ponsit
-
Posts
1,722 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by ponsit
-
-
ขอบานหน้าต่างละกันครับ บานหูช้างไม่เคยสังเกตุเลย ^^ในรูปถ่ายจากบานหูช้างครับ ส่วนบานหน้าต่างมี สกรีนเยอะกว่านี้นิดหน่อย เด๋วถ่ายรูป มาให้ช่วยชี้แนะนะครับ ขอบคุณครับ
-
ไม่น่าใช่ครับ ลืม ยังมะได้ถ่ายเลย โทษทีครับ
-
ผมตกข่าวแฮะ ล้ำดีจัง ^^
-
จะมีพิมพ์ UVS ไว้ที่เนื้อกระจกครับ
ไว้ถ่ายที่รถให้ละกันครับ หาใน Google มันมะเหมือนของ FD2
-
อาการเหมือนไฟฟ้าไม่พอ
ลองเช็คแบต กะ ไดชาร์จดูครับ
-
เปลี่ยนศูนย์ดีกว่าครับ มีประกันให้ 6 เดือน
ช่างข้างนอก อาจจะดำเนินการไม่ถูกต้อง
ขันปอนต์ผิด ก็เป็นไปได้ครับ
-
-
อะไรคือไฟทรานสฟอเมอร์อ่ะครับ มีรูปให้ดูป่าว ??
-
ต่างตรงเป็นกระจกเคลือบป้องกัน UV ครับ
และมีกระแสข่าวว่าเบากว่ากระจกบ้านเราด้วย
แต่ส่วนตัวยังไม่เคยชั่งเปรียบเทียบครับ
ราคารวมทุกบานประมาณ 4 หมื่นครับ
-
-
ต้องให้ร้านเทียบดู ไม่งั้นต้องถามคนเคยใช้ครับ ในนี้ ไม่ค่อยเห็นนะครับ
-
ทำไมถึงอยากใส่ยางตัวนี้ล่ะครับ ?
เป็นผมจะใส่ 225/45R17 ซึ่งจะเท่าเดิมๆ ล้อ 16" เป๊ะ
ถ้าไปใส่ 215/50 รถจะสูงขึ้น 8 มิล ดูแปลกๆ ครับ
-
ถ้ามีงบ อยากจบ ไม่ตกท้องช้าง เล่นแท้ไปเลยครับ
-
-
ตรงรุ่นละครับ
5W-30
< 30 ใสไป ลื่น แต่ ปกป้องน้อย
> 30 หนืดไป ปกป้องดี แต่ไม่ลื่น
ผมว่าที่ใช้อยู่เหมาะสมแล้วครับ
-
ลูกเล่น ยังเทียบไม่ได้กับ Honda Interface Module (HIM)
แต่ดูค่า และ เคลียร์ ไฟ Engine ได้ครับผม
-
-
-
มันเป็นของแต่งสวยงาม ไม่น่าจะได้อะไรทอนจากที่จ่ายไป
เผลอๆ อาจหล่นด้วย ถ้าน้อตมันหลวม ยังไงลองปรึกษาร้านที่ขายดีกว่าครับ
-
-
คนขายทุกคน เชียร์สินค้าที่ตนเองขายครับ นำเสนอมุมมองแค่ด้านเดียว P2R ก็เช่นกัน
รถแข่งมีคันไหนใส่ P2R บ้างมั้ย ถ้าจะใส่ คือทำหน้าที่สเปเซอร์ครับ ไม่ใช่เพื่อให้มันแรง
ลองดูจากกราฟ ขอบคุณเต้ย ที่เสียเงินไปทดสอบให้เห็นๆ ว่า P2R มันคุ้มกับเม็ดเงินที่เสียไปหรือไม่
จากกราฟ จะเห็นได้ชัดว่าถ้ามี P2R ช่วง 2000-3000 ม้าแรงบิดดีกว่า เพราะมีอากาศมารออยู่มาก
หลังจากนั้น กราฟตกลงอย่างเห็นได้ชัดครับ ถ้าขับเอาใช้งานในเมืองรอบต่ำๆ ดีกว่าไม่มีครับ
แต่ถ้าแรงสู้ไม่มีไม่ได้ครับ
reference: http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=105125&page=1
-
เค้าว่ากันว่า ปั๊มใหญ่กว่า เพราะไม่เคยถอดออกมาวัดเทียบกัน
ส่วนผ้าเบรค ใส่กันได้เลยครับ ที่ได้แน่ๆ คือหล่อครับ
-
-
จัดเลยมั้ยครับป๋า เดี๋ยวจัดสำรับไว้รอ 210 ม้า ++24A2 น่าสนใจอีกละ
มีใครเคยใส่สปิงโหลดแค่คู่หน้าอย่างเดียวบ้างคับ
in Dress up & Tuning | ห้องสนทนานักแต่งรถ
Posted
ผลที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ น้ำหนักจะมาลงที่ล้อหน้าเยอะ
ท้ายเบา Oversteer ท้ายปัดง่าย เบรคหน้าหมดไว
ต้องถามว่า จุดประสงค์ที่เปลี่ยนเฉพาะคู่หน้าคืออะไรเหรอครับ