nanataro Posted June 8, 2014 Report Share Posted June 8, 2014 ก่อนหน้านี้ผมเคยเอาภาพสภาพหัวเทียน เลขไมล์ ประมาณ 9.6 หมื่น ตอนนั้น วิ่งน้ำมันมาก่อน แล้วค่อยมาติด lpg http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/2408-%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%AB%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A8%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B9%8C%E0%B8%AE%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B9%83%E0%B8%8A/ ตอนนี้เอาภาพสภาพหัวเทียนตอนที่ติดแก็สแล้ว วิ่งไป 9.7 หมื่นโล หรือเลขไมล์ที่ 193xxx km 1ปี กับอีก 11 เดือน ผมเข้าไปเปลี่ยนในศูนย์ โดนค่าหัวเทียน 4 หัวไปประมาณ 2700 บาท และค่าแรงอีก 400 บาท แต่ผมหิ้วเอาน้ำมันเครื่องไปเปลี่ยนด้วย ถ้าดูจากภาพแล้วผมว่าวิ่ง lpg สภาพหัวเทียนมันจะออกไหม้ๆ กว่า ตอนครั้งแรกที่ผมเอาภาพมาลง สงสัยต้องเลื่อนหัวเทียนไปเปลี่ยนที่ 8 หมื่นโลน่าจะดีกว่า ตอนแรกกะตั้งใจไว้ครับ 1 แสนโล เลย แต่ไม่เอาดีกว่า ตอนก่อนเปลี่ยน พวกแอร์ตัดต่อตอนรอบเดินเบา ก้ยังนิ่งอยุ่ แต่เข็มรอบจะกระดิกเล็กน้อย ไม่มาก กะว่าหลังจากนี้จะเอารถเข้าไปเปลี่ยหม้อต้ม ตั้งวาล์ว และจูนแก็ส ครับ vanganetus 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 8, 2014 Report Share Posted June 8, 2014 เอามาลงเทียบให้คับ กระทู้แบบนี้ ชอบจัง อันนี้คือ วิ่งน่ำมัน 9.6 หมื่น อันนี้วิ่งแกส 9.7 หมื่น kengrui 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 8, 2014 Report Share Posted June 8, 2014 วิ่งน้ำมันตอนเครื่องยังสด หัวเทียนแสนโล ยังสภาพเป๊ะมากครับ ยังได้อีกเยอะเลย หัวเทียนแสนโลแกส ก้อไม่ได้เลวร้ายนะคับ นี่คือข้อดีของอิริเดียม ปลายเข็มยังสดอยู่เลย เขม่าสีขี้เถ้าถือว่าโอมากครับ การจุดระเบิดของเครื่องยังสมบูรณ์ เปลี่ยนตามวาระแบบนี้ รถฟิตยาวๆแน่ครับ 2700 ไม่แพงหรอกครับ ถ้าหัวเทียนหมดอายุ วิ่งกินน้ำมันจุกเลย 2ถังก้อ 3200 แล้ว คนเราชอบคิดเสียน้อยเสียยากคับ ขอบคุณ จขกท ที่เอามาแบ่งปันคับ vanganetus 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.