รถวิ่ง100km+เเผ่นคลัชเกียร์ต้องหมดกันทุกคันจริงหรือไม่คับ

[Btturanza]

กังวลเเบบคันเก่าเป็น civic es รถมัน150km+ ครบรอบ10ปีพอดี มีอาการวิ่งไปไม่ไป รอบพุ่งขึ้นอย่างเดียวเเต่รถไม่ไป ช่างว่าเเผ่นเกียร์หมด ตอนนี้ fd 133km 

 

เจ้าพระคุณจะต้องโดนอีก 18000+ อีกปาวคับ ค่าเปลี่ยนเเผ่นเกียร์กันทุกคันจริงหรือไม่คับ 

[Tommie]

แผ่นเกียร์นี่คือ แผ่นคลัชลื่นหรือเปล่าครับ  

 

ชิ้นส่วนส่วนสึกหรอมันมีระยะการเปลี่ยนอยู่แล้วครับ ถ้าใช้งานปกติ ก้อตามระยะ ถ้าใช้โหดหน่อย ระยะก้อสั้นลงครับ

[ppopp]

เกียร์ออโต้ หากใช้งานปกติ ใช้อย่างถูกต้อง มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เบอร์ถูกต้องตามสเปคของรถแต่ละรุ่น เปลี่ยนตามระยะเวลา เกียร์ก้ใช้ได้ไปหลายแสนโลเลย  หรืออาจจะตลอดอายุรถก็ยังได้ รถคันขาย ที่ผมขายไป ตอนนี้ คนซื้อเค้าใช้ไปจะ 300,000 โลแล้ว ก็ไม่มีปัญหาอะไร ยังอัดเกือบมิดไมล์ได้  อายุเกียร์มันก้ยังขึ้นอยู่กับพื้นที่ใช้งานด้วย เช่น ในเมืองรถติดๆ จอดๆ หรือพื้นที่สุงชันเกียร์จะถูกใช้งานหนัก  ถ้าต่างจังหวัด วิ่งโล่งๆ สบาย เกียร์ใช้งานไม่หนัก

 

เกียร์ออโต้ ไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ หรือลากเกียร์ในรอบสูงๆ มาก บ่อยๆ  หรือขึ้นลงถนนทางลาดชันหรือทางบนเขา แล้วไม่ปรับเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสม เกียร์ก็จะเสื่อมอายุไวกว่าปกติ

 

เกียร์ออโต้ เร่งเครื่องแล้วไม่วิ่ง ส่วนมากจะเกิดจากผ้าครัชไหม้ ผจุดสังเกตว่าผ้าครัชเสื่อมก้ชักก้านวัดมาดู ลองดมๆ ว่ามีกลิ่นเหม็นไหม้ป่าว เอาผ้าขาว หรือทิซชูซับดูว่า มันใสไหม ถ้ามีผงดำๆ เล็กด้วยก้แสดงว่าผ้าครัชมีอาการไหม้

ไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามเวลา น้ำมันเกียร์ขาด ผ้าครัชเลยเสื่อม ครัชของเกียร์ออโต้เป้นผ้าครัชแบบเปียกที่มีหลายๆๆๆๆ แผ่นซ้อนกัน ควรต้องให้น้ำมันเกียร์มีความสะอาดอยู่เสมอและอย่าให้ระดับน้ำมันต่ำ ควรหมั่นชักก้านมาดู จึงควรเปลี่ยนถ่ายให้ตรงเวลา หรือเร้วกว่าปกติก้จะทนทานใช้งานได้นาน

 

เกียร์ธรรมดา เป็นครัชแห้ง แบบแผ่นเดียว ก็เช่นเดียวกัน ถ้าใช้ในเมือง แผ่นครัช จะหมดไวกว่า รถวิ่งทางไกล หรือวิ่งที่ที่รถไม่ติด หรือใช้วิ่งในเส้นทางสุงชันบ่อยๆ

ถ้าใช้ความเร้วเหมาะสมกับจังหวะเกียร์ แผ่นตรัชใช้ยันยาวหลายๆ แสนโลเหมือนกัน