jopathum Posted June 4, 2014 Report Share Posted June 4, 2014 ลองหาดูรูปเทียบก่อนคับ ผมนึกๆเอาจำไม่ได้ชัด ข้างบนน่ะต้องยกมา ใส่ได้อยู่แล้ว ข้างล่่าง น่าจะใส่ได้เลยนะ ขนาดปลายวงน่าจะเท่ากัน สรุปเดาว่าใส่ได้ 555 ขอบคุณอีกครังคับพี่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eve082012 Posted August 5, 2014 Report Share Posted August 5, 2014 ว่าแต่สปริงโช้คของ Type R เนี่ยเอาไปใส่จับกับโช้คเดิมจะได้มั๊ยครับ แล้วจะดีกว่าเดิมรึเปล่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 5, 2014 Author Report Share Posted August 5, 2014 ว่าแต่สปริงโช้คของ Type R เนี่ยเอาไปใส่จับกับโช้คเดิมจะได้มั๊ยครับ แล้วจะดีกว่าเดิมรึเปล่าครับ สปริงแข็งนะคับ ไม่ทรุดตามถังแกสแน่ๆ แต่ไม่รู้โช๊คเดิมจะหนืด จับการดิ้นบนถนนขรุขระหน่อยของมันได้ดีหรือเปล่า eve082012 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
นายตาต่ำ Posted August 8, 2014 Report Share Posted August 8, 2014 มาขอบคุณกระทู้นี้ ที่เป็นแรงบันดาลใจให้ผมเก็บจนครบครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eve082012 Posted August 8, 2014 Report Share Posted August 8, 2014 สปริงแข็งนะคับ ไม่ทรุดตามถังแกสแน่ๆ แต่ไม่รู้โช๊คเดิมจะหนืด จับการดิ้นบนถนนขรุขระหน่อยของมันได้ดีหรือเปล่า เอ่อ ลืมไปครับ ใช้โช้คอัดมาครับของพรเทพ ว่าแต่ที่ว่ามันดิ้น คือ เหมือนมันกระพือสะบัดรึเปล่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 8, 2014 Author Report Share Posted August 8, 2014 ไม่ขนาดนั้นคับ สปริงแข็งๆ จะยืดยุบน้อยคับ เพราะมันแข็ง แต่ถ้ามันยืดยุบ เช่นวิ่งบนถนนขรุขระ หรือถนนปูน มันจะไว สั่นถี่ๆ จนรู้สึกช่วงล่างกระด้างๆหน่อยน่ะคับ ไม่ค่อยสบาย ถ้าโข๊คหนืดๆหน่อยมันจะช่วยจับการสั่นถี่ๆ ให้ลดลงคับ แต่จะรู้สึกว่ามันแข็งแทน รถโรงงาน รู้สึกนุ่มเพราะสปริงกัยโช๊คมันสัมพันธ์กัน สลายความถี่จากการสั่นจนเกือบหมดไม่ส่งมาถึงห้องโดยสารคับ สะบัด กระพือ นี่น่าจะไปทางพวก บุช หรือ ลูกหมาก หลวมมากคับ ลงหลุมที เหมือนล้อหลุด เขียนอาจจะดู งงๆหน่อย ผมอธิบายไม่ถูก อาจจะไม่ขนาดรำคาญก้อได้คับ ลองเปลี่ยนด้านหลังดูก่อน ไม่รื้อมาก ไม่ชอบก้อเอาออก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eve082012 Posted August 8, 2014 Report Share Posted August 8, 2014 ไม่ขนาดนั้นคับ สปริงแข็งๆ จะยืดยุบน้อยคับ เพราะมันแข็ง แต่ถ้ามันยืดยุบ เช่นวิ่งบนถนนขรุขระ หรือถนนปูน มันจะไว สั่นถี่ๆ จนรู้สึกช่วงล่างกระด้างๆหน่อยน่ะคับ ไม่ค่อยสบาย ถ้าโข๊คหนืดๆหน่อยมันจะช่วยจับการสั่นถี่ๆ ให้ลดลงคับ แต่จะรู้สึกว่ามันแข็งแทน รถโรงงาน รู้สึกนุ่มเพราะสปริงกัยโช๊คมันสัมพันธ์กัน สลายความถี่จากการสั่นจนเกือบหมดไม่ส่งมาถึงห้องโดยสารคับ สะบัด กระพือ นี่น่าจะไปทางพวก บุช หรือ ลูกหมาก หลวมมากคับ ลงหลุมที เหมือนล้อหลุด เขียนอาจจะดู งงๆหน่อย ผมอธิบายไม่ถูก อาจจะไม่ขนาดรำคาญก้อได้คับ ลองเปลี่ยนด้านหลังดูก่อน ไม่รื้อมาก ไม่ชอบก้อเอาออก เท่าที่ผมจะพอเข้าใจได้คือ มันจะแข็งขึ้น แต่ถ้าโช้คหนืดกว่าเดิมๆ ก้อจะช่วยหยุดการสั่นหรือดีดตัวของสปริงได้ดีขึ้น แต่เมื่อจับคู่กันแล้วมันจะทื่อๆกระด้างหน่อย ถูกมั๊ยครับ ว่าแต่พอทราบค่า K ของสปริงไทอาร์มั๊ยครับ ส่วนกระพือคงไม่มีครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 8, 2014 Author Report Share Posted August 8, 2014 ไม่ทราบเป็นตัวเลขคับ ที่ผ่านการใช้มา ผมใช้ Eibach ว่าแข็งๆแล้วตอนนั้น เจอ ไท้อาร์แข็งกว่าเยอะคับ คนละเรื่องเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lertphol Posted September 3, 2014 Report Share Posted September 3, 2014 ราคาพร้อมติดตั้ง เท่าไหร่ครับ กันโคลงหน้า หลัง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted September 3, 2014 Author Report Share Posted September 3, 2014 ราคาพร้อมติดตั้ง เท่าไหร่ครับ กันโคลงหน้า หลัง กันโคลงหน้าหลัง หามือสอง ราวๆ 10000 กว่าๆ ติดตั้ง หาร้านช่วงล่าง ที่ยกรถได้ ไม่น่าเกิน 400 คับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BossSuperFD Posted September 4, 2014 Report Share Posted September 4, 2014 โช้คไรจับคู่กับสปริง type r เหมาะที่สุดครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted September 4, 2014 Author Report Share Posted September 4, 2014 โช้คไรจับคู่กับสปริง type r เหมาะที่สุดครับ โช๊คtypeR นั่นแหละคับ เหมาะสุดๆ ผ่านการวิจัยของสำนักฮอนด้าเลยคับ ไม่มีอะไรจะเหมาะได้เท่านี้อีกแล้ว ผมเข้าใจว่าถามนี่คงหมายถึงโช๊คตลาด แนะนำเป็นโช๊คหนืด แนวสปอร์ตหน่อยก้อโอคับ BossSuperFD 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BossSuperFD Posted September 5, 2014 Report Share Posted September 5, 2014 ผมหมายถึงแฟนรับไม่ได้กะความแข็งของชุดโช้คพร้อมสแริงไทอาร์ครับพี่ทอม แต่อยากได้ความสูงของสปริงไทอาร์เหมือนเดิม แต่อยากใฟ้มันแข็งน้อยลงหรือนุ่มขึ้นครับเลยว่าจะเผลี่ยนโข้ค แต่ไม่รู้อะไรเหมาะสุด ลงตัวสุด นุ่มหนึบ ซิ่งได้ไรเงี้ย ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted September 5, 2014 Author Report Share Posted September 5, 2014 นุ่ม หนึบ ซิ่ง มันเป็นช่วงล่างในอุดมคติคับ ของใครของมัน ประมาณ นุ่มผม แต่แม่ผม เพื่อนผม ไม่นุ่มด้วย อะไรแบบนี้ครับ มันวัดกันไม่ได้คับ ลองจับใส่กับโช๊คเดิมเลยคับ แล้วดูอาการ แต่ถ้าเป็นผมคงหาโช๊คพวกคายาบ้า หรือ อะไรที่ขายๆน่ะ แต่แนวสปอร์ตหน่อย ลดได้พอควรคับ แต่ยังไงสปริงมันยังแข็งและกระด้างนะคับ ต้องทำใจตรงนี้ไว้ก่อน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BossSuperFD Posted September 5, 2014 Report Share Posted September 5, 2014 New SR กะ Monroe reflex เอาไรดีครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jopathum Posted September 5, 2014 Report Share Posted September 5, 2014 New SR กะ Monroe reflex เอาไรดีครับ 2ตัวนี้หนืดกว่าเดิมของเดิมติดรถคับ น่าจะช่วยได้ new sr หนืดกว่า reflex นิดเดียวตามสเปค 130 กับ 110 ประมาณนี้ Tommie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted September 5, 2014 Author Report Share Posted September 5, 2014 2ตัวนี้หนืดกว่าเดิมของเดิมติดรถคับ น่าจะช่วยได้ new sr หนืดกว่า reflex นิดเดียวตามสเปค 130 กับ 110 ประมาณนี้ แจ๋วเลยน้องโจ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BossSuperFD Posted September 5, 2014 Report Share Posted September 5, 2014 เอาไรดีอะ พี่โจกะพี่ทอม มีรุ่นอื่นอีกมั้ย ฟันธงให้ผมที Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted September 5, 2014 Author Report Share Posted September 5, 2014 เป็นผม เอานิวเอสอา แต่ถ้าเปลี่ยนมา แฟนบอกยังนุ่มไม่พอ เดี๋ยวจะโทษกันอีก 555 ไปหาเปลี่ยนสปริงต่อคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jopathum Posted September 5, 2014 Report Share Posted September 5, 2014 เป็นผม เอานิวเอสอา แต่ถ้าเปลี่ยนมา แฟนบอกยังนุ่มไม่พอ เดี๋ยวจะโทษกันอีก 555 ไปหาเปลี่ยนสปริงต่อคับ 555 ถ้าอยากให้เลือก2ตัวนี้ และต้องการนุ่ม เลือก reflex คับ ถูกกว่ามากมาย (ผมเน้นถูก555) แต่เรื่องสปริงไทอารที่มาจับนี่สิ อันนี้ไม่เคยลองคับ มันจะออกมาฟิลไหน อีกอย่าง เบ้าโช๊คด้วยต้องยกของ fd2 มาด้วยนะ แต่มีพี่บางคนบอกว่าใส่ของ fd1 ได้ ต้องรอกูรูตัวจริงมาคอนเฟริ์มคับ Tommie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted September 5, 2014 Author Report Share Posted September 5, 2014 เบ้าหน้าต้องยกมาด้วยคับ หัวขดสปริงมันไม่เท่ากัน คนละทรงน่ะ หน้านี่ถ้าคนละเบ้ามีผลกระทบ หลังไม่มีผล Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eve082012 Posted December 8, 2014 Report Share Posted December 8, 2014 กันโคลงหลังของ Type R เนี่ย ขนาดกี่มิลครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted December 8, 2014 Author Report Share Posted December 8, 2014 ผมจำไม่ได้ชัดๆ ที่คุ้นๆคือ ถ้า spec เมกาจะ 19 ถ้า typeR จะเป็น 21 แล้วก้อมีของ cusco จะใหญ่โตไปอีก 25 มม มั้งคับ ผิดพลาดขออภัยนะคับ ลืมจริงๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eve082012 Posted December 9, 2014 Report Share Posted December 9, 2014 ขอบคุณครับ ว่าแต่ราคาประมาณเท่าไหร่อะคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.