Jump to content

t0ey

CCTH Member
 View Profile  See their activity

  • Posts

    765

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by t0ey

  1. t0ey
    เดี๋ยวให้เกรียง Code Garage จูนให้ครับ 555
  2. t0ey
    ผมว่าได้นะครับ แต่อาจจะต้องทำเรื่อง เพื่อย้ายศูนย์ หรือต้องวิ่งเต้นกับสำนักงานใหญ่ก่อนครับ ... แต่จริงๆ เอาจากประสบการณ์เลย ถ้าชนจน แคทซี ยุบ รถมันจะเสียศูนย์ เป็นปกติครับ มีน้อยคันมากๆที่จะกลับมาเป็นแบบเดิมครับ ..... เพราะการที่ดึงแคทซี มันทำได้แค่ให้เป็นรูปร่างเดิม แต่ค่าต่างๆมันเพี้ยนแล้วครับ ..
  3. t0ey
    ได้เบอร์แล้วครับ เดี๋ยวอารมณ์ เปลี่ยวๆ พี่โทรไปนะครับ ^^
  4. t0ey
    พี่เ้้ต้ยหายไปไหนหว่า ??
  5. t0ey
    -50 นี่ไม่หนืดไปเหรอครับ ???????? เคยใช้ -40 ยังว่าอืดเลน ปัจจุบัน -30 ลงตัวสุดแล้ว (ใช้ LPG ครับ)
  6. t0ey
    ขอเบอร์หน่อยไอ้น้อง !!!
  7. t0ey
    อิจฉา ..
  8. t0ey
    1. เห็นด้วยครับ รบกวนประธานช่วยบอกพงศ์ด้วยว่า ขอชื่อพี่ข้างๆน้องฝันนะ ^^ 2. ได้หมดครับ แต่นัดล่วงหน้าหน่อย เพราะจะได้ไม่ติดบิน 3. เห็นด้วยครับ รอท่านอื่นเสนอครับ ถ้าเรื่องปล่อย โคโยตี้ ค่อยมาปรึกษาพี่ครับ
  9. t0ey
    เงียบเป็นเป่าสากเลยเฟิร์ส 5555
  10. t0ey
    1500 mm หรา ??
  11. t0ey
    ต้น pm เบอร์มือถือมาหน่อย จะถามเรื่อง วาง K
  12. t0ey
    จรวดถูกแล้วครับ ไม่ผิด !! เพราะระกถึงกล้าปีนครับ ถ้่าไม่สนิท จะไม่แหย่ ครับ .... เหมือนเอาไม้แหย่รูแย้ อ่ะคับ !
  13. t0ey
    แรงดันที่หม้อต้มจากเดิม 1.26 มันก็จะอยู่ที่ 1.26 พอปรับเป็น 1.45 รอบเดินเบาผม แสดงที่ 1.27-1.28 แต่เวลาวิ่งจูนมันอยู่ระหว่าง 1.30-1.35 ครับ ซึ่งมันไปไม่ถึง 1.45 ครับ ไม่ว่าจะซัดแรงแค่ไหนก็ตาม ปล. หากมีเทคนิคดีๆ ก้แนะนำผมบ้างนะครับ เพราะผมเองก็เพิ่งจะมาหัดจูน โดยมี พี่เต้ย และ เกรียงแนะนำครับ ยังต้องหาประสบการณ์อีกมากๆครับ
  14. t0ey
    แรงดันหม้อต้ม สำหรับรถผม จากเดิม 1.26 ผมปรับเป็น 1.45 ปรากฏว่า กราฟแก๊ส ยก กระจายเลยครับ ผมปรับแค่ปรับที่ โปรแกรม จูน ไม่ได้ปรับที่หม้อต้ม มันก็ยกแล้วครับ ลองดูภาพประกอบครับ (ลองดู ตำแหน่งจุดเหลือง ครับ ว่าผมปรับมันลดลง ทุกๆจุด ไม่งั้นกราฟแก๊ส ทะลุน้ำมันครับ) ปล. แต่ผมไม่ทราบนะครับว่า ถ้าปรับแรงดัน ขนาดผมจะมีผลเสียไหม เพราะเท่าที่เค้าแนะนำมา แรงดันควรอยู่ที่ 1.2 บาร์ +- นิดหน่อยครับ ภาำำพนี้ แรงดัน 1.26 บาร์ ตามที่โปรแกรม auto tune มาให้ จากนั้นผมก็ปรับจุดขึ้น ให้ทับ เส้นน้ำมัน ภาพนี้ผมปรับแรงดัน 1.45 บาร์ ต้องปรับจุดเหลือง ลงทุกจุด ไม่งั้นจ่านหนาเกิน กราฟน้ำมันครับ
  15. t0ey
    มีแต่คนขับไล่ ครับ ประธาน หน้าจรวด คนไม่นิยม ครับ 555
  16. t0ey
    กะจะมาเชียร์ Type R แต่คงไม่ทันแล้ว แปลงได้ที่ติวานนท์ โชคอัพ ใส่ H Drive ปรับแข็งสุด ถ้านั่ง 4 โดด สะพาน ไม่ติดเหรอครับ ??? Type R แข็ง+หนึบ หายห่วง แต่พอมาลอง ใช้ Tein SS แล้ว มันหนึบคนละฟิวลิ่ง. เลยเปลี่ยนไปจบที่ SS+Edfc ไปเรียบร้อย แต่ทุกวันนี้ผมโดดสะพานก็ติด ขนาดแข็งสุด .....
  17. t0ey
    หลังจากลองปรับที่แรงดัน จาก 1.26 ไปที่ 1.45 บาร์ รอบเดินเบาจูนยากมาก แต่ตำแหน่งจุด เหลืองทุกจุด ต่ำกว่า 1 หมดเลย พอคิ๊กดาวแรง อาการเดิมมาอีก Warning full injection open นี่ขนาดทุกจุดต่ำกว่า 1 แล้วนะ. แต่ผลที่ได้โครตน่าแปลกใจ เพราะรอบมันกวาดไวมากๆ 0-100 นี่แป๊บเดียวเหมือนรถตัวเอง วิ่ง 15 วิเลย 5555 อาจเป็นเพราะอากาศเย็น แต่ว่าก่อนปรับเป็น 1.45 อากาศก็เย็นมันยังไม่พุ่งขนาดนี้เลย. เครื่องผมจาพังไหมเนี่ย ?
  18. t0ey
    สงสัยพี่เต้ย ไป ตจว
  19. t0ey
    แวะมา 555
  20. t0ey
    เอารถมาเด๋วขับให้ 555
  21. t0ey
    อยากได้กราฟแบบนี้นะเหรอ ? http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/2301-แลกเปลี่ยนประสบการณ์-จูนแก๊ส/?p=255724 แก๊สไปไม่ถึงเพราะ Full injection ซะก่อน
  22. t0ey
    ชวนคนขึ้นห้องเหรอเจ๊ !!!
  23. t0ey
    เจอรถพี่สิทธิ์ 2212 บนทางด่วนพระรามเก้า มุ่งหน้า สุวรรณภูมิ. ผมบีบแตรตีคู่ทักรัวๆ พี่ไม่ยักตอบ สงสัยเพราะขับวีออส T_T เปิดกระจกตระโกนเรียกชื่อ พี่ก็ไม่ได้ยิน สงสัยครั้งหน้าต้องปาดหน้าเลย อิอิ
  24. t0ey
    55555 ตอนนี้นั่งรอหมายเรียก T_T
  25. t0ey
    หลังจากได้ปรับจูนพักใหญ่จนเป็นที่หน้าพอใจ ปรากฏว่า ตอนนี้ civic กราฟแก๊สห้อยกว่าน้ำมัน ทุก step เลยครับ และพยายามปรับจุดเหลืองขึ้น แต่ไม่ว่าปรับจุดไหนก็แล้วแต่ แค่เคาะขึ้นครั้งเดียว แล้วลากรอบ อาการข้อผิดพลาด Full injection ก็มาอีกแล้ว !!!! ดังนั้นตอนนี้จึงทนขับแบบ กราฟแก๊ส ห้อยๆไปก่อน รอพี่เต้ยมาแนะนำหลัีงปีใหม่ครับ .... แต่ถึงแม้กราฟจะห้อยก็รู้สึกว่า รถโครตพุ่ง อ่ะครับ เพราะวันนั้นๆก้มีโอกาสขับไล่กับ คนในคลับเดียวกัน FD 1.8 ใช้น้ำมัน ปรากฏไม่หนีกันเลย แถมต้นเหมือนเค้าจะไล่เราไม่ทันด้วยอ่า .....
×
×
  • Create New...