Jump to content

Tommie

Administrators
  • Posts

    10,333
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    180

Posts posted by Tommie

  1. ดวงจริงๆคับ กระจก FD ก้อมาตรฐานทั่วๆไปน่ะ ไม่ได้แปลกประหลาดครับ 

     

    จังหวะหินดีดนี่ ดวงล้วนๆ ผมเคยเจอบ่อย หินก้อนใหญ่ แต่ไม่เข้ามุมแหลมก้อไม่แตกครับ 

     

    จังหวะแตกครั้งนึงจำแม่นเลยคือ มันเข้าเหลี่ยมหินพอดีแน่ๆ ขับ 80 ทางด่วนเอง

     

    ดังเป๊ะหนักๆ มองดูเฉยๆนะครับ พออีกวันลายเริ่มวิ่งเลย 

     

    อีกอย่างคือ หินที่ลอยมาขณะมีฝนตก หรือ หินที่เปียกน้ำฉ่ำ จะหนักและเวลาโดนกระจกเปียกจะไม่แฉลบออกไว

     

    เป็นสาเหตของการแตกมากที่สุดครับ

  2. ส่วนของคุณ tommie ก็ยอดฝีมือเลยครับ จับเอาเลนส์คู่ใส่ได้ แล้วต้องไปหาที่ใส่ไฟสูงที่ใหม่ป่าวครับ

     

    แม่นมากคับ ไฟสูงหายไปครึ่งจาน   :D เพราะที่มันบังกัน

     

    ต้องหาที่วางใหม่คับ หมดทุกดวงในนั้นครับ ไว้สักก่อนปีใหม่คงโมเสร็จหมด  ;)

  3. อัพไว้นิดนึง เผื่อมีคนมาอ่าน 555 

     

    ถ้าจะเล่นพวกโปร 2 เลนส์ คิดให้หนักนะครับ  มันใช้พื้นที่เยอะ อย่างที่คุณจะนึกไม่ถึง แล้วถอดใจกลางทางเลยครับ 

     

    ของผมใช้โคมรีเฟลคเดิมไม่ได้ ซิ้งค์ตัวโปร LED มันกว้าง เพราะพอปาดไปแล้วมันขาดหมด ไม่มีที่ยึดเลย  

     

    ต้องเอาชุดฐานโปรเดิม HRV  มาด้วย แบบที่จุดยึดยังอยู่นะคับ  แล้วโมกับจุดยึดเดิมๆของโคมเฟียสต้า 

     

    กว่าจะผ่านจุดนี้มาได้ เป็นเดือนครับ 555  ตัดปาดจนย่อยยับ สุดท้ายมานั่งคิดใหม่ ทำใหม่ พึ่งจะจบ โมจบเมื่อวาน 

     

    แข็งแรงดี ปรับได้ตามปกติ  เอาภาพมาให้เทียบดู ขนาดว่า LED เล็กๆนะ พอจับใส่โคมจริงๆ ใหญ่จนดูเทอะทะเลย 

     

    แต่แสงที่ได้ก้อคุ้มค่าเหนื่อยครับ 

     

     

    สำหรับมือใหม่ ถ้าจะเล่น LED หา Single นะครับ จะผ่านง่ายครับ 

     

    6de40b933af551072e38fdbbb818ea88.png

  4. เอาทิชชู่อังดู มันเป็นไอน้ำมันเครื่องบางๆ ปนกลิ่นไอเผาไหม้นิดๆ ป่ะครับ เรียกไม่ถูก 

     

    ส่วนตัวผมมองว่าปกติคับ ไปเปิดคันอื่นน่าจะเห็นเหมือนกัน มันเป็นไอน้ำมันเครื่องที่มาจากห้องแครงค์นะ  

     

    ไม่ใช่ควันขาวจากน้ำมันเครื่องถูกเผาให้ห้องสูบ อันนั้นเครื่องหลวม ควันขาวขโมงๆหน่อยนั่นจางยาก

     

    แต่อันนี้เห็นขึ้นมาแล้วหายๆ น่าจะปนไอจากการเผาไหม้ออกมาแบบไอเสียดีที่ผ่าน EGR ไปใช้งานต่อน่ะคับ

     

    เดาล้วนๆนะคับ จากความน่าจะเป็นที่ผมเข้าใจครับ  :D

  5. หัดเหลือบๆมองได้มั้งครับ ผมก้อมองตลอดนะ ขนาดติดเป็นเกจ คนละทิศกับจอไมล์เลย 

     

    จอไมล์ยังแค่เหลือบตา ของผมหันหน้าก้มมองกันเลย ยังทำเป็นปกติเลยคับ ดูตลอด ไม่ใช่แค่อุณหภูมิน้ำด้วย แรงดันอากาศเลย ไฟชาร์จเอย มองปร๊าดเดียว 

     

    ผมว่าเริ่มที่ตัวเราดีกว่าครับ มองเกจมันขยับเลขไปมายังมั่นใจว่ามันทำงาน เชื่อใจมันได้

     

    ยึดติดกับเสียงเตือน ถ้าหา Buzzer มันเสีย คราวนี้บรรลัยไม่รู้ตัวเลยครับ ปกติมันก้อไม่ร้อง ร้อนจนฮีทมันก้อไม่ร้องครับ

  6. D2R ติดรถโรงงาน มือสอง ราคาประมาณนี้ครับ ถึงประมาณคู่ละ 800  ส่วนมากถอดอัพกันต่อไปอีก 

     

    จริงๆ เสปคโรงงานนี่ แสงดูเหมือนจะสว่างไม่มาก แต่มันเหลือง 4300K แท้ เพียงพอการใช้งานสุดๆคับ 

     

    ถ้าไม่คิดอะไรมาก ใช้โรงงานนี่คุ้มสุดๆ ของผมก้อเก็บไว้เองหลายคู่คับ เมื่อก่อนหา ยากมาก  เดี๋ยวนี้เกลื่อนๆ เอามาแกะเล่นเพลินไป

  7. ลองดูหน้านี้ก่อน หรือ น่าจะดูแล้ว http://www.theretrofitsource.com/components/bulbs.html

     

    ใจผมยังแนะนำ CBI นะ คุ้มดี หรือจะถีบไป ฟิลิปเทพ น่าจะอมฟ้ากว่าอีก สวยๆ

  8. ไม่มีหลอดไหน ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นงาน OEM  ไม่ต้องใช้ Driver จ้า  :D

     

    มันต้องมีภาคขยายมาช่วยปรับเกลี่ย รักษาแรงดันเสมอ งาน OEM ทั้งที ยอมให้ใช้ 12V ดิบๆจากไดร์เข้าไป ได้โดนลูกค้าฟ้อง

     

    ถ้าฮาโลเจนก้อไปอย่าง ใช้ขดลวดความต้านทานมหาศาล 

     

     

    583-1-20150325114520_b5512214066654.png

  9. Back ปี 3

    Front side ปี 2

    Side ปี 3

     

    ปีของไหมครับพี่ท๋อมมี่่

    เดี๋ยววันจันทร์ดูให้คับเหมือนจะสั่งเผื่อมาตอนน้องผู้หญิงสั่งคราวที่แล้ว

  10. เห็นมีน้องในนี้เค้าจะขาย Koito คับ ไม่รู้เค้ายังจะขายป่าว เดี๋ยวถ้าเค้าเข้ามาดู คงติดต่อไป 

     

    ของผมสั่ง Ebay มาเล่นใช้ได้นะคับ ของไม่แพง ค่าส่งแพง แต่สั่งเยอะๆ ตกอันละ ไม่กี่บาทเอง 

     

    เข้าที่นี่คับ http://www.ebay.com/sch/Electronic-Components-/4659/i.html

     

    เสิช 20W 12 DC Driver ชอบตัวไหน เอาตัวนั้นได้เลยคับ  เอา 20W พอ เหลือแล้ว เดี๋ยวหลอดจะขาดซะก่อน 

     

     

    จะดู Driver ดูที่ wiring ที่ฐานหลอดครับ แต่ละโคมจะออกแบบมาให้แล้ว

     

    พวกหลายๆดวงนั่น ถ้ามันใช้คู่กัน พร้อมกัน จะไวริ่งมาเหลือ Socket เดียวเสียบ driver ชุดเดียวคับ

     

    แต่ถ้าแยกการใช้ จะมี Driver แยก

  11. ข้อมูลปึกมาก ไหลมาเรื่อยๆครับนาย ผมตามดูอยู่  :0186:

     

    ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยครับ คุณ tommie

     

     

    สนองตัณหาไปอีกรูปคับ คอนเฟิม เลนส์เดี่ยว ว่าใหม่จริงๆ ไม่ใช่กาก  ประหยัดทั้งพลังงาน พื้นที่ติดตั้ง มองดีๆ จะเข้าใจความตั้งใจของเค้าคับ 

     

    เอาแค่ขนาด ซ้ายขวาเทียบกัน ก้อบรรลัยแล้ว  ตัวใหม่จับแปะแทนของเดิมสบายๆ น่าเอามาทำไฟหรี่+สูงเล่นแท้ๆ 

     

    ถ้ามีพื้นที่ แบบหลายๆเลนส์ก้อสวยดีคับ ดูนิวๆดี  แล้วแต่ชอบ

     

    ตอนแรกผมก้อตัดสินใจอยู่ว่าจะเอาตัวเดี่ยวนี่แหละ มันมาตรฐานดี แสงเข้มกลางมาก ตามสไตล์ เลนส์ กว้าง หนา ใหญ่ รวมแสงชนะเลิศ

     

    แต่ใจผมมันไปชอบเลนส์เหลี่ยมแอคคอดเดิมเป็นทุน ถามแฟนให้เลือก เธอชี้ HRV เลย 555 เน้นรูปลักษณ์อย่างเดียว  ก้อเลยตามใจไปคับ รถเค้า    :P

     

     

     

     

    499052bcec6956e5b802c1df6be31beb.png

  12. Altis ของ Koito คับ แสงสว่างกลางเข้มพอๆกัน เพราะเลนส์ Koito เค้าเทพ

     

    แต่ HRV ได้เข้มกว้างออกหน่อย  เพราะ อานิสงค์ 2 ดวงต่อกันครับ  แต่ไม่ได้เป็นจุดที่น่าสนใจอะไร   :D  

     

    Altis น่าใช้คับ Koito กลับมาพัฒนา แบบใช้ดวงเดียวเหมือน D2 projector  เมื่อก่อนทำไม่ได้นะคับ เลยต้องเป็น 2 -3 ดวงต่อๆกันไปน่ะ

     

    ตัวนี้กับตัวใหม่ที่เป็น Bi LED ในฟอจูน นี่เหมือนกันเลย ต่างที่ Shield ฟอจูนพับได้แล้วคับ เลยสร้างสรรไฟสูงในตัวได้เลย  :D

     

    เห็นดวงเดียวนี่ไม่กากนะคับ แจ๋วกว่า 2 ดวงต่ออีก   กินไฟน้อย สว่างพอกัน ติดตั้งง่าย 

     

     

     

    576-1-20150323095842_b550f6542d1bc3.jpg

  13. ยังไม่ได้หาเลย 555 ช่วงนี้ผมชีพจรลงเท้ามาก วันทำงานกลับบ้านดึก เสาอาทิตย์มีภาระกิจที่บ้านอีก 

     

    เดี๋ยวอาทิตย์นี้ได้พักเต็มวันคับ จะรื้อดูให้

×
×
  • Create New...