongFD Posted July 2, 2012 Report Share Posted July 2, 2012 หาร้านรับทำก่อนครับ ไม่กล้าทำเอง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TeamA Posted July 15, 2012 Report Share Posted July 15, 2012 สอบถามต่อนิดนึงครับ ว่า ตอนล้างหรือเช็ดทำความสะอาดนั้น ถ้ามือไปโดนปีกผีเสื้อแล้วทำให้มันเปิดไปข้างใดข้างนึง แล้วช่างก็ดันกลับที่เดิม แบบนี้มันจะพังหรือมีผลอะไรไหมครับ หรือว่าตอนถอดออกมาแล้ว และล้างนั้นห้ามให้ปีกมันขยับเขยื้อนไปจากตำแหน่งเดิมก่อนถอดครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted August 29, 2012 Report Share Posted August 29, 2012 อยากทราบว่าตัวน็อดนี่ถ้าใช้ประแจธรรมดาถอดได้ไหมคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 29, 2012 Report Share Posted August 29, 2012 อยากทราบว่าตัวน็อดนี่ถ้าใช้ประแจธรรมดาถอดได้ไหมคับ ได้คับ แต่อาจนานหน่อย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted August 30, 2012 Report Share Posted August 30, 2012 แล้วมันต้องถอดแผงรักผึ้งออกรึเปล่าอะคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 30, 2012 Report Share Posted August 30, 2012 แล้วมันต้องถอดแผงรักผึ้งออกรึเปล่าอะคับ ลองดูคับ ยังไงมันทำได้ก่อนถอดแผง ถ้าทำไม่ถนัดก้อถอดแผงออกได้คับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted August 30, 2012 Report Share Posted August 30, 2012 แล้วมันต้องถอดแผงรักผึ้งออกรึเปล่าอะคับ ถ้าถอดก็ทำงานสบายเลยละครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Makotom Posted August 31, 2012 Report Share Posted August 31, 2012 สอบถามต่อนิดนึงครับ ว่า ตอนล้างหรือเช็ดทำความสะอาดนั้น ถ้ามือไปโดนปีกผีเสื้อแล้วทำให้มันเปิดไปข้างใดข้างนึง แล้วช่างก็ดันกลับที่เดิม แบบนี้มันจะพังหรือมีผลอะไรไหมครับ หรือว่าตอนถอดออกมาแล้ว และล้างนั้นห้ามให้ปีกมันขยับเขยื้อนไปจากตำแหน่งเดิมก่อนถอดครับ อยากทราบด้วยครับ จะทำวันอาทิตย์นี้แล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted August 31, 2012 Report Share Posted August 31, 2012 อยากทราบด้วยครับ จะทำวันอาทิตย์นี้แล้วครับ ตอนล้างควรระวังไม่ให้ลิ้นปีกผีเสื้อขยับจะเป็นการดีที่สุดครับ ใช้sonax พ่นๆ แล้วก็ใช้พู่กันปัดๆไปคราบออกครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted August 31, 2012 Report Share Posted August 31, 2012 อุปกรณ์ที่ใช้ครับ ภาพก่อนหลัง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 31, 2012 Report Share Posted August 31, 2012 ห้ามไปโดนมันด้วยความรุนแรงคับ การเคลื่อนไหวของมัน Sensitive มาก ขนากแค่ฝุ่นหนา มันยังทำให้เครื่อวสั่นได้ อย่าไปยุ่งกะมันดีที่สุดคับ เอาแผ่วๆแต่ให้สะอาดที่สุดน่ะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Makotom Posted August 31, 2012 Report Share Posted August 31, 2012 ขอบคุณพี่ๆมากครับ เดี๋ยววันอาทิตย์ มารายงานผลครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gadcivic Posted September 3, 2012 Report Share Posted September 3, 2012 อยากทำเองครับ แต่ใจไม่กล้าพอครับ พอจะมีร้านแนะนำบ้างไหมครับ เข้าศูนย์กลัวจะทำแบบ ขอไปที อารายแบบนี้อ่ะครับ ปล.อยากทราบว่ามีร้านแนะนำแถวไหนได้บ้างครับ และราคาประมาณเท่าไหร่ ขอบคุณมากๆครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted September 22, 2012 Report Share Posted September 22, 2012 มาเก็บข้อมูลครับ งานนี้ต้องมือเบามากๆๆเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gryffindor Posted October 5, 2012 Report Share Posted October 5, 2012 รู้สึกว่าจะไม่กล้าทำเองแล้วซิ เพราะมัน Sensitive ซะเหลือเกิน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Makotom Posted October 15, 2012 Report Share Posted October 15, 2012 พึงล้างเสร้จไปเมื่อวานครับ แต่ตอนถอดท่อยาง มันมีน้ำสีฟ้าๆ ไหลออกมาด้วยครับ มันคือน้ำอะไรครับ แล้วก็พอหลังล้างเสร้จประกอบกลับ เหมือนว่ามีเสียงออกมาจากเครื่องครับ เป็นจังหวะ แซก ๆๆๆๆๆๆๆ ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted October 15, 2012 Report Share Posted October 15, 2012 น้ำยาหล่อเย็นคับ ใส่ท่อกลับไปครบ สตาร์ททีเดียวก้อกลับมาเหมือนเดิมละคับ เสียงแซกๆ นี่หายไปยังคับ ลองฟังลูกรอกสายพานดูอีกทีครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.