tor_geo

ขึ้นอยู่กับงบประมาณ และบุคคลิกของการฟังครับ ถ้าใช้กับฟร้อนต์เดิม ก็ควรเลือกลำโพงที่มีความไวสูงๆ ครับ (Sensitive) เนื่องจากฟร้อนต์เดิมมีกำลังขับค่อนข้างน้อย ก็สมควรเลือกลำโพงที่ไม่กินวัตต์ และความไวสูงครับ เน้นการติดตั้งให้ได้มาตรฐาน จะยิ่งทำให้รีดเค้นประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่เปลี่ยนไป ได้ดียิ่งขึ้นครับ

การติดตั้งเครื่องเสียงโดยการใช้ปรีแอมป์ ถือว่าเป็นการเล่นเครื่องเสียงแบบสมัยเก่าไปแล้วครับ วัตถุประสงค์ของการใช้ปรีแอมป์ คือ ใช้ปรับจูนเสียงในย่านความถี่ต่างๆ โดยที่ยังคงใช้ฟร้อนต์เดิมติดรถ แต่ต้องการต่อพ่วงกับ Poweramp เพราะฟร้อนต์เดิมติดรถจะไม่มีช่องต่อสัญญาณ (RCA) เพื่อที่จะส่งสัญญาณมาทาง Poweramp นั่นเองครับ ปัจจุบันฟร้อนต์รุ่นใหม่จะมีช่องต่อสัญญาณตั้งแต่ 2 - 3 ชุด เพื่อรองรับกับระบบเครื่องเสียงที่จะทำการต่อไปยัง Processor หรือ Poweramp มาให้แล้ว และยังมี function เพื่อสำหรับปรับแต่งเสียงได้อีก เช่น Equalizer และ Time Alighment ซึ่ง Function เหล่านี้ปรับเสียงและแยกแยะความถี่ได้ดีกว่า Preamp เยอะครับ

ใช้ฟร้อนต์เดิม แต่ติด poweramp ทำได้ 2 วิธีครับ 1. ใช้กล่อง adaptor เพื่อแยกสัญญาณจาก Hi to Low meให้มี Line out ที่จะสามารถต่อสายสัญญาณออก Poweramp ได้ 2. แปลงไส้ในฟร้อนต์เดิมให้มีสัญญาณ Line out ถ้าทำแบบที่ 1 จะมีค่าความเพี้ยนของสัญญาณที่ออกมาจากฟร้อนต์ค่อนข้างสูง ควบคุมแรงดันของสัญญาณขาออกได้ยาก มีอุปกรณ์ต่อพ่วงเพิ่มเข้ามา เสียงที่ได้ย่อมถูกการรบกวน และสัญญาณจะไม่สะอาด เป็นสาเหตุของ Noise Floor หรือที่เรียกกันว่าเสียงวี๊ดรบกวนนั่นเอง เหตุผลที่ร้านทั่วไปทำแบบนี้ เพราะทำงานง่าย แต่ไม่คำนึงถึงผลที่ตามมาครับ ถ้าทำแบบที่ 2 ค่าความเพี้ยนน้อยกว่าแบบที่ 1 แต่ก็มีความเพี้ยนน้อยกว่า และเหมาะที่สุดสำหรับคนที่รักฟร้อนต์เดิมครับ มีรูปภาพตามนี้ ขอแนะนำครับ ถ้าใครรักที่จะใช้ฟร้อนต์เดิม แต่อยากเพิ่ม Poweramp ควรทำแบบวิธีที่ 2 ครับ ยากหน่อย แต่เสียงดี และมีปัญหาน้อยกว่าครับ สาเหตุหลักๆ ของการมีสัญญาณรบกวน (Noise Floor) หรือเสียงวี๊ด มีดังนี้ 1. ติดตั้งสายสัญญาณ ใกล้กับสายไฟ และสายลำโพง ส่งผลให้เกิดคลื่นสนามแม่เหล็ก ครับ และจะส่งเสียงรบกวนออกมาทางลำโพง โดยเฉพาะลำโพงเสียงแหลม (Tweeter) 2. ปรับ Level หรือ Gain ของ Poweramp มากเกินไป ทำให้ Poweramp มีค่าความเพี้ยนมากกว่าที่ออกแบบไว้ ก็ส่งผลให้เกิด Noise Floor ได้เช่นกัน วิธีการแก้ไขคือปรับจูน หรือทำการ Level matching ให้เหมาะสมกับระบบ 3. ติดตั้งวงจร Passive Crossover ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม เช่น ทับสายไฟของตัวรถ 4. ระบบไฟมีขนาดเล็กเกินไป ส่งผลให้ไฟไม่มีกำลังใช้จ่ายไฟให้ระบบเครื่องเสียงไม่เพียงพอ ควรเพิ่มขนาดของ Battery ให้ใหญ่ขึ้น แต่ไม่ควรใหญ่มากจนกระแสไฟเกิน จะส่งผลให้ไดร์ชาร์ตทำงานหนัก หรือถ้าเป็นไปได้ ควรเพิ่ม Battery อีก 1 ลูก เพื่อรองรับสำหรับระบบเครื่องเสียงโดยเฉพาะ การที่ร้านแนะนำให้เปลี่ยนเป็นฟร้อนต์แบบ 2 Dins. อาจจะส่งผลให้เสียง Noise Floor เงียบลง หรือยังมีอยู่เหมือนเดิมอาจจะเป็นได้ครับ อย่าเพิ่งด่วนสรุป หรือมุ่งไปทางนี้ทางเดียว ควรตรวจสอบสาเหตุให้แน่ชัดก่อน ตามรายการข้างบนทั้ง 4 ข้อ ว่ามีจุดบกพร่องหรือไม่ครับ ถ้าไม่พบจุดบกพร่อง ค่อยเปลี่ยนฟร้อนต์ คือคำตอบสุดท้ายครับ

สวัสดีสมาชิกทุกท่านครับ ผมจะนำเสนอข้อมูลที่ถูกต้อง จากประสบการณ์เท่าที่มีมาให้ฟังนะครับ