Jump to content

นี่หรือเปล่าข้อดีของ Roll Bar


Recommended Posts

เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม เว็บไซต์เดลิเมลของอังกฤษ เปิด เผยคลิปวิดีโอสุดหวาดเสียวที่อาจทำให้หลาย ๆ คนอ้าปากค้าง เมื่อนักแข่งรถสองรายประสบอุบัติเหตุรถเสียหลักพุ่งลงเนินเขาด้วยความเร็ว สูง ทำให้รถตีลังกาหลายตลบ แต่ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อว่า ทั้งคู่กลับรอดชีวิตมาได้อย่างหวุดหวิด

 

เหตุการณ์สุดระทึกนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมที่ผ่านมา ระหว่างการแข่งขันสนาม ไพค์ส พีค อินเทอร์เนชันแนล ฮิล ไคลบ์ ในเมืองฟาวน์เทน รัฐโคโลราโดของสหรัฐฯ ขณะที่นายเจเรมี่ โฟลีย์ ได้ซิ่งรถไปตามถนนเชิงเขา โดยมีนายยูริ คูซเนตซอฟ ซึ่งเป็นโคไดรเวอร์นั่งอยู่ข้าง ๆ แต่แล้วเมื่อเขาควบคุมรถด้วยความเร็วสูง ผ่านโค้งหักศอกบริเวณเชิงเขา ก็ควบคุมรถไม่อยู่ ทำให้รถเสียหลักพลิกคว่ำตีลังกาหลายตลบตกลงไปตามเนินเขา ชิ้นส่วนค่อย ๆ แยกออกจากตัวรถก่อนที่รถจะหยุดในสภาพพังยับเยิน

 

แต่ไม่น่าเชื่อเลยว่า หลังจากรถหยุดตีลังกาแล้ว โฟลีย์ และคูซเนตซอฟ สามารถผลักและประคองตัวเองออกมาจากซากรถได้ โดยมีสภาพเหมือนคนที่ไม่ได้รับบาดเจ็บใด ๆ เลย ขณะที่หน่วยพยาบาลฉุกเฉินก็รีบเข้าไปให้ความช่วยเหลือและนำตัวทั้งคู่ส่งโรง พยาบาลท้องถิ่น ซึ่งหลังจากทั้งคู่ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล ก็มีรายงานว่า โฟลีย์นั้นขาหัก ส่วนคูซเนตซอฟนั้นได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

 

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก คุณ hitvideostube สมาชิกเว็บไซต์ยูทูบดอทคอม

Link to comment
Share on other sites

:0036: หลุดเปนชิ้นๆขนาดนั้น..ไม่อยากจะนึกถึงสภาพว่าจะรอดไหมอ่ะ..

 

ตามที่อ่านคนนึงขาหักอีกคนเจ็บเล็กน้อยครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมว่าโรลบาร์ก็คงส่วนนึง แต่ที่ต้องอาศัยมากๆน่าจะเป็นดวงครับ

น่าจะโชคดีมากที่มันไม่ระเบิดก่อนหยุดครับ

Link to comment
Share on other sites

ตามชื่อครับ Roll Bar เอาไว้ใช้การนี้แหละ แต่รอดมาได้โดยบาดเจ็บแค่นั้นถือว่าสุดยอด

Link to comment
Share on other sites

ดีจริงๆ แต่ โรบาร์ งานไทยไม่รู้จะได้แบบนี้ป่าว

ไม่กล้าใส่ กลัวโดนทิ่ม

Link to comment
Share on other sites

โรลบาร์ครับ รักษาโครงสร้างห้องโดยสารได้จริงๆ และที่โชคดีที่สุดคือ หลังชิ้นส่วนที่ห่อหุ้มหลุดไปเกือบหมด แล้วไม่มีวัตถุอะไรที่กระแทกเข้าไปภายในห้องโดยสาร เช่นก้อนหินที่ก้อนใหญ่พอที่จะลอดเข้าไปในช่องระหว่างโครงเหล็ก ซึ่งอาจจะไปกระแทกศรีษะลำตัวหรือส่วนอื่นของร่างกาย

 

นี่เป็นมาตรการป้องกันอัตรายสำหรับนักแข่งขั้นพื้นฐานของทุกสนามทุกการแข่งขันครับ

 

ในการขับขึ้นเขาที่มีความลาดชัน ในสภาวะปกติ คงไม่ขับเร็วจนรถไถลออกโค้งหรอกครับ มันอัตรายเกินไป

ที่เกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่จะเป็นเพราะ ไม่มีทักษะในการขับบนทางลาดชันมากกว่า

เคยครั้งนึง อยู่บนยอดดอยอ่างขางแล้วได้ยินคนข้างๆคุยโทรศัพท์มือถือ

"ขับขึ้นมา ทางน่ากลัวมาก ตอนขับลงเขาให้ขับอย่างไร ปล่อยเกียร์ว่างแล้วเหยียบเบรครึเปล่า?"

คิดในใจว่าตอนขับขึ้น ขึ้นมาถึงได้ยังงัย สงสัยจะคลานขึ้นมา

ผมได้แต่แนะนำว่า "จ้างคนขับรถรับจ้างที่อยู่บนดอยให้ขับลงไปให้ จะปลอดภัยกว่านะ"

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...