effect Posted August 6, 2014 Report Share Posted August 6, 2014 แอร์มีกลิ่น เวลารอบเครื่องสูง บอกอาการก่อนนะครับ ถ้าเราขับออกตัว ค่อยๆ เร่ง ไปเรื่อยๆ จน 100 กว่า จน 190 กว่า จะปกติครับ ไม่มีกลิ่นอะไรออกมา ปัญหาคือ ถ้าเราขับ ให้รอบเครื่องสุง ซัก 4000 ขึ้น เมื่อไหร่ เร็วแค่ใหนไม่เกียวครับ ถ้ารอบเครื่องสูง มันจะมีกล่ิ่นออกมา กล่ิ่นแปลกๆ ไม่เหมือนกลิ่นใหม้นะครับ เหมือนกลิ่น ย้อมผม ประมาณนั้น ประมาณว่า ถ้าขับ เร็ว ซิ่ง เมื่อไหร่ เป็นที่อะไรครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 6, 2014 Report Share Posted August 6, 2014 ถ้าจังหวะ 4000 แอร์มีการตัดต่อพอดี เดาว่าน่าจะกลิ่น คลัชคอมแอร์แอบไหม้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
effect Posted August 18, 2014 Author Report Share Posted August 18, 2014 แล้ว ต้องแก้ปัญหาแบบใหนเหรอครับ เปลี่ยนคลัชใหม่ หรือ แบบใหนดีครับ รอบ 4000 กว่าไม่เป็นครับ 5000+ กลิ่นมาเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 18, 2014 Report Share Posted August 18, 2014 4000 หรือ 5000 หรือ 6000 แล้วแต่ว่าความเร็วในการกด + จังหวะการตัดต่อคอมแอร์ของอุณหภูมิรถขณะนั้นคับ ปัญหานี้แก้โดยปิดคอมแอร์คับ ถ้าจะสายโหดแต่ไม่อยากปิดแอร์ต้องลดเลขให้มันไม่ตัด คือถ้ามีจังหวะตัดต่อคลัช ช่วงรอบสูงๆ โอกาสจับไม่ทันรอบแล้วหน้าสัมผัสไหม้มันสูง ยิ่งคลัชเก่าๆ ห่างๆ ยิ่งโอกาสเยอะคับ ถ้าเปลี่ยนคลัชใหม่ รอสักพักแอร์เริ่มไม่เย็น ตลอดเวลา ก้อตัวนี้แหละคับ ค่อยเปลี่ยน เป็นต่อ and aud 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roman_no10 Posted September 17, 2014 Report Share Posted September 17, 2014 เก็บๆๆๆๆๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vzio9754 Posted September 17, 2014 Report Share Posted September 17, 2014 ถ้าจะขับโหดแต่ไม่อยากร้อนก็เร่งแอร์ยาวไปครับไม่ตัดไม่เหม็น5555. อยากซิ่งจริงๆปิดแอร์ครับสุดยอดที่สุดละ อิอิ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.