ponsit
-
Posts
1,722 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by ponsit
-
-
หาอู่ที่เคยทำฮอนด้า ถ้าฝาโก่งเยอะ เปลี่ยนเครื่อง (ที่สภาพดี)
ดีกว่าแน่นอนครับ ส่วนเรื่องอู่ พอแนะนำได้ หลังไมค์หรือจะ Faebook มาก็ได้ครับ
-
ปรกติครับ เนื่องจากพวงมาลัยเพาเวอร์ของ 1.8 และ 2.0 ต่างกัน
ของ 1.8 เป็นแบบ Hydraulic Power Steering คือใช้ปั๊มไฮดรอลิก
ซึ่งใช้กำลังจากเครื่องโดยตรงในการสร้างแรงดันมาผลักแร็คพวงมาลัย
ส่วนของ 2.0 เป็น Electronics Power Steering (EPS) ซึ่งจะใช้พลังงานไฟฟ้า
เป็นตัวสร้างแรงผลักแร็คพวงมาลัยให้เรา แปลว่าใช้กำลังจากแบตเตอรี่ ไม่ได้ใช้จากเครื่องโดยตรงครับ
ดังนั้นอาการรอบตกใน 1.8 จึงเป็นอาการปรกติของรถทุกคัน
ที่ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์แบบ Hydraulic Power Steering
- Y_YoT and peerawat jz
-
2
-
ปรกติครับ พวกผมเรียกว่าปรากฏการณ์ไก่ย่าง
สาเหตุเกิดจากการใช้เบรคหนักเกินไป
(ส่วนใหญ่ที่เจอเป็นกับผ้าเบรคเดิมติดรถ)
สาเหตุก็เกิดจากความร้อนหรือเรียกว่า
Overheat นั่นเองครับ
แนวทางแก้ไข ดีที่สุดคือขับเหยาะๆ
ให้ลมผ่านระบบเบรคเพื่อระบายความร้อน
ถ้าเป็นทางลงเขา ควรจอดข้างทางให้เบรคได้พัก
หากขับต่อไปเสียงกับอาการเบรคแตกครับ
ดีที่สุดคือหลีกเลี่ยง โดยใช้ Engine Brake
ช่วยเวลาลงทางชัน ไม่ควรเลี้ยงเบรคเป็นระยะทางยาวๆ
-
สั่นเกิน 60 น่าจะเป็นปัญหาที่ถ่วงล้อ
ยิ่งถ้าไปหยุดสั่นแถว 120 นี่ไม่ต้องสงสัย
ถ้าถ่วงแล้วไม่หาย ลองถ่วงจี้ดูครับ
ส่วนที่ถามว่าเป็นทุกคันมั้ย ตอบได้เลยครับ
ว่าไม่ได้เป็นทุกคัน อาจจะเกิดจากจานไม่ได้ center
ติดตั้งไม่ดี เกิดได้หลายสาเหตุครับ
คิดว่าน่าจะแก้ปัญหาได้
ไม่ได้ ก็แนะนำให้วาง K20A
รับรองหายสั่นครับ เพราะเปลี่ยนใหม่ยกแพ 555+++
-
CC เยอะ ได้เปรียบกว่าอยู่แล้วครับ
ถ้าเน้นสุด ก็ฝาแดง ประกบท่อนล่าง K24 ครับ
-
-
คือจะย้ายตำแหน่งวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง เพราะแรงดันมันตก
เป็นรถผมคงจะต้องเปลี่ยนปั๊ม หรือ ประเภทน้ำมันเครื่องเพื่อแก้ไขปัญหานี้
การย้ายเซ็นเซอร์ มันเหมือนเกาไม่ถูกที่คัน ในมุมมองของผมครับ
เนื่องจาก จุดอ้างอิงแรงดันที่เปลี่ยนไป ทำให้แรงดันดูเหมือนจะเพิ่มขึ้น
แต่แรงดันจริงๆ ไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงนี่ครับ
หรือผมพลาดจุดไหนไปหรือเปล่า ??
-
Wheel base หรือ ฐานล้อ ของ Type R
กว้างกว่าครับ ประมาณ ข้างละ 1.5 cm
-
เท่าที่เคยเห็น เพี้ยนเยอะ
ต้องเอากาน่าลง ก็ดีขึ้นบ้าง
แต่ยังสังเกตุเห็นได้
ยังไงลองแกะบริเวณที่
ติดกลับเข้าไปสะดวกก่อน
แล้วค่อยตัดสินใจครับ
-
ผมเคยเจออาการ สตรัทซิ่ง ปรับแข็งอ่อนได้
แต่ปรับแล้วไม่พบความแตกต่าง
ตอนนั้นผมตอนนั้น ผมต้อง Overhaul
ถึงจะกลับมาเหมือนเดิมครับ
-
ไม่แน่ใจวิธีปรับ แต่พอแนะนำการปรับได้ครับ
ปรับนิ่มจะทำให้ดูดถนนกว่าแข็ง แต่รถจะหนืด
ปรับแข็งรถจะวิ่งดี แต่ไม่ดูดถนน กระดอน
ปัจจัยเยอะครับ แล้วแต่คนขับชอบ
ยกตัวอย่าง ขับหน้า วิ่งแดรก
ปรับหลังแข็งสุด ลด weight transfer
วิ่งเซอร์กิต อันนี้แล้วแต่คนขับเลย
ชอบท้ายกวาด ปรับหน้านิ่ม หลังแข็ง
ถ้ายังไม่รู้ชอบแบบไหน ปรับกลางๆ ครับ
ป.ล. ที่เชื่อว่ายิ่งแข็งยิ่งเกาะถนนไม่จริงครับ
ขึ้นอยู่กับสปริงด้วย ค่า K แบบถนน ปรับแข็ง
มากๆ รถจะกระดอน ไม่เกาะถนนครับ
- taweechai, natthapark, werayutsa and 2 others
-
5
-
กำลังจะออกจ้าาา เพิ่งล้างรถเสร็จ
-
-
รูปบนเหมือนประจานตัวเอง
ขาว ทาฟเฟต้า vs ขาว แชมเปี้ยนชิป (NH0)
-
-
-
Hondata FlashPro for R18 กองอยู่ที่บ้านผมใบนึงละครับ
ใครสนใจจะทำ R18A Turbo แบบฟูลฟังชั่น ไฟ Engine ไม่โชว์
ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ, มี Boost Cut, ปรับ Variable Intake Manifold ตาม Boost
ทางเพจกำลังหาคนสนใจมาเป็นลูกค้า ส่วนผู้สนใจตามได้ในเพจครับ มีอะไรจะอัพเดตให้เรื่อยๆ
-
รูปเก่า ต้องหาอ่ะครับ ส่วนชิวิตประจำวันใช้สบาย
นุ่ม ขับสบาย ไม่ได้เตี้ย ขนาดนั้นครับ
-
ขอบคุณทุกคำชมครับ ^^
ก็ลำบากอยู่ครับ ยิ่งกับคนที่ไม่ค่อยได้ใช้เบาะอย่างหล่อ ใช้ชีวิตประจำวันขึ้นลงคงจะเหนื่อยเอาการ ยิ่งขับทางไกลด้วยล่ะก็
แต่ผมชินละครับ ทุกวันนี้ คุณแม่ต้องนั่งเบาะหลัง ท่านขึ้นลงลำบาก
ส่วนทางไกล มากสุดแค่หัวหิน ยังไม่พบปัญหาอะไรนะครับ
เพราะนั่งเบาะ Type R เมื่อยกว่าด้วยซ้ำ
เดี๋ยวไปน่านกลับมาจะรายงานผลนะครับ ^^
-
บอกตามตรงว่าเคยแต่ 2 นิ้วครับ ใหญ่กว่านั้น ต้องลองครับ ^^
-
บอกเลยว่า เกียร์ที่เราโยกๆ และ กดๆ ปุ่มที่เกียร์มันทำหน้าที่แค่สวิตซ์ครับ
มันไม่ใช่กลไกที่ต่อไปเกียร์โดยตรง ดังนั้นไม่ต้องห่วงครับ กล่องควบคุมจะดูความเหมาะสม
ให้ตลอดเวลาอยู่แล้ว อาจจะสึกหรอมากกว่าเล็กน้อย เนื่องจากร้อนเพราะลากรอบขึ้น
แต่ไม่ได้ทำให้อายุเกียร์สั้นลงแบบฮวบฮาบครับ
-
-
เสียงแบบไหน ขอรายละเอียดมากกว่านี้หน่อยครับ
-
เครื่อง ยางแท่น เกียร์ กล่อง เครื่อง สายไฟ ไมล์นี่ไม่แน่ใจครับถ้าลง K20z ต้องเปลี่ยนไรบ้างอ่าาคีับ เช่น เครื่อง เกียร์ กล่อง ไมล์ใช่ไหมครับ
ช่วยด้วยค่ะ รถสตาร์ทติดบ้างไม่ติดบ้าง เข้าศูนย์มา 5 ครั้งยังไม่หายเลยค่ะ
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted · Edited by ponsit
มันสตาร์ทยากทั้งแก็ส และ น้ำมัน
หรือ เป็นแค่กับระบบแก็สหรือน้ำมันแค่อย่างใดอย่างหนึ่งครับ ?