200_2j Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 สำหรับรถที่ใช้งานในเมืองเป็นหลักไม่ค่อยขับออกต่างจังหวัดไกลๆ ใช้รอบสูงบ้างเป็นบางครั้ง ออยเกียร์จำเป็นต้องติดเพิ่มมั้ยครับ พอดีสงสัยมานานเเล้วเพราะเคยได้ยินมว่าถ้าวิ่งทางไกลต่อเนื่องนานๆ มีออยเกียร์ไว้จะดีช่วยถนอมเกียร์ลดอุณหภูมิน้ำเกียร์ได้ เเต่รถผมใช้เเต่ในเมืองเป็นหลัก เเต่ผมชอบขับลากรอบ คิ๊กดาวน์บ่อย จะติดออยเกียร์ช่วยดีมั้ยคับหรือว่าเดิมๆก็เพียงพอเเล้ว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oat_fd Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 รอผู้รู้มาตอบครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
next9422 Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 นานาจิตตังครับ เพราะความคิดผมกลับมองว่า ถ้าวิ่งทางไกลมันรับลมตลอดเวลา แต่วิ่งรถติดๆมากไม่ค่อยได้รับลมจากภายนอก ได้ระบายความร้อนจากพัดลมซะเยอะ ผมกลับมองว่าวิ่งในเมืองควรจะติดมากกว่า ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 มาเก็บข้อมูลเช่นกัน ถามจาก คนที่ติดมา บอกว่า การใช้งานปกติชีวิตประจำวัน เหมือนกัน ไม่มีความแตกต่างอะไร อาจจะเหมาะกับผู้ที่ขึ้นเขา ลงเขา บ่อยๆ ใช้รอบเกียร์เกิน 4000-5000 รอบขึ้นไปเป็นประจำ การใช้ oil gear ก็ช่วยในเรื่องของการระบายความร้อนที่เพิ่มขึ้น ให้ลดลงกว่าปกติ แต่ถามว่ามัน ลดอุณหภูมิต่างกันมากมั้ย อาจจะต้องใช้วิธีการวัดค่าอุณหภูมิในการเปรียบเทียบกัน อีกอย่างในเรื่องของคุณสมบัติน้ำมันเกียร์ ว่ามันทนความร้อนได้มากขนาดไหน ยกตัวอย่าง... ไม่ได้ติด Oil Gear สมมติว่า temp สูงสุด อยู่ที่ 110 องศา C แต่หลังจากติด Oil Gear temp สูงสุด อยู่ที่ 90-100 องศา C ให้อุณหภูมิต่างกันอย่างมาก 20 องศา C ส่วนต่างอยู่ที่ประมาณ 15% จากปกติเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 50,000 Km. มันก็อาจจะยืดอายุไปได้ถึง 60,000 Km. ถ้าพูดในเรื่องของความร้อนสะสม และการระบายความร้อนของโลหะ การใช้งาน กว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ จากการใช้งานกว่าจะลดมาในสภาวะอุณหภูมิปกติ ( วิ่งๆ แล้วมาจอด ) ไม่ได้ติด Oil Gear อาจจะใช้เวลา ประมาณ 40 min. แต่ถ้าหากติด Oil Gear อาจจะใช้เวลามาสู่สภาพวะอุณหภูมิปกติเร็วหน่อย ประมาณ 30 min. สมมติว่าต่างกัน 10 min. ถ้าผมมองว่าเหมาะกับใคร ผมคิดว่าเหมาะกับผู้ที่ใช้ความเร็วรอบสูง บ่อยๆ มากกว่าผู้ใช้งานทั่วไป ที่ค่อยขับรถที่พยายามเร่งไม่เกิน 2,000 รอบ เพื่อที่จะให้ประหยัดน้ำมัน ประหยัด Gas แบบผมละก็ ติดไปอาจจะไม่คุ้มครับ werayutsa 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.