Art Artist
-
Posts
23 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Art Artist
-
-
ตัวชัสซี รถเก๋ง จะเป็น ช่วงๆ นำมาต่อกัน ใช้เสริมความแข็งให้ พื้นรถ หรือ under body พื้น จะมีสองช่วง front และ rear floor
ตัว ชัวซีเอง จะต่อไปถึงห้องเครื่องด้วย
เวลาทำ under body รถยนต์ ฐานมันคือ ชัสซี นำมาเชื่อมติดกันถ้าคดโอกาศเหมือนเดิมยากครับอาร์ต
ศูนย์ใหญ่ ก้อ แก้ให้ยากครับ
ถ้าจะทำคือต้องดึงใหม่ แล้วเช็คกับ cmm ซึ่งยากมาก
Cmm ต้องเข้าโรงงานอย่างเดียว เครื่องละ สี่สิบล้าน
หรือจะใช้ portable cmm พวก faro หรือ vectoron ก้อต้องรู้จุดอ้างอิงที่ตัวถัง (datum point) ซึ่งถ้าไม่ใช่โรงงานไม่มีใครทราบแน่ๆครับ
ถ้าชนหนักถึงขนาดดึงแชชซี การขับขี่ยังไงก็ไม่ได้เท่าเดิมครับ จากประสบการรถของที่บ้านของผมเป็นค่อยข้างหนักแก้มาหลายที่ก็ไม่หาย เหยียบเกิน 120 นี่เหมือนรถจะดึงไปคนละทาง เลยต้องขายไปแบบเนียนๆผมว่าได้นะครับเหมือนเราเปลี่ยนศูนย์ซ่อมในเมื่อศูนย์เดิมแก้งานไม่ได้ก็ต้องลองหาศูนย์ใหม่ที่แก้ได้จริงไหมครับเข้าไปเลยครับแจ้งอาการให้ละเอียด ขอให้หายไวไวน
ขอบคุณทุกๆคนมากเลยนะครับ เดี๋ยวผมว่าจะลองทำเรื่องเข้าสำนักงานใหญ่ดูว่าจะสามารถทำได้มั๊ย ถ้าทำได้แล้วกลับออกมา OK กว่าเดิม ในแบบนี้ผมรับได้ ก็คงไม่ขายรถ แต่ถ้าทำไม่ได้ แก้ไม่หาย ผมก็คงต้องทำใจและัก็คงต้องขายรถล่ะครับ เพราะกลัวเวลาขับต่างจังหวัดความเร็วสูงๆ ไม่มีความมั่นใจกับรถมันเลย บอกตรงๆว่ารักเจ้าFDคันนี้มากๆ เสียดาย T^T
-
คือรถผมชนหนักมา ขึ้นJIGดึงแชชซีขวานิดนึง (ซ่อมที่ศูนย์กิจไพศาลฮอนด้าคาร์ พุทธมณฑลสาย5) ซ่อมออกมาแล้วรถวิ่งแปลกๆครับ คือมีอาการดึงซ้าย(มาก) พวงมาลัยจะหักซ้ายเองตลอด ต้องคอยรั้งพวงมาลัยขวาไว้ ถ้าขับรถปล่อยมือ แล้วให้ล้อหน้าตกรอยต่อถนนหรือตะเข็บท่อระบายน้ำ พวงมาลัยจะเอียงซ้ายทันทีแล้วรถก็จะดึงซ้าย แก้ยังไงก็ไม่หาย ตั้ง0ล้อก็แล้ว บางพลัดศูนย์ล้อ สนามเป้าศูนย์ล้อ บางอ้อการยา่ง ค๊อกพิท ศูนย์ฮอนด้า ฯลฯ ก็ยังไม่หาย อาการก็เหมือนเดิมทุกอย่าง แต่รถผมสามารถตั้ง0และเข้าค่าเขียวได้หมด(โหมดปกติ) รถดูปกติมากๆ ล้อหน้า-หลัง ศูนย์ตรงกัน บอดี้รถไม่เป็นอะไร ไม่เอียง
อะไหล่ที่เปลี่ยนตอนซ่อมก็ แพล่าง ปีกนกขวา โช็คขวา(ทั้งชุด) ลูกปืนล้อหน้าขวา คอม้าขวา หม้อน้ำ ยางคู่หน้า2เส้น ปั้มแรงดันABS
อะไหล่ที่ไม่ได้เปลี่ยนและคาดว่าน่าจะเสีย : แร็ค และ ปั้มพาวเวอร์ (แต่อาการที่กล่าวมาก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับ2ตัวนี้ แต่ก็ไม่มีอะไรจะให้เปลี่ยนแล้วนอกจาก2ตัวที่กล่าวมา )
ผมอยากถามว่า ผมสามารถเอารถไปตรวจสอบวิเคราะห์ หาสาเหตุปัญหาของรถที่เกิดขึ้นที่ฮอนด้าสำนักงานใหญ่(บางนา) ได้หรือไม่ครับ เพราะศุนย์ฮอนด้าสาย5 ผมนำรถไปแก้ไขอาการนี้หลายครั้งแล้ว แต่ช่างก็ไม่สามารถแก้ไขได้ ช่างได้แต่ขยับเบ้าโช็คขวาให้ ขยับแพล่างช่วยก็แล้วก็ยังไม่หาย แล้วก็ตั้ง0 แล้วก็ส่งมอบรถให้กับผม แ้ล้วก็บอกว่ารถกินซ้ายปกติ FDเป็นแบบนี้ทุกคัน!!! ซึ่งผมเข้าใจดีแน่นอนว่า อาการรถกินซ้ายแค่ไหนที่เรารับได้ แต่นี่มันไม่ใช่ดึงซ้ายธรรมดา พวงมาลัยมันจะเลี้ยวไปทางซ้ายตลอด แถมเวลาผมหักพวงมาลัยขวา(ตอนรถวิ่ง) พวงมา่ลัยขวาจะหัก รู้สึกว่ามันผิดธรรมชาติของรถ ส่วนหักพวงมาลัยซ้าย ก็จะรู้สึกว่ามันเบาๆหวิวๆ
รบกวนพี่ๆเพื่อนๆท่านใดมีความรู้เรื่องนี้ ช่วงแนะนำผมทีครับ ผมจนปัญญาแล้ว ขอบคุณมากๆครับ
ขอแก้ไขข้มูลนิดหน่อยนะครับ (ที่เป็นอักษรสีแดง)
-
คือรถผมชนหนักมา ขึ้นJIGดึงแชชซีขวานิดนึง (ซ่อมที่ศูนย์กิจไพศาลฮอนด้าคาร์ พุทธมณฑลสาย5) ซ่อมออกมาแล้วรถวิ่งแปลกๆครับ คือมีอาการดึงซ้าย(มาก) พวงมาลัยจะหักซ้ายเองตลอด ต้องคอยรั้งพวงมาลัยขวาไว้ ถ้าขับรถปล่อยมือ แล้วให้ล้อหน้าตกรอยต่อถนนหรือตะเข็บท่อระบายน้ำ พวงมาลัยจะเอียงซ้ายทันทีแล้วรถก็จะดึงขวา แก้ยังไงก็ไม่หาย ตั้ง0ล้อก็แล้ว บางพลัดศูนย์ล้อ สนามเป้าศูนย์ล้อ บางอ้อการยา่ง ค๊อกพิท ศูนย์ฮอนด้า ฯลฯ ก็ยังไม่หาย อาการก็เหมือนเดิมทุกอย่าง แต่รถผมสามารถตั้ง0และเข้าค่าเขียวได้หมด(โหมดปกติ) รถดูปกติมากๆ ล้อหน้า-หลัง ศูนย์ตรงกัน บอดี้รถไม่เป็นอะไร ไม่เอียง
อะไหล่ที่เปลี่ยนตอนซ่อมก็ แพล่าง ปีกนกขวา โช็คขวา(ทั้งชุด) ลูกปืนล้อหน้าขวา คอม้าขวา หม้อน้ำ ยางคู่หน้า2เส้น ปั้มแรงดันABS
อะไหล่ที่ไม่ได้เปลี่ยนและคาดว่าน่าจะเสีย : แร็ค และ ปั้มพาวเวอร์ (แต่อาการที่กล่าวมาก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับ2ตัวนี้ แต่ก็ไม่มีอะไรจะให้เปลี่ยนแล้วนอกจาก2ตัวที่กล่าวมา )
ผมอยากถามว่า ผมสามารถเอารถไปตรวจสอบวิเคราะห์ หาสาเหตุปัญหาของรถที่เกิดขึ้นที่ฮอนด้าสำนักงานใหญ่(บางนา) ได้หรือไม่ครับ เพราะศุนย์ฮอนด้าสาย5 ผมนำรถไปแก้ไขอาการนี้หลายครั้งแล้ว แต่ช่างก็ไม่สามารถแก้ไขได้ ช่างได้แต่ขยับเบ้าโช็คขวาให้ ขยับแพล่างช่วยก็แล้วก็ยังไม่หาย แล้วก็ตั้ง0 แล้วก็ส่งมอบรถให้กับผม แ้ล้วก็บอกว่ารถกินซ้ายปกติ FDเป็นแบบนี้ทุกคัน!!! ซึ่งผมเข้าใจดีแน่นอนว่า อาการรถกินซ้ายแค่ไหนที่เรารับได้ แต่นี่มันไม่ใช่ดึงซ้ายธรรมดา พวงมาลัยมันจะเลี้ยวไปทางซ้ายตลอด แถมเวลาผมหักพวงมาลัยขวา(ตอนรถวิ่ง) พวงมา่ลัยขวาจะหัก รู้สึกว่ามันผิดธรรมชาติของรถ ส่วนหักพวงมาลัยซ้าย ก็จะรู้สึกว่ามันเบาๆหวิวๆ
รบกวนพี่ๆเพื่อนๆท่านใดมีความรู้เรื่องนี้ ช่วงแนะนำผมทีครับ ผมจนปัญญาแล้ว ขอบคุณมากๆครับ
-
โห ผ่านบางพลัดกับสนามเป้ามา ยังไม่สามารถจบได้เหรอครับเนี่ย
นั่นร้านเทพผมเลย จบทุกคัน
คับพี่ทอม ผมอยากหายมากๆเลย แต่ตอนนี้เหมือนมืดแปดด้าน ต้องค่อยๆเช็คไปเรื่อยๆอ่ะครับ T^T
-
1. ยางรัดแร๊คมีครับ 2 ตัว ถ้ายางเสื่อมก็มีโอกาสที่แร็คอาจจะขยับและให้ตัวได้
2. ถ้าบอกว่าเพิ่งเปลี่ยนลูกหมากปลายแร๊ค (ไม่ตีกลอง) ก็อาจเป็นที่แร๊คหลวมได้ ประมาณว่ามี Gap ระหว่างเฟืองที่ขบกันมากเกินไป ที่ศูนย์สามารถตั้งให้ได้นิดหน่อย เพราะมีผลต่อพวงมาลัยที่หนักขึ้น
สิ่งที่ควรตรวจสอบ : บูชปีกนก , ลูกหมากปีกนก , ลูกหมากปลายแร๊คทั้งตัวใน-นอก , ลูกปืนล้อ , ยางรัดแร๊ค , แร๊ค , ศูนย์ล้อ
ของผมอาการนี้เหมือนกัน แต่เปลี่ยนแค่ลูกหมากปลายแร็ค (ไม้ตีกลอง) ก็หาย กลับมานิ่งเหมือนเดิมครับ
ขอบคุณครับ เดี๋ยวผมลองหาร้านช่วงล่่างดีๆลองเช็คแบบละเอียดอีกที (ไม่อยากเข้า0แล้ว เข็ด ช่างตีอาการไม่เก่งเลยแต่ละคน เบื่อ)
-
อาจจะไม่ตรงประเด็นซะทีเดียว แต่มีวิธีทำให้พวงมาลัยหนักขึ้น นั่นก็คือ เปลี่ยนไปใช้จานเบรคที่ใหญ่ขึ้น ^^"
เผื่อจะพอช่วยได้บ้างครับ แม้ว่าจะไม่ตรงประเด็นซะทีเดียว ^^"
555+ อันนี้ออกแนวเสียตังค์เพิ่มครับ
-
คือรถผมมีอาการพวงมาลัยหน้าไว ขับรถให้ตรงไม่ได้ต้องคอยแต่งพวงมาลัย(ซ้านที-ขวาที) อยู่ตลอดเวลา ขับรถออกตัวปล่อยมือจากพวงมาลัย พอล้อหน้าไม่ว่าจะซ้ายหรือขวา ตกหลุมหรือล้อสัมผัสล่องถนนหรือที่เป็นเส้นขาวๆถี่ก่อนถึงสะพานหรือทางโค้ง พวงมาลัยจะเอียงไปด้านซ้ายเสมอครับ ตั้ง0เท่าไหร่ก็กินซ้ายกินขวาตลอดไม่สามารถทำให้รถวิ่งตรงๆได้เลย พวงมาลัยเลี้ยวซ้ายจะเบาๆหวิวๆ เวลาเลี้ยวขวาออกแรงนิดเดียวก็เลี้ยวแล้ว
เข้า0เช็คช่วงล่างก็บอกปกติ ลูกหมากปลายแร็ค-ไม้ตีกลอง ก็เพิ่งเปลี่ยนมา ขยับล้อดูไม่มีอะไรหลวมเลย แน่นทุกอย่าง
แต่!! ที่ไม่้แน่ใจและคิดว่ามันน่าจะเป็นเพราะยางประคองแร็ครึเปล่าครับ(เคยหาข้อมูลในเว็ปต่างๆ อาการประมาณนี้ น่าจะเป็นที่ยางประคองแร็ค) แต่ผมสอบถามไปที่0ฮอนด้าสาย5 ช่างบอกว่า แร็ครุ่นนี้ ไม่มียางประคองแร็ค จะใช้น็อตเพียวยึดระหว่างแร็คกับตัวถังไว้ ผมเลยสงสัยมากว่า ตกลงมันมีรึเปล่าครับ ''ยางประคองแร็ค'' เนี่ย
ปล.พี่ๆเพื่อนๆน้องๆท่านใด เคยประสบอาการเดียวกับผม กรุณาชี้แนะ หรือแนะนำด้วยครับ ผมนำรถไปตั้ง0ที่บางพลัด0ล้อ สนามเป้า0ล้อ cockpit ศูนย์ฮอนด้า ฯลฯ
อาการไม่หายเลยครับ แร็คก็ไม่มีเสียงดังหรือว่าหลวมเลย ปกติทุกอย่าง T^T
-
ผมว่าจะลองทำอยู่เหมือนกันครับ แต่มะกล้า มือไม้สั่นไปหมด กลัวพัง 5555+
-
มายืนยันว่าเฮียเขานิสัยดีจริงๆครับ
-
คับพี่พร แต่พอผมเข้าไปแก้ปัญหานู่นนี่นั่นนิดๆหน่อยๆบ่อย ช่างที่ศูนย์ก็เหมือนแบบว่าจะรำคาญหรือหงุดหงิด อย่างวันนี้ผมก็เอารถเข้าไปแก้หม้อน้ำฉีดกระจก มันรั่วคับ ก็ต้องเปลี่ยนใหม่อีก แต่ก็ไม่หาย ช่างเลยเอาผ้าพันเกลียวมาพันให้มันแน่นหนา...ปัญหานิดๆหน่อยๆ ตอนนี้เริ่มมาทีละหน่อยและคับ เฮ้อออ....
-
วันนี้ผมเอารถเข้าศูนย์เพื่อทำการแก้ไขปัญหา ปรากฎว่าเป็นไปตามที่พี่พรและสมาชิกหลายๆท่านที่แนะนำว่าให้ดูที่ปลั๊กตรงฝากระโปรงหน้า ช่างไม่ได้ต่อไว้ให้ครับ (ผมตกใจแทบแย่..และก็เสียฟอร์มเล็กๆด้วย...><'') เสียปลั๊กปุ๊ป ปิดฝากระโปรง-ไฟเลี้ยวกระพริบเหมือนปกติทุกประการเลยครับ ฮี๊ๆๆ...ขอบคุณทุกๆคนมากนะครับลองเช็คที่สวิทช์ฝากระโปรง ตรงที่เปิดครับ ช่างคงไม่ได้เสียบปลั๊ก สวิทช์ฝากระโปรงมาให้ครับ จัดการเสียบเข้าหากันก็เรียบร้อยครับ
-
ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆสมาชิกมากๆครับ เดี๋ยวผมลองไปให้ช่างที่ศูนย์ฮอนด้าแก้ให้ ได้ผลยังไงจะมาบอกนะคร้าบบบ ^^
-
คือผมนำรถเข้าศูนย์ซ่อมจากประสบอุบัติเหตุมาอะครับ พอรถซ่อมเสร็จก็ขับรถกลับบ้านตามปกติ พอจอดรถปุ๊ป ผมเป็นคนที่จะต้องเปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อระบายความร้อนสะสมของห้องเครื่องทุกครั้ง..(รถผมติดแก๊สมาครับเลยร้อนหน่อย)...จากนั้นผมก็กดรีโมทล็อครถทันที..(ฝากระโปรงหน้าเปิดอยู่..แล้วก็ปิดประตู+ฝาท้ายทุกยานอย่างแน่นหนาแล้วแน่นอนครับ) แน่นอนครับ ไฟเลี้ยวยังไม่ทำงานทันทีในขณะที่ผมกดรีโมท แต่รถนั้นทำการล็อคแล้ว ไม่สามารถเปิดประตูใดๆได้ และพอเครื่องเย็นปุ๊ปผมก็จะมาปิดกระโปรงหน้า..พอปิดสนิทปุ๊ป ไฟเลี้ยวทั้ง2ข้างถึงจะกระพริบ 3 ครั้ง (เหมือนแสดงให้เรารู้ว่ารถได้ทำการล็อคอยู่แล้วนะ)....
แต่ปัญหาที่ผมเจอก็คือว่า...พอผมปิดฝากระโปรงหน้าหลังจากเครื่องยนต์เย็นแล้ว แต่ไฟเลี้ยวไม่กระัพริบ 3ครั้ง ตามที่มันควรจะเป็นครับ แต่ตอนล็อครถหลังจากเปิดฝากระโปรงหน้าปรากฎว่าไฟเลี้ยวกระพริบ3ครั้ง (ซึ้งก่อนหน้านี้มันไม่กระพริบครับ)
ผมไม่ซีเรียสเท่าไหร่นะครับ เพราะว่ารถมันก็ล็อคเหมือนกันทั้ง2แบบ แต่ผมอยากรู้ว่ามีวิธีการแก้ไขหรือปัญหามันเกิดจากอะไรครับ
ปล.ตอนเอารถเข้าซ่อมที่ศูนย์ ช่างได้ทำการเปลี่ยนระบบสายไฟในห้องเครื่องและกล่องฟิวส์ทั้งชุดเลยครับ ไม่รู้ว่ามันจะเกี่ยวกันรึเปล่า
รบกวนท่านใดมีความรู้ความสามารถ กรุณาบอกผมทีครับ อึดอัดมากๆ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบนะครับ...^^''
-
รถผมก้ได้กลิ่นเช่นกันครับ T^T
-
สวัสดียามบ่ายครับบบบบบ....
-
พี่น้องโซนนี้คุยกันทีหน้าไหลลื่นไปไวมากก ตามมะทัน - -''
-
แล้วถ้ารถอยู่ระหว่างซ่อม แล้วพอซ่อมเสร็จตรงกับวันที่หมดประกัน3ปีหรือแสนโลฯ เราจะมีวิธีการเคลมหรือให้ทางศูนย์เช็คระยะ final cliam ได้หรือไม่ครับ
-
แวะมาปิดบ้านคร้าบ ^^
ฝันดีนะคับทุกๆคน
-
มารายงานตัวด้วยคนครับ ^^
-
น่านเสะอารายแว้
แอร๊ยยย ....เฮียก็มากับเขาเหมือนกันหร๊า...555+
-
เดี๋ยวกลับบ้านแล้วจะใส่รูปประจำตัวนะครับ ^^
-
หวัดดีครับ นาย Art Artist มารายงานตัว ณ บ้านหลังใหม่ คร้าบบบบ (แต่คนเก่า...555+ )
ถ้ารถชนหนักมาซ่อมที่0มาแล้วมีปัญหา ให้ฮอนด้าสำนักงานใหญ่ซ่อมให้อีกทีได้มั๊ยครับ
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted
ครับ ผมก็ว่าจะไป L-test car เหมือนกันอะครับ (อยู่แถวๆศรีนครินทร์) เห็นมีพี่ที่รู้จักกันบอกว่าที่นั่นสามารถวัดตัวถัง บอดี้ แชชซี และมีค่ามาตราฐานของรถแต่ละรุ่นรวมทั้งค่าที่ผิดเพี้ยนจนส่งผลกระทบต่อรถเราได้ด้วยครับ ค่าใช้จ่ายน่าจะประมาณ 2500+/- บาท เดี๋ยวถ้าผมเข้าไปใช้บริการเมื่อไหร่จะแจ้งให้ทราบอีกทีนะครับ
แต่ตอนนี้คิดในใจว่าถ้าแก้ครั้งนี้ครั้งสุดท้ายแล้วหายหรืออาการดีขึ้นแล้วรับได้ก็ใช้ต่อ แต่ถ้าไม่หายคงต้องขายรถแล้วคงไปซื้อมาสด้า3แล้วล่ะครับ ใจเริ่มอยากได้ขึ้นมา 555+