witarn
-
Posts
36 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by witarn
-
-
หล่อๆเลยจ้า
-
-
-
ตอนที่ 9 กราฟของพอร์ทไอเสีย เป็นผลการทำพอร์ทครั้งแรกครับ
https://www.facebook...&type=1 -
พอดีผมติดตามการ modify ของพี่เค้ามานานพอสมควร โดยใช้เครื่องมือวัดทุกขั้นตอน เห็นผลจริงๆว่าการทำพอร์ทของเค้าได้ผล และตรงตามต้องการในการนำไปใช้งาน พี่เค้าสามารถออกแบบแคม คำนวณแรงดีดของสปริง เพื่อใช้งานในรอบต่างๆ ซึ่งการแข่งแต่ละแบบจะใช้รอบการตอบสนองไม่เหมือนกัน ผลการทดสอบ R18A ของเรา สปริงทำมาให้รองรับรอบได้ถึง 7500 รอบครับ เกินกว่านั้นวาล์วจะลอย ลองมาลุ้นกันนะครับ ถ้ามีคยสนใจเยอะๆน่าจะมีการสร้างแคม สปริงวาล์วมารองรับแน่ๆ
ตอนที่ 1
ตอนที่ 2 วิเคราะห์การออกแบบฝาสูบ
ตอนที่ 3 เทสฝาสูบ
ตอนที่ 4 วิเคราะห์การออกแบบแคม
ตอนที่ 5 ผลการตรวจวัดการทำงานของแคมแต่ละลูก
ตอนที่ 6 วิเคราะ์ห์แนวทางการ modify ให้ถูกต้อง ไม่หลงทาง
ตอนที่ 7 เริ่มทำพอร์ทไอดี ไอเสียแล้วครับ
ตอนที่ 8 เริ่มจะลุย modify โดยวิเคาะห์ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ว่าจะรองรับการ modify อะไรได้บ้างครับ
-
-
หล่อ+แรง สุดจริงๆครับ
-
ยินดีด้วยครับ แปลงเยอะมั้ยครับ เครื่องราคาถูกกว่าของตรงรุ่น อยากทำมั่งแต่กลัวไม่จบ บานปลายครับ งบมีน้อย ขอคำชี้แนะด้วย ขอบคุณครับ
-
-
วัดรอบไม่ขึ้นแก้ปัญหาได้หรือยังครับ เพื่อนผมเคยเจอปัญหาพวกนี้ลองโทรปรึกษา ตุน ออโต้ เชียงกงบางนาดูนะครับ ที่บอกคร่าวๆต้องใช้กล่องเดิมด้วยเพื่อเอาสัญญาณส่งไปไมล์ให้ไมล์ขึ้นแล้วค่อยดึงสัญญาณจากไมล์ไปเข้ากล่องใหม่อะไรประมาณนี้แหละครับ เพิ่งคุยกันมาวันนี้ เพื่อนผมเอา ES ไปวาง K20A DC5 อยู่ที่ร้านนี้ครับ
-
-
เอามาฝากครับ
-
ขาตั้งแบบนี้หาซื้อได้จากที่ไหนครับ มี tab อยู่พอดีเลยScanGaugeE เป็นอุปกรณ์ที่อ่านค่าต่างๆ ของรถยนต์จาก ECU (Engine Control Unit) ผ่านทางช่อง OBDII (On-Board Diagnostics, version II) ที่อยู่ระหว่างพวงมาลัยและคอนโซลกลางครับ
ScanGaugeE เป็นอุปกรณ์จากบริษัท Linear Logic ประเทศสหรัฐอเมริกา เน้นกลุ่มเป้าหมายไปยังผู้ที่สนใจการขับขี่แบบประหยัดพลังงาน ซึ่งต่างจาก ScanGaugeII ที่สามารถวัดประสิทธิภาพของรถยต์ (Perfornamce Monitor) เช่น ควอเตอร์ไมล์, อัตราเร่งจาก 0-100 เป็นต้น
จากตารางเปรียบเทียบความสามารถของ ScanGaugeII และ ScanGangeE ก็จะเห็นว่าความสามารถของ ScanGaugeE นั้น น้อยกว่า ScanGaugeII อยู่หลายอย่าง แต่หลายอย่างที่ขาดหายไปก็ไม่ใช่สิ่งที่ผู้สนใจการขับขี่แบบประหยัดพลังงานให้ความสำคัญมากนัก ราคาของ ScanGaugeE ก็ถูกกว่า ScauGaugeII ถึง 35% แถมสิ่งที่เพิ่มเข้ามาใน ScanGaugeE ซึงเป็นจุดเด่นก็คือ fuel economy feedback graph ครับ
ราคารวมภาษีประมาณ 4,100 บาทครับ
ว่าจะเอาบทความเกี่ยวกับ ScanGaugeE มาลงบ้านนี้ แต่คอมเสีย ข้อมูลอยู่ในนั้นหมด ตอนนี้นั่งตอบผ่านคอมที่ทำงานครับ
ใช้ Virus Mount for Galaxy Tab สิครับ
-
กระทู้ดีๆอีกแล้ว มาลงชื่อหาข้อมูลครับ กำลังสนใจพอดี
-
ขอบคุณทุกๆท่าน สำหรับข้อมูลครับ
-
-
กิ๊บล็อคแบบเจาะฝังครับ
แบบนี้เรียบร้อยดี ขอบคุณครับ
-
อ่อ...ขอบคุณครับ
หน้าตาแบบนี้อ่ะครับ ตอนใส่แล้วผมว่ามันเล็กกว่าทุกรุ่นที่ทำขายกันนะ ลองดูครับ
-
หน้าตามันเป็นแบบไหนครับท่านถ้าไม่ชอบกิ๊ปหน้าใหญ่ แนะนำของ moroso
-
โว้วววว.....ขอบคุณมากครับท่าน
-
ฝากระโปรงได้มาจากคุณขวัญโรงโป๊ะครับ
-
พอดีอยากติดกิ๊บล็อค แต่ไม่รู้ว่าเค้านิยมติดที่ตรงไหนกันครับ ขอบคุณครับ
-
ทำงานอยู่กรุงเทพครับแต่บ้านเกิดอยู่บางแสนครับ สีเงินเช่นกันครับ^^ ว่างจะพาเสียคนนะครับ(เที่ยวอาบ อบ นวด)
:D
:)
-
คงใช้เวลาอีกซักพักครับ ใช้มา 3 ปีแล้ว เพิ่งเริ่มขยับตัวมารอดูสเตปต่อไปคับ
แนวทางการ MODIFY R18A โดยอาศัยเครื่องมือวัดโดยละเอียดครับ
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted
เพิ่งจะรู้ตอนพี่เค้าบอก แคม FB ไม่เหมือน FD วิศวะกรฮอนด้าขยันจริงๆครับ