Jump to content

ambre

CCTH Member
  • Posts

    38
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ambre

  1. ตอนถอดระวังน้ำมันพุ่งใส่หน้านะครับ และทำตอนเครื่องเย็นหรืออุ่นๆ หน่อยนะครับ
  2. ไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นไหนนะครับ แต่ถ้าเป็น Optra เปลี่ยนเวลาขนาดนี้ก็ไม่เร็วเกินไป เพราะรถเค้าใช้หัวเทียนแพลตตินัม G-Power เบอร์ 6 อายุการใช้งานประมาณไม่เกิน 40000 km แล้วถ้าเป็นรถติดแก๊ซด้วย เปลี่ยนเร็วหน่อยจะดีกว่า ราคาหัวเทียนก็ไม่แพง (วรจักร หัวละ 95 บาท)
  3. เพิ่งเป็นมาครับ เปลี่ยนมาเรียบร้อย สังเกตุอาการตามนี้ครับ - ห้องเครื่องร้อนขึ้นกว่าเดิม - อัตราเร่งจะไม่ค่อยดี เร่งไม่ค่อยขึ้น ตื้อๆ - และถ้ามีหัวฉีดซักหัวลาโลกไปแล้ว เครื่องจะสั่นครับ อย่าฝืนขับนะครับ เข้า 0 เข้าอู่ เปลี่ยนเลย เปลี่ยนให้หมดทั้ง 4 หัวเลย มันเสียตามๆ กันไป
  4. ของหลอกเด็กครับ เติม E85 ต้องทำอีกเยอะครับ อันนี้เป็นรายการที่ต้องทำ เคยจะทำเหมือนกันแต่ดูแล้วไม่คุ้ม ท่อยางเชื้อเพลิงต้องเปลี่ยนเป็นเกรดของ E85 ท่อยางที่แช่ในถังตรงปั๊มติ๊กก็ต้องเปลี่ยน เป็นเกรดที่ทนแอลกอฮอร์ได้ดีกว่า กล่องแต่ง + จูนเรียลไทม์ ตั้งตารางไฟใหม่ เบ็ดเสร็จมี 2-3 หมื่น แถมไม่ได้ประหยัดมากเท่าที่คาด ติดแก๊สคุ้มกว่า ง่ายกว่า
  5. เอาน้ำส้มสายชูทาไปบนสติ๊กเกอร์ครับ ทิ้งไว้ 10 นาที แล้วค่อยๆ ลอกออก ยังไม่หมดก็ทาซ้ำ...
  6. 1. ถ้ายังไม่หมดระยะเวลาประกันน่าจะเคลมได้ครับ เอาใบรับประกันมาดู แต่ไม่ได้เครมกะ 0 นะครับ เคลมกับ sub ที่มารับจ้างติดผ่าน 0 2. ที่ 0 ไม่ได้ติดเองครับ จ้าง sub มาอีกที ติดข้างนอกดีกว่า 3. ราคาตามยี่ห้อและชนิดฟิล์มครับ มีราคาตั้งแต่ 3000 จนถึงหลักหมื่น 4. เลือกร้านที่ติดในห้องแอร์ครับ กะ ร้านที่ติดฟิล์มให้เต็มจุดไข่ปลาที่กระจกน่ะครับ ลองถามดู
  7. ไม่ควรทำครับ เพราะซากอารยธรรมต่างๆ ของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ออกป้ายแดงจนถึงปัจจุบัน จะถูกตีให้ลอยขึ้นมา ถ้าโชคดีมันไหลออกไปพร้อมน้ำมันหมด ก็ไม่มีอะไร แต่ถ้าโชคร้ายเศษชิ้นส่วนโลหะไปติดตามชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวต่างๆ ลองนึกสภาพละกันครับ อย่างน้อยก็แค่โดนขูดเป็นรอย แต่ถ้ามากๆ เข้าไปติดขัด เรื่องเล็กๆ อาจกลายเป็นเรื่องใหญ่ได้ แค่เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามเวลาก็พอครับ - น้ำมันเครื่อง ไม่เกิน 10000 km. (fully syn) - น้ำมันเกียร์ A/T ไม่เกิน20000 km. (ของ 0) - น้ำมันเกียร์ M/T ไม่เกิน 50000 km. (ของ 0)
  8. ราคาขึ้นเยอะครับ ถ้าทำเองเตรียมไว้สัก 10K สำหรับ Projector + clear lens + shrouds + HID set แต่ถ้าจ้างต้องถามพ่อค้าครับ.....
  9. อู่สีนี่แสบมาก ราคาต้นทุนสีเกรดดีๆ กับราคาที่คิดเราก็ต่างกันมากแล้ว (ฟันกำไรบาน) ถ้ายิ่งยัดไส้เอาสีห่วยๆ มาพ่นให้ ยิ่งช้ำใจ....พูดแล้วอารมณ์ขึ้น
  10. ข้อดีที่เห็นชัดเจนคือ ประหยัดครับ กรอง 1 ชิ้น + น้ำยา 1 ชุด ใช้กันลืมโลกไปเลย ส่วนมีผลกับเครื่องไหม ผมว่าอยู่กับลักษณะถนนที่ขับนะครับ ถนนฝุ่นๆ กรอง 0 ยังแนะนำให้เปลี่ยนที่ 5000 กม.ขยันล้างบ่อยๆ ดีกว่าอยู่แล้ว ส่วนความแรง แค่เปลี่ยนกรองแผ่นอย่างเดียวไม่รู้สึกหรอกครับ ส่วนประกอบมันเยอะ อัตราส่วนน้ำมัน ตารางไฟ อากาศ การไหลของไอเสีย
  11. ขอบคุณครับ ผมสั่งของ TRS มา Panamera ว่าจะเสริม LED เข้าไป ต้องหาเหลี่ยมหน่อย
  12. shroud ที่ซื้อจาก e-bay มา ควรจะเอาไปชุบใหม่ก่อนติดตั้งเหรอครับ ของเดิมที่มันชุบมาลอกง่ายเหรอครับ
  13. ถ้าไม่มีคีมปากจิ้งจกยาวๆ ใช้ตัวคอยล์ดึงหัวเทียนออกมาได้ครับ จุ๊บมันออกมา....
  14. ผมเคยทำ อู่ช่างตึ๋ง อุดมสุข 36 นะครับ ไกลหน่อยแต่งานดี
  15. ประวัติมีอยู่แล้วครับ ประวัติหลักๆ จะเป็นเล่ม service น่ะครับ ไป 0 ไหนก็ลงเล่มต่อ
  16. เอาฟ๊อกกี้ต่อด้วยสายยางตู้ปลาสิครับง่ายดี ดูดออกแค่ไหนก็บีบฟ๊อกกี้เอา ฉีดใส่ลงในขวดฟ๊อกกี้เลยครับ ถ้าเป็นขวดแบบวัดปริมาตรได้ยิ่งดี จะได้รู้ว่าดูดออกมาแล้วเท่าไหร่
  17. ไม่เกี่ยวครับ แต่เกียร์ไรครับ ถ้า A/T ก็อืดครับ แถวดังขนาดเรือหางยาว
  18. ก่อนพ่นสี เอาน้ำยาแปลงสนิมทาก่อนนะครับ จะได้ติดแน่นยิ่งขึ้น
  19. เปลี่ยนหมด 4 หัว หายแล้วครับ เท่าที่ผมดูจากตัวหัวฉีด FD มันแตกต่างจากหัวฉีดที่ผมเคยเห็นมาก่อนนะครับ มันดูพลาสติกมากเลยครับ เทียบกับเครื่อง F, H ดูมันเป็นของเล่นไปเลย ผมว่าเป็นเพราะการลด cost ของฮอนด้าน่ะครับ หัวฉีดเครื่องรุ่นเก่า สามารถเอามาล้างได้ overhaul ได้ แค่เอามาล้าง เปลี่ยนกรอง เปลี่ยนโอริง ก็ใช้งานได้ใหม่ แต่ของ FD ทำไม่ได้ครับ ถามช่างแล้ว
  20. ถ่าย นมก.ยังครับ เปลี่ยนทุก 20000 กม. ให้สดใหม่ตลอดดีกว่าครับ
  21. ถูกๆ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำก่อนเลยครับ TypeZ น่าจะเป็นแบบจุกใหญ่นะครับ เบิก0 พร้อมฝาครอบ ประมาณ 220 บาท หม้อน้ำถ้าหารอยรั่วไม่เจอยังไม่น่าเปลี่ยนครับ เปลี่ยนแล้วคงคืนยาก...
×
×
  • Create New...