Nathapol

มะรู้ว่านอนสีดา หรือวิ่งเข้า ขอนแก่น ชัยภูมิ หรือโคราชหนอครับน่ะ

หากในเมืองจะแนะนำไงอ่ะ อิอิ รับรอง เสียตัว ไม่เสียใจอิอิ

ไปไกลถึงขอนเก่นเลยวุ้ย นอนไหนครับท่าน

ไปเห็นมา บ้านเก่า http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=148986&st=40&start=40

ครับ ผมถามกะท่าน ผจก.เนี่ยแหละครับ ได้คำตอบตามนั้นอ่ะ เดี๋ยวลองเปลี่ยนศูนย์ดูอ่ะครับ แค่แจ้งให้เพื่อนสมาชิกได้ทราบน่ะครับว่า ศูนย์นี้ มีข้อกำหนดตามด้านบนน่ะครับ ขออภัยหากหากสื่อไม่โดนใจน่ะครับ ผมขอโทษครับ

ขอตอบเท่าที่ทราบนะครับ ผมเคยดูแลปั้มตราหอยมาน่ะครับ เลยเป็นแบบ แกลลอน 4 ลิตร มันไม่ใช่แบบตัวทำละลายอ่ะครับ เลยไม่ทำลายสารเคลือบแน่นอน แต่มันมีคุณสมบัติ ในการหล่อลื่นน้อยมากเท่านั้นอ่ะครับ Ps: แบบขวดเล็ก แบบตัวทำละลาย ไม่ทราบจริงๆครับ ไม่แน่ใจของ อิดีมิสึ ฮอนด้า ใช้แบบไหนอ่ะครับ แต่ผมคงไม่ทำอ่ะเพราะเห็นผลชัดๆแค่ ดูน้ำมันเครื่องมันโคตรใส สีไม่เปลี่ยนเร็ว ก็เท่านั้นอ่ะครับ

ไปถามที่ H สุขา 3 เปลี่ยนให้แค่อายุการใช้งานไม่เกิน 3 ปี 1 แสนโลเองอ่ะครับ (จากเดิม 3 ปี 5 หมื่นโลอ่ะ)

สวัสดียามเย็นครับทุกท่าน

สงสัยไม่พ้นเจ้าแจ็คจัดแหงๆอ่ะครับ ไงลองประสานงานดูครับอ่ะ อิอิ

เมื่อไหร่ จะจัดมีตติ้งอ่ะ อิอิ

จะหลับตาลงไปได้อย่างไรอ่ะครับเนี่ย

ขอแอบตอบในฐานะ คนเคยขายอ่ะ ในสมัยก่อน ภายใต้แบร์นดัง มีอยู่เจ้าเดียวที่ขายเป็นแกลอน 4 ลิตร มันทำละลายคราบยางเหนียวได้ดีมาก เวลาเติมน้ำมันเครื่องหลังทำ แล้วมันดูใสโคตรๆ แต่เคย ฟังเสียงตอนมัน ทำงานไหม เหมือนไร้ ฟีล์ม ป้องกันลูกสูบเลยอ่ะ รถเก่า ดังเพิ่มขึ้นอย่างแรงเลยอ่ะครับ ตอนนั้น ผมยังคิดอยู่เลย เติมน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว เบอร์ 40 ถึงทำละลาย ได้ไม่ดีเท่า แต่ของไม่สึกหลอ เพิ่มขึ้นดีกว่าไหมอ่ะ Ps : โปรดใช้วิจารณญาณ ในการรับชมครับ

http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=151048&st=40&start=40 น่าสนใจหลายรายการนาครับ อิอิ

อ้าว ไม่ทันแระ เซ็งเลย

สวัสดียามค่ำคืนครับทุกท่าน

ขอตัวกลับบ้านอาบน้ำก่อนนะครับ พอดีคืนนี้ คุณกอล์ฟ จะเลี้ยงสุกี้อ่ะ ไปแระคราบ..............................

ดีเลยงั้นครับ

สวยดีอ่ะครับต้น

ให้ชัวร์ต้องถามพี่โต้งอีกอ่ะแหละครับ ขานี้ไปไกลแระ พี่มีงบแค่ของมือ 2 อิอิ

ไม่มากนะ หากจะดีต้องมาตั้งแต่ เฮดแล้วยิงสดมาอ่ะ

น่าสนใจเลยทีเดียวครับ

กำ

วันนี้ไปเที่ยวไหนดีหนอครับ

ต้องแก้ก่อนทำสิครับ

มีค้างอยู่แน่นอนครับ แต่ไม่มาก ที่สำคัญ อย่าเร่งเครื่องขณะ flushing เพราะคุณสมบัติหลักคือการ ชำระคราบ,ยางเหนียวต่างๆ ที่ไม่ไหลอออกมาในการถ่ายน้ำมันเครื่อง