tonsena

HBD ย้อนหลังครับ 

ตึ้ง โป๊ะ 

เนื่องจากหยุดปีใหม่อยู่บ้าน 2 วัน เลยได้สะสางโคมไฟหน้ารถฟอร์ดเฟียสต้าคันน้อยของที่บ้านซะที ขับแสงเดิมๆมานาน ไม่ชินตา 
 
จริงๆก้อไม่ได้มีอะไรพิสดาร จนต้องมาแยกรีวิว แต่พอดีว่าครั้งนี้ได้ใช้อุปกรณ์จีนทั้งหมดเลย 555 เลยอยากเอามาแชร์แนวคิด ง่าย ไม่แพง คุณภาพคุ้มราคาครับ นี่แหละประเด็น 
 
เริ่มเลยดีกว่า ที่มาของโปรเจคนี้คือโคมรถเฟียสต้ารุ่นที่ใช้ๆกันในประเทศตอนนี้ หรือแม้จะต่างประเทศยังเป็นเหมือน FD เราน่ะคับ 
 
คือยังเป็นโคมรุ่นเก่า halogen reflector ซึ่งน่าจะตกยุคไปนานแล้ว แต่ของฟอร์ดเค้าดีหน่อยที่โรงงานได้ทำ halogen projector ออกมาด้วย
 
แต่เป็นอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่ม แถมราคาไม่แพง 8900 บาทเอง
 
ก้อว่าจะใช้ของโรงงานนี่แหละขี้เกียจทำ แต่พอไปค้นๆภาพดูไปเจอโคมของ Fiesta ST concept ของเมืองนอกเข้า เห็นสวยดี เลยคิดอยากทำเล่น คันมือนั่นแหละ
 
เลยก๊อบเอาอันนี้เป็นต้นแบบก่อน 
 

ผมเลิกเข้าศูนย์ตั้งแต่รถหมดประกันแล้วครับ อู่นอกซ่อมดีกว่าศูนย์มีเยอะแยะ

กลัวไม่เห็นภาพ
 

ถูกแล้วครับ เขาเปลี่ยนใหม่หมดครับ เหตุผลก็อย่างที่เฮียแกบอกนั่นแหละครับ 

ผมเลิกเข้าศูนย์ตั้งแต่รถหมดประกันแล้วครับ อู่นอกซ่อมดีกว่าศูนย์มีเยอะแยะ

ที่ผมซ่อมนะ ช่างเขาก็ดูว่าน้ำมันซึมจากซิลตัวไหน ของผมก็เพลาขับขวา กับซิลคันเข้าเกียร์
 
วิธีซ่อมเขาก็ถอดล้อถอดเพลาขับเพื่อเปลี่ยนซิล ส่วนคันเกียร์ก็ถอดไม่ยากครับ ไม่ต้องรือเกียร์
 
ค่าอะไหล่ก็ไม่แพงครับ ผมบอกราคาผิดไป ราคาซ่อมรวมแล้วก็ 1,320 บาท ดูราคาในรูปครับไม่แพงเลยค่าอะไหล่
 
  ตัวใหญ่ซิลเพลาขับ ตัวเล็กซิลคันเข้ากียร์       รูปข้างล่างนี้คือซิลคันเข้าเกียร์เสื่อมครับ    

ผมซ่อมอู่ปากซอยโชคชัยร่วมมิตรเลยครับ พอดี office อยู่ตรงข้ามเลยอาศัยใกล้และสะดวกดี 

ที่ผมซ่อมนะ ช่างเขาก็ดูว่าน้ำมันซึมจากซิลตัวไหน ของผมก็เพลาขับขวา กับซิลคันเข้าเกียร์
 
วิธีซ่อมเขาก็ถอดล้อถอดเพลาขับเพื่อเปลี่ยนซิล ส่วนคันเกียร์ก็ถอดไม่ยากครับ ไม่ต้องรือเกียร์
 
ค่าอะไหล่ก็ไม่แพงครับ ผมบอกราคาผิดไป ราคาซ่อมรวมแล้วก็ 1,320 บาท ดูราคาในรูปครับไม่แพงเลยค่าอะไหล่
 
  ตัวใหญ่ซิลเพลาขับ ตัวเล็กซิลคันเข้ากียร์       รูปข้างล่างนี้คือซิลคันเข้าเกียร์เสื่อมครับ    

อ่อ ที่ผมเอาไปซ่อมครึ่งวันเสร็จครับ 

มีซิลเพลาขับ กับซิลคันเกียร์ ผมเคยเป็นและซ่อมมาแล้ว แต่ไม่ได้ซ่อมศูนย์นะ เป็นอู่ข้างนอกที่เข้าประจำ ค่าซิลเพลาขับข้างขวา+ซิลคันเกียร์+ค่าแรง = 800 บาท

หาย 

http://www.theretrofitsource.com/enewsletters/2013-thanksgiving/#.UpZJrtIXHlA
 

เล่าให้ฟังน่ะ ว่าทำไมชอบสั่งของพวกนี้มาใช้ 
 
แค่อย่างดินน้ำมันนั่น 1500 บอกไปอาจมองว่ามันราคาเว่อ แต่มันก้อใช้ดี เห็นป่าวล่ะ ลูบๆขำๆ เนียนเลย 
 
นั่นน่ะ ลองมาหลายยี่ห้อ ก้อสั่งๆมาแบบนี้แหละ อันไหนไม่ดีก้อทิ้งไป อันไหนดีค่อยมาแนะนำให้ใช้

ผมขออนุญาตแจ้งอย่างเป็นทางการ ตรงนี้ไว้เพื่อให้เข้าใจกันนะคับ 
 
เนื่องจากปีที่แล้ว การเตรียมการ ในการเตรียมพื้นที่ สถานที่ หลายๆอย่างที่ทางผู้จัดรับปากจะดำเนินการเตรียมไว้ให้ สำหรับคาร์คลับที่นำรถไปจอด มีข้อขัดข้อง ไม่ได้ตามที่สมควรจะเป็น
 
ซึ่งเหตุการณ์ครั้งนั้น ท่านที่ได้ไปจะเข้าใจดี ว่าเราลำบากใจกันพอสมควร แต่เราก้อมีสปิริตที่จะช่วยงานอย่างเต็มที่จนจบ แถมได้รางวัลชนะเลิศอีกต่างหาก 
 
ท่านที่มาไม่ทันงาน สามารถไปหาอ่านได้ที่ Forum ด้านบนนะคับ 
 
 
ปีนี้ทางผู้จัดการมีการเชื้อเชิญตามปกติ ทางเรามีตั้มเป็นผู้ประสานงานร่วมประชุมกับทางผู้จัด ได้ความดังนี้ 
 
1.งานนี้จะจัดขึ้น วันที่ 16 พฤศจิกายน 2556 ที่เมืองทองธานี จุดเดิมกับปีที่แล้ว
 
2.ทางทีมงานต้องการให้มีรถเข้าร่วมงาน 500 คัน คาร์คลับละ 25คัน เป็นประกวด 1 คัน ร่วมโชว์ 2 4คัน เข้าจอด 8.00- ออก 24.00 น
 
3.การจัดผังการจอดจะจัดจอดเป็น แถวยาว 25คัน คันประกวดอยู่คันแรก และจอดเรียงหน้ากระดานกันไปจนครบ
 
4.งานนี้ผู้จัดคือเฟรชแอร์ แจ้งจะมี เต็นท์ขนาดใหญ่ให้ขนาด 20x12เมตร ซึ่งทางคาร์คลับ แจ้งขอเพิ่มทาง เฟรซแอร์รับว่าจะเพิ่มให้
 
5.เรื่องสถานที่ ทางเฟรซแอร์แจ้งจะปรับสถานที่ให้เรียบที่สุด โดยยังใช้การถมและบดอัด ซึ่งทางคาร์คลับสอบถามว่าจะเรียบได้ขนาดไหน ทางเฟรซแอร์
   แจ้งว่าจะทำสถานที่ให้แล้วเสร้จ ก่อนงาน 7วัน ซึ่งทางคาร์คลับนัดกับทางเฟรซแอร์เข้าประเมินสถานที่ วันที่ 9 พฤศจิกายน 2556 เวลา 13.00-15.00น.
 
6.ในงานทางผู้จะจัดเตรียมน้ำ ให้คาร์คลับละประมาณ 20แพค โดยให้ไปตัวแทนไปรับ มาแจกจ่ายกันเอง มีอาหารให้ 2มื้อ ต่อคน โดยจะแจกเป็นคูปอง 
    โดยทางคาร์คลับ แจ้งไปว่าให้ทำเป็นป้ายห้อยคอ เพื่อเอาไว้รับน้ำและอาหารได้เลย 
 
7.เรื่องรถประกวด มีการนำเสนอให้เพิ่มของรางวัลและทำถ้วยให้กับทางคาร์คลับที่ชนะเพิ่ม  และให้ทาง กรังปรีซ์ เอารถคาร์คลับที่ชนะ ลงหนังสือ XO หรือ     หรือทำเป็นหนังสือแถมฉบับพิเศษ แนบในหนังสือ ทางกรังปรีซ์แจ้งรับไปดำเนินการ
 
8.นัดประชุมครั้งต่อไปวันที่ 11 พฤศจิกายน 2556 เพื่อแจ้งว่าจะเข้าร่วมงานหรือไม่ หลังจากดูสถานที่เรียบร้อยแล้ว
 
 
ซึ่งจากที่รับทราบคือ เคสเดิมเรื่องการตรียมพื้นที่ ที่มีปัญหาถกเถียงกันครั้งที่แล้ว ยังไม่ได้รับการแก้ไขเรื่องงบถมที่หรือโรยกรวดเพิ่ม
 
คือยังเหมือนเดิมใช้เกลี่ยๆดินเอา เพียงแต่รับปากว่าจะทำให้อย่างดีที่สุด 
 
แน่นอนฟังแบบนี้เราไม่สบายใจ เหมือนคราวที่แล้วเลย ทำอย่างดีที่สุด     สุดท้ายก้ออย่างที่เห็นๆกันมา ลุยหล่ม ลุยดิน ฝนตกลุยโคลนกลับบ้านกันสนุกสนาน 
 
ซึ่งผมว่าทางคนจัดหรือแม้แต่ฮอนด้าเค้าไม่ได้มาวอรี่อะไรหรอก  เค้าไม่ใช่เจ้าของรถ เข้าใจครับ ไม่ว่ากัน   เราก้อกลับบ้านไปล้างรถ เสียเงินเสียทองกันไป 
 
 
กลับมาเรื่องสถานที่ ผมไปตามนัด เสาร์ที่แล้ว ได้ภาพมาดังนี้ 
 
ภาพพาโน กว้างๆ ยืนถ่ายจากปากทางเข้าที่เดิม 
 

 
เดินลงไปดูกันเลย  นี่ทางเข้า บ่อโคลนดักหน้าเลย 555 ผมบ่นไปตั้งแต่ครั้งที่แล้ว จนปีนี้่ บ่อนี้ก้อยังคงรอต้อนรับขบวนรถจอดโชว์อยู่ เอากะเค้าสิ
 
ถามว่า มันสำคัญอะไรนัก  จริงๆมันก้อไม่ได้สำคัญ แต่มันแสดงถึงความใส่ใจ ความรับผิดชอบต่อรถผู้อื่น คุณเชิญเค้ามาช่วยจอดสวยๆ 500 คัน แต่อีแค่บ่อเลน 5 ตารางเมตรดักยางดำ คุณแก้ปัญหาไม่ได้
 
รถจอดโชว์ทุกคันปีที่แล้ว ต้องหาน้ำขวดมาเทราดล้อ เพื่อล้างเลนนี้ออก พวกที่รู้ ก้อเตรียมน้ำยาทายางดำมาจากบ้าน  (นี่คือสปิริตจริงๆ ของคนรักรถ ที่ฮอนด้าควรใส่ใจ)
 

 
 
นี่คือ ตำแหน่งที่เราจอดรถกันปีที่แล้ว    ( รถที่จอดตรงนี้สามารถเกี่ยวข้าวบริเวณพื้นที่จอดของท่านไปฝากโครงการรับจำนำข้าวได้)
 

 
หันไปทางซ้ายอีกหน่อย ที่จัดซุ้มให้เรานั่งปีที่แล้ว ไม่รู้ปีนี้ทำอะไร มีซุ้มเพิ่มเติม คลายร้อนไปได้หน่อย
 
พื้นที่ดูเรียบขึ้นมาอีกระดับหน่อย แต่ก้อยังดินเดิมๆ ไม่ได้ถมเพิ่มหรือโรยกรวด เกลี่ยแล้วบดเหมือนเดิม  โดนฝนก้อเลนเหมือนเดิม 
 

 
 
หันไปซ้ายสุดขอบ ที่ตั้งซุ้มของทางฮอนด้า เรียบร้อยดี เพราะคนต้องเดินผ่านทางบริเวณนี้เยอะ เข้าใจครับ เราก้ออยากได้แบบนี้ที่ทางของกิจกรรมคาร์คลับบ้าง 
 

 
 
จากที่เห็น ซึ่งไม่รู้ว่าช่วงเวลานี้ทางผู้จัดจะดำเนินการอะไรเพิ่มเติมได้อีกหรือไม่  
 
แต่จากที่เห็น ผมกลับมาชั่งใจ และคิดว่าจะไม่ขอเอารถของสมาชิกเข้าร่วมกิจกรรมของฮอนด้าในครั้งนี้ ด้วยเหตุผลอื่นๆประกอบด้วยอีกนิดหน่อย
 
เพราะจากที่ดูเหมือนทางฮอนด้าจะไม่ได้ให้ความสนใจใยดีอะไรมากมายกับคาร์คลับ ที่เสียสละเวลานำรถไปร่วมงาน ไปจอดแช่ตั้งแต่เช้าออกได้ตอนดึกหลังงาน
 
จอดตากแดด ร้อนระอุ ไอร้อนแผ่ทั่วหลังคากันเลย มันต้องเสียสละ และให้ใจมากๆเลยนะ สำหรับคนรักรถ  แต่เค้ามองเป็นเพียงไม้ประดับให้งานเค้าเท่านั้น 
 
ถ้าหลังจากนี้ เค้าดำเนินการเพิ่มเติมให้ และ มีรูปแบบงานที่เอาใจใส่รถของคาร์คลับมากขึ้น ปีหน้าคงได้ไปร่วมอีกครั้ง   รอดูรูปการณ์ปีนี้ก่อน 
 
 
** ทั้งหมดเป็นเพียงความคิดส่วนตัวของผม เล่าสู่กันฟัง ถึงการที่ตัดสินใจไม่ไปร่วมกิจกรรมนี้เท่านั้นครับ หากมีคำพูดใดที่ไม่เหมาะสม หรือก้าวก่ายผู้ใด สามารถแจ้งลบได้ครับ **
 
 
 

ขอตอบแทนละกันนะครับ Monster TI ปลายด้าน 6500 (ถ้าเอาปลายรุ้ง+1000) พักกลาง Type II 2500 ค่าติดตั้ง 400 ครับ

แล้วอันนี้ไม่เห็นโดนแบนเลย ลิงกินผัก ร้องเพลง สิงห์คะนองลำ 
 

http://www.youtube.com/watch?v=NGMdi579mzg

ต้องรุ่นนี้ Ford Focus    Active City Stop
  

http://www.youtube.com/watch?v=p31DdijdZ2g

แบบนี้ผมว่าหูขาดหมดละ

เสร็จเมื่อวาน Latest Version ล่าสุดแต่ยังไม่สุดท้าย
 

1) ไม่จำเป็นครับ แค่ไอน้ำมันเครื่องที่ต่อจากฝาครอบวาว์มาเข้าหน้าลิ้นปีกผีเสื้อเดิมๆ ก้อมากเกินพอแล้วครับ
2) การต่อกระปุก จ่ายผิดหลักการ เพราะเครื่องดูดเข้าไปแรงตอนเดินเบา แต่ พอเครื่องเร่งกลับไม่ดูด ผิด concept อย่างแรง
3) น้ำมันมาใส่เป็นน้ำมันเครื่อง 2 จังหวะ ที่ส่งผลทำให้หัวเทียนเสกปรก และ บอด แต่เครื่องเรามัน 4 จังหวะ สมควรมั้ย
ด้วย 3 ประการดังการ ไม่รู้จะติดทำไม

ถอดพนักพิง จะมีน๊อตเบอร์ 10 อยู่ 2 ตัวครับ อยู่ในซอกกลางด้านซ้ายและขวา จะมีตัวยาวตัวนึง สั้นตัวนึง จำไว้ด้วยนะครับ ฝั่งไหนยาวฝั่งไหนสั้น
 
ถอดน๊อตออกยกเบาะขึ้นก็เอาออกได้แล้วครับ
 
 

ตอบตรงกันข้ามน๊ะนู๋เน๊ต
 
ข้อ 1 เส้นทางล่องใต้ตั้งแต่ จ. ประจวบลงไป ผิวถนนบางช่วงยังกะผิวดวงจันทร์ในเลนส์ซ้าย จำเป็นจะต้องวิ่งขวา และไฟรถฝั่งตรงกันข้ามหากไปปรับแต่งก็จะไม่ค่อนน่ากลัวเท่าไร เนื่องจากมีเกาะกลาง หรือต้นไม่ช่วย บางครั้งรถเหล่านี้(โดยเฉพาะ 10 ล้อ) จะเล่นไฟบอกว่ามีด่านอยู่ข้างหน้าด้วยละครับ
 
ข้อ 2 เส้นทางล่องใต้ พื้นถนนเลนซ้ายเป็นหลุมเป็นบ่อ ต่อให้เปิดไฟไล่ยังไงผมก็ไม่เข้าซ้ายหรอกครับ ผมกลัวยางระเบิดอีก หากคุณแน่จริงก็แซงซ้ายไปเลยซิ แต่ผมก็ไม่ได้ขับกินลมอยู่เลนส์ขวาหรอกน๊ะ 1xx ขึ้นอยู่แล้ว และรถทัวร์ก็เคยจี้ท้ายผมมาแล้ว หากช่วงไหนถนนดีผมก็จะหลบให้ครับ  และของผมเคยโดนขอบหลุมลึกแทงยางระเบิดมาแล้ว 2 ล้อ(พร้อมกัน) ที่ อ.หลังสวน จ.ชุมพร ก็เพราะวิ่งเลนส์ซ้ายนี้ละครับ
 
ข้อ 3 เส้นทางล่องใต้ หากเป็นกลางคืน และขับช้า ช่วงหัวค่ำอยู่เลนส์ 2 จะโดนรถทัวสาดไฟใส่ หากเข้าซ้าย ก็จะได้ไปพร้อมกับรถ 10 ล้อ และได้ตกหลุมเป็นระยะๆเพื่อเป็นของแถมด้วยละ เราก็แก้ปัญหาโดยการขับเร็วขึ้นอีกนิดหน่อย และต้องปลอดภัยด้วย
 
ข้อ 4 เส้นทางล่องใต้กลางคืนรถ 10 ล้อจะจองไป 1 เลนส์(ทั้งหมด 2 เลนส์) พร้อมบรรทุกของหนัก หากจะประหยัดน้ำมัน และขับกินลมก็ขับตามได้เลยประหยัดน้ำมันด้วย แถมสะเก็ดหินอีกนิดหน่อย และบางคันไฟท้ายรถเหล่านี้ยังมองไม่ค่อยจะเห็นด้วย
 
 
ขอบคุณความรู้น๊ะครับมู๋เน๊ต
 

เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ จากประสบการณ์จริงที่ต้องเดินทางไปทำงานต่างจังหวัดบ่อยมากๆ
ถนนเมืองไทย โดยเฉพาะสายใต้ ร้อยละ 90% เลนซ้าย รถเก๋งอย่างเราๆวิ่งไม่ไหวหรอกครับ ขนาดกระบะยังไม่อยากวิ่งเลย
เพราะว่าสถาพผิวถนนโดนรถบรรทุกนวดซะน่วมไม่เหลือชิ้นดีแล้ว แต่ละหลุม ลงไปถึงกับมีแถ ยิ่งเวลาฝนตกอันตรายมากๆครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ