Hyattboy

ขับสนุก อัดตราเร่งดีในระดับนึงคับ แรงกว่านี้ เกียร์คงอยู่ไม่นาน ไม่สามารถบอกได้ครับ เจ้าของรถไม่อนุญาติ แต่ หลักๆ ก็ท่อ กรอง ก่อง ฝา

ฝากไว้อีกคันครับ เครื่อง 2.0 เกียร์ auto 176whp @6800rpm 18.64wtq @6400rpm น้ำมัน e20คับ

สายไฟเครื่องใช้สายไฟ k24 เลยคับ สายไฟเครื่องใช้สายไฟ k24 เลยครับ วัดรอบความเร็วจะขึ้นปกติหรือเพี้ยน ก็ต้องดูว่าเกียร์ใช้เกียร์อะไรครับ ถ้า fd2 ก็จบ wiring ให้ครบใช้ได้เลย แต่ถ้า dc5,ep3 ไมล์จะขึ้นเพี้ยนนิดหน่อย ถ้าไม่ซีก็จบคับ ส่วนก่อง ไหนๆ มี piggy bag แล้ว ก็ใช้คุมเครื่องเลยครับ ก่อง 24 เก็บเข้ากรุ ก่อง 1.8 คุมสตาทกับระบบไฟอื่นๆในรถ ส่วนมี data tec แล้วจะเอา มาคุม k24 ทำได้คับ แต่ มันจะดึงความสามารของเครื่องออกมาได้ไม่หมดครับ แนะนำเล่นก่องนอกน่าจะดีกว่า

เฮดหัวเดียว กะท่อใบนึง ก็ไหวอยู่ นะ ^^

http://youtu.be/0PRB2h3reQc อะแปะให้แล้นนะพ่อ ^^

ไม่อยากจะเหลาว่าครัชชุดนี้ หนักกี่กิโล เอาง่ายๆ ครัชเดิมที่ติดเครื่องมา เฉพาะ fly wheel 11 โลหน่อยๆ เกือบ 12 โล แต่ครัชตัวนี้ ทั้งชุดจับชั่งทั้งห่อแบบยังไม่แกะ พร้อมลูกปืน. ตามรูปเลยคับ

ซ่อมประตูอย่างเดียวหรอคับเสี่ย ใส่อย่างอื่นเพิ่มด้วยอะป่าว ผมรู้นะ

วันอาทิตนี้ มารับลูกกลับบ้านได้แล้วนะคับ เสี่ย ^^

สรรหางานง่ายๆ มาให้มั่งเหอะ มีแต่งานแปลง งาน สร้าง ข้ามรุ่น ข้ามสายพัน เอ็งเห็นว่าเฮีย นอนกะดิกตีนอยู่บ้านเฉยๆ ไงวะอ้วน ไม่บอกด้วยละ กว่าจะยัดมันลงไปได้อะ กี่ ชม

นี่มันรถเมืองนอกชัดๆ

วันนี้ขึ้นสัมภัส เจ้าของจัดหนักหน่วงเลย ขึ้นนั่งได้ สตาทปุ๊บ เหยียบครัช ยัดเกียได้ปั๊บ. ดับใส่ซะ ^^ และบอกว่า วีโก้มะเห็นดีดขนาดนี้. ! แอบกลุ้มใจ 5555555

ออเดิฟไปก่อน ปั้มครัชบนอยู่ในอ้อมอกแล้น

https://www.facebook.com/photo.php?v=10202395348504503&set=vb.216163408518349&type=2&theater จัดกันไปแบบชุดใหญ่คับ

กราฟตอนจูนมาละคับ ขวาแรงม้า ซ้ายแรงบิด เส้นชมพูคือ vtec off เส้นแดงคือ vtec on รายละเอียดก็ ท่อกลางปลาย ยังเป็น 2 นิ้วอยู่ ตอนที่จูน ขยายสักหน่อย น่าจะเห็น 200 ตัว ตามนั้นคับ

นี่มันท่อประปา กทม ชัดๆ ได้เส้นนี้ไปวางในระบบระบายน้ำ กทม คงไม่มีแม้น้ำขัง ^^