Jump to content

เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงหลังเอง


Recommended Posts

คือรถผมมีอาการขับเจอเนินนิดๆ เสียงกระแทก ดังปั้งๆ

 

ผมก็เลยเข้าร้านไปเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงหน้า กับลูกหมากเเร็ค กะพวกบูชยางต่างๆมา

 

จากนั้นขับแล้วรู้สึกว่าช่วงล่างมันแน่นขึ้น

 

ที่นี้ไหนๆก็เปลี่ยนหมดเเล้วก็เลยอยากเปลี่ยนตัวลูกหมากกันโคลงหลังด้วยซะเลย เพราะดูแล้วน่าจะทำไม่ยาก

 

 

เตรียมอุปกรณ์ก่อนนะครับ

 

1. ประเเจเบอร์ 17 ( แหวน หรือ บล็อกก็ได้ )

2. ประแจ L เบอร์ 6

3. น้ำมันเอนกประสงค์ ( เอาไว้ฉีดคลายเกลียวน๊อต )

4. แม่แรง ( มี 2 ตัวก็ดี เอาไว้ยกทั้ง ซ้าย ขวา )

 

มีแค่นี้ครับ

 

 

เริ่มเลยครับ ยกรถด้วยแม่เเรงก่อนครับ

 

t784KU.jpg

 

 

 

มุดใต้ทองรถแล้วฉีดหัวน๊อตด้วยน้ำมันเอนกประสงค์ ( ฉีดไว้เผือน๊อตขันยาก )

 

sT2PQz.jpg

 

 

คลายน๊อตด้วยประเเจเบอร์ 17 ( ผมใช้ประแจบล็อกขันก่อน แล้วตามด้วยประเเจแหวน )

ทั้งตัวล่างและตัวบน

ตัวบนต้องใช้ประแจ L ล็อคไว้ไม่ให้ลูกหมากหมุนตามน๊อตที่เราจะขัน ครับ

dILgQI.jpg

 

 

ลูกหมากเก่าที่ถอดมา ผมลองจับโยกดูทั้งตัวด้านซ้าย และขวา มันก็ยังใช้ได้ครับ

แต่ตัวด้านซ้ายตรงยางหุ้มมีรอยฉีกนิดนึง  เก็บไว้เป็นอะไหล่ดีกว่า

 

นี่ตัวด้านซ้ายครับ

xqoH9K.jpg

 

 

อันนี้ลูกหมากใหม่ครับ ซื้อมาคู่ละประมาณ 400 บาท Made in Thailand

ลองใช้ไปก่อน พังค่อยเปลี่ยนใหม่

 

FO4Tv4.PNG

 

ลูกหมากเก่า กับ ใหม่

 

N1E179.jpg

 

 

ใส่ตัวใหม่เข้าไป แล้วขันน๊อตให้แน่น แค่นี้ครับ ไม่ยาก

EJfYCL.jpg

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

เอามาให้ดู ของผมเปลี่ยนเป็นของ type R มีหมุดม่วงๆด้วย  :D

 

geYoB.jpg

Link to comment
Share on other sites

ของเรา ปกติตัวหน้าจะมีหมุดม่วง ตัวหลังจะไม่มีครับ เรียบๆ 

 

ของ TypeR มีหมุดม่วง ทั้งหน้าหลังเลย  :D

Link to comment
Share on other sites

แม่แรงอันตรายมากครับ ไม่ควรใช้แม่แรงอันนี้ยกรถไว้เป็นเวลานานๆ ยิ่งก้มไปทำใต้รถด้วย ควรใช้สามขา (มีสี่ขาทำไมเรียกสามขาหว่า) รับน้ำหนักรถไว้ดีกว่าครับ 

images_742785621201307699375.jpg

Link to comment
Share on other sites

แม่แรงอันตรายมากครับ ไม่ควรใช้แม่แรงอันนี้ยกรถไว้เป็นเวลานานๆ ยิ่งก้มไปทำใต้รถด้วย ควรใช้สามขา (มีสี่ขาทำไมเรียกสามขาหว่า) รับน้ำหนักรถไว้ดีกว่าครับ 

images_742785621201307699375.jpg

 

 

ขอบคุณมากครับพี่

ผมก็เสียวๆ อยู่เหมือนกัน เลยหาอิฐบล็อค มาวางไว้ใต้ท้องรถหลายๆจุด อ่ะครับ

Link to comment
Share on other sites

ขอบคุณมากครับ จะหาวันว่างๆนั่งเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ

Link to comment
Share on other sites

เอามาให้ดู ของผมเปลี่ยนเป็นของ type R มีหมุดม่วงๆด้วย  :D

 

geYoB.jpg

 

ได้ความแน่น หนึบขึ้นหรอครับ อันนี้พวกร้านอะไหล่มีไหมครับ

Link to comment
Share on other sites

เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง ไม่ค่อยเห็นมากหรอกครับ มันน้อย แต่ถ้าของติดรถคลอนๆ ก้อเห็นอยู่ครับ

 

แต่ผมไม่ค่อยเห็นที่มันคลอนเยอะๆนะ ของเก่าผมแสนกว่าโล นั่นก้อยังแน่นๆเลย 

Link to comment
Share on other sites

แจ้งข้อมูลเพิ่มอีกอย่างนะครับ

 

ลูกหมากกันโคลงยี่ห้อ 555 ขนาด bolt 10MM.

 

ลูกหมากกันโคลง ของศูนย์ ขนาด bolt 12mm.

ลูกหมากกันโคลง RBI ขนาด bolt 12mm.

 

เซ็งเลยครับ ซื้อ มาเปลี่ยน ใช้กันไม่ได้ ต้องขับรถไปซื้อ Nut M10 เพิ่มอีก

 

พอเอามาใส่ รู bolt กับ รูเดิมของเหล็กกันโคลงกับจุดยึดตัวรถ ขนาด di.12mm. ใส่แล้วหลวมๆ

 

 

สงสัยต้องหา nutติดแหวน แบบของเดิมมาใส่แทน

 

ปล.แรงขัน nut &bolt 30Nm. หรือป่าวครับ

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

เข้ามาอัพกระทู้ครับ

 

ไม่ทราบว่า สามารถเอาลูกหมากกันโคลงรุ่นอื่นมาใส่ได้หรือป่าวครับ เช่น Accord หรือ CRV ครับ

 

 

ลูกหมาก 555 ขนาดรูมันหลวมๆกลัวใช้ๆไปหลวมครับ

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

เอามาให้ดู ของผมเปลี่ยนเป็นของ type R มีหมุดม่วงๆด้วย  :D

 

geYoB.jpg

พี่ทอมมี่เปลี่ยนกันโคลงหลังมาใช่มั้ยครับ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...