Dirty Bit

ขอบคุณจ้าาา

ขอบคุณจ้า

เพิ่งจะมีกับเค้าครับ กระจังหน้าจาก UP GARAGE

ลองทำความสะอาด MAF ดูครับ

ตุดยอดดดด ครับป๋า

เบาะสวยมากๆ เลยครับ

เนื้อคู่ยังไงก็หากันเจอครับจารย์

คันนี้เป็นความภาคถูมิใจของชาวสีเงินครับ

Hello

ประมาณนี้คับแจ็ค 1. ปลอกกันสั่นไม่พอดี 2. ตะกั่วถ่วงล้อหลุด 3. ลูกปืนล้อแตก 4. ล้อคด 5. ยางบวม เท่าที่นึกออก

ขอบคุณครับ ยังกากอยู่เลยจ้า

เปลี่ยนไรจ้ะ ขอบคุณครับ ไม่จริงครัชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชช T_T

ใส่กันไม่ได้ครับ

ตั้งแต่ใส่กระจกข้าง Type R มาสักระยะ การใช้งานในช่วงกลางวันมันจะมีแสงสะท้อน เวลากลางคืนมีรถขับตามหลังมาไฟจะส่องสะท้อนกระจกเข้าตา ขับแล้วไม่สบายตา ประกอบกับมุมมองของกระจกเดิมมี Blind spot มากพอสมควร จึงคิดว่าจะมองหาเลนส์ฟ้าและโค้งมากกว่าเลนส์เดิมมาใส่ และแล้วก็เจอครับ เป็นเลนส์ฟ้สตัดแสงและโค้งมากกว่าเลนส์เดิมตรงรุ่นกระจกข้าง Type R ของ Zoom Engineering ครับ ในกล่องประกอบด้วยเลนส์ 1 คู่ สติกเกอร์ Zoom ใหญ่ 1 แผ่น และ สติกเกอร์ Zoom อันเล็กๆ ไว้แปะที่เลนส์อีก 2 อัน ที่หลังเลนส์จะมีกาวสองหน้าแปะมาให้แล้ว ว่าแล้วก็แกะและแปะสติกเกอร์เล็กๆ ที่ให้มาที่เลนส์เลยก่อนครับ การติดตั้ังนั้นก็ไม่ยากมาก เพียงแต่นำเลนส์มาเล็งให้ดีแล้วแปะ โดยลอกกาวสองหน้าที่ติดมาด้านหลังเลนส์ออก แล้วค่อยๆ ทาบและแปะไปบนกระจกเดิมได้เลย มันจะพอดีเปะ การใช้งานนั้นสบายตาขึ้นมากครับ ขับกลางวันไม่มีแสงสะท้อน กลางคืนลดแสงจ้าจากไฟหน้าลดที่วิ่งตามท้ายได้เป็นอย่างดี มุมมองกว้างขึ้นกว่าของเดิม Blind spot น้อยลง สรุปโอเคมากๆ ครับ

ท่อไส้หมดคับ

ลุยครับ

ยังขาดอีกเยอะจ้า ขอบคุณครับ

เลนส์กระจกมองข้าง Zoom มุมมองจะใกล้เคียงกับเลนส์กระจกมองข้าง Spoon ครับ เป็นเลนส์โค้งมากขึ้นและตัดแสงเหมือนกัน ส่วนกระจกมองหลัง กระจก Zoom จะใหัมุมมองที่กว้างกว่าสักหน่อย อาจเพราะตัวกระจกที่กว้างกว่าตัวกระจกเดิม แต่ก็เป็นเลน์ฟ้าตัดแสงเหมือนกันครับ

อย่างหล่อคับเป้

ท่อใส่รถ 225 แรงม้า นำมาใส่รถ 140 แรงม้า น่าจะโล่งไปสักหน่อยครับน้องพัตร์

เปรี้ยงปร้างดั่งสายฟ้าฝาดครับ คันนี้

สวัสดีครับพี่ทอมมี่ USDM

MAF ต้องใช้น้ำยา Contact Cleaner ล้างทำความสะอาดครับ

ลองตรวจสอบด้วยตนเองเบื้องต้นง่ายๆ ก่อนก็ได้ครับ อาการรอบตกลักษณะนี้เท่าที่เคยพบ อาจมาได้จาก 3 - 4 สาเหตุครับ 1. กรองอากาศสกปรกมาก ถ้าใช้กรองอากาศศูนย์ ก็เปลี่ยนใหม่ หรือถ้าใช้กรอง K&N ก็ล้างทำความสะอาดบ่อยๆ และถูกวิธี โดยอย่าฉีดน้ำยาเคลือบมากจนเกินไป 2. MAF สกปรก ล้างบ้างก็ดีครับ 3. ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ ลองถอดปลั๊กหัวเทียนออกทีละหัว แล้วดูว่าเครื่องยนต์สั่นมากขึ้นหรือไม่ เพื่อตรวจสอบการทำงานของคอล์ยจุดระเบิด 4. ถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาดูสภาพและทำความสะอาดใหม่ พร้อมทำ Idle Learn ถ้าทำ Idle Learn เองได้ ทำเสร็จแล้ว ตรวจสอบดู ขณะคลัชคอมฯ แอร์จากปล่อยมาจับ รอบจะต้องเด้งขึ้นนิดนึง หลังจากนั้นขับไปอีก 2-7 วันรอบจะต้องนิ่ง แม้ขณะคลัชคอมแอร์จากปล่อยมาจับ ลองดูครับ ถ้าไม่หายหรือไม่ดีขึ้น ก็นำรถเข้าอู่หรือเข้าศูนย์บริการ