Dirty Bit

ผมเคยใช้อยู่คิดว่าก็โอเคนะครับ ไม่มีปัญหาอะไร ราคากลางๆ ไม่แพงมาก แต่ดอกด้านในหมดตอน 25,000 กิโลเมตร ตอนนั้นไม่รู้ว่าควรสลับยางแบบกลับหน้ายาง เลยกินด้านในหมด :wacko: แต่เพราะว่ามันเป็นยาง comfort เน้น นุ่ม เงียบ (เสียงมาตอนดอกหมด) ขับโหดๆ อาจจะสู้ยาง sport ไม่ได้

ขอบคุณครับ เห็นด้วยครับ Sector นี้ของสนาม Spa มันสวยมากจริงๆ โหดมากครับพี่เสือ!!

ที่ผ้าเบรคเอากระดาษทรายขัดอาจไม่ค่อยระคายเคืองมันสักเท่าไหร่ ถ้าที่จานฉีดน้ำยาทำความสะอาดจานเบรคดีกว่า มันจะชำระคราบสกปรก เศษฝุ่น ละอองน้ำมันที่ติดอยู่ที่จาน บางร้านที่ดีๆ หน่อยเวลาเปลี่ยนผ้าเบรคเค้าจะฉีดน้ำยานี้ให้ด้วย หรือถ้าเปลี่ยนเองกระป๋องนึงประมาณร้อยสองร้อยบาท ก็ไม่เป็นไรครับ ขับไปสักสองสามร้อยกิโลเด๋วมันก็เข้าที่ครับ อาจจะช้าสักนิดหน่อย

เอานักศึกษาไปด้วยยยยย ทำบุญซะมั่ง เราอ่ะ 5555+ ฟ้าววววววววววว

ผมเปลี่ยนมา 200 บาทครับ

เยี่ยมครับ

อีก 2 วันจะผ่านไป พออไหวมั๊ย

ช่ายๆๆๆ ... แต่ทำไงวิ่งตามรถแก้สทันนี่สิ?!?!

จูนแก้สกันวิ่ง 200+ ไม่กินทนไหวหรือนั่น 555+

ความลับครับ (ความจริง120 ก็ขาสั่นแล้ว )

หลังจากกลับไปเปิดตำราเมื่อตอนเรียนปี 2 ดูพบว่า หลังจากวิ่งไปประมาณ 12000 กิโลเมตร ค่าออกเทนที่เครื่องยนต์ต้องการจะเพิ่มขึ้นจาก 91 เป็น 95 และที่สำคัญใส่ Air duct ด้วย อากาศเข้าเยอะ Ignition timing มันต้อง advance ขึ้น ซึงพบว่า 91 มันทำไม่ได้ ความเร็วปลายหาย 555+

เกทับกันสุดๆ 555

อาจวิ่งได้อีกประมาณ 20 กิโล

หลังจากเติมแกีส 95 + ทำ Air breather เติม 300 บาท ขึ้น 4 เม็ด ตอนนี้วิ่งได้ 60 กิโลเมตร ยังเหลืออีก 2 เม็ด :D

Oil gearๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

HBD ครับ ขอให้มีความสุขสุดยอดครับ

เต้ย แตกกก เลยหรอครับ

เชิญเลยครับคุณเอ๊กซ์ ยินดีต้อนรับ

โหยย จูนแก้สกันแรงระเบิดเลยยยยย

เต้ยตีนผี

คล้ายๆ แบบนี้มั๊ยครับ

ใช้ของ K&N ได้ครับ

555 ก็เล่ยจูนซะ 210 อิจฉาาา

โหยยย จูน Gas กันวิ่ง 200+ อิจฉาาา