Jump to content

DRM-Satan

CCTH Member
  • Posts

    925
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by DRM-Satan

  1. วิ่ง 220 บนไดโน่  หากล่อง ปลด รอบ ปลด ความเร็วก็วิ่งได้ละครับ ไม่ต้องไปใส่แคม 

    ของจริงเครื่องเดิม  1.8 ใส่แคม ใสกล่อง ยังไม่เคยเหนเลยอะครับ 220 บนถนน

  2. ป๋าทอมต้องโบครับ ล้อใหญ่ๆ เกียร์ออโต้ เทอโบ ช่วยได้ครับ อัตราทดยานๆ เทอโบยิ่งชอบครับ จะได้จบทีเดียว แถมเป็นวิทยาทานด้วยครับ 

  3. ขนาดนี้ยังได้ 15.5 ถ้าทำเบาๆจะขนาดไหนครับเนี่ย ^^

    ผมอยากรู้เวลาแบบ สภาพรถที่เราใช้จริงๆทุกวันอะคับพี่ เลยไปแบบเต็มๆเลย ตัวลดเวลาที่ดีที่สุดคือ xxxล้อหลังเดฟ ที่มันแคบๆ รถแดรกชอบใส่แข่งกันอะคับ
  4.   

    ขับสนุก อัดตราเร่งดีในระดับนึงคับ แรงกว่านี้ เกียร์คงอยู่ไม่นาน

     

    ไม่สามารถบอกได้ครับ เจ้าของรถไม่อนุญาติ แต่ หลักๆ ก็ท่อ กรอง ก่อง ฝา

     

    เจ้าตัวแม่งขาซุ้มเลยครับ 

  5. เปนผมจะใส่ท่อนกลาง Type R คู่กับปลาย Type R ครับท่อจะขนาดเท่ากัน ราคาไม่แพงมาก ได้ทั้งเส้นกลางใหญ่ขึ้น ได้พักกลางอีก 

     

    เสียงไม่ดังด้วยครับ ส่วนเรื่องกำลัง ผมว่าท่อขุดนี้ ถ้าเป็น FD2R ใส่จะอั้น เพราะมีเรื่องของการควบคุมไอเสียครับ 
     

    มาตราฐานท่อของ FD2R ก็ดีกว่าของติดรถแน่นอน ไม่หงิกๆงอๆ ใส่ท่อนกลาง TYPE R เวลาแปลงใส่กับ 1.8 ก็ไม่เสียของครับ 

     

    เพียงให้ร้านท่อ สร้างท่อนเลสขึ้นมาใหม่อีกท่อน ให้ยาวไปถึงท่อนฟร้อนไปป์ ใต้เครื่องของ 1.8 แค่นี้ก็ได้ละครับ ท่อไม่ช้ำด้วย 

     

    ผมก็ใส่อยู๋เหมือนกันครับ ท่อนกลาง TYPE R เก็บเสียงดีมากครับ ทนมากๆอีกด้วย

     

     

    ปล. 1.8 AT พยายามใช้แคตเดิมนะครับ มันวิ่งดีกว่าถอดออก ในกรณีรถเดิมไม่จูน 

  6.  

    ผ้าหลังคากับกระจกมองหลัง เบิกใหม่เลยหรอครับพี่ เหมือนออกใหม่จากโชว์รูมเลย

    ตาโจ้ตอบเพื่อนๆหน่อยว่า ชุดผ้าหลังคา ซื้อมาจากที่ใด 5555

  7. เหมาะกับ MT ครับเฮดแบบนี้ ละต้องเปน MT จูนกล่องด้วยจะดีครับ ถ้า AT อย่าเลยครับ ผมเล่นมาเยอะละ ใส่เฮดเดิม แล้วทำเส้นกลาง กะ ปลายพอครับ จะให้ดีถ้าอยากแรงจริงๆ หาเกียร์ MT ดีกว่าครับ ถูกกว่าทำท่อเยอะ Auto ของ 1.8 มันทดมายานมากเกิน จนแยกระหว่าง เกีย4 กะเกีย 5 ไม่ถุกเลยคับ

  8. ใช้ OBDII ก็ดูได้แล้วครับ ไม่ต้องพึ่งเกจ์

     

    650 บาท + แอนดรอย หรือ 1400 บาท + iOS

     

    เค้าอยากได้แบบของ AEM ที่มีเซนเซอร์ปักอยู่ที่ท่อนฟร้อนไปป์มั้งพี่ แบบที่แสดงค่า AF ตลอดอ่า

  9. 5555 อยากรู้แฉยๆว่าพอจะรับได้มั้ยกับอัตราสิ้นเปลือง turbo

    อยากลองเทียบกับ nos ว่าเป็นเม็ดเงินแล้วอะไรแจ่มกว่า

    Turbo เห็น jazz mt บูส 0.6 bar เป็นว่าเล่น

     

    พี่ที่รุ้จักกัน เค้าเซตโบ 1.8 at น้ำมันน่าจะ โซ95 กินอยู่ 5 โลลิตร อะคับ กินอร่อยเลย ประหยัดหน่อยก็ 6 โลลิตร 

×
×
  • Create New...