bleachoat Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 อาการมันคือถ้าขับๆไปแล้วต้องปล่อยคันเร่งจนสุด เช่นชะลอขึ้นลูกระนาด รอบจะตกจนสั่นๆๆ แล้วรอบก็กลับขึ้นมาที่เดินเบา เดี๋ยวมีวีดีโอให้ดูคับ หาวิธีลงก่อน 555 แต่ถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็หาย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 10, 2013 Author Report Share Posted June 10, 2013 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 รอบต่ำเกิ้น เข้าศูนย์เอาคลิปไปให้เค้าดูเลยคับ Idle control ป่าวเนี่ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 รอบเดินเบาต่ำไปไหมครับ ปกติน่าจะประมาณ 750-800 rpm. นะครับ เข้าศูนย์ตามพี่ทอมว่าดีกว่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 10, 2013 Author Report Share Posted June 10, 2013 เมื่อกี้เข้าไปที่ศูนย์เค้าแจ้งว่า อาจจะเป็นที่หัวฉีด อาจจะต้องเปลี่ยน แล้วต้องเช็คระบบ หัวเทียน กำลังอัด และระบบน้ำมัน และ ไฟ ทั้งหมด อันนี้พี่ๆช่วยพิจารณาหน่อยครับ ว่าสมควรไหม เพราะเค้าบอกว่าทำตอนนี้ไม่ทันแล้ว ต้องเอารถไปทิ้งไว้พุ่งนี้เช้า 8 โมง แล้วคงได้รถช่วงเย็นๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 10, 2013 Author Report Share Posted June 10, 2013 ในใจผมคิดว่าเป็นที่หัวเทียน เพราะว่าไม่เคยเปลี่ยนเลย เพราะหัวฉีดผมว่าไม่น่าใช่ เพราะวิ่งแค่ 62000 เองอะคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 10, 2013 Author Report Share Posted June 10, 2013 ยังไงรบกวนรบกวนลองชี้เป้ามาหน่อยครับ เพราะพุ่งนี้ผมนัดเค้าเอารถไปทิ้งไว้ตอน 8 โมง ขอบคุณคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
200_2j Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 มาเเชร์ข้อมูลเรื่องรอบเครื่องต่ำรถสั่นเหมือนจะดับครับ ของผมเป็นตอนระบบเเอร์มันทำงาน มันจะดึงรอบลงไปเหลือ 5-6ร้อย รอบ เเล้วรถจะสั่นเหมือนจะดับ เเก้ไขโดยถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาล้าง เเละรีเซตกล่อง ecu ใหม่ ใช้มาจนทุกวันนี้ก็ไม่มีปัญหารอบตกอีกต่อไป Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AntiSpy@ Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อดูยังครับ ถ้าไม่งั้นอาจจะเป็นที่ตัวดิสเทิอร์ ไม่รู้ผมเรียกถูกรึป่าว จะช่างนะจะทราบ เพราะดูจากในคลิปมันลงมารอบต่ำมากแล้วค่อยสวิงขึ้น Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eksatid Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 ถ้ายังอยู่นครปฐมแล้วอยากถอดปีกผีเสื้อมาล้างเอง ติดต่อมานะครับ อุปกรณ์พี่มีครบเลย เด๋วช่วยทำให้ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 ผมก็เป็นครับ อาการนี้เลยเกียร์ M/Tล้างลิ้นแล้วหาย ช่วงแรกพอใช้ไปสัก 5พันโล ก็เป็นอีกครับขีมาปกติ พอยกคันเร่งเหยียบคลัช หรือจังหวะที่ให้รอบตก รอบก็ตก 500 แล้วเด้งมา 750 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 10, 2013 Author Report Share Posted June 10, 2013 มาเเชร์ข้อมูลเรื่องรอบเครื่องต่ำรถสั่นเหมือนจะดับครับ ของผมเป็นตอนระบบเเอร์มันทำงาน มันจะดึงรอบลงไปเหลือ 5-6ร้อย รอบ เเล้วรถจะสั่นเหมือนจะดับ เเก้ไขโดยถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาล้าง เเละรีเซตกล่อง ecu ใหม่ ใช้มาจนทุกวันนี้ก็ไม่มีปัญหารอบตกอีกต่อไป เหมือนพึ่งจะล้างไปนะครับ ประมาณไม่ถึงหมื่นโล ถ้ายังอยู่นครปฐมแล้วอยากถอดปีกผีเสื้อมาล้างเอง ติดต่อมานะครับ อุปกรณ์พี่มีครบเลย เด๋วช่วยทำให้ อยู่คับผม ตอนนี้อยู่หอที่ ม.เกษตรแหละครับ ทำศูนย์ที่นี่อะครับ เค้าพึ่งเปิดใหม่ พูดดีมาก บอกเดียวลองดูว่าเครมอะไรยังได้บ้าง เพราะประกันผมเกินไป2 เดือนเค้าบอกเดียวลองคุยกับศูนย์ใหญ่ให้ คับ ผมก็เป็นครับ อาการนี้เลย เกียร์ M/T ล้างลิ้นแล้วหาย ช่วงแรก พอใช้ไปสัก 5พันโล ก็เป็นอีกครับ ขีมาปกติ พอยกคันเร่งเหยียบคลัช หรือจังหวะที่ให้รอบตก รอบก็ตก 500 แล้วเด้งมา 750 อยากทราบนิดนึง แล้วมันมีควันดำออกมาด้วยนะครับ มันจะเป็นที่ลิ้นหรอครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 แหม คุณชายรพี บอกทีเดียวให้หมดๆทีเดียวหน่อยสิคับ เพื่อนได้เดาถูกทางหน่อย มาขยักขย่อนจัง ถ้ามีควันดำ เป็นได้มากตามที่ศูนย์บอกคับ เกิดจากการเผาไหม้ไม่หมดจด ก้อน่าจะเป็นไปได้อีกที่สูบใดสูบหนึ่งหรือหลายสูบจะไม่ทำงาน ก้อไปดูเอาที่ หัวเทียนหรือหัวฉีด เพราะเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลือง มีโอกาสเสียได้ตลอดเวลา ถ้าตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงานโอกาสเกิดอาการในรอบต่ำก้อเป็นไปได้ครับ แต่ . . . . . จากที่บอกว่า สตาร์ทใหม่แล้วหาย มันก้อลบล้างแนวคิดนี้นะคับ สตาร์ทใหม่แล้วหัวฉีดหายตัน หรือหัวเทียนกลับมาทำงานปกตินี่ อิมพอสสิเบิ้ลมากครับ มันขัดแย้งกันแบบขัดใจแม่เลยคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 10, 2013 Author Report Share Posted June 10, 2013 ผมละมึนหัวละคับ 55555 เดี๋ยวพุ่งนี้เอาไปเช็คศูนย์แต่เช้าดีกว่า กัวจะยาว เพราะเดียวจะลามไปใหญ่ แต่ศูนย์บอกขับได้ ไม่เปนไร ผมสงสัยอยู่ว่า ทำไมไฟเอนจินมันไม่ขึ้นหรอคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOMMAMMAN Posted June 11, 2013 Report Share Posted June 11, 2013 อาการเดียวกัน เลยครับ E/MT 2006 คืบหน้ายังไงแจ้งให้ทราบด้วยนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOMMAMMAN Posted June 11, 2013 Report Share Posted June 11, 2013 อาการเดียวกัน เลยครับ E/MT 2006 คืบหน้ายังไงแจ้งให้ทราบด้วยนะครับ ผมก็เป็นครับ อาการนี้เลยเกียร์ M/Tล้างลิ้นแล้วหาย ช่วงแรกพอใช้ไปสัก 5พันโล ก็เป็นอีกครับขีมาปกติ พอยกคันเร่งเหยียบคลัช หรือจังหวะที่ให้รอบตก รอบก็ตก 500 แล้วเด้งมา 750 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 11, 2013 Author Report Share Posted June 11, 2013 เมื่อเช้าเอาไปเข้าศูนย์อาการหายไปโดนที่ไม่กลับมาอีก ช่างอึ้งเลย 555 เค้าได้แต่รีเซ็ตกล่อง เรียนรู้รอบ เค้าบอกว่าน่าจะเป็นเพราะผมไปถอดสายหัวเทียน เพราะผมถอดมาหุ้มสายไฟใหม่ เนื่องจากสายโดนหนูกัด แต่ไม่รุ้ว่าเกี่ยวไหม แต่จากที่ขับดูตอนนี้เดินเบาขึ้นมาเยอะ เกือบ 1000รอบ ประมาณ 850 จากตอนแรกที่ไม่มีอาการเดินเบาอยู่ประมาณ 6 ร้อยกว้าๆ การเปลี่ยนเกียนิ่มๆขึ้นด้วย เดี่ยวลองขับดูก่อนถ้าไม่หายยังไงเดี๋ยวแจ้งอีกทีคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 11, 2013 Author Report Share Posted June 11, 2013 ปัญหาใหม่อีกแล้วคับ ช่างเอาไปขับลองตั้ง 50 โล ลองอะไรของเค้าคับ เค้าบอกต้องวิ่งจนเครื่องร้อนถึงกำหนดเพื่อเช็คหัวฉีด ผมละอึ้งเลย ไม่มีการโทรมาบอก แจ้ง ขออนุญาตินำรถออก อะไรเลยสักอย่าง ทำอย่างนี้ได้ยังไง บอกว่าเอาไปวิ่งวนนครปฐมแล้วกลับมากำแพงแสน ไม่รุ้ขับไปทำไรที่ไหนรึเปล่า น่าจะติดกล้องในรถแต่แรก กำลังจะไปจัดเลย -- ทีนี้รู้แน่เอาไปทำไร เซงเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted June 11, 2013 Report Share Posted June 11, 2013 ปัญหาใหม่อีกแล้วคับ ช่างเอาไปขับลองตั้ง 50 โล ลองอะไรของเค้าคับ เค้าบอกต้องวิ่งจนเครื่องร้อนถึงกำหนดเพื่อเช็คหัวฉีด ผมละอึ้งเลย ไม่มีการโทรมาบอก แจ้ง ขออนุญาตินำรถออก อะไรเลยสักอย่าง ทำอย่างนี้ได้ยังไง บอกว่าเอาไปวิ่งวนนครปฐมแล้วกลับมากำแพงแสน ไม่รุ้ขับไปทำไรที่ไหนรึเปล่า น่าจะติดกล้องในรถแต่แรก กำลังจะไปจัดเลย -- ทีนี้รู้แน่เอาไปทำไร เซงเลย ทดสอบความร้อน ไม่ต้องวิ่งไหนไกลก็ได้ 50km. เจอเหมือนผมเลย แต่ของผมศูนย์ Honda พระประแดง ตอบผมไม่ถูกเลย แค่ทดสอบแอร์ เย็นไม่เย็น ทดลองที่ศูนย์ก็ได้ วิ่งไปไหน 50-60km. แต่อาการหายแล้วใช่หรือป่าวครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted June 12, 2013 Report Share Posted June 12, 2013 ที่ศูนย์อุปกรณ์อาจไม่พร้อม50โล อาจขับไปอีกศูนย์ก็ได้ครับ คิด+แต่อาการย์หายก็ดีแล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 13, 2013 Author Report Share Posted June 13, 2013 อาการหายแล้วคับ แค่รีเซ็ตกล่องใหม่เองอ่ะคับ คอยดูกันต่อว่ามันจะกลับมาอีกไหม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 15, 2013 Author Report Share Posted June 15, 2013 Update สรุปว่าวันนี้ผมขับรถกลับกรุงเทพ อาการกลับมาเป็นแบบเดิมอีกแล้วคับ ผมละเซ็งมันเปนมานานแล้ววว หาทางแก้ก็ไม่หาย ช่างเอาคอมมาเช็คก็ไม่เจอ -- ผมว่าจะลองล้าง MAF ดู ล้างครั้งก่อนหน้านี้นานมากแล้ว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted June 15, 2013 Report Share Posted June 15, 2013 มันทั้งปิดแอร์ และเปิดแอร์ ทำยังไงดีๆๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kornriver Posted June 15, 2013 Report Share Posted June 15, 2013 Update สรุปว่าวันนี้ผมขับรถกลับกรุงเทพ อาการกลับมาเป็นแบบเดิมอีกแล้วคับ ผมละเซ็งมันเปนมานานแล้ววว หาทางแก้ก็ไม่หาย ช่างเอาคอมมาเช็คก็ไม่เจอ -- ผมว่าจะลองล้าง MAF ดู ล้างครั้งก่อนหน้านี้นานมากแล้ว ผมก็เปนเหมือนกันคับอาการนี้วันนี้เลยเอาเข้าอู่และทำการรีเซตกล่องECUใหม่หลังจากเช็คในคอมแล้วไม่มีอาการผิดปกติแต่อย่างใดเพราะรถผมจะแสดงอาการเปนบางช่วงบางทีก้เปนบางทีก็ไม่เปนจะเปนตอนวิ่งไปสักระยะ อาการสั่นสะดุดๆเล็กน้อยรอบตกแต่ไม่ถึงกะดับเปนทั้งเปิดแอร์และปิดแแอร์ ช่างแจ้งว่าอาจจะเป็นที่น้ำมันเบนซินที่เราเติมเข้าไปมันอาจจะสกปรกลองซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดมาล้างดูและหาปั้มเติมน้ำมันใหม่ๆดุหน่อย หลังจากรีเซตกล่องแล้ววันนี้ขับกลับมาก็ยังไม่มีอาการและเปนจังหวะที่น้ำมันเก่าผมหมดถังพอดีเติมของใหม่เข้าไป(แต่ตอนขับไปอู่ก็ไม่มีอาการนะ) แต่ผมก็เชื่อช่างนะคับ และเด้วจะมาบอกอีกทีว่าหายสนิทมั้ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kornriver Posted June 15, 2013 Report Share Posted June 15, 2013 อ่อๆผมก็มีควันดำเหมือนกันนะก้แจ้งช่างไปเหมือนกันช่างก้ยังยืนยันว่าน่าจะเปนที่น้ำมันเบนซินสกปรกไปอุดตัน ผมจำที่ช่างบอกกับผมได้ไม่หมดอ่ะจำได้แค่ว่ากล่องECUมันอ่านค่าไม่ถูกเลยมีบางจังหวะจ่ายน้ำมันเยอะเกินไปหนาควันเลยดำ แต่ตอนทำเสดลองเบิ้ลเครื่องดู ควันดำก็ยังมีอยู่แต่ต้องเหยียบๆหน่อย แต่อาการรถเจ้าของกระทู้ดูจะหนักกว่ารถผมนะจากในคลิป อาการแบบนี้มันหลายสาเหตุจิงๆ ออกซิเจนเซนเซอร์ลองเช็คดูบ้างยังอ่ะคับ kyosuke 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.