modernm69

หารูปใหม่ๆ มาเพิ่ม ลงแข่งจริงกันแล้ว คู่แข่ง BMW M1, Audi A3, Hyndai Coupe etc.

แรงบิดเยอะดีกับเครื่องแค่ 1.6 ตีนต้นคงจี๊ดๆ

อยากเห็นและอยากทำครับ ขนของพวกชุดแต่งบ่อยๆ มันยาว

มารายงานอัตราสิ้นเปลือง บางจาก E20 ถังแรก - ขับโหมดปกติ รวมทั้งคิกดาวน์ ในเมือง (เร่งเทสรถด้วย 0-100, 0-200 ครั้งแรก) ดังนั้นเท่ากับถังนี้ขับแบบดุเหมือนกัน กินน้ำมันเฉลี่ย 11.20 กิโล/ลิตร ครับ

Test 0-100 E20 - ล้อ 18 - ท่อ กรอง เดิมหมด - กล่อง AEM ที่พ่วงกับกล่องเครื่อง Vtec เปิด 4,000rpm ตัดที่ 5,500 รอบ ประมาณคร่าวๆ 11 วิ

Test วันแรก 0-100 ด้วย E20 Vtec เปิด 4,000 รอบ แต่รอบตัดแค่ 5,500 รอบ EiXiCn26q0Y

จบ 100% ละครับ ตอนนี้รอเก็บข้อมูลเรื่องความแรง และประหยัด ต้องขอบคุณ คุณแนท ที่จัดการเรื่อง วายริ่ง และพ่วงกล่องให้ใหม่หมด ครับ - รอบขึ้นปกติแล้ว - เติม E20 เพราะจูนเรียบร้อย - Vtec ทำงาน 100% แล้ว - ตอนสตาร์ทรอบไม่กวาดสูงแล้ว ขึ้นปกติ ขอเทสรถสัก 1 อาทิตย์ เรื่อง การใช้งานต่างๆ, อัตราบริโภคน้ำมัน, อัตราเร่ง ครับ

จบ 100% ละครับ ตอนนี้รอเก็บข้อมูลเรื่องความแรง และประหยัด ต้องขอบคุณ คุณแนท ที่จัดการเรื่อง วายริ่ง และพ่วงกล่องให้ใหม่หมด ครับ - รอบขึ้นปกติแล้ว - เติม E20 เพราะจูนเรียบร้อย - Vtec ทำงาน 100% แล้ว - ตอนสตาร์ทรอบไม่กวาดสูงแล้ว ขึ้นปกติ ขอเทสรถสัก 1 อาทิตย์ เรื่อง การใช้งานต่างๆ, อัตราบริโภคน้ำมัน, อัตราเร่ง ครับ

จบ 100% ละครับ ตอนนี้รอเก็บข้อมูลเรื่องความแรง และประหยัด ต้องขอบคุณ คุณแนท ที่จัดการเรื่อง วายริ่ง และพ่วงกล่องให้ใหม่หมด ครับ - รอบขึ้นปกติแล้ว - เติม E20 เพราะจูนเรียบร้อย - Vtec ทำงาน 100% แล้ว - ตอนสตาร์ทรอบไม่กวาดสูงแล้ว ขึ้นปกติ ขอเทสรถสัก 1 อาทิตย์ เรื่อง การใช้งานต่างๆ, อัตราบริโภคน้ำมัน, อัตราเร่ง ครับ

จบ 100% ละครับ ตอนนี้รอเก็บข้อมูลเรื่องความแรง และประหยัด ต้องขอบคุณ คุณแนท ที่จัดการเรื่อง วายริ่ง และพ่วงกล่องให้ใหม่หมด ครับ - รอบขึ้นปกติแล้ว - เติม E20 เพราะจูนเรียบร้อย - Vtec ทำงาน 100% แล้ว ขอเทสรถสัก 1 อาทิตย์ เรื่อง การใช้งานต่างๆ, อัตราบริโภคน้ำมัน, อัตราเร่ง ครับ

กำลังจะไปศุกร์นี้เลยครับ

ถ้าจอของ PIONEER ต้องเซ็ตที่จอ ก่อนนะครับ ใน Setting

เครื่องเดิม City ผมเห็นเพียบเลยนะครับ ตามเซียงกง แต่ถ้าหากอยากได้เครื่องใหญ่ขึ้นแปลงเยอะเหมือนกัน เ เรื่องคันเร่งคงต้องแปลงแบบผม ส่วนเรื่องหน้าปัทม์ไม่น่าวุ่นวายเท่า Civic เพราะไมล์เป็นเข็ม อะครับ

ในตอนนั้น ถ้าหาเครื่องตรงรุ่นได้คงไม่บ้าทำขนาดนี้อะครับพี่ AEM EMS-4 2x,xxx ใน Ebay ครับ ค่าเครื่องรวมวาง 45,000 บาท

Next month จบแน่ๆ ครับ สั่ง ECU : AEM EMS-4 มาแล้ว สรุปต้อง Standalone เท่านั้น ไม่งั้น ไม่จบไม่สิ้นครับ ตอนนี้กินน้ำมันเบาๆ 6 กิโล/ลิตร (กระอักเลือด)

เครื่องนี่ประมาณว่า B16 new gen ก็ว่าได้ จิ๋วแต่จี๊ด

เครื่อง 1600cc + Turbo

2013 Honda euro จะนำรุ่น Type R ลงแข่ง World Touring Car Championship

หลักแสน ไม่ใช่เหรอครับ ตัวที่มี จุดๆ ตามรอบความเร็ว ส่วนอันนี้ หน้าปัทม์ของ S2000 ครับ

Offset ของ Type R +60 นะครับ ถ้าจำไม่ผิด ใส่แก้มแท้ อาจจะต้องรอง spacer นะครับ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนคอม้า

รับ Pre order 14Sep 16GB - 199 usd 32GB - 299 usd 64GB - 399 usd

- Wireless : 802.11 a/b/g/n, 802.11n 2 .4GHz & 5GHz up to 150Mbps - CPU : A6 (เหมือน new ipad) - บางลงกว่า 4s 18% - จอกว้างเท่าเดิม แต่ยาวขึ้น เป็นขนาด 4 นิ้ว - ระบบสี เป็นแบบ sRGB คมชัดกว่าเดิม 44% - ความละเอียด 1136 x 640 retina display - ติดตั้งเสารองรับ 4G LTE (ไทยยังไม่ถึง) - GPRS, EDGE, EV-DO, HSPA. Now: HDPA+, DC-HSPDA, and LTE. - Ultrafast wireless technology ระบบใหม่ - กล้องหลัง 8 ล้าน iSight (เลนส์จาก sony) 3264x2448 resolution w/backside illumination - มีระบบกันภาพสั่นด้วย - เลนส์สามารถถ่ายภาพในที่แสงน้อย ได้ดีขึ้น - เลนส์ เล็กลง 22% - มีชั้นป้องกันผิดเลนส์ sapphire crystal - ถ่ายภาพเร็วขึ้นจาก 4S 40% กดปุ๊ปถ่ายปั๊ป ว่างั้น !! - built-in panorama mode - ถ่ายวิดีโอ 1080p video, จับใบหน้าอัตโนมัิต 10 หน้า - กล้องหน้า ความละเอียด 720p - สามารถเล่น Facetime ผ่าน 3G ได้แล้ว แต่ต้องใช้ iOS6 - มีไมค์บนเครือ่ง 3 จุด บน ล่าง และกล้องหน้า - มีระบบตัดเสียงรบกวน - เปลี่ยนพอร์ตตรงก้น เล็กลง (เหมือนภาพหลุด) ดังนั้ัน สายเดิมใช้บ่ได้ อาจจะต้องรอ adapter - เล็กกว่าเดิม 80% ใช้สาย thunder bolt (เร็วกว่า USB3.0) - มี iOS6 ติดตามกับ iPHONE5 เลย

ชอบครับ Dark mode

หายาก เจอก็อย่างแพง ครับ