Tamy007 Posted June 25, 2014 Report Share Posted June 25, 2014 ไม่รู้ว่าใครใช้แบตน้ำแล้วเป็นแบบผมมั้ย..แบตที่ใช้ตอนนี้คือลูกที่ 2 แบบน้ำ ลูกแรกออกจากศูนย์ก็น้ำ ... แต่พอเปลี่ยนจากลูกแรกมาลูกที่ 2 สิ่งที่สังเกตเห็นคือ...ใต้ฐานรองแบต จะเป็พวกโครงเหล็กรถ ที่มีหัวนอตด้วย คือผมจะบอกว่า ตรงบริเวณนี้ ซึ่งมันก็เปรียบเหมือนตัวถังรถนั่นล่ะ มันมีรอยลอกของสีเกิดขึ้น สี ของตัวถังรถผม มันลอกออกมาเป็นแผ่นๆเลย ผมสันนิษฐานว่า มันเกิดจากการที่แบตน้ำมันซึมหรือกระเฉาะรึเปล่า?? แล้วไหลลงมากัดสีตามตัวถัง ในห้องเครื่องเป็นเวลานาน จนเหมือนมีคราบสนิมเกาะแล้วครับ ไม่รู้ว่าเวลาเข้าศูนย์แล้วฃ่างเติมน้ำกลั่นไรงี้รึเปล่า .... แบตลูกที่ 2 จากสิ่งที่เป็นในขั้นต้น ผมก็ยังไม่ได้ซ่อมสี หรือทำอะไรมัน เพราะยังหาข้อสรุปไม่ได้ ก็ใช้รถต่อไปตามปกติ แต่ก็มีประเด็นนี้ในใจตลอด ว่ามันเกิดขึ้นได้ไง.. จนเมื่อสักครู่ลงไปดูแบตอีกอีกที ฟฃผมเห็นว่า แบตลูกที่ใช้อยู่ ปัจจุบัน (ลูก 2 ) มีรอยชื้นๆที่รอบๆฐานของตัวก้อนแบต ซ฿ึ่งผมเองไม่ได้เติมน้ำกลั่นหรือ ล้างห้องเครื่องใดๆเลย ก็เลยสงสัยว่าเจ้ารอยชื้นนี้ มันมาจากไหน ทำให้พาลกังวงไปถึงรอยสีลอกที่ตัวถง ว่ามันจะเกิดเหตุมาจากแบบนี้รึเปล่า ... แบบนี้ใช้แบตแห้งน่าจะตัดปัญหาไปได้รุเปล่าครับ ไม่รู้ว่าหลายๆท่านฟังคำถามผมแล้วจะงงมั้ย .... เดี๋ยวผมจะถ่ายรูปมาให้ดูเพิ่มเติมครับ ปล.อีกเรื่องครับ ทำไมที่คาดแบต สภาพมันไปเร็วจังคับ สีลอก สนิมเกาะ หรือตำแหน่งนั้นมันเจอสภาวะเลวร้ายจากไอน้ำกลั่นจากแบตเตอรี่ หรือยังไงครับ รบกวนทุกท่านด้วย ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamy007 Posted June 25, 2014 Author Report Share Posted June 25, 2014 พี่ที่ทำงานผมคนนึงใช้ city ก็เป็นเหมือนกัน สีลอกที่ตัวถังบริเวณ ใต้ฐานรองแบต เหมือนกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vzio9754 Posted June 25, 2014 Report Share Posted June 25, 2014 เมื่อมันเกิดความร้อนด้านใน น้ำที่เดือดจะซึมออกมาครับ. ปกติของแบตน้ำครับ ผมเลยใช้แห้งมาตลอดเพราะสาเหตุนี้แหละครับ อิอิ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 25, 2014 Report Share Posted June 25, 2014 ตามพี่ข้างบนเลยคับ บางทีมันเดือดออดมา ของผมเคยเปนคือเดือดแล้วล้นลงไปในแผ่นพลาสติดดำๆที่วางไว้ใต้แบตอะคับ พอผมเอาไปเททิ้งควันขึ้นเลยคับ น้ำกรดชัดๆ มันคงเลยกัดจนเปนสนิม ผมเลยจัดการแกะ แถวๆนั้น เอากระดาษทรายขัดๆๆออก แล้วล้างน้ำ พอแห้งพ่นสีดำทับไปเลยคับ จบๆเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamy007 Posted June 25, 2014 Author Report Share Posted June 25, 2014 ตามพี่ข้างบนเลยคับ บางทีมันเดือดออดมา ของผมเคยเปนคือเดือดแล้วล้นลงไปในแผ่นพลาสติดดำๆที่วางไว้ใต้แบตอะคับ พอผมเอาไปเททิ้งควันขึ้นเลยคับ น้ำกรดชัดๆ มันคงเลยกัดจนเปนสนิม ผมเลยจัดการแกะ แถวๆนั้น เอากระดาษทรายขัดๆๆออก แล้วล้างน้ำ พอแห้งพ่นสีดำทับไปเลยคับ จบๆเลย โหย งี้ผมก็งานเข้าแล้วสิคับ ... ถ้าว่างต้องแกะแบตออกมาขัดล้างทำความสะอาดแล้วต้องขัดสนิม หาสีมาพ่น ตามนี้บ้างแล้วคับ เซ็งเลย!! แถมต้องเปลี่ยนมาใช้แบบแห้งอีกด้วย. แต่อดสงสัยต่อไม่ได้ว่า ถ้าแบบนี้ รถทุกรุ่นของ honda ที่ใช้แบตเปียก หรือรถยี่ห้ออื่นๆ จะสามารถเกิดกรณีแบบนี้ได้หรือไม่ครับ? (พี่ที่ทำงานเดียวกันใช้ city ก็เป็นเหมือนกัน) ได้แต่สันนิฐานไปเองว่ารุ่นอื่นของ honda ก็คงไม่ต่างกัน แล้วในเมื่อเป็นแบบนี้แล้ว เค้าจะให้แบตเปียกเรามาทำไมน้าาา ในตอนแรก ในเมื่อมันดูแลยากแบบนี้.... --!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted June 25, 2014 Report Share Posted June 25, 2014 รถที่บ้านผมเปนทุกคันเลยคับ yaris vigo เป็นหมด แต่ผมลองสังเกตุรถใหม่ๆไม่รู้ทุกรุ่นไหม จะมีเหมือนผ้าๆหรือโฟมไม่รุ้หุ้มอยู่รอบแบต lexus กับ ford rangerตัวใหม่ มันมีมาอะคับ ไม่รู้เกี่ยวไหม 555 แต่มันยังใหม่อยู่เลยไม่เป็นคับ ผมว่าเปนทุกยี่ห้อนะคับ ถ้าใช้แบตน้ำ เพราะยังไงถ้าเราเติมมากไปพอเราใช้งานแบตมันถูดไดชาร์ตๆไฟเข้าไปมันก็มีความร้อนและเดือดจนอาจล้นออกมา ลื้อมาขัดๆพ่นสีสบายใจกว่าคับ ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 อ่านแล้วตกใจแทน โรงงานแบต 555 คนออกแบบแบตเค้ารู้ประเด็นมังคับ เรายังรู้เลย ปกติแบตน้ำ มันมีรูระเหยแบบเคสนี้อยู่แล้วคับ xxxรูระเหยนนั่นแหละ คือตัวการของที่คาดแบตลอก อันนี้ปกติ เพราะรถทุกเจ้าทำที่คาดแบตมาห่วย ไม่ใช่แบตห่วยนะ ที่ไหลออกกันเกินๆ นี่เพราะเติมน้ำกลั่นเกินระดับ MAX หรือเปล่า บางทีเราไม่ได้เติม แตศูนย์หรืออู่ที่หวังดีเดิมให้ไม่ได้ดู พอมันขยายตัวก้อล้นออกมาทางรูระบาย เพื่อไม่ให้แบตเกิดแรงดัน บวม ระเบิด เป็นปกติของการออกแบบมาตั้งแต่สมัยพ่อผมยังหนุ่มๆแล้วนะคับ ผมว่าบางทีเราโทษอุปกรณ์กันบ่อยเกินไป หลายๆเคสที่เจอคือเกิดจากวิธีใช้งานต่างหาก ที่เราไม่ได้ปฏิบัติตาม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cycob69 Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 ต้องระวังปล่อยไว้นานๆ มันจะกัดจนเหล็กเป็นสนิม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
taweechai Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 ถ้าหาอะไรรองใต้แบตจะได้ไหม จำพวกแผ่นโฟน จำพวกนี้จะดีไหม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
taweechai Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 ถ้าหาอะไรรองใต้แบตจะได้ไหม จำพวกแผ่นโฟน จำพวกนี้จะดีไหม หรือไม่ก็ตัดยางรองหนาๆตรงมุมใต้แบต4มุมก็น่าจะดีน่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamy007 Posted June 26, 2014 Author Report Share Posted June 26, 2014 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamy007 Posted June 26, 2014 Author Report Share Posted June 26, 2014 ถ่ายมุมสูงมาให้ดูครับ อ่าว ขอโทษทีครับ รูปซ้ำกัน... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamy007 Posted June 26, 2014 Author Report Share Posted June 26, 2014 ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ ช่วยผมได้เยอะเลย..... จากนี้ คงจะหนีไปคบแบตแห้งแล้วครับ เสียตังอีกจนได้... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tamy007 Posted June 26, 2014 Author Report Share Posted June 26, 2014 หรือไม่ก็ตัดยางรองหนาๆตรงมุมใต้แบต4มุมก็น่าจะดีน่ะครับ ผมไม่แน่ใจน่ะครับ ว่าจะได้ผลรึเปล่า เพราะเวลาของเหลวพวกนี้ไหล มันจะไหวลงไปเรื่อยๆครับ มันกัดทุกอย่างครับ เพราะมันคือน้ำกรดดีๆนี่เอง ผมว่า เปลี่ยนมาใช้เเบตแห้ง ก็น่าจะดีครับ หรือถ้าจะใช้แบบน้ำ ก็คงต้องหมั่นตรวจดูกันบ่อยๆล่ะครับ .... แต่สำหรับผม ผมขอตัดปัญหาที่ต้นเหตุเลยดีกว่าครับ ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 จขกท รื้อแบต พ่นสีก่อนนะคับ เยอะมาก เหมือนสะสมนานทีเดียว สนิมมันกินไม่ลึกหรอกคับ ผิวๆตัวถัง เอากระดาษทรายน้ำขัดๆ เอาน้ำยากัดสนิมมีขายโฮมโปร ทาๆ ทิ้งไว้คืนนึง ล้างน้ำ เป่าแห้ง พ่นสีทับได้คับ หรือพ่นแลคเกอรใสทับไว้ก่อน ไม่ให้ผิวเหล็กโดนกับอากาศก้อไม่เป็นสนิมละคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.