manikon

สาเหตุที่ป้ายทะเบียนมีปัญหาแตกลาย เกิดจากการประมูลแข่งขันจัดหาป้ายที่มีการตัดราคากันมากเกินไป ทำให้คุณภาพของป้ายที่ผลิตในล็อตดังกล่าวต่ำมีปัญหาแตกลายงา และอายุการใช้งานน้อยลง
ส่วนทะเบียนรถหมวด ฎก-ฎว มีทั้งหมดประมาณ 1.5 ล้านป้าย โดยออกมาตั้งแต่ปี 2552 แต่ไม่ได้มีปัญหาทั้งหมด โดยป้ายที่มีปัญหาอยู่ในล็อตที่มีการประมูลตัดราคากันมากกว่าปกติโดยตัดราคาต้นทุนเหลือเพียง 28 บาทต่อป้ายเท่านั้น จากปกติที่แผ่นป้ายทะเบียนจะมีต้นทุนประมาณ 50-70 กว่าบาทต่อป้าย ขึ้นกับการแข่งขันในแต่ละล๊อต โดยขณะนี้มีเจ้าของรถที่ป้ายทะเบียนมีปัญหาแตกลายงา มาแจ้งกรมขนส่งฯ เพื่อขอเปลี่ยนแผ่นป้ายทะเบียนใหม่ประมาณ 12,000-13,000 ราย
 
 
เจ้าหน้าที่งานแผ่นป้าย กรมการขนส่งทางบก ชี้แจงดังนี้
 
1.กรณีเปลี่ยนฟรี ไม่เสียเงิน จะได้แผ่นป้ายทะเบียนที่มาจากบริษัทเดิมที่มีปัญหาแตกลายงา และมีโอกาสจะเกิดขึ้นอีก และเปลี่ยนได้แค่ครั้งเดียวเท่านั้น หากของใครแตกลายงาแค่แผ่นเดียวก็ให้เปลี่ยนแค่แผ่นเดียวก่อน ส่วนอีกแผ่นให้รอจนเกิดปัญหาแตกลายงา ถึงจะนำไปเคลมกับบริษัทรับเหมาแผ่นป้ายหมวดนี้ได้
 
2.หากไม่อยากเกิดปัญหาแตกลายงาอีก ยอมเสียเงินค่าเปลี่ยน แผ่นละ 100 บาท 2 แผ่น 200 บาท พร้อมค่าธรรมเนียมในการเปลี่ยนอีก 5 บาท รวมค่าใช้จ่าย 205 บาท จะได้แผ่นป้ายทะเบียนที่มาจากบริษัทอื่นที่ไม่ใช่บริษัทที่เกิดปัญหา
 
จึงเกิดเป็นคำถามที่ว่า ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนป้ายนำไปไหน, ทำไมผู้ใช้ป้ายทะเบียนหมวด "ฎ" ต้องเสียเงินเปลี่ยน ทั้งที่ไม่ใช่ความผิดของเจ้าของรถ ที่เกิดความซวยมาได้ทะเบียนหมวดนี้, แล้วคนที่ไม่เสียเงินเปลี่ยนป้ายทะเบียนเป็นของบริษัทใหม่ พอเกิดปัญหาแตกลายงาเหมือนเดิม (เจ้าหน้าที่เป็นคนบอกว่ามีโอกาสเกิดขึ้นอีกแน่นอน เพียงแต่จะเร็วหรือช้าเท่านั้น) แสดงว่าหลังจากนี้ก็ต้องมาจ่ายเงิน "205 บาท" เพื่อเปลี่ยนแผ่นป้ายทะเบียนเหมือนกัน
 
แล้วคนที่ใช้ป้ายทะเบียนหมวด "ฎ" ทั้งประเทศกี่คัน เป็นเงินเท่าไหร่ เงินไปไหน ทำไมผู้ใช้ต้องเสียเงิน ทำไมไม่เปลี่ยนแผ่นป้ายบริษัทใหม่ให้ ในเมื่อรู้ว่ามันมีปัญหา ที่สำคัญตรวจรับงานมาได้ยังไง

ผมไปเปลี่ยนมาแล้ว ตั้งแต่เรื่องลงหนังสือพิมพ์ได้อาทิตย์แรกๆ (น่าจะ 3-4 เดือนแล้ว)
ไม่เสียเงิน เพราะว่าได้ป้ายของบริษัทเดิมมา (รถผมติดไฟแนนซ์อ่ะครับ ทำป้ายใหม่ต้องเสียแพง)
 
ผมคิด gryffindor ครับ ทำไมไม่เปลี่ยนเป็นเจ้าใหม่ แบบของดีไปเลย
ทำไมต้องผลักภาระให้ประชาชน ในเมื่อมันเป็นความผิดในการจัดซื้อจัดจ้าง
 
การรับผิดชอบโดยการให้เปลี่ยนฟรี แต่ได้ป้ายห่วยๆแบบเดิม มันใช่การแก้ปัญหาที่ถูกต้องแล้วเหรอ
แต่ลืมไปว่า ที่นี่เมืองไทย คงจะฟ้องร้องอะไรยากสักหน่อย......สักพักก็ลืมๆกันไป

รวมๆกันไว้ครับ ผลงาน ทีม DIY บน CIVIC FD ใครแนะนำ อะไร บอกมานะครับ จะ Edit มารวมไว้ให้ครับ
 


Diagnostic บนเครื่องเสียงเดิม
ติดตั้ง ไฟต่ำ Xenon กับรุ่น 1.8
ถอด-ใส่ กระจังหน้า
การติดตั้ง AF meter กับรุ่น 1.8
การถอดกระจกมองหลัง
การทำสีฝาครอบเครื่อง กับรุ่น 1.8
การแกะแผ่นครอบคอนโซลเกียร์
การถอดใส่ Filter แอร์ในรถ
ติดตั้ง LED วงแหวนสตาร์ท กับ ไฟส่องเท้า
ติดตั้ง Ground wire กับ Volt stabilizer
ปรับความสูงไฟหน้าด้วยตนเอง
DIY ป้ายทะเบียนพับ
DIY ทำ Hแดง หน้า หลัง ล้อ พวงมาลัย
การทำความสะอาดร่องกระจก
DIY ลดเสียงลมเข้าประตู
DIY แงะคอนโซล
DIY ใส่ ติดตั้ง สาย AUX ให้ iPod    อันนี้ VDO 
ถอดเบาะหลังด้วยตัวเอง
เจาะตูด Skirt Mugen ใส่ไฟหรี่
วิธี่การทำ Cruise Control รุ่น 1.8
วิธี่การทำ วงแหวน แบบ BMW ง่ายๆ Click here
ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ
Unlock OEM Screen ขณะขับ
โชว์ไฟตัดหมอกหลังบนหน้าปัด
DIY ถอด เรือนไมล์ Tacho Meter Click here
เปลี่ยนโคมไฟท้าย Click here
ปรับตั้งระยะห่างวาล์ว
โชว์ไฟตัดหมอกจากงานSub บนหน้าจอ Multiplex
เปลี่ยนชุดลูกปืนล้อหลัง Click here
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตนเอง
เปลี่ยนหัวเทียน
ชุบชีวิตพัดลมแอร์หน้ารถ
หุ้ม 3 M กระจังหน้า
สติกเกอร์ไฟมุม
คู่มือการงัดแงะ FD
การเปลี่ยนหลอดไฟต่ำพร้อมรูปประกอบแบบ Step-by-Step
การปรับระดับไฟหน้าพร้อมรูปประกอบแบบ Step-by-Step
มาเพิ่มช่องเสียบที่จุดบุหรี่กันเถอะ
DIY ถอดแผงประตู FD
DIY ติดตั้ง USB Interface Xcarlink กับ Front ติดรถเดิม FD
DIY ทำสี พลาสติกขอบหลังคา + แผงจิ้งหรีด
ล้างเครื่องยนต์ + MAF Sensor
ถอดพนักวางแขน FD

ซ็อคเก็ทสีเหลือง แบบนี้หรือเปล่าครับ
 

 
สายที่มาจากกล้องที่ผมใช้เป็นแบบซ็อคเก็ทสีเหลือง เสียบได้เลยครับ แต่ผมใช้กล้องมองหลังต่อกลับ GPS แบบพกพา จึงต้องใช้แจ๊คกลมแทน
 
ตอนซื้อกล้องมองหลังลองดูนะครับว่าเป็นแบบไหน