ArtamA Posted August 1, 2012 Report Share Posted August 1, 2012 ผมต่อเลย์ไลท์กับสาย ชุดตัดหมอกเดิมจากศูนย์(ไฟตัดหมอกไม่ได้ใช้แล้ว) เพราะขี้เกลียด+ไม่มีเวลาเดินสายใหม่ เลยทำให้ต้องเปิดไฟฟรี่ก่อน ไฟเดย์ไลท์จึงจะติด มีวิธี 1.เปลี่ยนเป็นแบบไม่ต้องเปิดไฟหรี่ก่อน โดยเปิดสวิทซ์ไฟตัดหมอกที่ก้าน เหมือนเดิม หรือ 2.เปลี่ยนเป็นแบบไม่ต้องเปิดไฟหรี่ก่อน โดยเปิดสวิทซ์ไฟตัดหมอกที่ก้านเหมือนเดิม พอเปิดไฟหรี่แล้วดับเอง หรือว่าเดินสายเองง่ายกว่าครับ พี่ๆมีใครมีประสบการณ์ ต่อจากชุดไฟตัดหมอกบ้างมั้ย รบกวนที Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 3, 2012 Report Share Posted August 3, 2012 อ่านตั้งนานกว่าจะเข้าใจ จขกท น่าจะตัดต่อสายที่ขั้วหลอดไฟตัดหมอก เอาใช่มั๊ยคับ เพราะขี้เกียจ 555 ผมเดาว่าอย่างนั้น ทีนี้ ถ้าจะทำ แบบ 1 คือ เปลี่ยนเป็นแบบไม่ต้องเปิดไฟหรี่ก่อน โดยเปิดสวิทซ์ไฟตัดหมอกที่ก้านเหมือนเดิม แล้วให้ Daylight ติด ยากขนาดที่รื้อคอพวงมาลัย รื้อยันก้านน่ะคับ ผมว่าท่านจขกท ไม่น่าจะอยากแตะวิธีนี้ 2.เปลี่ยนเป็นแบบไม่ต้องเปิดไฟหรี่ก่อน โดยเปิดสวิทซ์ไฟตัดหมอกที่ก้านเหมือนเดิม พอเปิดไฟหรี่แล้วดับเอง เอาคำตอบวิธีที่ 1 ไปยกกำลังสองเลยคับ ทางที่จะเอาง่ายที่สุดและช้ำน้อยสุด คือเอาชุดสายไฟของเค้ามาต่อเลยคับ มันจะมีวงจรรีเลย์มาครบๆ ต่อตรงสายก้อจบสวยแล้วคับ BankSwordman 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ArtamA Posted August 3, 2012 Author Report Share Posted August 3, 2012 ไอหย่า ต้องรื้ออย่างงั้นเลยเหรอ งั้นเดินใหม่ดีกว่า ขอบคุนคับพี่ทอม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sorachais Posted August 4, 2012 Report Share Posted August 4, 2012 ฟังป๋าแล้ว ท่าทางจะยากอ่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted August 4, 2012 Report Share Posted August 4, 2012 สวิทส์ไฟตัดหมอกไม่สามารถใช้งานได้ถ้าสวิทส์ไฟหรี่อยู่ในตำแหน่งปิด ทำได้ แต่ต้องรื้อเยอะ ต่อแบบง่ายๆเถอะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted August 4, 2012 Report Share Posted August 4, 2012 สวิทส์ไฟตัดหมอกไม่สามารถใช้งานได้ถ้าสวิทส์ไฟหรี่อยู่ในตำแหน่งปิด ทำได้ แต่ต้องรื้อเยอะ ต่อแบบง่ายๆเถอะครับ ถ้าลูกพี่ผมมาล่ะก็ ง่ายทุกเรื่อง devil_102 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BLUEWING Posted August 6, 2012 Report Share Posted August 6, 2012 ผมลองเขียนคร่าวๆ เท่าที่จำได้นะครับ เป็นของ Sub นะ การทำงานส่วนของ DRL คือ มีสวิตซ์ควบคุมการเปิด/ปิด ถ้าเปิดค้างไว้ เมื่อสตาร์ทรถไฟก็จะติดเองทันที แต่ถ้าเปิดไฟหรี่ DRL ก็จะดับทันที ผมลากไฟตรงจาก Batt. ผ่านฟิวส์ประธานขนาด 30 A เพราะว่าไฟเลี้ยง 12V ตรงขั้วสีฟ้า (ช่องเสียบไฟตัดหมอก) ไม่มีไฟ ฟิวส์ก็ไม่ขาด ไม่อยากง้อศูนย์เลยลากใหม่ซะ วงจรของ DRL ผมใส่ฟิวส์เพื่อป้องกันกรณีลัดวงจร ไม่ได้ห่วงเรื่องกระแสใช้งานปกติครับ เท่าที่อ่านดู ชุดไฟตัดหมอกของเจ้าของกระทู้เป็นแบบบิดที่ก้าน ผมจึงไม่แน่ใจนัก แต่ถ้าเป็นของ Sub ในกรณีนี้ก็ย้ายสายจาก Light on ไป เกาะที่ Ignition on ก็จะสามารถต่อไฟจากชุดไฟตัดหมอกเดิมได้ทันที แต่ไฟที่สวิตซ์ก็จะติดตลอด ซึ่งถ้าไฟที่สวิซ์เสียอยู่ก่อนแล้วก็จบงานครับ อันนี้ครับ ไฟเลี้ยง 12 V ไม่มา ผมก็เลยย้ายขั้วไปใส่ที่ Ignition on แทน ทำวงจร DRL ซะ ยังไงตรงชุดก้านไฟตัดหมอกคงต้องรอป๋าทอมมาตอบนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.