iffound

อยากเห็นความสูงของรถตอนใส่โช้คแล้วครับ

สงกรานติดรถเมือนำแน่เด้อครับ

h drive ใช้ไปนานๆ เหมือนสปริงล้า แลย้วยๆครับ รึว่าผมชินแล้วก็ไม่รู้ แรกๆทั้งแข็งทั้งคม

พี่ช่วยแนะนำร้านยางชลบุรีหน่อยนะครับ เอาราคาพอฟังได้ บริการกันเอง มองๆยางพวก RE11,AD08,NT01 กะ Toyo r1r พอมีร้านไหนขายมั่งครับ (ถ้ามียางปีเก่าขายด้วยยิ่งดีครับ)

อันที่เป็นสี่เหลี่ยมสีเงินๆอ่ะครับ แต่อ่านคอมเม้นแล้วเค้าบอกว่าดึงขึ้นได้เลย ไม่รู้ว่าจะดึงง่ายรึป่าว ขอบคุณมากครับพี่

รบกวนขอวิธีถอดประกอบฝาครอบเกียร์หน่อยครับ ว่าแงะตรงไหน กลัวมันแตกหัก เท่าที่ดู มองไม่เห็นช่องให้แงะเลย ขอบคุณครับ

ผ้าเบรคที่พี่บอก ราคาแพงมากเลยครับ รถผมผ้าเบรคศูนย์+จากขยายก็หัวทิ่มแล้วครับ

ขับแล้วคมเลยครับ..

วันนี้ก็มีตบกัน ที่โฮมโปรระยองครับ รถเยอะที่จอดรถไม่พอ คนก็พลอยหงุดหงิดไปด้วย เฮ้ออ

p1 qf ใจผมให้เบอร์1ไปเลยครับ เบากว่า ce เกือบครึ่งโล เทียบsize ต่อ size

มาถูกทางแล้วครับ None aero part. ทำรถครีนๆ ฉ่ำๆ ล้อแท้หน้ากว้างๆเต็มๆซุ้มซักชุด ce ที่บอกก็สวยครับแต่เกลื่อนละ แนะนำ -impul NS สีทอง หายากหน่อย -RPF1 บอร์นก็ได้ทองก็ดี หาง่ายถูก -Gramligh 57C ทอง หรือ 57F ทองฟอร์จ หล่อเน่ๆ

เชียร์เทากัน 1000 กะโหลก+

หน้า 7.5 ออฟน้อยสุดที่เช็ดซุ้มพอดี ประมาณ+25 (ยาง215 แก้มเต็ม) เพราะฉนั้นเอา ออฟล้อพี่ -25 ออก ก็จะได้ band ความหนา Spacer ที่ใส่ได้ครับ

ถ้าผ้าเบรคใกล้หมดมันจะดังใช่ไหมครับ?? เบรคผมก็ใกล้หมดเต็มทีละ มันก็พึ่งมาดังหลังจากใส่สตรัท xxxผมก็นึกว่าเสียงสตรัทปรับเกลียวที่พึ่งเปลี่ยนมา..เฮ้ออ

ยาง 215 ค่อนข่างดึงมาก แค่สตรัทปรับเกลียวยี่ห้อพอใช้ ก็น่าจะเอาอยู่แล้วแหละครับ

ถ้าพี่ไปใส่มาแล้วช่วยแนะนำร้านผมด้วยนะครับ พัทยา ชล ระยอง

กำลังเก็บตังซื้อดุมใหม่ครับ บรรลัยเพราะความมักง่ายของร้านห่วยๆ

ใส่พักปลายแต่งอยู่(รึป่าว) แนะนำพักปลายเดิมครับ (งานบางร้านต้นหาย ผมขายทิ้งไป2 อันละ )

qf ก็เอาได้นะครับ

ลองถอดน็อตเดิมซัก 1 ตัวมาเทียบ กับน็อตยาวที่เตรียมไว้ดูก่อนครับ เรื่องร้านไม่แน่ใจครับ ลองถามเค้าดูให้เคลียร์ก่อนทำ

ขอบคุณครับ ผมว่ารูดุมมันคงเยินเสียรูปไปแล้วแหละครับ แต่กำลังหาข้อมูล ร้านไหนที่เค้าใส่น็อตตรงรุ่นบ้าง

ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ แต่ขอทำรูปประกอบแล้วกันครับ

หน้า8 ลบไม่เกิน 32 หน้า9 ลบไม่เกิน 38 เอาประมาณนี้แล้วกันครับ ลองดู +เยอะกว่านี้ก็ขับสบายนะแต่จะหุบเอา

ผมเสียดุมล้อไปแล้วใช่ไหมครับ!!!! ขอแชร์ประสบการณ์การเปลี่ยนน็อตล้อตัวผู้ยาวหน่อยนะครับ ไม่รู้ว่าทุกๆคนที่ไปเปลี่ยนมาจะเหมือนกันกับผมรึป่าว หรือว่าเป็นเฉพาะผมคนเดียว ผมไปเปลี่ยนมาที่ต่างจังหวัด(เฉพาะด้านหน้า) เหมือนเค้าเอาน็อตขนาดโตกว่า"ส่วนร่อง Slotเหมือนฟันเฟือง" นะครับที่โตกว่าแต่ความโตเกลียวและระยะพิตเท่าของเดิม เอามาแปลงใส่ให้ โดยเจียรตรงส่วนSlot ที่บอกให้เล็กลงหน่อยนึงแล้วตอกอัด จากนั้นเชื่อม tag หัวน็อตเอาไว้กับดุม โอ้พระเจ้าา!!!!!!!!!!!!! ผลปรากฏว่า ด้วยขนาดน็อตที่ใหญ่กว่าปกติ เวลาอัดเข้าดุมแล้ว ปากรูบนหน้าแปลนดุมปูดนูนขึ้น น็อตก็ชี้เด่เอียง ไม่ตั้งฉากไปคนละทาง ทำให้เวลาใส่จานเบรคแล้วไม่แนบสนิทกับหน้าแปลนดุมล้อ เกิดเป็น Gap ทำให้ล้อรถผมยื่นไม่เท่ากัน (ผมรอง spacer 10มม) สั่นอีกต่างหาก (พวงมาลัยกระดิกตลอด) ที่ผมคิดเอาไว้คือ ก็แค่ดันน็อตตัวเก่าออก แล้วใส่น็อตตัวใหม่เข้าไปในร่อง Slot เดิมที่มีขนาดร่องฟันและจำนวนเท่ากันพอดีแบบง่ายๆ ไม่ใช่หรอ??? หรือที่ไหนๆ เค้าก็เปลี่ยนกันแบบนี้ ไปสอบถามราคาดุมหน้าที่ศูนย์มา ข้างละ 2748 บาท (((( ลมจับ )))) รบกวนพี่ๆ เพื่อนช่วยแชร์หน่อยนะครับ ว่าเหมือนกันหรือต่างกันไหม ขอบคุณล่วงหน้าครับ