icons
-
Posts
10 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by icons
-
-
-
แล้วผมกำลังคิดอยู่ว่า ถ้าไม่งั้น เราเติมน้ำมันเต็มถังแล้วเราก็บิดตัวนี้ให้มันลดลงไปต่ำกว่าขีดเต็มสุดก่อน แล้วค่อยๆบิดให้มันขึ้นมาตรงเต็มจุด แบบนี้มันจะได้ไหม
แล้วบิดด้านไหนลดด้านไหนเพิ่มหรอคับ
ตามรูปครับ พอดีไม่ได้ถ่ายรูป อยู่ตรงเบาะหลัง ย้ำว่าของผมมันหมดเร็วครับ ตอนติดตั้งมามันก็ตรงครับ เติมเต็มถังมันก็เต็ม แต่มันจะหมดเร็วครับ คือพอถึงครึ่งถัง มันลดลงเร็วมาอย่างกลับน้ำมันรั่ว เลยทดลองตามที่แจ้งไว้ผลก็เป็นที่น่าพอใจครับ
-
ปัญหาของผมไฟเตือนมัน มันมาเร็วครับ ไม่รู้ของคนอื่นเป็นหรือเปล่า หลังจากติดตั้ง ไฟหน้าปัดหมดทุกเม็ด เติมเต็มถัง แค่ 30 ลิตรเอง ซึ่งปกติเต็มถังก็ประมาณ 40 ลิตร + ซึ่งมันเตือนเร็วไปตั้ง 10 ลิตร ผมเลยใช้การกะเอา
-ตอนตั้งค่าหมุน vr เมื่อมันเตือน แสดงว่ามันเหลือในถัง 20 ลิตรน่าจะวิ่งได้ อีกประมาณ 100โล (คำนวนที่ 12 กิโล/ลิตร =240 ) ผมเลยหมุน ทวนเข็มมานิดนึงให้น้ำมัน เพิ่มขึ้นมา เกือบครึ่งถัง แล้วก็จับระยะทางเป็น 0 แล้วก็วิ่งใช้งาน กะไว้ที่ 100 กิโล ถ้ามันหมดครบเมื่อถึงร้อยโล ก็น่าจะตรง แต่ถ้ามันเตือนเร็ว ก็ไป ปิด VR ให้เม็ดมันเพิ่มมา อีก สัก 3-4 เม็ด วิ่งจนให้ขีดเตือนใกล้ 100 โล ก็น่าจะไกล้เคียงกับของเดิมติดรถ (ใครลองทำต้องลองเติมเต็มถังดูก่อนนะครับว่าได้มากี่ลิตรเมื่อไฟเตือน ผมลองมา 2 ถัง)
ผลเสียตามาคือ เมื่อเพิ่มค่า vr จะทำให้น้ำมันเม็ดแรกหมดช้า คือ วิ่งไปประมาณ ร้อยกว่าโลถึงหมด เม็ดแรก ใครมีปัญหาแบบผมก็ลองทำดูได้ครับ ใครไม่ซีเรียสเรื่องเกจจ์ น้ำมันก็ไม่ต้องสนใจมันเตือนก็เติม แต่ผมอยู่ ตจว. หาปั้มยาก พอมันเกจจ์น้ำมันมันใกล้เคียงกับน้ำมันในถังก็จะได้ว่างแผนเดินทางได้ถูกครับ
แก้ไขข้อความ จาก 200 เป็น 100 โลครับ เพราะเมื่อไฟมันเตือนน่าจะเหลือในถัง 9-10 ลิตร
-
สอบถามหน่อยคับ ตัวที่ปรับของตัวกันลูกลอยเสีย ถ้าบิดให้มันมากขึ้น แล้วมันจะไม่โชว์มากกว่าปกติหรอคับ แบบสมมติขีดยังขึ้นอยู่สัก1-2จุดแต่น้ำมันหมดแล้วไรงี้อะคับ
ปัญหาของผมไฟเตือนมัน มันมาเร็วครับ ไม่รู้ของคนอื่นเป็นหรือเปล่า หลังจากติดตั้ง ไฟหน้าปัดหมดทุกเม็ด เติมเต็มถัง แค่ 30 ลิตรเอง ซึ่งปกติเต็มถังก็ประมาณ 40 ลิตร + ซึ่งมันเตือนเร็วไปตั้ง 10 ลิตร ผมเลยใช้การกะเอา
-ตอนตั้งค่าหมุน vr เมื่อมันเตือน แสดงว่ามันเหลือในถัง 20 ลิตรน่าจะวิ่งได้ อีกประมาณ 200โล (คำนวนที่ 12 กิโล/ลิตร =240 ) ผมเลยหมุน ทวนเข็มมานิดนึงให้น้ำมัน เพิ่มขึ้นมา เกือบครึ่งถัง แล้วก็จับระยะทางเป็น 0 แล้วก็วิ่งใช้งาน กะไว้ที่ 200 กิโล ถ้ามันหมดครบเมื่อถึงสองร้อยโล ก็น่าจะตรง แต่ถ้ามันเตือนเร็ว ก็ไป ปิด VR ให้เม็ดมันเพิ่มมา อีก สัก 3-4 เม็ด วิ่งจนให้ขีดเตือนใกล้ 200 โล ก็น่าจะไกล้เคียงกับของเดิมติดรถ (ใครลองทำต้องลองเติมเต็มถังดูก่อนนะครับว่าได้มากี่ลิตรเมื่อไฟเตือน ผมลองมา 2 ถัง)
ผลเสียตามาคือ เมื่อเพิ่มค่า vr จะทำให้น้ำมันเม็ดแรกหมดช้า คือ วิ่งไปประมาณ ร้อยกว่าโลถึงหมด เม็ดแรก ใครมีปัญหาแบบผมก็ลองทำดูได้ครับ ใครไม่ซีเรียสเรื่องเกจจ์ น้ำมันก็ไม่ต้องสนใจมันเตือนก็เติม แต่ผมอยู่ ตจว. หาปั้มยาก พอมันเกจจ์น้ำมันมันใกล้เคียงกับน้ำมันในถังก็จะได้ว่างแผนเดินทางได้ถูกครับ
-
เปลี่ยนหัวฉีดกับ ลูกลอย
ถังแรก เต็มถังวิ่งได้ 412 โล หมดทุกเม็ด
เติมถัง 2 วิ่งได้ 340 โล เต็มถัง 31 ลิตร
เติมถัง 3 วิ่งไปได้ 339.6 โล ไฟเตือน เติมเต็มถังได้ 30.4 ลิตร
ตัวป้องกันลูกลอย ของผมมันแจ้งเตือนเร็วครับ ลองหมุน VR ที่ลูกลอยทวนเข็มดูไปที่ 11 นาฬิกาดูครับ จากตรงด้านที่มี led ครับ มันจะเพิ่มไฟน้ำมัน(แต่มันจะทำให้น้ำมันขีดแรกลดลงช้าขับไปประมาณ 100โลมันจะลด 1 เม็ด) ปกติแจ้งเตือนเต็มถังจะประมาณ 30 ลิตร ตอนนี้ ไฟแจ้งเตือนเติมเต็มถัง วิ่งได้ประมาณ 420-450 โลเติมเต็มถัง ประมาณ 38-39 ลิตร ครับ ขับทางไกล 100-110 นะครับ
-
เช็คง่ายๆ ให้ช่างใช้แม่แรง ยกล้อหลัง แล้วหมุนล้อดูครับ แล้วจับแม่แรงดูถ้ามันสั่น ลูกปืนล้อหลังแน่นอน
-
รูปประกอบ ตัดต่อแน่นอน แต่เนื้อข่าวคงจริง
-
-
รูปครับอาจจะสยองไปหน่อย
D.I.Y ซ่อมลูกลอยเสียเนื่องจากE85
in D.I.Y. & Services | ห้องสนทนาประสาช่าง
Posted
แผงลูกลอยราคาเท่าไหร่ครับ