-
Posts
101 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by ae2929
-
-
สรุปว่า โช้คหลังเสียครับ จัดการเอาไปอัดน้ำมันใหม่ดูก่อน เสียงหายกริ้ป
kayaba New SR ปีกว่า ทำไมไปไวจัง ขับโหดหรือเปล่าครับ
-
เรื่องโช้คตาย โช้ครั่ว แนะนำได้อย่างเดียว คือ ซื้อใหม่ครับ จ่ายเยอะหน่อยแต่จบ ใช้นาน ไม่ปวดหัวทีหลังครับ
ยกเว้น พวก โช้ค , สตรัทปรับเกลียว ที่มีช่างที่ได้รับการอบรมจากผู้ผลิตและมีอะไหล่บริการ ถึงจะซ่อมได้
คิดง่าย ๆ เราใช้มา 5 ปี 100,000 กิโล ต้องเปลี่ยนยกชุด 4 ต้น หน้า-หลัง 8,000 (ยกชุดรุ่นใกล้เคียงแบบติดรถก็ประมาณนี้ครับ)
คิด 8,000/5 จะได้ปีละ 1,600 หรือ วันละ 1,600/365 = 4.4 บาท
แต่อาจจะมีชิ้นส่วนควบ เช่น ยางเบ้าโช้ค ยางกันกระแทกโช้ค สปริง ซึ่งส่วนใหญ่ถูกกว่าโช้ค
ทางที่ดี หาอู่เช็คช่วงล่าง ยกรถแล้วไล่ดู แล้วตัดสินใจครับ
ถ้าสังเกตบ่อย ๆ เวลาต้องถอดล้อ เช่น ตอนสลับยาง หรือ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค เราจะพอสังเกตว่ามีคราบรั่วซึมของโช้คหรือไม่ จะได้เตรียมการเปลี่ยนในเวลาต่อมา เพราะก่อนที่โช้คจะตาย จะต้องมีการรั่วซึมให้สังเกตเห็นก่อนอยู่แล้ว
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากๆ
-
อาการเดียวกันเลยคับ รถ 5ปี120000โล เมื่อ3เดือนก่อนเอาไปซ่อมโช้คตาย ตอนนี้แข็งมากจนเกือบเท่าตอนโช้คตายแล้ว
กะลังดู3ร้านนี้อยู่
ผมกะว่าจะเปลี่ยนใหม่ ไม่ซ่อมล่ะ
เล็ง คายาบ้า เอกเซล กับ มอนโร รีเฟลก ครับ
-
เข้าศุนย์เลยครับ เดี๋ยวเค้าเช็คให้
พี่ทอมมี่ เช็คศูนย์ จะมีค่าใช้จ่ายในการเช็คไหมครับ ถ้าเราจะไปซ่อมนอก 0
-
เนื่องจากโช้คตาย 4 ต้น เลยเอาไปซ่อม-อัดน้ำมันโช้คใหม่ทั้ง 4 ต้น
ซ่อมเสร็จ
คู่หน้า : วิ่ง +เจอลูกคั่น/ลูกระนาด ปกติ
คู่หลัง : วิ่งปกติ แต่พอเจอลูกคั่น/ลูกระนาด ตอนขึ้นไม่มีเสียง แต่ตอนลงมีเสียง คร่อกหรือก็อก 1 ที (แน่ใจว่าเสียง มาจากโช้คหลัง)
ถามพี่ๆในคลับว่า มันเกิดจาก ประกอบไม่ดี หรือ โช้คมันลาโลกไปแล้วครับ
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
-
ผมก็เป็นอาการโช็คตาย เอาไปอัดน้ำมันใหม่ หายเลย
-
ขอผมก้อมีอาการ ตกหลุมเสียงดัง ตึ่งๆ (ช่วงล่างเดิมๆ นะครับ)
เปลี่ยนมาแล้วดีขึ้น แต่ยังรู้สึกว่าดังอยู่
- ยางมิชลิน 3st (ถึงกำหนดต้องเปลี่ยน)
- ยางแท่นเครื่องหน้าขวา (อาการยอดฮิต)
- ยางกันกระแทกตรงเบ้าโช้ค L-R (ของเดิมขาด)
ว่าจะให้ศูนย์ลองเช้คดู --> เดาว่า ยางแท่นเกียร์ หรือป่าว???
-
ผ้าเบรค Akebono ยังหนาอยู่ครับ วิ่งมา 50000 โล สึกเท่ากัน ยังเหลืออีก 70% เลย ช่าง cockpit แกะมาให้ดู
เหนช่างบอกว่า ผ้าเบรคด้านใน (1ข้างจะมีผ้า2ชิ้น นอก-ใน) ขอบผ้า ไปสีกับขอบจานเบรค ทำให้มีรอยตรงขอบผ้าเบรค ....
ลูกสูบ, ยาง, คาลิปเปอ,สลัก ปกติ
ไม่รู้จิงป่าว
แต่ผมนะว่า น่าจะเป็นที่เนื้อผ้าเบรค มีส่วนผสมของโลหะ ทำให้เกิดเสียง (ไม่ทุกครั้ง)
-
สอบถามวิธีแก้ไขครับ
อาการที่พบคือ 2 อย่าง
- ตอนแตะเบรค พอรถใกล้จะหยุด มีเสียงดัง(แหลมๆ) อี๊ดดด..จากล้อหน้า แต่วิ่งเร็วๆ แตะเบรค ไม่มีเสียงนะครับ เบรคปกติทุกอย่าง ไม่สั่น วิ่งๆ ก้อไม่มีเสียงอะไรเสียดสีกัน
- ตอนถอยหลัง(เกียร์ R) พอถอยๆ แล้วเหยียบเบรคครั้งแรก เสียงดัง กร๊อบ 1 ที หลังจากนั้นเบรคต่อไป ไม่มีเสียง (เดาว่าคาลิปเปอร์มีปัญหาหรือป่าว)
FD 1.8 2009 ผ้าเบรค akebono (ซื้อจาก cockpit) ใช้มา 60,000 โล ผ้ายังหนาอยู่
ขอบคุณครับ
-
ได้เวลาเปลี่ยนยาง แต่เล็งๆ ไว้ 3st กับ GR100
ปกติขับในเมือง ไปเรื่อยๆ ไม่หวือหวา ชอบฟิลลิ่ง : นุ่ม เงียบ
เหน 2 ตัวนี้ ราคาพอๆกัน
เลยอยากขอคำแนะนำจากเพื่อนในคลับ ว่าตัวไหนดี
FD2009 E
ยางเดิม primacy LC
-
เท่าที่อ่าน รับเฉพาะรถที่ผลิดในช่วงปี 2002-2008 เหรอครับ
แล้วทางฮอนด้าประเทศไทย ได้ประกาศ recall เป็นทางการหรือป่าวครับ แล้วรุ่นไหนบ้าง ไม่งั้น ถ้าคนไม่ทราบเรื่องหรือไม่มีติดตามข่าว ก็คงไม่รู้ซิ ผมว่าคงน่าเกรียดไปหน่อย ยิ่งถ้าเหตุเกิดถุงลมระเบิดนั้น เกิดในประเทศไทย ผมว่าเรียกร้องค่าเสียหายหรือฟ้องร้องฮอนด้ายากมาก แต่เพราะนั้นคือสหรัฐอเมริกา
ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ต้องลองโทรถามศูนย์ เพื่อความชัวร์
-
เนื่องจาก ใน Facebook : Civic Club Thailand มีสมาชิกโพสต์ว่า
Honda รับเคลมถุงลมนิรภัย civic FD ไม่แน่ใจว่า จริง เท็จ อย่างไร?
บางคันเคลมได้ 2 ข้าง , บางคันเคลมฝั่งคนขับได้อย่างเดียว
สอบถามเพื่อนๆสมาชิกพอทราบเรื่องไหมครับ
http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9580000054958
-
พี่ ppopp
ของผมแค่ซึมยังไม่หยดลงพื้นเลย จำเป็นต้องเปลี่ยนสายท่อไฮพาวเวอร์ทั้งชุด ไหมครับ
-
เปลี่ยนครับ ของผมน้ำมันเกือบเเห้งกระปุกเลย ต้องไล่ระบบใหม่
ของพีเปลี่ยน ท่อน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ 606 บาท
แต่ไม่มีรายการ ท่อน้ำมันพาวเวอร์ 1,887บาท
สงสัยผมจะโดนศูนย์นี้ฟันชัวร์
-
-
ผมพึ่งซ่อมมา เมื่อวันจันทร์ ราคารวมvat 4200 กว่าบาทครับ ไม่ได้เปลี่ยนกระปุก ฝาปิด แต่น้ำมันเพาเวอร์ของผม 3ลิตร (ของเจ้าของกระทู้ 2ลิตร )เนื่องจากของผมชุดเพาเวอร์รั่ว มีเสียงดังตอนเร่งรอบเครื่องเวลาขับ เปิดดูกระปุก น้ำมันเพาเวอร์หาย เวลาเร่งเครื่อง จะมีฟองอากาศ เดียวเอารายการมาลงให้ดูครับ
ของพี่ ได้เปลี่ยน ท่อน้ำมันพาวเวอร์ หรือป่าวคับ
แต่จิงๆ ของพี่ท่านอื่น ใช้น้ำมันพาวเวอร์ 1 ลิตร เอง ทำไมของผมใช้ 2 ลิตร
อาการ : น้ำมันพาวเวอร์ซึมใต้เครื่อง ยังไม่หยดพื้นเลยครับ
-
แนะนำที่ n.auto ครับ
2000 จบเลย
ขอบคุณครับ เด่วลองโทรถามดู
-
เปลี่ยนยันคลิปเลยคับ
สามรายการตัดได้คับ
พี่ทอมมี่ครับ
เหนศูนย์บอกต้องเปลี่ยน 3 รายการดังกล่าว เพราะมันเป็นวัสดุพลาสติก ถอดออกมาก้อกรอบ / แตก --> ไม่รู้ว่ามั่วนิ่มหรือเปล่าครับ
-
ลืมบอกราคาชุดซ่อมรวม 5,959 บาท รวม VAT 6,376 บาท แพงจุง T_T
-
ศูนย์เสนอราคา ชุดปั๊มพาวเวอร์ FD 2009 E
ไปลองเทียบรายการกับพี่ในคลับท่านอื่น
มีบางรายการเพิ่มเติม และราคาแพงมาก --> กา x หน้า 3 รายการบน (ตามรูป) ?
- ฝาปิดกระปุกน้ำมันพาวเวอร์ 155 บาท
- กระปุกน้ำมันพาวเวอร์ 1,025 บาท
- ท่อน้ำมันพาวเวอร์ 1,887บาท
ไม่แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
N.auto servic
084-0199707 ช่างหนึ่ง
2000- คับลองคุยดู
ซ่อมปั๊มพาวเวอร์ 0 เคยถามมาแล้ว ประมาณ 3500 ครับ เวลาทำครึ่งวัน
อู่นอกสปอนเซอร์ เวป อะไหล่แท้ เคยถามแล้วเหมือนกัน ประมาณ 3000
ขอบคุณพี่ๆ มากครับ
-
ผมอาศัยดูการหายของน้ำมันเอาครับ แรกๆเติมเดือนละครั้ง
พอเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไปครั้งนึง ตอนนี้ไม่ได้เติมอีกเลย หลายเดือนละ มันไม่ลด
ชุดซ่อม ของศูนย์ ประมาณเท่าไหร่ครับ
มีทั้ง 2,000 กว่า กับ 4-5 พัน (google)
-
ปั๊มพาวเวอร์แทบจะ 100% จ้า ของผมนี่ฉ่ำเลย ช่างมัน เติมน้ำมันเอา 555
พี่ทอมมี่ครับ
ปล่อยไว้มันจะมีปัญหาอะไรไหมครับ
พอดีจะเช้คระยะ 100,000 โล จะได้แจ้งศูนย์ --> Overhaul ปั้มพาวเวอร์
-
ตำแหน่งนั้นเหมือนปั๊ม Power เลยครับ ลองส่งไฟดูเลยครับ ส่งดูจากด้านหลังล้อหน้าขวา
ใช่เลยครับ ตำแหน่งหลังล้อหน้าขวา
สรุป เป็นที่ปั็มพาวเวอร์ซึม หรือเนี่ย T_T
Kayaba New SR Special Feeling?
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted
ส่วนตัว รถบ้าน ขับเรื่อยๆ นุ่มๆ นั่งสบาย พ่อแม่นั่ง หรือต้องใช้ตัวอื่น?
เดิมใช้ Excel G รู้สึกเด้งๆ ไปหน่อย มีคนแนะนำ
New SR Special กระบองฟ้า + สปริงเดิม
ให้ Feeling ในการขับแบบไหนครับ (หรือ ต้องจับสปริงโหลดเท่านั้น)
ราคา new sr ประมาณเท่าไรครับ
FD 1.8 ช่วงล่างเดิมๆ