popcorpdirendal

RR มาเต็มเลยครับ

ดูกันไปยาวๆนะครับ

 

รบกวนมาแชร์ข้อดีข้อเสีย ของผ้าเบรกที่ใช้งานแต่ละรุ่นกันครับ…...ซึ่งขอเทียบจากประสบการณ์ใช้จริงล้วนๆ  ไม่ได้ใช้เครื่องมือในการวัดแต่อย่างใด.....ไม่ได้มีเจตนา จะทำลายความเชื่อของใคร.....อยากให้คนใช้จริงมารีวิวกันเพิ่มเติมหลายๆ รุ่นครับ.....เพื่อเป็นทางเลือกของคนที่ใช้แต่ผ้าเบรก 0 ซึ่งราคาแพง แต่คุณภาพไม่ดีเท่าที่ควร
ผมจะเริ่มจากผ้าเบรกที่เคยใช้มาทั้งหมด 5 ชนิดนะครับ....(ใช้กับ FD รุ่น E ปี 08 มา 182,000 km. 4 ปีครึ่ง)
H0 = ใช้ตั้งแต่ป้ายแดงยัน 70,000 km(2ปี) จนผ้าเบรกหมดเกลี้ยง CN = ใช้ประมาณ 40,000 km(1ปี) ก็อยากเปลี่ยน ผ้าเบรกเหลือเพียบ ทนมากๆ MK = ใช้ประมาณ 50,000 km(1ปี ) ผ้าเบรกหมดซะง้าน MS  = ใช้ประมาณ 15,000 km(5เดือน) มีคนขอให้ลองทดสอบผ้าเบรก KOREA รุ่น Hi Soft เลยลองเปลี่ยน Hi Soft(HS) = ใช้ประมาณ 5,000 km(1เดือน)  ปัจจุบันยังใช้อยู่.... หัวข้อการเปรียบเทียบ( A > B เรียงจากดีไปหาไม่ดีครับ ทุกหัวข้อ)
 
1. การเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ(80 km/hr ลงมา)
 
MS > HS > MK >  H0 > CN
 
2. การเบรกที่ความเร็วปานกลาง(80-130 km/hr)
 
MK > HS > MS > CN > H0
 
3. การเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วสูง(130 km/hr ขึ้นไป)
 
MK > HS > MS > CN > H0
 
4.การลื่นไถลขณะผ้าเบรกเย็น(ช่วงเริ่มวิ่ง 4 km. แรก)
 
MS > HS > H0 > CN > MK
 
5. ความรู้สึกในการดูดเท้าของเบรก(Feeling)
 
MS > HS > MK > CN > H0
 
       6. ความสะอาดของล้อ และจานเบรก(การเกิดฝุ่น)
 
HS> CN > MS >  H0 > MK
 
       7.เสียงรบกวนในการเบรก(ขณะเลียเบรก ก่อนหยุด)
 
MS > CN > MK > HS > H0
 
       8.อายุการใช้งาน(การสึกหรอของผ้าเบรก)
 
                  CN> HS >MS > H0 > MK   
 
       9.อาการกินจาน(จานเบรกเป็นรอย)
            MS < MK < CN < HS < H0
 
      10.ราคาขายปลีกตามท้องตลาด(ถูกไปหาแพง)
CN > HS > MK > MS > H0
 
 
เส้นทางการทดสอบของผมส่วนใหญ่จะวิ่งไปทำงาน จากแถวสุวรรณภูมิ-มอเตอร์เวย์-ทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์-ลงถนนเกษตรนวมิ น-งามวงศ์วาน วิ่งประมาณวันละ 100 km. และเที่ยว ตจว. บ้างในช่วงวันหยุด
ช่วงความเร็วที่ใช้งาน ความเร็วสูง และความเร็วปานกลาง ประมาณ 30 km. ความเร็วต่ำประมาณ 10 km.

ตารางการทดสอบผ้าเบรก 5 ชนิด จากการใช้งานจริง
 

 
จากคะแนนความพึงพอใจข้างต้น อาจเป็นเพียงข้อมูลคร่าวๆ เป็นแนวทางสำหรับ การพิจารณาการ เลือกซื้อผ้าเบรกไม่ใช่ข้อมูลสถิติที่ได้รับการรับรองจากสถาบันใดๆ เนื่องจากผ้าเบรกในตลาดประเทศไทยมีหลากหลายชนิด และมีการโฆษณาชวนเชื่อ สร้างภาพพจน์หลากหลายแบบ ผู้ใช้รถควรพิจารณาข้อมูลผลิตภัณฑ์ให้ดีก่อนการตัดสินใจซื้อ

มาและครับ 
 
จานเดิม 

เปรียบมวยกันชัดๆ 

ใส่แล้ว ด้านหน้า 

 
ด้านหลังด้วย

 
 
 
หลังจากใส่และ ความรู้สึกแรกครับ รถอืดขั้น เพราะจาน Runstop ทั้งหน้า และหลังรวมกันเกือบ 20 โลและ ต้องปรับตัวพอสมควรครับ 
 
ตอนเบรค ก็ไม่รู้สึกแตกต่าง เพราะยังใช้ผ้าเบรคเดิม แต่ลองเบรคแรงๆ ดูและถึงเห็นความแตกต่างว่าระยะมันสั้นลงนะ 
 
เป็นอีกออปชั่นนึงครับ 
 
ปล ใส่ที่ร้านพรเทพ ลำลูกกาครับ 

ผมไปทำร้าน DEE AUTO ครับ
 
ค่าเสียหายไม่ได้แยกให้นะครับ ผมหาบิลไม่เจอ รวมๆ 15000 ถ้วน (ไม่รวมผ้าเบรค)
 
ผ้าเบรคผมซื้อมาต่างหาก 5000 บาท

อาการเวลาวิ่งผ่านรอยต่อถนน หรือ ลูกระนาด จะดังกรุ๊กๆๆ เหมือนหลวมๆครับ
 
เปลี่ยนแล้วผมรู้สึกชีวิตดีขึ้นเลยครับ

โอนเงินไปแล้วนะครับ 550 บาท วันนี้ วันที่ 9 เมษายน 2557 เวลา 11.16 น. ส่วนที่อยู่ส่งไปในInbox แจ้งโอนเงินครับ 

มีครบทั้ง สองอย่างครับ 

ขออนุญาตเพิ่มเติมอีกนิดนะ


 

ถ้าจะมองว่า กันโคลง จำเป็นหรือป่าว ให้ลองมองย้อนมาที่นิสัยการขับรถของตัวเองดู ถ้าปกติใช้รถในเมืองเรื่อยๆ ขับชิลๆเสมือนยังไม่ได้ปลดล็อก 120 km.



อย่างนั้นก็พูดได้เต็มปากเลยว่าไม่จำเป็นหรอก


 

ของพวกนี้มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไรครับ แต่ถ้ามี มันจะเพิ่มความมันส์ ความสบายใจในการขับรถให้เจ้าของได้แน่นอน


 

ผมเป็นคนนึง ที่เคยเห็นรถซีวิครุ่นเดียวกันเดิมๆ โยกเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง แล้วหมุนต่อหน้าต่อตา หลังจากวันนั้นไม่เคยรู้สึกว่าของแต่งเพิ่มสมรรถภาพพวกนี้แพงเลย


 
 

เผลอๆ รถที่ใส่ค้ำท่วมคัน ใส่ทุกรูเท่่าที่จะใส่ได้ ยังแสดงอาการไม่ต่างจาก กันโคลง 2 อันเท่านั้นเลย


 

ลองพิจารณาดูครับ ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆกับใครอยู่แล้ว

- ใส่แล้วการขับขี่ดีขึ้นครับ ส่วนจะใ่ส่ของยี่ห้ออะไร ร้านไหน ขึ้นอยู่กับความพอใจของ จขกท ครับ ในห้องซื้อขายก็มีอยู่หลายร้านอยู่
 
- ที่ใส่ด้านหลังกันมากกว่าเพราะของเดิมมีขนาดเล็ก ผมก็เปลี่ยนแต่ด้านเป็น 17 มิล หลังเพราะด้านหน้าของเดิมก็ 25 มิลแล้วเพียงแต่เป็นเหล็กกรวง
 
  (ไม่ตันเหมือนของ Type R) สำหรับผมคิดว่าเพียงพอต่อการใช้งานแล้วครับ
 
 
เหล็กกันโคลงในตลาดเท่าที่ผมทราบก็มี
 
- หน้า 25 มิล(ไทร์อาร์) และของสำนักแต่งต่างๆ
- หลัง 17 มิล 19 มิล (มีทั้งของสำนักแต่ง, ของไทย)
 
บางท่านที่ขับรถซิ่งๆอาจใส่เหล็กกันโคลงใหญ่ๆ โช๊คซิ่ง ค้ำต่างๆ เพื่อใช้ประสิทธิภาพในการขัยขี่อย่างเต็มที่ ยอมแลกกับความกระด้างของรถ
 
แต่บางท่านอาจใส่ขนาดพอดีๆ ให้เพียงพอต่อการขับรถไปทำงาน หรือซิ่งบ้านในบางโอกาส รถกระด้างพอประมาณ (ผมก็หนึ่งในบุคคลประเภทนี้)
 
ดังนั้นขนาดที่เหมาะสมผมว่าอยู่ที่ความพอใจ และลักษณะการใช้ของเจ้าของรถมากกว่าครับ
 
 
ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ
 
ขอบคุณครับ

ขับซิ่ง เปลี่ยนช่วงล่าง ล้อใหญ่ ใส่ดีคับ
 
ใส่มันหน้าหลังน่ะแหละคับ มีครบใส่ครบ มีน้อย ค่อยๆเปลี่ยนไล่ไป ขับปกติก้อแน่นๆ ตึงๆ เพลินๆดี
 
ขับไม่ปกติ ยิ่งรู้สึกได้ว่า มันไว้ทำิอะไรนะคับ

ช่วยเวลารถโยนซ้ายขวาได้ดีเลยหละครับ

ผมใส่ 2 ตัว
- ค้ำโช๊คหน้า(บน) 
- กันโคลงหลัง
 
ขับสนุกชึ้น รถนิ่งขึ้น เวลาเข้าโค้งครับ 

ลืมๆ ..รีบไปหน่อย

ถ้าพร้อมใจกันมาเสาร์ 29
วันพฤ 27 จะได้ยกเลิกครับ

หล่อตั่งแต่ป้ายแดงเลยครับ

RR สวยเนียนเลยคร้าบ

RR หล่อมากเลยครับ เนียนๆเลย    

สวยงามมากครับ

ทางผู้จัดงานได้เชิญชวนชาว CCTH ไปร่วมงาน ในวันพฤหัสบดีที่ 27 มิ.ย. 2556
 
เวลาเข้างาน 13:00 น. เป็นต้นไป

(17:00 น่าจะพร้อมเพรียงกัน จอดถึงเวลาเลิกงาน 21:30 น)

จอดฟรี เหมือนเดิม
 

 
http://www.bangkokinternationalautosalon.com/
 
 
 
วันและเวลาการจัดงาน : 20-30 มิถุนายน 2556
รอบสื่อมวลชนและวีไอพี : 20 มิถุนายน 2556
รอบบุคคลทั่วไป : 21-30 มิถุนายน 2556
สถานที่จัดงาน : ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี
 
เวลาแสดงงาน วันธรรมดา 12.00 น.-21.30 น.
วันเสาร์-อาทิตย์ 11.00 น.-21.30 น.
 
 
รายละเอียดที่ต้องการ
 : Login Name / ชื่อเล่น / เบอร์โทร.
 
ไม่จำเป็นต้องแต่งมากมาย เพราะมีพื้นที่จอดให้เยอะพอสมควร
ประมาณ 50 คัน ....
หากมีจำนวนน้อย อาจจะต้องมี CLUB อื่นๆ มาร่วมจอดด้วย
 
วันนี้จึงอยากได้จำนวน คร่าวๆ ครับ ว่ามากันสักกี่คัน
 
(ทีมงานเพิ่งจะโทรมาตะกี้)
 
พรุ่งนี้ผมจะแจ้งยอด.. .ถ้าได้ 30 up ถึง 50 คัน ก็จะได้จอดกันเต็มๆ พื้นที่
 
วันนี้จึงขอเพียงนับจำนวนก่อนครับ .....
 
 
ฝาก ADMIN โปรดพิจารณา
 
ขอบคุณครับ
nui showcase

ต่อด้วยชุด RR จากทีมงาน Showcaseครับ



ฝาหน้าคาร์บอน#2

ขอแนะนำตัวครับ ผมชื่อ ป๊อปครับ Civic FD 1.8 SAT(AS) White(2011 year)
Concept->Mugen RR+Feel(ฝาหน้า)
ออกรถวันแรก จัดเลยครับ
ที่ร้านพี่ดี(Deeauto)
1.RAYS RE30 FORMULA SILVER (2nd hand)
2.FRONT 8.5x18 et.30
3.REAR 9.0x18 et.35
4.TEIN STREET BASIS
5.YOKOHAMA 225/40R18 ADVAN dB. V551
6.RAYS DURANUT TITA
7.HUBRING 64x73
ปล.ผมเคยโพสต์ที่เวบ civicfdthailandมาแล้วครับ แต่อยากมาแนะนำตัว กับทำความรู้จักกับเพื่อนๆ พี่น้อง Civic Club Thailandครับ
 



ระเบิดซุ้มด้วยครับ เหอๆ





 

หล่อมากครับ

สวยมากคับ