zarya

มันใส่ได้พอดีเลยเหรอครับ ไม่เคยรู้จริงๆ แต่ถ้าใส่เข้าไปแล้ว ผมว่า pattern แสงมันคงเพี้ยนเยอะกว่าเดิมอีก ปกติโคมเดิม 1ฺ.8 ใส่ซีนอนมันก็ฟุ้งอยู่แล้วครับ

ตามพี่พรว่าเลยครับ เห็นในวรจักรเพียบครับ

เชื่อมตามร้านซ่อมกันชนทั่วๆไปนี่แหละครับ ลองหาดูครับ มีเยอะ ขับผ่านร้านไหนมีกันชนวางอยู่เยอะๆ ก็แวะได้เลยครับ เต็มที่ไม่เกินแผลละร้อยน่ะครับ อันนี้งานไม่ซับซ้อนสำหรับพวกเขาครับ

มันคงต้องเป็นอย่างนั้นแหละครับ

ผมก็เปิด hi ครับ

วิ่งไปกี่ km แล้วครับ ถ้าเกิน 10000 km แล้วไม่ได้สลับยางก็มีสิทธิ์เป็นเสียงยางได้ครับ (แต่ต้องเป็นคนขับเร็วถึงจะเห็นผลเร็วนะครับ) แต่ยังไงก็เช็คลูกปืนล้อก่อนครับ ผมว่าเสียงที่ว่ามีโอกาสมาจากตัวนี้

ข้อ 3 นี่ มันผิดยังไงเนี่ย เห็นจีน ญี่ปุ่น รัสเซีย เขาก็ใช้ภาษาตัวเองโพสต์ยูทูบกันเยอะแยะ พวกนั้นมันมหาอำนาจเลยนา แล้วผมก็ชอบที่เขาทำงั้นซะด้วย

แต่ละจุดกี่วัตต์นี่ ผมจำได้ไม่หมดน่ะครับ แต่ไฟหน้านี่ 55 w ครับ ถ้าวัตต์เกิน สำหรับไฟหน้า ถ้าเกินมากๆก็ขั้วละลายครับ คิดว่าจุดอื่นก็น่าจะเหมือนกันครับ แต่คงต้องเกินมากเหมือนกันครับ เออ แต่ในคู่มือมีบอกไว้หมดน่ะครับ หน้าหลังๆน่ะครับ

กรณี จขกท ผมว่าหัวฉีดพังได้จริงๆครับ แต่พังเพราะใครก็อีกเรื่องล่ะครับ แต่ยังไงก็ดีที่เคลมได้ล่ะครับ

ผมว่านะ ระยะยาวถ้ามันจะมีอะไรจริงๆ ก็คงไม่เป็นไรหรอกครับ เพราะถ้าเทียบกับตอนมันเปื้อนอยู่ก็ไม่มีอะไรจะเสียแล้วอยู่ดี แต่ก็ขอให้ไม่เป็นไรแล้วกันครับ ปล. เห็นพ่อบอกว่าเมื่อก่อนเขาเอาน้ำมันก๊าดเช็ดรถด้วย สีมันก็ไม่เห็นเป็นไรนะครับ

ผมอยู่บางบอนครับ เติมที่ถนนเชื่อมไปบางแค

ของผม 12.64 ครับ แถมน้ำ

ก็เป็นตามที่อ่านได้แหละครับ AIBA = ไอบ้า ตรงๆเลย

สั่นรอบเดินเบานี่ เวลาตกหลุมรู้สึกกระแทกๆด้วยรึเปล่าครับ ถ้าใช่ก็ดูยางแท่นเครื่องด้วยครับ จริงๆอาการสั่นที่รอบเดินเบานี่สาเหตุเยอะนะครับ คอล์ยเสื่อม วาล์วยัน ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก จูนแก๊สไม่ดี เยอะจริงๆครับ เอาชัวร์ ลองให้อู่นอกที่เก่งๆฮอนด้าเช็คให้ครับ

ถ้านี่เป็นอัตราการวิ่งในเมืองแล้วเป็นการใช้จนตัดเป็นน้ำมันเลย และรู้สึกว่าอืดกว่าน้ำมันมาก รวมทั้งความร้อนสูงกว่าตอนใช้น้ำมันมากๆด้วย ผมว่าก็เป็นไปได้ว่าจูนบางไปครับ รอบนี้ตั้งวาล์วเสร็จแล้วจูนแก๊สใหม่ดีกว่าครับ บอกช่างว่าไม่ต้องเน้นประหยัดมาก เอาให้วิ่งเหมือนน้ำมันเลย ลองดูครับ

เอ่อ ใหม่มากจริงๆครับ ค.ศ.2512 นี่อีก 500 ปีข้างหน้ากันเลยทีเดียว เอ หรือเก่ามากกันแน่ ถ้าเป็น พ.ศ.ก็ 43 ปีมาแล้วนะเนี่ย แซวๆครับ แหะๆ

ถ้ามันออกแบบมาให้ใช้e85 ได้มันก็ไม่มีปัญหาหรอกครับ แต่ถ้าเป็นผมนะ ผมหาร้านดีๆติด lpg ดีกว่าครับ แล้วใช้มันทั้งคู่เลย ทั้งe85 ทั้ง lpg

จูนแก๊สบางไปรึเปล่าครับ ถ้าใช่ความร้อนมันจะสูงมาก และวาล์วจะยันเร็วน่ะครับ

ชอบ teana ครับ แต่ sonata ตัวนี้สวยมาก ผมยังชอบมองเลย

นั่นสิเนอะ เต็มที่ก็เดินท่อเหล็กใหม่จริงๆ ของผมตอนนี้ส่วนที่ครูดนี่เงาแว๊บเลย

คำนวณยากจริงครับ เพราะใน กทม มันมีทั้งติดมาก, ติดหน่อยๆ, ติดอะไรอะไรของมันเนี่ย, ติดนรก สารพัดติดล่ะครับ แต่ละติดก็จะมีอัตราสิ้นเปลืองต่างกันไปอีกด้วย

ถึงผมจะเติมทีละน้อยๆเนื่องจากใช้ LPG แต่ก็นะ เห็นข่าวราคาขึ้นแต่ละทีก็ใจหายเหมือนกันครับ

ของผมนี่ มีช่วงนึงท่อไอเสียตรงใต้ท้องรถครูดทางขึ้นบ้านทุกวันเลย สนิมไม่กินนะครับ ก็เพราะมันครูดทุกวัน สนิมมันจะไปกินได้ไงอะ แต่สำหรับ จขกท ผมจำได้ว่ามีคนบ่นๆเรื่องสนิมมาเรื่อยๆเหมือนกันที่ "บ้านเก่า" ครับ ซึ่งจริงๆแล้วผมว่ามันมีโอกาสเกิดได้ทุกรุ่นล่ะครับ แต่ส่วนที่เกิดเนี่ย เราเห็นรึเปล่าเท่านั้น

อยากถ่ายมาเหมือนกันครับ แต่เนื่องจากว่ากล้องของผมถ่ายรูปแฟนด้วย เพราะฉะนั้นมันจะถูกเอาไปเปิดดูรูปบ่อยๆ ผมก็เลยไม่ได้ถ่ายมาให้ดูครับ หวังว่าคงเห็นใจและเข้าใจสถานการณ์ของผมนะครับ แต่เอาเป็นว่า สาวเซี่ยงไฮ้ก็สวยครับ ส่วนสาวๆที่หังโจวก็สมคำร่ำลือจริงๆ

วันนี้เปลี่ยนกรองแก๊สมาแล้วครับ จูนใหม่ด้วย วิ่งลื่นปรื็ดเลย เปลี่ยนช้าไปร่วมๆ 20,000 km แน่ะผม