Jump to content

แอร์รถมีปัญหา ใครพอรู้ช่วยตอบที


Recommended Posts

ตอนนี้รถมีปัญหาค่ะ  รถถ้าจอดอยู่กะทีหรือติดไฟแดงนานๆ มันจะตัดแอร์แล้วปล่อยลมร้อนออกมา และก้อไม่เย็นอีกเลย ต้องปิดไปซักพักใหญ่มันถึงจะกลับมาเย็นอีก เป็นเพราะไรค่ะ ช่วยบอกที  เป่ากรองก้อแล้ว เติมน้ำยาแอร์ก้อแล้ว ไม่หายค่ะ

Link to comment
Share on other sites

ครัชคอมแอร์ อาจจะมีปัญหา ถ้ายังอยู่ในประกันสามารถเคลมได้ 

 

ปล. ตอนนี้ฮอนด้า ขยายระยะเวลาประกันครัชคอม และยางแท่นเครื่อง เป็น 6ปี 

รถออกหลัง ก.ค. 06 และขยายระยะทางวิ่งให้เพิ่ม จำไม่ได้ว่าเป็นกี่โล

 

กระทุ้เก่าๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ 

http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/1915-%E0%B8%8A%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A-%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%8A%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%88/

Link to comment
Share on other sites

ตอนไปเติมน้ำยาแอร์ ช่างไม่เช็คครัชคอมแอร์ให้หรือครับ สงสัยเห็นเป็นผู้หญิงกะกินเงินหลายรอบ

 

ปกติถ้าน้ำยาแอร์รั่ว มันต้องไม่เย็นตลอด หรือถ้าน้ำยารั่วจริง ช่างแอร์ที่ดีต้องเช็ครั่ว ซ่อมรั่วให้ก่อน ถึงจะเติมน้ำยาใหม่เข้าไป

 

เคสนี้เช็คครัชคอมแอร์กับรีเลย์ดูครับ

Link to comment
Share on other sites

เป็นเหมือนกันครับโดนไปหมื่นกว่าบาท ที่ศูนย์บอกว่าพยายามอย่าวิ่งลุยน้ำ เพราะคอมแอร์อยู่ต่ำ

Link to comment
Share on other sites

รถปี 07 ขึ้น อายุรถไม่เกิน6ปี หรือ วิ่งไม่เกิน 160000 กม.

 

เคลมได้ และ ปู่ก็เคลมมาแล้ว

Link to comment
Share on other sites

ของผมครัชคอมแอร์เสีย เพราะคิกดาวน์ รอบสูงๆ บ่อยๆ โดนไปสามพันกว่าบาท

 

เสียไปแล้วเหมือนกัน เดี๋ยวนี้ถ้าจะซัด ต้องปิดแอร์เปิดกระจก เผื่อจะเซฟครัชคอมแอร์ได้บ้าง แหะๆ

Link to comment
Share on other sites

ตอนนี้รถมีปัญหาค่ะ  รถถ้าจอดอยู่กะทีหรือติดไฟแดงนานๆ มันจะตัดแอร์แล้วปล่อยลมร้อนออกมา และก้อไม่เย็นอีกเลย ต้องปิดไปซักพักใหญ่มันถึงจะกลับมาเย็นอีก เป็นเพราะไรค่ะ ช่วยบอกที  เป่ากรองก้อแล้ว เติมน้ำยาแอร์ก้อแล้ว ไม่หายค่ะ

 

http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/2509-%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%A2%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%B2/

Link to comment
Share on other sites

ตอนไปเติมน้ำยาแอร์ ช่างไม่เช็คครัชคอมแอร์ให้หรือครับ สงสัยเห็นเป็นผู้หญิงกะกินเงินหลายรอบ

 

ปกติถ้าน้ำยาแอร์รั่ว มันต้องไม่เย็นตลอด หรือถ้าน้ำยารั่วจริง ช่างแอร์ที่ดีต้องเช็ครั่ว ซ่อมรั่วให้ก่อน ถึงจะเติมน้ำยาใหม่เข้าไป

 

เคสนี้เช็คครัชคอมแอร์กับรีเลย์ดูครับ

ถูกต้องครับ

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

ผมก็เป็นอาการนี้เหมือนกันครับ เปลี่ยนมาเหมือนกันครัชคอมแอร์

Link to comment
Share on other sites

เมื่อวันก่อนเข้าไปเคลมยางแท่นเครื่อง เลยถามถึงการเคลมครัชคอมแอร์

 

เค้าบอกว่าอาการที่จะเคลมได้คือ แอร์ต้องไม่เย็นเลย ย้ำว่าต้องไม่เย็นเลย

 

ถ้าเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง ยังเคลมไม่ได้นะครับ แต่ยังงัยลองวิ่งเข้าศูนย์ดูก่อนละกันครับ

 

เผื่อโชคดีเคลมได้ ก็สบายไป

Link to comment
Share on other sites

อาการคล้ายกันหลายคัน ผมเองก็เป็นเพิ่งไปเคลมที่ 0 ดาวคะนอง เปลี่ยนชุดครัชคอมแอร์ ระยะประกันที่ 6ปี หรือ 120,000 โล

ต่อมาพบว่ายางรองแท่นเครื่องทรุด เคลมได้ด้วยในระยะเดียวกัน...อันนี้เคลมได้

เข้าตรวจสอบที่ส่วนอื่นไปด้วยทีเดียวกัน พบว่าลูกรอกสายพาน และสายพานเริ่มไม่ดีเลยเปลี่ยนไปในคราวเดียวกัน อันหลังนี้จ่ายเองหมดไปประมาณ 4800

Link to comment
Share on other sites

เพิ่มเติมบาง 0 จะไม่ให้เคลมหากยังเย็นอยู่ ให้ใช้จนไม่เย็นแล้ว เอาเข้าไปให้ 0 ที่ใกล้ที่สุด ย่ำนะครับว่า ต้องไม่เย็นแบบซึ่งหน้าเท่านั้น

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...