aud

รบกวนช่วยด้วยครับ ตอนนี้ผมกำลังฟัด กับเจ้ากาวอะไรไม่แน่ใจ แต่น่าจะเป็น 3M แผ่นใหญ่มาก หลังจากพยายามถอด Spoiler Modulo ออกจนสำเร็จ แต่ว่ากลับต้องมาเหนื่อยกับการเอาเจ้ากาวตัวนี้ออก หลังจากใช้ น้ำมันสน ทาๆถูๆ ไปแล้วประมาณครึ่ง ชม. ได้ แต่เหมือนมันไม่มีท่าทีจะออกง่ายๆเลย ท่านใดมีวิธีที่ดีกว่านี้ รบกวนด้วยนะครับ กลังสีพังเหมือนกัน

จริงเหรอครับ ผมขอข้อมูลเพิ่มหน่อยนะครับ ดังตอนใช้ไปแล้วประมาณกี่กิโลเมตรครับ ผมกำลังจะใช้ยี้ห้อนี้อยู่พอดีเลย เหตุผลเดียวที่เลือกคือ ล้อผมกว้าง 7.5 นิ้ว แล้วยางยี่ห้อนี้มีสเปค 215/40/18 อยู่ตัวเลือกเดียวเลยตอนนี้ ใส่ 225/40/18 ผมว่าแก้มมันตรงไป เอาละสิ จะใส่ตัวไหนละทีนี้.

ขออนุญาตแสดงข้อสันนิษฐานนะครับ จากการเปลี่ยนแปลงหลักๆ ถ้าล้อไม่คด ไม่ดุ้ง น่าจะเป็นที่ Spacer/Adapter ที่ใส่ไปหรือเปล่าครับ ประมาณว่างานไม่เนียนพอ พวกบ่ารับดุมล้อไม่ได้สเปค / และวัสดุที่ใช้ทำ - งานเหล็ก เรื่องของการกลึงไม่ได้รูปตามสเปค - งานอลูมิเนียม (เกรดไม่ดี) ผิดสเปคไปหลังจาก อัดน็อตใส่ล้อแล้วรับน้ำหนักรถ (กรณีใช้ Adapter น็อตตัวผู้ มีระยะฟรีขยับตัวได้) เป็นเพียงข้อสันนิษฐานส่วนตัวล้วนๆนะครับ ถ้าล้อ จขกท. ออฟ ไม่หุบมาก และไม่ติด ผมอยากให้ลองถอด Spacer/Adapter ออก แล้วใส่ล้อเข้ากับดุม เดิมของรถแล้วลองตั้ง 0 วิ่งดู ที่ความเร็วต่างๆ ถ้าอาการหาย ผมว่าการหาสาเหตุน่าจะแคบลงนะครับ ผิดถูกขออภัย และ รอรับคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยคนครับ

Shell Helix Ultra ครับ เพิ่งลองมากับตัวเอง สมคำร่ำลือครับ

2007 ปีเดียวกันเลย ของผมก็เสียที่เลขไมล์ประมาณนี้นะครับ พัดลมตัวที่อยู่ฝั่ง Battery นะครับ เช็คง่ายๆเลยครับ เปิดฝากระโปรงรถ ไม่ต้อง Start เครื่อง แค่บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งก่อนStart กดเปิดแอร์ ปุ่ม auto ก็ได้ พัดลมจะต้องหมุนทั้งคู่นะครับ ของผมเจอว่ามันหมุนช้ามากๆ ตัวที่อยู่ฝั่ง Battery เลยลองหาอะไรไปสะกิดใบพัดดู ปรากฏว่ามันหมุนเร็วขึ้นมาทันที สาเหตุมาจาก ตัวมอเตอร์ พัดลมมันเสื่อม แล้วครับ เวลาที่ Relay ต่อไฟมา บางครั้งทำให้มันเหนี่ยวนำไม่ได้ครับ และสังเกตุอีกอย่าง เวลาขับรถติดกลางวันแดดจัดๆ เกจความร้อนจะเพิ่มเป็น10 เม็ดอยู่กลางขีดเลย และ อีกอาการคือ แอร์จะเย็นไม่ฉ่ำด้วยครับ เนื่องจากพัดลมมันทำงานแค่ตัวเดียวระบายไม่ทันครับ แรกๆก็ไม่ได้สังเกตุ ขับมาจนชิน แอร์เย็นไม่ฉ่ำก็คิดแต่ว่าแดดแรงจัด ฟิล์มเสื่อม สู้แดดไม่ไหว ดีนะ ที่ไม่เป็นอะไรไปซะก่อน ลองดูนะครับเผื่อเป็นอาการเดียวกัน เอามาแชร์ครับ ผิดถูกขออภัยครับ

รถติดใช้ความเร็วประมาณนั้น เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวถอน ลองเปลี่ยนมาขับ D3 ดูนะครับ

ขับ Civic FD ต้องทำใจนะครับ ทำไงได้ละครับ ก็รถมันหล่อมาตั้งแต่เกิดอยู่แล้ว ขนาดเดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไร มีแค่ชุดแต่งมาจาก 0 อย่างเดียวยังหล่อเลย พวกคงหมั่นใส้ละมั้งครับ ผมขับแถวๆคลองรังสิต-ลำลูกกา ก็เจอพวกนี้ตลอด ปล่อยเขาไปเถอะครับ ขออย่างเดียวอย่ามาจี้มาเบียดแบบอันตรายก็แล้วกันนะ

พี่ทอมครับ วันนี้ผมโอน ค่าสติ๊กเกอร์ไป 1 ชุด แจ้ง PM รายละเอียดให้แล้วครับ

อยากรู้สเปคนี้ด้วยคนครับ กำลังจะใส่ กับช่วงล่างเดิมๆก่อนครับ รบกวนผู้มีประสบการณ์ตรงด้วยครับ

2 รายการนี้ ส่วนตัวผมเปลี่ยนทุก 4 หมื่นโลครับ อาจจะไม่ตรงตามคู่มือรถ ในมุมของผมนะครับ ผมว่ามันมีความร้อนตลอดที่เราใช้รถ และอีกอย่างราคามันก็ไม่ได้หนักมากครับ เปลี่ยนเพื่อความสบายใจ และทุกครั้งที่เปลี่ยนก็จะรู้สึกได้ถึงความเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นนะครับ เช่นน้ำมันเพาเวอร์ เวลาหมุนพวงมาลัยจะสมูทขึ้นอาการฉุดรอบเครื่องจะน้อยลงครับ เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ

ของผมก็ใช้ชุด Over haul ของ 0 มานะครับ รวมค่าแรงสองพันกว่าบาท รถปี 07 ประกันนานแล้ว ตอนนี้ใช้มาได้ปีกับสี่เดือน ก็ยังปกติอยู่ครับ ของ จขกท. ถ้ารถยังอยู่ในประกัน 3 ปี ผมว่าขอเคลมไปเลยดีกว่าครับ คงไม่น่าเกลียดอะไร มันเป็นสิทธิ์ของเราอยู่แล้วครับ เผื่อ Over haul ไปแล้วไม่จบ มาเป็นอีกตอนหมดประกันพอดี ทีนี้ละเสียตังค์เองครับ

ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย บนท้องถนนทุกวันนี้ มันอันตรายจริงๆครับ

พี่ทอมครับ ถ้าสติิ๊กเกอร์มาแล้ว รบกวนช่วยแจ้งนะครับ ผมขอชุดนึงครับ

ทำไมแถว นนท์ นี่จับจริงอะไรจริงเลย รถกระบะที่ บ. ไปทำงานแถวนนท์ โดนไปจะครบทุกคันแล้ว ไปมาทั่วประเทศ ไม่เคยมีใบสั่งจากที่ไหนเลยนะ มีแต่เสียค่าปรับให้ นนทบุรี จังหวัดเดียวตลอดเลย จะว่าจังหวัดนี้ตำหรวจเคร่งครัดเรื่องวินัยจราจรอยู่จังหวัดเดียว ก้ไม่น่าจะใช่ น่าคิดนะ

ชัดเจนมากครับพี่ทอม ขอบคุณมากครับพี่

ขอบคุณครับผม พอดีผมเห็นมันอยู่ใกล้หัวเทียน กลัวเรื่องไฟไหม้ครับ เหลืออีกประมาณพันกว่าโลก็จะครบเช็คระยะ จะรอเอาไปทำครั้งเดียวจะไหวไหมครับ ขับไปเสียวไปครับตอนนี้..อิอิ ขอบคุณครับพี่ทอม รถผมเพิ่งเคยตั้งวาล์วครั้งแรก ก็เป็นแบบนี้เลย สงสัยเจอช่างฝึกตั้งวาล์ว เข้าแล้ว สังเกตดูวันนั้น มีแต่หน้าละอ่อนกันทั้งนั้นเลย มีหัวหน้าช่างคอยยืนกำกับด้วย สรุปเป็นอาจารย์หมอไปรถผม ที่ว่าประเก็นเหลวนี่ อะไหล่ที่ 0 จะเปลี่ยนให้เป็นตัวเดียวกันไหมครับ ต้องแจ้งเขาไหมครับว่าให้ใช้เป็นตัวนี้ครับ

หลังจากตั้งวาล์วที่ 0 แห่งนึง แล้วใช้งานมาได้ประมาณ พันกว่าโลสังเกตุเห็นคราบน้ำมันซึมแต่ไม่เยอะ โทรไปถาม 0 เขาบอกว่าประเก็นอะไรสักอย่างเสื่อมพอเปิดมาตั้งวาล์วแล้วน้ำมันเลยซึม ใช้งานได้ไม่มีผลอะไร ผมเลยถามว่าเจอเสื่อมแล้วทำไมไม่แจ้งผมเพื่อเปลี่ยน ได้คำตอบว่า ไม่ทราบครับ เอากะเขาสิ ตอนนี้ใช้รถมาแปดพันกว่าโลแล้ว สังเกตดูเห็นมีคราบน้ำมันเครื่องไหลออกมาเยอะมากขึ้นเรื่อยๆ แบบฉ่ำเลย ช่วงนี้เช็คน้ำมันเครื่องแทบทุกวัน กลัวเครื่องพัง แต่น้ำมันเครื่องก็ไม่หายนะครับ ตอนนี้เหลืออีกประมาณ พันกว่าโล ก็จะครบรอบเข้าเช็คระยะแล้ว น่าจะประมาณปลายเดือนหน้ากะว่าจะไปทำครั้งเดียว ฝืนขับไปก่อนจะเป็นอะไรไหมครับ อันตรายไหม เพราะว่าตรงส่วนนั้นมันใกล้กับช่องหัวเทียนซะด้วย จะเกิดไฟไหม้ไหมครับ กลัวไปหมดแล้วตอนนี้

ข้อมูลแน่นมากครับ ขอถามเพิ่มเติม นะครับ - ปั๊มติ๊ก (ส่วนที่มียางเป็นส่วนประกอบพวกโอริงต่างๆ) - ท่อยางต่างๆที่เกี่ยวกับทางเดินน้ำมันทั้งหมด - กรองเบนซิล ทั้ง 3 อย่างนี้ต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับ

มารอข้อมูล UP UP ไปครับ

ได้ผลเป็นอย่างไรบ้างแล้วนะครับ รบกวนช่วยมาอัปเดทกันหน่อยนะครับ อยากติดมั่งอะครับ ไม่แน่ใจว่าตอนนี้สามารถทำให้เป็น ระบบเติมเชื้อเพลิง แบบ FFV. เหมือน FB ได้หรือยังครับ

เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ จากประสบการณ์จริงที่ต้องเดินทางไปทำงานต่างจังหวัดบ่อยมากๆ ถนนเมืองไทย โดยเฉพาะสายใต้ ร้อยละ 90% เลนซ้าย รถเก๋งอย่างเราๆวิ่งไม่ไหวหรอกครับ ขนาดกระบะยังไม่อยากวิ่งเลย เพราะว่าสถาพผิวถนนโดนรถบรรทุกนวดซะน่วมไม่เหลือชิ้นดีแล้ว แต่ละหลุม ลงไปถึงกับมีแถ ยิ่งเวลาฝนตกอันตรายมากๆครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

ขอบคุณมากเลยครับพี่ สำหรับข้อมูลดีๆ ตอนนี้ผมกำลังตามหาอแดปเตอร์ 25 มิล แบบมีเนียมเทพๆอยู่ครับ มีพี่ที่ทำงาน เขาใส่กว้าง 8 นิ้ว ออฟ+33 บอกว่ารอด ของผมกว้าง 7.5 นิ้ว เลยจะรองเป็นออฟ+30 (55-25) ตามที่คุณหนุ่ยแนะนำ และอีกเหตุผลหลักเลย คือไม่อยากไปยุ่งกับน๊อตดุมล้อครับ เลยคิดเอาเองว่าน่าจะรอด แต่ไม่รู้จะรอดจริงไหม รบกวนช่วยชี้แนะเพิ่มเติมด้วยนะครับ เพราะอแดปเตอร์ ที่จะสั่งราคาเอาเรื่องเหมือนกันครับ ถ้าสั่งมาแล้วใส่จริงไม่เป็นเหมือนที่คิดคงมีเซ็งละครับงานนี้..55

คานเหล็กใต้คอนโซลหน้าก็เยอะนะครับ ลองเปิดดู ผมเห็นตอนรื้อเปลี่ยนเครื่องเสียง ยังสงสัยอยู่เลยว่าทำไมเขาใช้เหล็กแบบขึ้นสนิมได้นะ รู้ทั้งรู้ว่าบริเวณนั้นต้องมีความชื้นจากท่อแอร์อยู่แล้ว งงๆ

รบกวนขอข้อมูลคุณหนุ่ยเพิ่มเติมด้วยนะครับ อยากจะใส่แล้วครับ..อิอิ

แต่เวลาเบรคเสียงจะเงียบใช่ไหมครับ ถ้าใช่ จานเบรคเป็นรอยครับ ผมเพิ่งไปแก้มา ผมตั้งกระทู้ชื่อ <มีเสียงดังมาจากล้อหน้า> ที่ห้องคนขับ ลองดูนะครับเผื่อเป็นแนวทางครับ