WORAWIT

รถไปโดนอะไรมาครับ

ขอที่อยู่พร้อมชื่อครับ เดี๋ยวผมจะส่งไปรษณีย์ไปให้ครับ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ด้วยความเคารพนะครับ
ผมว่าไม่สมควร สมรรถนะไม่ต่างกันมาก แต่ความรู้สึกคนเล่นรถ รู้สึกมันแเปร่งๆ ๆ
ไม่รู้ว่า ที่ใช้อยู่รุ่นไหน E หรือ S
 
ถ้ารถเป็นรุ่น E ที่เป็นล้อ 16 เดิม ถ้าไม่ขึ้นไปเล่น 17 18 อย่างน้อยก็ควรใส่ 16 เดิม ๆ ดีกว่า ยังเรียกรถเดิมๆ
ถ้าล้อเดิมเป็น 16 แล้วถอยลงมารุ่น S ล้อ 15 ผมว่าถอยหลังถอยไปรุ่นต่ำกว่า เรียกเดิมๆ ก็ไม่ถนัดปาก ยิ่ง 2.0 ล้อเดิม 17 แล้วอยาก มา 15 นี่ ไปใหญ่เลย
 
แต่ถ้าล้อเดิมเป็น 15 แล้วอัพใส่ 16 แล้วอยากถอยกลับมา 15 เหมือนเดิมๆ อีก ก็ยังถือว่าไม่เสียรุ่นนะยังเท่าทุน ยังเรียกเดิมๆ ได้
 
ล้อ 15 ล้อ 16 สมรรถนะไม่น่าจะแตกต่างกันมาก 15 การวิ่งทรงตัวมียวบมีโยนนิดหน่อยเพราะ 15 หน้าแคบกว่าและแก้มยางสูงกว่า 16
แต่ 15 ได้นั่งนิ่มขึ้นอีกนิด ถ้าไม่ได้ขับ อัด มุด อะไรมากมาย 15 ไม่มีปัญหาใช้งานได้ สบายๆ
ราคายาง 15 กับ 16 ไม่ต่างกันมากมาย ยางถูกยางแพง มี มีให้เลือก

ขำๆกับไทยแลนด์ครับ
 
http://www.youtube.com/watch?v=-1Do5PPiapw&feature=related

AC 300 premium มันก็คือ AC รุ่นที่มี OBD เช่นเดียวกับ ER ADVANCE OBD
 
คุณสมบัติคงไม่ต่างกัน ราคาก้พอๆ กัน ต้องถามตัวเองแล้วว่า อยู่ที่ฝีมือการติดตั้งแล้วละ
 
ชอบยี่ห้อไหน ร้านไหน ก็จัดไป

บางจาก-ปตท.ปรับเบนซิน91ขึ้น60สต. โซฮอล์ขึ้น50สต. คงดีเซล มีผล7ส.ค.

คิดในทางที่ดี เดี๋ยวมันก็ลง แต่เมื่อไหร่ไม่รู้ครับ

ในความเห็นและความเชื่อส่วนตัว
ในท่อไอดีจะไม่ยอมให้มีอะไรเข้าไปได้ นอกจากอากาศแล้วก็เชื้อเพลิง
แม้ใครจะว่ามันเป็นพลาสติกที่เผาไหม้ได้ก็ตาม
 
ผลดี ผลเสีย แม้จะยังไม่ชัดเจน เพราะมีบางคันไม่เป็นไร แต่ก้มีบางวคันมีปัญหา อันนั้นก็ว่ากันไป
แต่มันเป็นสบายใจส่วนหนึ่ง แล้วก็เชื่อว่าการที่ถอดไอดีออกมาเจาะ สามารถที่เจาะได้มุมได้องศาที่ดีมากกว่าการเจาะสด ที่ต้องทำงานพื้นที่คับแคบเหลี่ยมมุมบังคับ เราเองก็ไม่สามารถอาจจะรู้ได้ว่า ช่างร้านไหนมีความละเอียด
ช่างมีความสามารถ เอาใจใส่มากก็อาจจะไม่มีปัญหา แต่ร้านที่ช่างฝีมือกระลั่วๆ สักแต่ติดๆ ให้รถวิ่งได้ ก็ไม่รู้
 
ก่อนติดแก๊ส คงต้องหาข้อมูลให้มากๆ หาร้านที่มั่นใจว่าฝีมือดี งานดี ส่วนยี่ห้อประสิทธิภาพเทียบรุ่นต่อรุ่น คงไม่ต่างกัน ถ้าอยุ่ไกลก้ควรจะติดระบบมี OBD เผื่อจะได้ไม่ต้องเข้าปรับจูนกันบ่อย ถ้าอยู่ใกล้ ก็เลือกได้ทั้งแบบ OBD หรือ หัวฉีดธรรมดา

ช่ายครับ พอถอดออกก็ปัญญาเยอะอีก เช่น พวกปะเกนเอย เลยม่ะรุว่า แบบไหนดีกว่ากัน แง..

โดยส่วนตัวติดมา 4 ปีแล้วตั้งแต่เริ่มมีหัวฉีดเข้ามาใหม่ๆอ่ะค่ะ ก็ไม่เหนเค้าถอดนะคะ

อยากดูคลิปเจาะท่อไอดีพลาสติกอ่ะครับ อยากจะเห็นว่ามีเศษตกลงไปมากป่าว

เข้ามาอ่านอัพเดทเกือบทุกวันเลยผม ว่าจะติดตั้งเหมือนกัน รถ 85,000 แล้ว
เปลืองน้ำมัน อยากประหยัดบ้าง
 
มองๆ URC ไว้ แต่มันก็ไกลบ้านนิดนึง

http://youtu.be/3lKwkn6JT74


 

คนไทยน่าจะโดนแบบนี้มั้ง

http://www.youtube.com/watch?v=TuxI_aIXvEM&feature=player_embedded

ยังกะยอดเ 80 กับ ร้อยยี่เลย

แปลกดีหนอ

สุขสันต์วันเกิดครับ รวย รวย รวย ครับ

แล้วสปริงแดงใช้ไปแล้วจะมีปัญหากับยางรถหรือป่าวครับ
หรือว่าขึ้นอยู่กับใช้งานเป็นหลักครับ

ถังโดนัทหรือป่าวครับ แล้วติดมามีปัญหาเรื่องท้ายห้อยหรือป่าวครับ

ผมติดโดนัทถัง 52 ในช่องล้ออะไหล่ครับ ก็ห้อยเหมือนกัน สปริง tein h ยางโดนซุ้มล้ออมไปนิดนึง
 
นิ้วสอดแทบไม่ได้เลย แต่เปลี่ยนสปริงแดงของพี่ทศแล้วหายแล้วครับ

ติดถัง 52 ก็พอครับ ผมใช้วิ่งตจว.ทางไกลๆ 120-130 ก็ได้ตั้งเกือบ 400 โลแล้ว
 
ปั๊มแก๊สเดี๋ยวนี้มีเยอะครับ ถังใหญ่รถหนักเปล่าๆ+ท้ายห้อยเกินไปไม่สวยด้วยครับ
 
ติดใกล้บ้านดีกว่าครับ หาจังหวัดใหญ่ๆต้องมีร้านดีๆในพื้นที่บ้างแหละ
 
ปล.โพสแรกหลังย้ายบ้านครับ

FD ไม่เพี้ยนครับ

ติดใกล้บ้านดีกว่ามั้ย สะดวกกับบริการ
แถวหาดใหญ่ คอน สุราษฏร์น่าหาร้านที่ดีได้นะ
ผมอยู่สมุยมีเพือนๆแนะนำให้ไปติดที่หาดใหญ่เหมือนกัน
แต่ผมต้องการใกล้บ้านหากมีปัญหาเกิดขึ้น จะได้สะดวก
เพราะผมกลับคอนทุกเดือน แวะเข้าไปให้ช่างดูตลอด(หากาแฟฟรีกิน)
ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่การตัดสินใจนะครับ

ของผม FD2011 ปกติครับ

อันนี้ตอบไมไ่ด้อ่ะค่ะ แต่ว่าโดยส่วนตัวติดแต่ Water temp อ่ะค่ะ เพราะแก๊สจะมีผลก่ะความร้อนของรถพอสมควรอ่ะค่ะ
 
เลยจะระวังเรื่องความร้อนมากกว่าค่ะ เพราะพวกน้ำมันถ้าเข้าเช็คตามระยะ จะไม่ค่อยขาดนะค่ะ ^^