Dirty Bit Posted October 10, 2012 Report Share Posted October 10, 2012 เป็นเกจไว้คอยตรวจสอบว่ากรองอากาศของรถเกิดการอุดตันแล้วหรือยัง สมควรเปลี่ยนหรือถึงเวลาที่ควรนำมาทำความสะอาด เมื่อกรองอากาศเกิดการอุดตันหรือสกปรกขึ้น ระดับสีเหลืองในเกจจะค่อยๆ เลื่อนลงมา และเมื่อเลื่อนลงถึงขีดสีแดงด้านล่างนั่นหมายความว่ากรองอากาศสกปรกและเกิดการอุดตันมากแล้ว ถึงเวลาที่ควรเปลี่ยนหรือนำมาทำความสะอาดแล้วแต่ชนิดของกรองอากาศนั้นๆ ค่าที่เกจแสดงนั้นคือค่า Vacuum สูงสุดที่เกิดขึ้นในระบบ แม้ดับเครื่องแล้วค่าก็ยังแสดงอยู่ ถ้าต้อง Reset ใหม่ก็เพียงกดปุ่มรีเซ็ทที่ดัวเกจครับ ส่วนค่าที่ Set ไว้ที่ขีดสีแดงก็มีหลายค่าแล้วแต่ละยี่ห้อครับ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง -0.025 ถึง -0.038 บาร์ ขั้นตอน เจาะรูที่ฝากรอง ตำแหน่งของรูที่จะต้องเจาะนั้น สามารถเลือกได้ตามความสะดวกว่าจะเจาะตรงไหน เพียงแต่จะต้องเป็นตำแหน่งที่อยู่หลังกรองอากาศและไม่ห่างมากนัก ถอดกรองออกมาแล้วหงายฝาขึ้น ผมเลือกเจาะรูในตำแหน่งที่วงกลมสีแดงไว้ครับ พลิกดูโดยละเอียดแล้วมันไม่ติดอะไร ขนาดของรูที่จะต้องเจาะคือ 11/16" (5 หุลครึ่ง) ดังนั้นจึงเอาดอกสว่านรูเล็กเจาะนำนำก่อนครับ แล้วค่อยเป็นดอกจริง เมื่อเจาะเสร็จเรียบร้อยแล้วจะเป็นแบบนี้ครับ จากนั้นจึงใส่จุกยางนำเข้าไปก่อน แล้วจึงใส่เกจ Filter Minder ตามไป โดยค่อยๆ หมุนกดลงไปจนสุดครับ เสร็จแล้วก็ประกอบกรองอากาศกลับที่เดิม ในตำแหน่งที่ติดตั้งนี้ จากการใช้งานไม่ชนฝากระโปรงครับ ห่างสบายๆ และรูที่เจาะก็แน่น น้ำหรืออากาศไม่รั่วเข้าไปครับ ขอบคุณครับ olkeyn and sorachais 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 10, 2012 Report Share Posted October 10, 2012 เป็นเกจไว้คอยตรวจสอบว่ากรองอากาศของรถเกิดการอุดตันแล้วหรือยัง สมควรเปลี่ยนหรือถึงเวลาที่ควรนำมาทำความสะอาด เมื่อกรองอากาศเกิดการอุดตันหรือสกปรกขึ้น ระดับสีเหลืองในเกจจะค่อยๆ เลื่อนลงมา และเมื่อเลื่อนลงถึงขีดสีแดงด้านล่างนั่นหมายความว่ากรองอากาศสกปรกและเกิดการอุดตันมากแล้ว ถึงเวลาที่ควรเปลี่ยนหรือนำมาทำความสะอาดแล้วแต่ชนิดของกรองอากาศนั้นๆ ค่าที่เกจแสดงนั้นคือค่า Vacuum สูงสุดที่เกิดขึ้นในระบบ แม้ดับเครื่องแล้วค่าก็ยังแสดงอยู่ ถ้าต้อง Reset ใหม่ก็เพียงกดปุ่มรีเซ็ทที่ดัวเกจครับ ส่วนค่าที่ Set ไว้ที่ขีดสีแดงก็มีหลายค่าแล้วแต่ละยี่ห้อครับ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง -0.025 ถึง -0.038 บาร์ ขั้นตอน เจาะรูที่ฝากรอง ตำแหน่งของรูที่จะต้องเจาะนั้น สามารถเลือกได้ตามความสะดวกว่าจะเจาะตรงไหน เพียงแต่จะต้องเป็นตำแหน่งที่อยู่หลังกรองอากาศและไม่ห่างมากนัก ถอดกรองออกมาแล้วหงายฝาขึ้น ผมเลือกเจาะรูในตำแหน่งที่วงกลมสีแดงไว้ครับ พลิกดูโดยละเอียดแล้วมันไม่ติดอะไร ขนาดของรูที่จะต้องเจาะคือ 11/16" (5 หุลครึ่ง) ดังนั้นจึงเอาดอกสว่านรูเล็กเจาะนำนำก่อนครับ แล้วค่อยเป็นดอกจริง เมื่อเจาะเสร็จเรียบร้อยแล้วจะเป็นแบบนี้ครับ จากนั้นจึงใส่จุกยางนำเข้าไปก่อน แล้วจึงใส่เกจ Filter Minder ตามไป โดยค่อยๆ หมุนกดลงไปจนสุดครับ เสร็จแล้วก็ประกอบกรองอากาศกลับที่เดิม ในตำแหน่งที่ติดตั้งนี้ จากการใช้งานไม่ชนฝากระโปรงครับ ห่างสบายๆ และรูที่เจาะก็แน่น น้ำหรืออากาศไม่รั่วเข้าไปครับ ขอบคุณครับ แจ่มมากพี่โจ้ ถ้ากรองเดิมอาจจะมีจัดละ ไม่อยากเจาะกรองเปลือย อิอิ Dirty Bit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vittyz Posted October 10, 2012 Report Share Posted October 10, 2012 ของเล่นใหม่อีกแล้ววววว Dirty Bit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted October 10, 2012 Report Share Posted October 10, 2012 ช่างคิดแท้ หลักการน่าสนใจคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted October 11, 2012 Author Report Share Posted October 11, 2012 ช่างคิดแท้ หลักการน่าสนใจคับ ขอบคุณครับพี่ Tommie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.