ponsit

ไม่มีใครว่ากลุ่มหรอกทุกคนมองว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้จัดทั้งนั้น เมื่อการจัดไม่ยุติธรรม คงไม่มีใครไปโทษคนร่วมกิจกรรมแน่นอนครับ ใจเย็นๆ เราคนรักในรถยนต์เหมือนกัน แต่การที่ผู้จัดบอกว่าจะปิดการรับสมัคร แล้วจำนวนรถกลับไม่นิ่งนั้น เค้าอาจจะไม่ได้รักในรถยนต์เหมือนเราๆ เค้าน่าจะรักอย่างอื่นมากกว่า

เหตุการณ์ชนกัน มีที่มาที่ไปยังไงเหรอฮะ สนใจ เล่าให้ฟังหน่อย ขอบคุณครับ

พี่หมู ผมเริ่มงง ที่พี่หมูบอก K20/MT, 2.0AT, R18 นี่รวมคันที่ 29 หรือยังครับ ??

กติกาเป็นแบบไหนผมไม่แน่ใจเพราะไม่ได้ร่วมกิจกรรม แต่มุมมองผมปัญหาคือคำพูดของทีมงานที่บอกว่า "ทางผู้จัดได้ติดตามค่าสมัครโดยตรงกับตัวผม ตั้งแต่ ช่วงกลางเดือน มีนาคม โดยให้เหตุผลว่าต้องเครีลกับทางผู้จัดใหญ่ และบอกจะรับจำนวนจำกัด หมดสิ้นเดือนแล้วจะปิดทันที ไม่ให้สมัครแล้ว." ซึ่งหากทางทีมงาน ทำอย่างที่พูดเอาไว้ คงไม่เกิดเหตุการณ์แบบนี้ ผมรอทางทีมงานออกมาอธิบายว่าเกิดอะไรขึ้นครับ...

ล้อสวยดีครับ แต่ยังดูออกครับ

http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/567-tips-วิธีโพสรูปบนบอร์ด-สำหรับมือ/?p=18389

ผมเบรคจนจานม่วง หัวฉีดไม่เห็นพังเลย เคสนี้ไม่เคยเจอ ขอให้เคลมได้ครับ

เวลาเบรคกระทันหัน น้ำหนักมันจะไปกระทำกับแท่นเครื่องมากกว่าปรกติ ยังไงลองตรวจสอบยางแท่นเครื่องดูก่อนอย่างที่พี่เค้าว่าเลยครับ

ต้องถามก่อนว่าคำจำกัดความของคำว่าติดอยู่ที่ไหน ถ้าวิ่งธรรมดาไม่ติด แต่โดดคอสะพานดังฟื้ดๆ รับได้ เรียกว่าไม่ติด ใส่ 9" ได้ครับ แต่ถ้าคำว่าไม่ติดคือจะโดดคอสะพานก็เงียบกริบ ใส่ 8 +38 น่าจะตอบคำว่าไม่ติดได้ตรงกว่า ที่เค้าใส่ช่วงล่างซิ่งกัน เพราะล้อมันโดนซุ้ม เลยจำเป็นต้องใช้ช้อคที่มันหนืดขึ้น ทำให้ยุบตัวน้อยลงครับ

เบอร์หลังยิ่งน้อยมันจะยิ่งลื่นก็จริง แต่อย่าลืมว่าความลื่นอยู่ตรงกันข้าม กับความหนืด ธรรมชาติน้ำมันเครื่อง เมื่อร้อนมากๆ จะสูญเสียความหนืดไป เมื่อไม่มีความหนืด ก็ปกป้องเครื่องยนต์ได้น้อยลงไปด้วย ผมจึงแนะนำว่าหากเครื่องยนต์ร้อน อย่ามองแต่ว่าลื่นตืดเท้า มองมุมปกป้อง เครื่องยนต์กันด้วยครับ ^^

ผมไปสนามคลอง 5 จร้าาา ป.ล. R18A E-AT นะจ๊ะ ^^

คุณพระ 95 บาท !!! ป.ล. รางซิ่งส่วนมากจะเตี้ยกว่า เบาะเดิมโรงงานนะครับ

รถผม R18A มี ท่อ 2" ทั้งเส้น วิ่ง 18.xx

อัพหน่อยจร้าาาาาา ใกล้ปิดโครงการละ รีบๆ กันหน่อยเน้ออออออ

เอาเบาะทองแดงมาลงให้ดูบ้าง เนื่องจากงบจำกัด กอปรกับ ห่วงคุณแม่จะขึ้นลงลำบาก เลยจำเป็นต้องใส่ข้างเดียวไปก่อน อีกข้างหางบและของอยู่ครับ เบาะข้างนี้เป็นเบาะ Recaro RS-G พร้อมรางตรงรุ่น ประมูลมาจากญี่ปุ่น โดยน้องตั้ม tum5136 เป็นธุระให้ถือโอกาสขอบคุณ ไว้ ณ.ที่นี้ด้วยเลย รูปเบาะเปรียบเทียบกะ Type R รูปราง วิธีการติดตั้งผมทำเอง โดยถอดสายไฟเตือนไม่รัดเบลท์ออก ถอดน้อตเบาะ Type R 4 ตัว พับเบาะ ก่อนยกออกจากรถ ด้วยความระมัดระวัง เดี๋ยวภายในเป็นรอย อย่าลืมถอดปลั้กเบลท์ไปยึดกับรางก่อนติดตั้งด้วย เสร็จแล้วก็ยึดเบาะเข้ากับตัวราง ก็เรียบร้อยพร้อมซิ่ง อารมณ์ก็เปลี่ยนไปครับ จากเหมือนขับวีโก้ เป็นขี่ FD เตี้ยลงจนตกใจ มุมมองโดยรวม แย่ลง Blind spot เวลาเปลี่ยน 2 เลน มากขึ้น แต่เพื่อ CG ที่ต่ำลงก็ต้องทนครับ ^^ ป.ล. ถ้ามีโอกาสใส่อีกข้าง จะเอามาลงให้ชมอีกนะครับ

อุณหภูมิสูง ความหนาแน่นอากาศจะลดลงครับ แม้กรองเปลือยจะดูดอากาศได้ลื่นกว่ากรองเดิม แต่ดูดอากาศร้อนเข้าไป ผลที่ได้จะแย่กว่ากรองเดิมที่ดูดอากาศได้น้อย แต่เย็นกว่าครับ ดีที่สุดคือกรองเปลือยแบบที่มี Chamber ที่ป้องกัน กรองจากการดูดอากาศร้อน เอาตัวอย่างมาให้ดูเล็กน้อย จากรูปในกล่องจะเป็นกรองเปลือยครับ

ที่ผมบอกใส่โค้งแรงๆ นี่หมายถึงกรณีในสนามแข่งใส่กันแบบไม่ยั้ง ซึ่งผมไม่ทราบว่ารถน้องคันนั้นลมยางอ่อนมาก่อนลงสนามหรือไม่ ทางป้องกันก็ตรวจสอบลมยางบ่อยๆ อาทิตย์ละครั้ง เติมลมซัก 34 ชีวิตคนปรกติคงไม่ได้ขับแบบในสนามบ่อยๆ ครับ

แปลงหูเหมือนเวลาแปลงโช้ค FD2R มาใส่รถบ้านเราครับ

แก็สร้อน ใส่เบอร์หลังสูงหน่อย ซัก 40 ขึ้นไปก็ดีครับ เพื่อการปกป้องที่มากขึ้นเวลาอุณหภูมิสูงๆ

ผมว่าน่าจะสไลด์ปรกติ เหมือนรางรถทั่วไปนะครับ เพราะราง Recaro / Bride คล้ายกันหมด ไม่ทราบว่าฝืดหรือเปล่า ถ้าออกแรงแล้วยังไม่ขยับ ลองรื้อมาเติมสารหล่อลื่นดูครับ (จารบี)

Upppppp

มีของคุณปุ๊ยด้วย ของ Seeker มั้ง ลอง PM ไปคุยดูครับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/user/311-saravut-n/

ได้ผลยังไงมารายงานด้วยนะครับ ^^

สำหรับสเปคพอดีๆ ไม่ล้น ไม่ปลิ้น 8" +38 / 8.5" +44 / 9" +50 ถ้าอยากล้นอยากปลิ้นก็ลบไปซัก 15 (= 1.5 cm) ล้อกว้าง 9.5 ต้องใส่ยาง 235 นะครับ ไม่งั้นจะฝืนใส่ 225 ก็ได้ แต่ 215 ไม่แนะนำเลยครับ หล่อแต่เสี่ยงยางระเบิดครับ เพราะเวลาขอบยางดึงมากๆ ตอนเข้าโค้งแก้มยางจะบิด ทำให้ลมรั่วออกมา พอลมยางอ่อน จะเพิ่มความเสี่ยง ในการที่ยางจะระเบิดเพิ่มขึ้นครับ แต่ถ้าอยากหล่อ อย่าลืมตรวจลมยางบ่อยๆ ครับ ^^

แก้มยางดึงมากๆ ไม่ดีนะ เวลาเข้าโค้งแรงๆ ขอบยางมันปลิ้นทำให้ลมรั่วออกมา พอลมอ่อนยางจะระเบิดง่าย เคยมียางระเบิดคาสนามโบนันซ่ามาแล้ว ดังนั้น ผมเชียร์ 225/45R17 ครับ