Jump to content

ไกล้แล้วกับคำว่า "New Honda Civic Type R 2014 Return"


Recommended Posts

"New Honda Civic Type R 2014 Return"

ขณะที่ทางฝั่งอเมริกามีการปรับโฉม หรือเปิดตัวเวอร์ชั่น 2014 ของซีวิค FB ออกมา (แต่ก็เห็นแค่คูเป้ ยังไม่เห็นซีดาน) ในตลาดยุโรปก็มีความเคลื่อนไหวด้วยเช่นกันกับตัวถังแฮทช์แบ็ก แต่เป็นของแรงและเร้าใจ มากกว่า กับการเปิดตัวรุ่น Pre Production ของสายพันธุ์ Type R ที่ในตอนนี้เหลือแค่ซีวิคเท่านั้นที่สืบทอด เจตจำนงค์ความแรงของรหัสนี้



556000015173901.JPEG

556000015173902.JPEG

ที่บอกว่าเป็นรุ่น Pre Production เพราะว่า Type R ของซีวิคมีคิวเปิดตัวในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014 เดือนมีนาคมนี้ และแม้จะมากับสีดำทั้งคันแต่ฮอนด้าก็บอกว่านี่คือ ตัวจริงเสียงจริงของรุ่นที่เตรียมออกสู่ตลาด ซึ่งเต็มที่ก็คงมีการปรับแต่งรายละเอียดอีกเล็กน้อย แต่ก็คงไม่แตกต่างจากนี้มากนัก
       
       มีอยู่ 2 ประเด็นที่ทำให้รถรุ่นนี้น่าสนใจคือ ความเปลี่ยนแปลงที่ว่า Type R จะมากับตัวถัง 5 ประตูตามภาพที่เห็นจริงหรือ? เพราะแต่ไหนแต่ไรถ้าเป็นแฮทช์แบ็กก็จะเป็นตัวถัง 3 ประตูอยู่เสมอ ส่วนอีกเรื่องคือการเปิดตัวขุมพลังใหม่ที่เรียกว่า VTEC Turbo เพื่อสอดคล้องกับการคัมแบ็คสู่ F1 ในสมัยที่ 4 ของฮอนด้ากับการสนับสนุนเครื่องยนต์ให้กับทีมแม็คลาเรน
       
       ซีวิค Type R ใหม่จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกในยุโรปที่ใช้เครื่องยนต์นี้ โดยคาดว่าจะอิงพื้นฐานของขุมพลัง 4 สูบ 2,000 ซีซี ที่รีดกำลังออกมาได้มากกว่า 280 แรงม้า เพื่อสยบคู่ปรับทั้งโฟล์คสวาเกน กอลฺ์ฟ จีทีไอ, เปอโยต์ 308 จีทีไอ รวมถึงเรโนลต์ เมกาน 265 โทรฟี่

556000015173903.JPEG

ไม่เพียงเท่านี้ ทาคาโนบุ อีโต้ ซีอีโอของฮอนด้า มอเตอร์ ยังต้องการให้ ซีวิค Type R ใหม่ เป็นที่สุดทั้งในและนอกสนาม โดยตั้งเป้าว่าจะต้องเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าในสายการผลิต ที่ทำสถิติเวลาต่อรอบดีที่สุดใน The Green Hell หรือนูร์บูร์กริง ฝั่งเหนือ โดยสถิตินี้เป็นครองเมกาน 265 โทรฟี่ ด้วยเวลา 8 นาที 07.97 วินาที และดีไม่ดีอาจจะสยบสถิติเดิมของฮอนด้าในสนามนี้ ที่ NSX R ทำเอาไว้ที่ 7 นาที 56.73 วินาทีลงได้ก็ได้
       
       ในส่วนเครื่องยนต์ VTEC Turbo นอกจากตัว 2,000 ซีซีแล้ว ฮอนด้ายังเตรียมผลิตเวอร์ชันอื่นๆ ลงตลาดด้วย โดยที่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้ก็มี 1,000 และ 1,500 ซีซีแบบ Di
       
       สำหรับแฟนๆ ของ Type R อดใจรอกันอีกนิด เพราะฮอนด้าผลิตออกขายแน่ในปีหน้า และจะมีการส่งไปยังตลาดแห่งต่างๆ ทั้ง ญี่ปุ่น, สหรัฐอเมริกา ส่วนรุ่นซีดาน 4 ประตูแบบ FD คงหมดหวัง ต้องสัมผัสความเร้าใจตามสไตล์อเมริกันของ Si ไปแทน

556000015173907.JPEG



Credit

วีดีโอ : www.youtube.com/embed/SsEsxjrFWPk

www.manager.co.th (ภาษาไทย)
Link : http://www.manager.c...D=9560000145038

 

ที่จริงมีเยอะมาก แต่เอา website นอก บางอันมาฝาก : http://www.ultimatecarpage.com/car/5672/Honda-Civic-Type-R.html

 

Link to comment
Share on other sites

ชอบตรงนี้แหละ   VTEC Turbo :wub:

 

โครงการ Type R ยุโรป มันเกือบโดน "say no" มาตั้งแต่ตัว FN แล้วครับ เพราะเรื่องมาตรฐานด้านไอเสีย ทางยูโรโซน เขาเน้นมาก ทีนี้มาตัวบอดี้นี้ ตัวขายในตลาดยุโรปทั่วไปเลยปรับมาเป็นตัว Diesel แทน

 

แต่ไหงมาเป็นตัว Type R Turbo ตัวนี้ แต่เขายืนยันว่ามันมาตรฐานระดับ Euro 6 เลยทีเดียว

 

สุ้มเสียงเร้าใจแน่ๆ  :D

 

ผมว่ามันประมาณนึงเลยละ มันเริ้มจะไปไกลละ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...