bleachoat Posted February 3, 2014 Report Share Posted February 3, 2014 คือจากอ่านๆที่พี่ๆแนะนำกันมาแล้วยังสงสัยอยู้ คืออาทิตนี้ผมจะเอารถไปจูน e85 กับกล่อง kkt คับ คือว่าตอนนี้ที่ดูอยู่คือมี กล่อง,หัวฉีด k20 ,หัวเทียน , เฮดเดอร์,พักกลางใส้เกรียว,พักปลายไส้เยื้อง แค่นี้ รถผมเครื่อง1.8 ปี06 ไม่รองรับ e20 แล้วที่อยากสอบถามคือ 1. ทางจูนเนอร์เค้าบอกให้ผมเปลี่ยนปั้มสติกก่อน เพราะรถนานแล้วคุณภาพคงต่ำลงแล้วถ้าเจอ e85 จะมีสิทธิ์หลับ อันนี้จริงไหมคับ กลับว่าใช้ๆไปแล้วเสียจะซวย แต่ถ้าเรื่องว่ามันแรงสู้พวกปั้มแรงๆนี่ผมไม่ซีเรียสอะคับ กลัวพังอย่างเดียว(กรองเบนซินพึ่งเปลี่ยนไปไม่นานคับ) 2. ลูกลอยที่พี่ๆบอกว่าเสียคือไม่ขึ้นเลย หรือว่าขึ้นไม่ครบหรอคับ (พอดีงบหมดก่อนว่าจะใช้ไปก่อนเก็บเงินแล้วค่อยเปลี่ยนอะคับ) 3. พี่ว่าสเต็ปที่ทำนี่พอไหวไหมอะคับ อยากได้แรงขึ้นแบบอารมว่าขับสนุกขึ้น แต่ไม่พังง่ายอะคับ คือทนๆหน่อยอะคับ อยากทำแล้วให้มันจบเลยอะคับ แนะนำด้วยคับ ขอบคุณคับ ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oyabin Posted February 4, 2014 Report Share Posted February 4, 2014 ตัดเฮดเดอร์ กับพักกลาง พักปลาย ไว้ก่อนซิครับ แค่นี้งบก็เหลือๆแล้ว xxx 3 อันนั้น มันเมื่อไหร่ก็ได้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted February 4, 2014 Report Share Posted February 4, 2014 (edited) คือจากอ่านๆที่พี่ๆแนะนำกันมาแล้วยังสงสัยอยู้ คืออาทิตนี้ผมจะเอารถไปจูน e85 กับกล่อง kkt คับ คือว่าตอนนี้ที่ดูอยู่คือมี กล่อง,หัวฉีด k20 ,หัวเทียน , เฮดเดอร์,พักกลางใส้เกรียว,พักปลายไส้เยื้อง แค่นี้ รถผมเครื่อง1.8 ปี06 ไม่รองรับ e20 แล้วที่อยากสอบถามคือ 1. ทางจูนเนอร์เค้าบอกให้ผมเปลี่ยนปั้มสติกก่อน เพราะรถนานแล้วคุณภาพคงต่ำลงแล้วถ้าเจอ e85 จะมีสิทธิ์หลับ อันนี้จริงไหมคับ กลับว่าใช้ๆไปแล้วเสียจะซวย แต่ถ้าเรื่องว่ามันแรงสู้พวกปั้มแรงๆนี่ผมไม่ซีเรียสอะคับ กลัวพังอย่างเดียว(กรองเบนซินพึ่งเปลี่ยนไปไม่นานคับ) 2. ลูกลอยที่พี่ๆบอกว่าเสียคือไม่ขึ้นเลย หรือว่าขึ้นไม่ครบหรอคับ (พอดีงบหมดก่อนว่าจะใช้ไปก่อนเก็บเงินแล้วค่อยเปลี่ยนอะคับ) 3. พี่ว่าสเต็ปที่ทำนี่พอไหวไหมอะคับ อยากได้แรงขึ้นแบบอารมว่าขับสนุกขึ้น แต่ไม่พังง่ายอะคับ คือทนๆหน่อยอะคับ อยากทำแล้วให้มันจบเลยอะคับ แนะนำด้วยคับ ขอบคุณคับ ^^ . Edited February 4, 2014 by Dirty Bit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted February 4, 2014 Author Report Share Posted February 4, 2014 จิงๆคือถ้าจูนที่จำเป็นคือต้องเปลี่ยนกลาง ตีเฮด แล้วก็หัวฉีดใช่ป่ะคับ แล้วเฮดจะไม่เปลี่ยนได้ไหมอะคับ ไม่จูนเอาแบ๊คอยู่แล้วอะคับ แต่มันจะอั้นรึเปล่าคับ แล้วก็ขอบคุณพี่โจสำหรับคำแนะนำด้วยคับ ที่โทรไปสอบถามเดี๋ยวทำชุดนี้จบ ผมจะไปสอยปั้มกับลูกลอยน้าค๊าบบ ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted February 9, 2014 Author Report Share Posted February 9, 2014 แล้วลูกลอยที่มันเสียอาการจะเป็นยังไงหรอคับ ดับไปเลย หรือขึ้นไม่ครบแต่พอลงมาถึงระดับที่โชว์อยุ่ก็จะเริ่มปกติ หรือยังไงหรอคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.