Search the Community

ขอเกริ่นก่อนนิสสสนึงนะครับ ช่วง 4 ปีแรก ลูกชายคนนี้ ชื่อ "น้องเมียขับ" เพราะผมออกรถแล้วแต่งงาน จากนั้นให้เมียไปขับ ส่วนตัวข้าเจ้าโหนรถเมล์ 555 และแล้วเมื่อปลายปี 10 โปรเจคที่ผมคิดเองว่าจะนำไฟหน้า Si Coupe (US) มาใส่ และเอา ไฟท้ายตัว Sedan (US) มาใส่ "เนื่องจากท้ายแบบนี้ง่ายสุด" เจ้าไฟหน้าเนี่ย สั่งมาตั้งแต่ปี 09 ครับ ไม่มีโอกาสได้ทำรถครับ ส่วนไฟท้าย ผมทำตั้งแต่ปี 08 ครับ เมื่อช่วงนี้ เมื่อปีที่แล้ว โปรเจคผมเสร็จสิ้น รถจอดอู่ตั้งแต่เดือน ต.ค 10 กว่าจะหาล้อ และปั้นแบบใหม่ 3 รอบ + ทำสี ร่วม 8 เดือน ณ วันนี้ จาก "น้องเมียขับ" จึงกลายเป็น "น้องหนึ่งเดียว" เพราะผมมั่นใจว่า มีคันเดียวในโลก แม้ไปขับใน อเมริกา ก็เชื่อว่า ชาวมะกันมีเหลียวหลังอ่ะ เรามาเริ่มกันตั้งแต่ขั้นตอนการทำครับ หากเปรียบกับคน มัน "ไม่ต่างกับคุณบินไปเกาหลีให้หมอ ทุบหน้า สักเท่าไหร่ครับ" รูปที่ 1 - ให้สังเกตุรอยต่อแก้มนะครับ การจะเอาไฟหน้า Si มาใส่ "โดยไม่สั่งแก้มและฝาหน้า" ต้องต่อเนื้อเหล็ก และดัดแก้มเข้ามาอีก เพื่อให้รับกับไฟ รูปที่ 2 - หน้าต่อลงมาเยอะอยู่นะครับ จะเห็นได้ว่ามุมล่างของกันชนหน้า เว้าเข้า เนื่องจากผมและเฮียปอเจ้าของอู่ UDS ต้องการให้เห็นล้อทะลักออกมาครับ รูปที่ 3 - จุดบอดของรถผมเลย ใจจริงตั้งใจจะทำให้คิ้วขอบประตูหายไปเลยครับ แต่ไม่เป็นไร หล่อไฟเบอร์ปิด มันก็แปลกไปอีกแบบ รับได้ครับ รูปที่ 4 - ต่อจากรูที่ 3 ครับ รูปที่ 5 - เสร็จแล้วครับ โชว์ตัวก่อนรอทำสีครับ (อู่ไฟเบอร์ไม่รับทำสี ต้องแปลงหน้าที่อู่สี และกลับมาอู่ไฟเบอร์ และกลับไปอู่สีอีกครั้ง) รูปที่ 6 - สเกิร์ต หลังครั้งแรกครับ นน.เยอะครับ ปั้นถึง 2 รอบ สุดท้ายโยนทิ้ง "สั่งปั้นท้ายใหม่ยกชิ้นครับ" (คราวนี้เบาหวิวเลยยย) ปล. ตอนทำท้าย ไม่ได้ถ่ายไว้ครับ แต่ขอบอก ท้ายผม ถ้าดูดีๆ ไม่เหมือนใคร เพราะแปลงเองเช่นกัน ไม่ได้สั่งเข้ามาครับ รูปที่ 7 - อันเชิญล้อ ชุดที่ 3 W-Work T1S ขอบ 19" เพราะ Spec. เป๊ะกว่าล้อเก่าที่มันหุบและไม่โหดพอ Spec. หน้า,หลัง 9" ออฟ +38 ปล. ล้อเดิม F2S 19" เหมือนกัน +42 หน้า,หลัง กว้าง 8" รูปที่ 8 - เนื่องด้วย T1S มันติ๋มไป และผมเองก็ไม่ชอบแนว VIP จ๋านัก ชอบแนว Hybid เพราะผมชัดเจน จึงเป็นที่มาของ ล้อมหากาพย์ W-Work SC2 Black Limited เป็นล้อที่หลุดมาไทยโดยบังเอิญ และบังเอิญเป็นล้อที่ผมชอบมากที่สุด ชุดนี้บอกตามตรง Advance มาเลยครับ เพราะถ้าพลาดไป ไม่รู้จะหามันได้อีกไหม (เหมือน อั้มพัชราภา มาขอคุณดินเนอร์อ่ะ มีโอกาสครั้งเดียว จะไปไหม) Spec. ความโหด 20" Step Rim หน้า 9.5" +33 (A Disc หรือ หน้าตื้น ไว้ใส่ Big Brake) หลัง 10.5" +32 (O Disc ลึกอีกหน่อย) รูปที่ 9 - จอดอยู่อู่สี ท่ามกลางน้ำขัง เอาล้อใส่เลยกลัวหาย ปรากฎว่าติด เพราะรถเดิมเตี้ยมาก ผลคือ "ปาดซุ้มแล้วทำโป่งครับ" รูปที่ 10 - พวงมาลัย ตัวนอก แม้จะดูย้อนยุค เพราะมีแค่ 2 ก้าน แต่เพื่อความเป็น Limited แบบ US ผมยอมแลกครับ รูปที่ 11 - เสร็จแล้วครับ เอาไฟหน้า ไปดูก่อนครับ รูปที่ 12 - เคลือบตัวซะหน่อย ด้วย Chemical Guy All in one, EZ Creme graze, Black Light, 5050 (4 ตัวอยู่ครับ ไม่ต้องไปขัดสีเพิ่ม) รูปที่ 13 - อยากประหยัด แต่อยากใหญ่ ต้อง Aristo ครับ จับคู่กับจาน 2 ชิ้น ขนาด 355 มม.ครับ รูปที่ 14 - เดิมทีมันคือ E-Spec ของล้อหน้า ขนาด 330 มม. แต่ผมจับโมฯ ย้ายมาหลัง แล้วทำให้เป็นจาน 2 ชิ้น จับคู่กับปั๊มของ R32 ครับ รูปที่ 15 - มุมทะลัก จากเบื้องหน้าครับ (บางส่วนมีหายไปครับ 555 ผ่านศึกมาเยอะครับ) รูปที่ 16 - บอกตามตรงครับ ว่าใจไม่ถึง ไม่กล้าดึงยางมาก เพราะมองว่าขอบ 20" แต่ตอนนี้กำลังจะเตรียมดึงแล้วครับ รูปที่ 17 - ด้วยความชอบส่วนตัว จึงข้ามค่ายไปฝั่ง BME,AUDI ครับ จัดไปครับ eisenmann 555 รูปที่ 18 - เบื้องหลังกับความมืด รูปที่ 19 - มือใหม่หัดถ่ายครับ ทำได้แค่นี้ครับ ขออภัย รูปที่ 20 - สุดท้ายแล้วครับ น้องหนึ่งเดียว ยามวิกาลครับ ขอ ขอบคุณทุกท่าน ที่ทนเข้ามาชมจนจบครับ ติชมกันได้เต็มที่ครับ จะได้นำไปปรับปรุงครับ