-
Posts
34 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by iffound
-
-
สงกรานติดรถเมือนำแน่เด้อครับ
-
-
พี่ช่วยแนะนำร้านยางชลบุรีหน่อยนะครับ เอาราคาพอฟังได้ บริการกันเอง
มองๆยางพวก RE11,AD08,NT01 กะ Toyo r1r พอมีร้านไหนขายมั่งครับ (ถ้ามียางปีเก่าขายด้วยยิ่งดีครับ)
-
อันนี้ป่าวคับ >> Click
อันที่เป็นสี่เหลี่ยมสีเงินๆอ่ะครับ แต่อ่านคอมเม้นแล้วเค้าบอกว่าดึงขึ้นได้เลย
ไม่รู้ว่าจะดึงง่ายรึป่าว ขอบคุณมากครับพี่
-
รบกวนขอวิธีถอดประกอบฝาครอบเกียร์หน่อยครับ ว่าแงะตรงไหน กลัวมันแตกหัก
เท่าที่ดู มองไม่เห็นช่องให้แงะเลย ขอบคุณครับ
-
ผ้าเบรคที่พี่บอก ราคาแพงมากเลยครับ
รถผมผ้าเบรคศูนย์+จากขยายก็หัวทิ่มแล้วครับ
-
ขับแล้วคมเลยครับ..
-
วันนี้ก็มีตบกัน ที่โฮมโปรระยองครับ
รถเยอะที่จอดรถไม่พอ คนก็พลอยหงุดหงิดไปด้วย เฮ้ออ
-
ใส่อยู่ครับ ชอบมาก ^^
p1 qf ใจผมให้เบอร์1ไปเลยครับ
เบากว่า ce เกือบครึ่งโล เทียบsize ต่อ size
-
-
มาถูกทางแล้วครับ None aero part. ทำรถครีนๆ ฉ่ำๆ
ล้อแท้หน้ากว้างๆเต็มๆซุ้มซักชุด ce ที่บอกก็สวยครับแต่เกลื่อนละ แนะนำ
-impul NS สีทอง หายากหน่อย
-RPF1 บอร์นก็ได้ทองก็ดี หาง่ายถูก
-Gramligh 57C ทอง หรือ 57F ทองฟอร์จ
หล่อเน่ๆ
-
-
หน้า 7.5 ออฟน้อยสุดที่เช็ดซุ้มพอดี ประมาณ+25 (ยาง215 แก้มเต็ม)
เพราะฉนั้นเอา ออฟล้อพี่ -25 ออก ก็จะได้ band ความหนา Spacer ที่ใส่ได้ครับ
-
ผ้าเบรคยังเต็มหรือใกล้หมดคับ
ถ้าผ้าเบรคใกล้หมดมันจะดังใช่ไหมครับ?? เบรคผมก็ใกล้หมดเต็มทีละ มันก็พึ่งมาดังหลังจากใส่สตรัท
xxxผมก็นึกว่าเสียงสตรัทปรับเกลียวที่พึ่งเปลี่ยนมา..เฮ้ออ
-
ยาง 215 ค่อนข่างดึงมาก แค่สตรัทปรับเกลียวยี่ห้อพอใช้ ก็น่าจะเอาอยู่แล้วแหละครับ
-
ถ้าพี่ไปใส่มาแล้วช่วยแนะนำร้านผมด้วยนะครับ พัทยา ชล ระยอง
-
กำลังเก็บตังซื้อดุมใหม่ครับ บรรลัยเพราะความมักง่ายของร้านห่วยๆ
-
ใส่พักปลายแต่งอยู่(รึป่าว) แนะนำพักปลายเดิมครับ
(งานบางร้านต้นหาย ผมขายทิ้งไป2 อันละ )
-
qf ก็เอาได้นะครับ
-
กำลังจะเปลี่ยนเลยครับเสียวๆเหมือนเจ้าของกระทู้เลย ของเตรียมครบแล้ว
ด้วยเหลือแต่เลือกร้าน มีใครแนะนำไหมครับ ถ้าร้านแถวๆพัยาชลบุรีจะมีไหมหนอ
ลองถอดน็อตเดิมซัก 1 ตัวมาเทียบ กับน็อตยาวที่เตรียมไว้ดูก่อนครับ
เรื่องร้านไม่แน่ใจครับ ลองถามเค้าดูให้เคลียร์ก่อนทำ
-
ดุม เอาจะไปแล้วนะครับ ถ้ายังโชคดีถอดน๊อตออกมาหน้าแปลนยังดีอยู่ก็รอดไป
ของผมก็เปลี่ยนน๊อตยาวเหมือนกันแต่ก็อัดน๊อตเข้าไป โดยใช้วิธีใส่แหวนหรือบูธ
หนาๆ หน่อยให้เลย ร่อง slot ที่หัวน๊อต แล้วก็ใช้ตัวเมียอัดเข้าไป
แต่ไม่ได้ใช้วิธีเชื่อมเลย แต่ของคุณช่างเข้าเจียร slot ที่หัวน๊อตออก
ส่งผลทำให้เวลาใส่น๊อตเข้าไปแล้วมันก็หลวม ส่งผลให้ช่างต้องเชื่อมน๊อตกับหน้าดุม
แต่ถ้าจะเชื่อม แทนที่จะเชื่อมฝั่งหัวน๊อต ดันมาเชื่อมฝั่งเกลียว มันก็ปูดสิครับ
ส่งผลให้เวลาใส่จานเบรคมันก็เลยมีช่องว่างเกิดขึ้นจากการเชื่อม
แถมยังไม่จับน๊อตตั้งตรงก่อนเชื่อมอีก
(เอ๊ะ หรือว่าจับตั้งตรงแล้ว แต่ที่เอียงเกิดจากความร้อนของการเชื่อม ถ้าใช่ ก็คงหน้าดุมคงบิดไปแล้ว)
ขอบคุณครับ ผมว่ารูดุมมันคงเยินเสียรูปไปแล้วแหละครับ
แต่กำลังหาข้อมูล ร้านไหนที่เค้าใส่น็อตตรงรุ่นบ้าง
-
-
หน้า8 ลบไม่เกิน 32
หน้า9 ลบไม่เกิน 38
เอาประมาณนี้แล้วกันครับ ลองดู
+เยอะกว่านี้ก็ขับสบายนะแต่จะหุบเอา
-
ผมเสียดุมล้อไปแล้วใช่ไหมครับ!!!!
ขอแชร์ประสบการณ์การเปลี่ยนน็อตล้อตัวผู้ยาวหน่อยนะครับ ไม่รู้ว่าทุกๆคนที่ไปเปลี่ยนมาจะเหมือนกันกับผมรึป่าว หรือว่าเป็นเฉพาะผมคนเดียว
ผมไปเปลี่ยนมาที่ต่างจังหวัด(เฉพาะด้านหน้า) เหมือนเค้าเอาน็อตขนาดโตกว่า"ส่วนร่อง Slotเหมือนฟันเฟือง" นะครับที่โตกว่าแต่ความโตเกลียวและระยะพิตเท่าของเดิม
เอามาแปลงใส่ให้ โดยเจียรตรงส่วนSlot ที่บอกให้เล็กลงหน่อยนึงแล้วตอกอัด จากนั้นเชื่อม tag หัวน็อตเอาไว้กับดุม
โอ้พระเจ้าา!!!!!!!!!!!!!
ผลปรากฏว่า ด้วยขนาดน็อตที่ใหญ่กว่าปกติ เวลาอัดเข้าดุมแล้ว ปากรูบนหน้าแปลนดุมปูดนูนขึ้น น็อตก็ชี้เด่เอียง ไม่ตั้งฉากไปคนละทาง
ทำให้เวลาใส่จานเบรคแล้วไม่แนบสนิทกับหน้าแปลนดุมล้อ เกิดเป็น Gap ทำให้ล้อรถผมยื่นไม่เท่ากัน (ผมรอง spacer 10มม) สั่นอีกต่างหาก (พวงมาลัยกระดิกตลอด)
ที่ผมคิดเอาไว้คือ
ก็แค่ดันน็อตตัวเก่าออก แล้วใส่น็อตตัวใหม่เข้าไปในร่อง Slot เดิมที่มีขนาดร่องฟันและจำนวนเท่ากันพอดีแบบง่ายๆ ไม่ใช่หรอ???
หรือที่ไหนๆ เค้าก็เปลี่ยนกันแบบนี้
ไปสอบถามราคาดุมหน้าที่ศูนย์มา ข้างละ 2748 บาท (((( ลมจับ ))))
รบกวนพี่ๆ เพื่อนช่วยแชร์หน่อยนะครับ ว่าเหมือนกันหรือต่างกันไหม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ร้านแปลงโช็ค Type R
in Dress up & Tuning | ห้องสนทนานักแต่งรถ
Posted
อยากเห็นความสูงของรถตอนใส่โช้คแล้วครับ