486 Posted March 27, 2015 Report Share Posted March 27, 2015 รบกวนขอความเห็นเพื่อนๆหน่อยครับ ผมอยากจะ UPGRADE เบรคขึ้นมาอีกหน่อย เริ่มเบื่อกับอยากหล่อขึ้นมาอีกนิด ตอนนี้เล็งตัว ARISTO/R33/S15 อยู่ครับ (ใส่ล้อ17"จับกับจาน 315-330) 1.ARISTO/R33/S15 เทียบกันแล้ว ปั๊มตัวไหนที่น่าเล่นมากกว่ากันครับ (พิจารณาจากเรื่องขนาด/ความสวย/ชุดซ่อม/ผ้าเบรค ฯลฯ) 2.ปั๊มทั้งสามตัว เหมาะกับจานชิ้นเดียว หรือสองชิ้นครับ หรือได้ทั้งคู่ ?? 3.กรณีที่ผมได้ปั๊ม+จานสองชิ้นมือสองมา (ถอดจากรถคนอื่น) ยกมาใส่รถผมแล้วติดก้าน (17x7 offset42) การแก้ไขคือ ผมสามารถรองSpacer เพิ่มได้มั้ยครับ หรือต้องทำฮับกลางใหม่ให้เหมาะกับล้อ หรือ ต้องทำจานใหม่ทั้งชุดเลยครับ 4.หรือใครมีข้อแนะนำอื่นๆ แนะนำได้เลยครับ ประสบการณ์ของหลายๆท่านน่าจะช่วยได้เยอะ ผมมือใหม่ช่วงล่างครับ ความจริงอยากจัดตรงรุ่นเลย แต่ด้วยงบประมาณที่จำกัด ก็ต้องเอาเท่าที่มีครับ ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted March 27, 2015 Report Share Posted March 27, 2015 ถ้าอยากเปลี่ยนจริง ผมอยากให้หาข้อมูลก่อน (ผมไม่มีเนื่องจากไม่เคยใช้) ขนาดลูกสูบเดิม กับ ลูกสูบของแต่ละรุ่นมีขนาดเท่าไหร่ ต่างกันหรือไม่ มากน้อยแค่ไหน เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ ส่วนเรื่องจานเบรค จานยิ่งเบา ยิ่งดีครับ เป้าหมายคือลด Unsprung weight ให้น้อยที่สุด หรือพูดง่ายๆ คือลดน้ำหนักของช่วงล่างที่ขยับได้ให้น้อยที่สุด เช่น ล้อ เบรค คาลิปเปอร์ ยิ่งเบา ยิ่งดีครับ ถ้าล้อ 18" ใส่ 355 ล้อ 17" ใส่ 330 น่าจะเป็นสูตรสำเร็จที่ค่อนข้างลงตัวครับ ส่วนตัว ผมคิดว่าเบรค FD ค่อนข้างให้มาแบบพอเพียง ไม่ค่อยเหมาะมาทรมานกับการซิ่งเท่าไหร่ อัพเกรดได้ก็ดี แต่ควรจะละเอียดด้วยเวลาติดตั้ง จานเบรค กับ ตำแหน่ง คาลิปเปอร์ ได้ Center หรือไม่ ตำแหน่งที่จานเบรค สัมผัสกับผ้าเบรค เต็มจานหรือไม่ เป็นต้น ขอให้พบอู่ที่ทำแล้วจบ (แนะนำอู่ให้ไม่ได้จริงๆ เพราะไม่เคยทำ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
เป็นต่อ Posted March 27, 2015 Report Share Posted March 27, 2015 3.กรณีที่ผมได้ปั๊ม+จานสองชิ้นมือสองมา (ถอดจากรถคนอื่น) ยกมาใส่รถผมแล้วติดก้าน (17x7 offset42) การแก้ไขคือ ผมสามารถรองSpacer เพิ่มได้มั้ยครับ หรือต้องทำฮับกลางใหม่ให้เหมาะกับล้อ หรือ ต้องทำจานใหม่ทั้งชุดเลยครับข้อนี้ทางแก้ไขที่ผมเจอมา- รองสเปเซอร์ได้ ขนาดไม่เกิด 5-6 มม. ..(ถ้าต้องรองมากกว่านี้ (มากกว่า 6 มม.) ต้องเปลี่ยนน็อตดุมล้อให้ยาวขึ้น เพื่อให้ขันน๊อตได้แน่น)- เปลี่ยนล้อใหม่ ออฟเซ็ตพอดี เช่น ออฟเซ็ต 35-40 น่าจะหลบปั้มเบรคได้ bombeng792 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vzio9754 Posted March 27, 2015 Report Share Posted March 27, 2015 R33ครับแนะนำน้ำหนักเบากว่าตัวอื่นและหล่อพอสมควร. ล้อลายไหน. ใช้วิธีรองสเปเซอเอาได้แต่รถจะมีอาการสั่นถ้าสเปเซอไม่ดี. แก้ปลายเหตุคือถ่วงจี้ ออฟ42กว้าง7 น่าจะต้องรองสเปเซอประมาณ10มมแต่ท่านต้องเปลี่ยนน็อตตัวผู้ให้ยาวกว่าเดิมอีก ส่วนขนาดจาน ถ้าท้องแม็กลึกเหมือนพวกte37ขอบ17 ก็ใส่330ได้ครับไม่ติดเคยใส่ ถ้าออฟ35จะรอดส่วนใหญ่ จานแนะนำแบบ2ชิ้นครับ. ถ้ายังไม่มีจานร้านการกลึงฮับแบบวัดกะตัวรถอาจจะไม่ต้องรองสเปเซอก็ได้ถ้ามีพื้นที่ด้านในพอไม่ติดลูกหมาก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
486 Posted March 27, 2015 Author Report Share Posted March 27, 2015 ถ้าอยากเปลี่ยนจริง ผมอยากให้หาข้อมูลก่อน (ผมไม่มีเนื่องจากไม่เคยใช้) ขนาดลูกสูบเดิม กับ ลูกสูบของแต่ละรุ่นมีขนาดเท่าไหร่ ต่างกันหรือไม่ มากน้อยแค่ไหน เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ ส่วนเรื่องจานเบรค จานยิ่งเบา ยิ่งดีครับ เป้าหมายคือลด Unsprung weight ให้น้อยที่สุด หรือพูดง่ายๆ คือลดน้ำหนักของช่วงล่างที่ขยับได้ให้น้อยที่สุด เช่น ล้อ เบรค คาลิปเปอร์ ยิ่งเบา ยิ่งดีครับ ถ้าล้อ 18" ใส่ 355 ล้อ 17" ใส่ 330 น่าจะเป็นสูตรสำเร็จที่ค่อนข้างลงตัวครับ ส่วนตัว ผมคิดว่าเบรค FD ค่อนข้างให้มาแบบพอเพียง ไม่ค่อยเหมาะมาทรมานกับการซิ่งเท่าไหร่ อัพเกรดได้ก็ดี แต่ควรจะละเอียดด้วยเวลาติดตั้ง จานเบรค กับ ตำแหน่ง คาลิปเปอร์ ได้ Center หรือไม่ ตำแหน่งที่จานเบรค สัมผัสกับผ้าเบรค เต็มจานหรือไม่ เป็นต้น ขอให้พบอู่ที่ทำแล้วจบ (แนะนำอู่ให้ไม่ได้จริงๆ เพราะไม่เคยทำ) ขอบคุณครับพี่ ตอนนี้ก็พยายามหาข้อมูลเรื่อยอยู่ครับ ยังไม่อยากรีบมาก กลัวไม่จบครับ 3.กรณีที่ผมได้ปั๊ม+จานสองชิ้นมือสองมา (ถอดจากรถคนอื่น) ยกมาใส่รถผมแล้วติดก้าน (17x7 offset42) การแก้ไขคือ ผมสามารถรองSpacer เพิ่มได้มั้ยครับ หรือต้องทำฮับกลางใหม่ให้เหมาะกับล้อ หรือ ต้องทำจานใหม่ทั้งชุดเลยครับ ข้อนี้ทางแก้ไขที่ผมเจอมา - รองสเปเซอร์ได้ ขนาดไม่เกิด 5-6 มม. ..(ถ้าต้องรองมากกว่านี้ (มากกว่า 6 มม.) ต้องเปลี่ยนน็อตดุมล้อให้ยาวขึ้น เพื่อให้ขันน๊อตได้แน่น) - เปลี่ยนล้อใหม่ ออฟเซ็ตพอดี เช่น ออฟเซ็ต 35-40 น่าจะหลบปั้มเบรคได้ รองสเปเซอร์น่าจะเป็นทางที่เจ็บตัวน้อยสุดใช่มั้ยครับ ถ้าทำฮับใหม่ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ R33ครับแนะนำน้ำหนักเบากว่าตัวอื่นและหล่อพอสมควร. ล้อลายไหน. ใช้วิธีรองสเปเซอเอาได้แต่รถจะมีอาการสั่นถ้าสเปเซอไม่ดี. แก้ปลายเหตุคือถ่วงจี้ ออฟ42กว้าง7 น่าจะต้องรองสเปเซอประมาณ10มมแต่ท่านต้องเปลี่ยนน็อตตัวผู้ให้ยาวกว่าเดิมอีก ส่วนขนาดจาน ถ้าท้องแม็กลึกเหมือนพวกte37ขอบ17 ก็ใส่330ได้ครับไม่ติดเคยใส่ ถ้าออฟ35จะรอดส่วนใหญ่ จานแนะนำแบบ2ชิ้นครับ. ถ้ายังไม่มีจานร้านการกลึงฮับแบบวัดกะตัวรถอาจจะไม่ต้องรองสเปเซอก็ได้ถ้ามีพื้นที่ด้านในพอไม่ติดลูกหมาก ล้อผมลายแบบในรูปครับ Tenzo Project7 (ตอนซื้อไม่ได้สนใจเรื่องupgrade เบรคเลยครับ) เรื่องจานถ้าเป็น 315 หรือ 320 น่าจะไม่มีปัญหาใช่มั้ยครับ แล้วถ้าทำฮับใหม่มันจะคุ้มมั้ยครับ หรือรองสเปเซอร์เอาดีกว่า Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endless Posted March 29, 2015 Report Share Posted March 29, 2015 สำหรับรถเดิม ถ้าเอาแค่เรื่องการเบรคอย่างเดียว ไม่ได้มองเรื่องความสวยงาม ว่าต้องเป็นเบรค monoblock อยากเสนอตัวนึง คือ Odyssey ครับ จาน 300มม ใส่ขอบ 17 สบายๆ อย่างที่พี่โป่งบอกละครับ เราพยายามจะลดภาระช่วงล่าง ที่เกิดการหมุนให้ได้มากที่สุด = ล้อ / ยาง / จานเบรค ในที่นี้เปลี่ยนจานใหญ่ขึ้น น้ำหนัก ก็เพิ่มขึ้นครับ อัตราเร่ง น้ำหนักพวงมาลัย อาจเปลี่ยนไป แต่ถ้ารับได้ก็จัดไปเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted March 29, 2015 Report Share Posted March 29, 2015 รถบ้านใช้งานทั่วไป ซิ่งได้ เบรคดีขึ้นกว่าเดิม อย่างที่ตูนบอก และงบมีไม่มาก ถึงเวลาจานเดิมบาวแร่ะ เริ่มไม่ไหวเพราะเจียร์มาหลายรอบ เบรคเหยียบเเล้วมีอาการสั่นๆ ถึงเวลาควรเปลี่ยนจานพอดี จัด โอดิซี่ 300 mm ก็น่าจะดี เบรคดีขึ้น หนึบกว่าเดิม ราคาไม่แพง ไม่ต้องแปลงอะไร จับใส่ได้เลย ไม่หล่อมาก แต่ประสิทธิภาพดี เบรคหลังไม่ต้องอัพตาม ใส่จานหน้าใหญ่มากเดี่ยวก้ต้องมาขยายหลัง งบบานออกไปอีก แต่ถ้ามีงบเยอะ จัดไปเลย เบรคตามที่ต้องการ โอดิซี่พ่นสีแดง ของจารย์มาตร กับขอบบ17 โอดิซี่ กับขอบ17เหมือนกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
486 Posted May 8, 2015 Author Report Share Posted May 8, 2015 รถบ้านใช้งานทั่วไป ซิ่งได้ เบรคดีขึ้นกว่าเดิม อย่างที่ตูนบอก และงบมีไม่มาก ถึงเวลาจานเดิมบาวแร่ะ เริ่มไม่ไหวเพราะเจียร์มาหลายรอบ เบรคเหยียบเเล้วมีอาการสั่นๆ ถึงเวลาควรเปลี่ยนจานพอดี จัด โอดิซี่ 300 mm ก็น่าจะดี เบรคดีขึ้น หนึบกว่าเดิม ราคาไม่แพง ไม่ต้องแปลงอะไร จับใส่ได้เลย ไม่หล่อมาก แต่ประสิทธิภาพดี เบรคหลังไม่ต้องอัพตาม ใส่จานหน้าใหญ่มากเดี่ยวก้ต้องมาขยายหลัง งบบานออกไปอีก แต่ถ้ามีงบเยอะ จัดไปเลย เบรคตามที่ต้องการ โอดิซี่พ่นสีแดง ของจารย์มาตร กับขอบบ17 โอดิซี่ กับขอบ17เหมือนกัน สวยมากครับ ขอบคุณมากครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.