meo_za

มันไว้ครอบเดือยเหล็ก
 
กันไม่ให้แผ่นปิดตีกับเดือยยึด
 
ใต้คอนโซลฝั่งคนขับครับ

ลองก้มเอาไฟฉายส่องดูคับ แผ่นปิดคอนโซล ตรงพักเท้าน่ะ
 
แกะเอาใส่ก้อได้ ไม่ได้ยากคับ บิดแป้นล๊อค 2 อัน ดึงลงมาเลย

ยางหัวจุก ของแผ่นปิดใต้คอนโซลคับ  
 

นี่ไงโช๊คที่ใช้ถุงลม มองง่ายๆ มันคือ สปริง อย่างคห. ด้าบบนว่าไว้คับ 
 
สปริงปกติจะมีค่าคงที่ แต่ถุงลมจะสูงจะเตี้ย อยู่ที่แรงอัดลมด้านในคับ
 

 
หลักการทำงานคร่าวๆ
 

จำได้ว่า the fast เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ชอบความเร็วมาจนทุกวันนี้
 
ดูภาคแรกตอนนั้นอายุ18 เอง ดูในโรงทุกภาคแถมซื้อแผ่นแท้มาเก็บตลอด ยอมดูหนังคนเดียวครั้งแรกก็เรื่องนี้
 
ไม่มีโอคอนเนอร์ก็เหมือน the fast มีอะไรบางอย่างหายไป ไม่มีใครเป็นคู่หูดอมอีกต่อไปแล้ว อิน...

ช่วยกันกดให้ได้แสน like

ผมต้องปรับตัว...ใครจะใช้ ตามสบายเด้อ 
 

 
     

ดูสวิทช์นี้ก่อนครับ
 

คุณตูนครับ ตอนนี้ผมอยู่ อุดร เอง ห่างจากหนองคาย 40 กว่ากิโล อยากไปนั่งคุยกับคุณตูนดูครับ มาผมเลี้ยงเหล้าก็ได้ มาคุยแบบชิลๆๆ  คุณตูนสนใจ Pm มาได้นะครับ 

Digital file ต้องเอาแบบ Bit rate สูงๆคับ เสียงจะได้ละเอียดหน่อย

มันจะขาดได้จากยางก่อนครับ
 
นั่นคือ ผิวยางแข็ง ไม่ยืดหยุ่น และ แตก   เนื่องจากจากความร้อนหรือ สารเคมี 
 

 
จากรูปจะเห็นว่า สายพานยังไม่เสียรูป เนื่องจากเส้นใยเหล็กไม่ขาด และ ผิวยางด้านนอกไม่แตกเพราะเคลือบผ้าไว้ครับ ไม่ให้ยางสัมผัสกับสารเคมีได้โดยตรง
 
แต่ยางด้านใน เคลือบอะไรไม่ได้ครับ ต้องให้มันทำหน้าที่ของมันไป สิ้นอายุขัยของมันก้อเปลี่ยนได้ครับ 
 
สายพานทำงานปกติ จะขาดได้ต่อเมือสันยางบิ่น ฉีก หมดสภาพ  ยางปีนร่อง รั้งจนใยเหล็กยืดจนเกินจุดคลาก และขาดครับ 

ทำ SI จบกว่าและสวยกว่าครับ 
 
ไฟท้าย FB มันดูลดต้นทุนเกินไป ผมมองยังไงก็ไม่สวย (อันนี้พูดจริงๆ จากใจ) และถ้าทำคิดว่าอาจจะต้องแปลงตัวรถเยอะ
เสียดายรถครับ
 
อดีตรถผม (ตอนนี้ขายไปแล้ว เสียดาย - -") ท้าย SI แล้วแปลงกันชน TYPE R ใส่ไปอีก หุหุหุ แจ่มกว่า FB เยอะ

มีภาค 2 จนได้ ขอบอกศูนย์ H นี้น้ะครับว่า เงินซื้อคำว่าเพื่อน ไม่ได้ครับ 
 
ความจริงใจต่อกันเท่านั้น ที่ซื้อใจเพื่อนกันได้ ขอให้ 0 นำไปปรับใช้น้ะครับ ถ้าจะซื้อใจลูกค้า อย่าใช้เงินซื้อครับ ให้ใช้ ใจ ซื้อ 
 
หากพนักงานหรือ ใครอ่านแล้วพอจะไปบอก ผจก. 0 ได้ ช่วยไปบอกด้วย อย่ามาดูถูก หรือหยาม พวกเรา ชาว ccth จำไว้ ขึ้นเลยน้ะนี่ 

มันเอาอะไรมาคิดว่ะ ให้เงินเพื่่อจบ

ดูถูกกันชัดๆ  
 
สรุปว่า ซัมมิทบาง­นา นะ


 

มาอัพเดทให้ 
 
ไม่จบครับ กว่าจะออกจากโรงพักก็เกือบ 4 ทุ่ม 
 
 
จริงๆ น่าจะจบได้ง่ายๆ  ตั้มต้องการแค่หนังสือขอโทษ จะเอามาลงบอร์ด เพื่อให้เพื่อนๆ เห็น  มีเพื่อนๆ รอดูความรับผิดชอบของ 0 กันอยู่เยอะ
แล้วตั้มก็บอกว่าจะลบคลิปต้นฉบับให้
  
เนื้อหาในหนังสือขอโทษ  อ่านแล้วโอเค รับได้ แม้จะโบ้ยิิกแนวว่า พนักงานนั้นเป็น Outsource อีกบริษัทหนึ่่ง ที่เข้ามารับช่วงงานด้านซ่อมสี ตัวถัง
 
แต่หนังสืออีกฉบับ  จะให้เราเซ็น ร่างมาด้วย ลงวันที่วันนี้  มันเป็นลักษณะสัญญาสองฝ่าย มีผู้ให้สัญญา และผู้รับสัญญา
อ่านแล้วเหมือนกับแฝงๆ ผูกมัดเรากลายๆ  ไงไม่รู้  
 
เลยคุยกันว่าเป็นฝ่ายเสียหาย ทำไมต้องทำยุ่งยากด้วยฟ่ะ แล้วทำไมเราต้องเซ็น เซ็นแล้วเรากลายเป็นเท่ากันหรือเป็นรองเค้าอีก
เราเลยจะขอปรับ ตัด และแก้เนื้อหา และเพิ่มบางส่วน ว่า ..หลังจากลบคลิปต้นฉบับที่ลงไปแล้ว หากมีคนอื่นเผยแพร่อีก ตั้มไม่รับผิดชอบใดๆ  ...ตำรวจเอาเนื้อหาที่ขอแก้ไขไปให้ 0 ดู...ถ้าโอเค จะเอาเนื้อหาไปทำบันทึกประจำวัน.....  0 ไม่ยอม 
 
0 เค้าต้องการให้เราเซ็นสัญญารับว่าไม่เผยแพร่ อะไรอีกทั้งนั้น รวมถึงไม่เผยแพร่หนังสือที่เสนอผลประโยชน์พิเศษด้วย (หนังสือลงวันที่วันนี้ เนื้อหาน่าจะประมาณเดียวกับที่เจรจาที่ 0 )
 
 0 ทำท่าน่าหมั่่นไส้จริงๆ แหล่ะ  พูดจาเหมือนว่าเราต้องการอะไรที่มาแจ้งความ จะเอาอะไรอีก ...บราๆๆๆๆ...  
...ประมาณว่ามีข้อเสนอให้เยอะแยะแล้ว ทำไม ไม่โอเค ต้องการเรียกร้องอะไรอีก
 
ส่วนเราก็ยืนยันไปว่า เอาหนังสือขอโทษและจะไม่เซ็นสัญญาอะไรทั้งนั้น ผลประโยชน์การดูแล การรับประกันพรีเมี่ยมอีกสองปี ก็ไม่เอา
 
รอบแรกไม่จบ ว่าจะกลับแร่ะ 
 
ตำรวจขอออกไปไกล่เกลี่ยอีกรอบ
แล้วตำรวจกลับเข้ามาแจ้งว่า 
ถ้าเสนอเงินให้เพื่อให้เรื่องจบ ประมาณว่าเราจะเอาเท่าไร ก็ว่ามา โดยไม่ต้องมีหนังสือขอโทษ แล้วบอกว่าเสียเพื่อนนิดหน่อยไม่เป็นไรหรอกมั้ง   
ตั้มปี๊ดเลย ไม่เอา บอกเงินหาเองได้  
 
 
 
 
สรุป ตำรวจเลยรับลงเลข เป็นคดีเต็มรูปแบบไปแล้ว เตรียมออกหมายเรียกมาแจ้งข้อกล่าวหา ไม่มาก็ออกหมายจับ ต่อไป

เท่าที่ดูตั้มไม่ได้อยากทำให้เป็นเรื่องใหญ่แต่อย่างใดแค่อยากให้ทางศูนย์ HONDA ได้รับทราบบ้างก็เท่านั้นว่ามีพนักงานบางคนมีพฤติกรรมเช่นนี้
ซึ่งมีกันมานานและก็โดนกันมามากแล้วสำหรับท่านที่เอารถเข้ารับบริการที่ศูนย์ เพื่อทาง HONDA จะได้มีการเข้มงวดในเรื่องของพนักงานให้ดีกว่านี้ 
 
จะทำให้เป็นเรื่องใหญ่ไม่ยากเลย เอาคลิปส่งตำรวจแจ้งความจับ จบ  ติดคุกเลยนะครับ 
 
 
ตัวบทกฎหมายอ้างอิง
ประมวลกฎหมายอาญา
            มาตรา  334  ผู้ใดเอาทรัพย์ของผู้อื่น หรือที่ผู้อื่นเป็นเจ้าของรวมอยู่ด้วยไปโดยทุจริต ผู้นั้นกระทำความผิดฐานลักทรัพย์ ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินสามปี และปรับไม่เกินหกพันบาท

เรียนสมาชิกในคลับ ทุกท่าน ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้
และ คุณตาต่ำ ผู้เสียหายจากกรณีนี้
 
ได้รับทราบเรื่องจากทางคุณ เป็นต่อ แล้วครับ ว่า เคสนี้ ยังไม่จบ
 
สาเหตุ ที่ผมคาดเดา จากความเห็นส่วนตัวของผม
 
ผมเชื่อว่า ทาง Honda Automobile Thailand จะมีบทลงโทษเรื่องพวกนี้ักับดีลเลอร์ค่อนข้างรุนแรง
ดังนั้น ทางดีลเลอร์ จึงน่าจะตัดสินใจแจ้งให้ทาง PR ทราบว่า ได้ดำเนินการ ให้พนักงานผู้นั้นออกจากงานแล้วแ
และทาง PR จึงแจ้งให้ผมทราบทางข้อความใน Facebook เป็นการส่วนตัวว่า เรื่องราวได้จบลงแล้ว
 
แต่เมื่อผมมาทราบจากคุณตาต่ำว่า ยังไม่จบ ผมจะถือว่า เคสนี้ ยังไม่จบ
 
ดังนั้น เพื่อให้เรื่องนี้ เข้าสู่ขั้นตอนการดำเนินการที่ถูกต้อง
ผมจึงตัดสินใจ นำกระทู้ที่มีคลิปของคุณ กลับมาเผยแพร่ให้ใหม่อีกครั้ง
 
จนกว่าจะได้รับหนังสือยืนยัน หรือหนังสือขอโทษจากทาง Honda Summit
เราจึงจะจัดการนำกระทู้พร้อมคลิป ออกจากการเผยแพร่ในหน้าเว็บบอร์ดหลักของเรา
 
 
ส่วนสมาชิกท่านอื่น ๆ ที่เกรงจะเกิดดราม่า นั้น คงไม่ต้องกังวล
ถ้ากับเว็บของผม ผมไม่ปล่อยให้เกิดเรื่องนี้แน่ๆ
แต่กับเว็บอื่น ที่คลิปนี้ถูกเผยแพร่ไป อันนั้น นอกเหนือการจัดการของผมครับ
เป็นเรื่องที่ เว็บมาสเตอร์ ของแต่ละเว็บไซต์ จะต้องใช้วิจารณญาณ พิจารณากันเอาเอง
 
ขอบคุณครับ

ซวยแล้วมึง โดนจับ แถมโดนไล่ออก ติดคุก เมียมีผัวใหม่ โดนอัดถั่วดำในคุก ออกมาเป็นเกย์ คิดแล้วสยอง (ถูกใจข้อความนี้ ลอกเค้ามา 5555)

ชัดมากครับ เอากิ๊กขึ้นรถ อย่าลืม format mem ด้วยน่ะครับ ท่านทั้งหลาย

ถ้าัขับในเมือง 300 กม.ก็พอครับ เพราะว่าเหยียบแบบบ่อย  ถ้าตจว.ก็สัก 100 โลนะครับบ

สำหรับผมนะครับ เริ่มจากหลังจากเปลี่ยน จะขับประมาณ80แล้วค่อยๆเบรคให้รถเกือบหยุดแล้วขับเร่งขึ้นมาแล้วเบรคประมาณ10รอบครับ และ100กิโลเเรก ไม่เบรคแรงๆ

รันอิน ใช้เวลาสักเท่าไหร่ครับ

กาวดักหนูครับ ใส่ถาดวางเรียงใต้ท้องรถสัก5-6 ถาด มันต้องติดมั่งล่ะ

ฝีมือการถ่ายรูปสุดยอดมากพี่เคน
ปล..คนนี้พี่ผมเองครับ พี่ผม

6 วิธีง่ายๆ กับการดูแลรักษารถประจำวัน
 
ประการที่ 1
 
ที่จะต้องตรวจก็คือ ลมยาง ตรวจง่ายๆ ด้วยสายตาว่ามันแฟบอ่อนหรือเปล่า ดูทุกเส้นนะครับ เพระถ้าลมยางของแต่ละล้อไม่เท่ากันจะมีผลต่อการทรงตัวของรถ
ทำให้เบรกปัด, วิ่งส่าย, รถแถไปด้านหนึ่ง เป็นที่มาของการเกิดอุบัติเหตุด้วย อาจจะทำให้อายุของยางสั้นลง จึงต้องควักกระเป๋าก่อนถึงเวลาอันควรด้วยนะครับ
เพราะฉะนั้น ถ้าพบว่าแรงดันลมไม่เท่ากันต้องตรวจเติมให้เรียบร้อย
 
ประการที่ 2
 
ที่ต้องตรวจนั้นคือ ตรวจดูรอยหยดรั่วของน้ำและน้ำมันต่างๆใต้ท้องรถ ซึ่งก้มดูด้วยสายตาทำได้ง่ายๆครับ ถ้าพบว่ารั่วที่ล้อและเป็นน้ำมันเบรก จะต้องงดใช้งาน
รีบปรึกษาช่าง และเมื่อตรวจพบว่าน้ำระบายความร้อนรั่วหยดให้หาที่มาของการรั่ว ถ้าเป็นข้อต่อก็ไขควงกวดอัดให้แน่น และถ้าพบรอยรั่วของน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเฟืองท้ายก็อย่างนิ่งนอนใจ เมื่อมีเวลาจะต้องนำไปปรึกษาช่างเพื่อทำให้รอยรั่วนั้นๆหมดไป ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อกลไกดังกล่าวของรถยนต์นะ
 
ประการที่ 3
 
คือการดูแลน้ำระบายความร้อน วิธีดูก็ไม่ได้ยุ่งยากเลยนะ เพียงตรวจโดยการเปิดฝาหม้อน้ำออก ถ้าพบว่าน้ำพร่องน้อยลงไปก็ใช้น้ำสะอาดเติมลงไปให้เต็ม
สำหรับรถบางคันนะครับ ลองสังเกตุดูว่าถ้ามีขวดพลาสติกที่เก็บน้ำอยู่และมีท่อเล็กๆต่อไปถึงหม้อน้ำ ก็ไม่ต้องเปิดฝาหม้อน้ำนะครับ ให้ดูระดับน้ำที่ขวดเก็บน้ำสำรองแทน
ถ้าน้ำยังอยู่ในระดับที่กำหนดก็ไม่ต้องเติม แต่ถ้าต่ำก็ให้เปิดฝาขวดเก็บน้ำสำรอง แล้วเติมน้ำสะอาดให้เต็มนะครับ เรื่องดูแลน้ำระบายความร้อนอย่าละเลย
เพราะจะทำให้เครื่องยนต์ของท่านเสื่อมสภาพเร็วได้
 
ประการที่ 4
 
ดูแล ตรวจเติมระดับน้ำมันเครื่องนะครับ เพราะถ้าน้ำมันเครื่องพร่องหรือแห้งจะทำให้เกิดการสึกหรอภายในเครื่องยนต์ วิธีตรวจระดับน้ำมันเครื่องก็ไม่ยุ่งยากอะไรเลย
เพียงแต่ดึงเหล็กวัดออกมาเช็ดทำความสะอาดแล้วใส่กดลงไปยังตำแหน่งของมันให้ สุดจากนั้น ดึงออกมาตรงๆในแนวดิ่ง ระดับน้ำมันจะสักเกตได้จากรอยคราบน้ำมัน
ที่เกาะอยู่ปลายเหล็กวัด น้ำมันจะต้องอยู่ระหว่างกลางขีดที่มีอักษร L (Low) และ F (Full) ถ้าต่ำจาก L ก็ให้เติมให้อยู่ในระดับเท่าเดิม และไม่ควรเติมจนเกินอักษร F
เพราะจะทำให้ควันขาวจากน้ำมันเครื่องเข้ามาห้องเผาไหม้ และซคลเพลาข้อเหวี่ยงรั่วนะครับ ซึ่งก็ไม่เป็นผลดีต่อเครื่องยนต์เลย
 
ประการที่ 5
 
การตรวจเติมน้ำมันเบรกในกระบอกเก็บน้ำมันเบรกที่แม่ปั้มเบรก ถ้ามีระดับสูงก้ไม่ต้องเติมนะครับแต่พ้าพร่องต่ำกว่าขีดที่กำหนดให้เติมจน ได้ระดับที่ถูกต้อง
การเติมน้ำมันเบรกมีข้อควรระวังก็คือ อย่าให้น้ำมันเบรกหกราดโดนสีรถจำทำให้สีเสียหาย และถ้าหก ห้ามเช็ดนะครับ ให้ใช้น้ำราดให้เจือจาง เพราะจะทำให้สีเสียหาย
เป็นแผลทางยาวไปตลอดแนวที่เช็ด สำหรับน้ำมันเบรกนั้น ถ้าพร่องมากๆทุกวัน จะต้องรีบนำรถไปปรึกษาช่างนะครับ “เพราะเบรกคือชีวิต” มีชีวิตของใครบ้างหรือครับ
ก็ชีวิตของท่าน และผู้ที่โดยสารมากับท่านรวมถึงผู้ร่วมใช้รถใช้ถนนกับท่านด้วย
 
ประการสุดท้าย
 
การบำรุงรักษาประจำวัน คือกระบอกคลัตช์น้ำมันจะต้องมีการตรวจเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง กระบอกดังกล่าวอยู่ข้างๆกระบอกน้ำมันเบรกและน้ำมันที่เติมก็คือ
น้ำมันเบรกนั่นแหละ อย่าละเลย เพราะถ้าน้ำมันหมดจะเข้าเกียร์ไม่ได้ นั่นคือรถวิ่งไม่ได้นั่นเอง
 
** เพียงท่านเสียสละเวลาเพียง 15 นาทีต่อวัน หมั่นดูแลรักษาสภาพเพียงเท่านี้ รถของท่านก็จะอยู่ไปกับเราได้อีกนาน **