Jump to content

D.I.Y. ติดตั้งออยเกียร์คูลเล่อร์ (Oil Gear Cooler)


Recommended Posts

เพื่อช่วยระบายความร้อนสะสมของน้ำมันเกียร์ ทำให้ยืดอายุของเกียร์ให้ยาวนานขึ้นและการเปลี่ยนเกียร์ราบเรียบขึ้นครับ

 

ใช้ออยเกียร์คูลเล่อร์ รุ่นขนาดน้ำหนักบรรทุกรวมของรถไม่เกิน 5 ตัน ซึ่งค่อนข้างเหมาะสมกับขนาดรถ FD ของเราครับ

ในชุดประกอบด้วยแผงระบายความร้อนแบบ Fin & Tube ซึ่งข้อดีคือความดันตกคร่อม (Pressure drop) น้อย, ท่อยาง, อุปกรณ์ยึด ติดตั้ง

268394_455786181123806_1408033923_n_zpsc

 

เตรียมน้ำมันเกียร์ไว้ด้วยนะครับ ต้องเติมเพิ่มเข้าไปในระบบอีกประมาณครึ่งลิตร

IMG00147-20121211-0858_zpsff0a1f5e.jpg

 

ขั้นตอนแรก ประกอบท่อยางกับแผงออยเกียร์ก่อนครับ

IMG00153-20121211-0922_zpsa4a6ae8e.jpg

 

แล้วก็ชุดยึดติดตั้งครับ

- ด้านหน้าแผงออยเกียร์

IMG00155-20121211-0937_zps4d8d165c.jpg

 

- ด้านหลังแผงออยเกียร์

IMG00156-20121211-0937_zps38755318.jpg

 

ขั้นตอนที่สอง ถอดกันชนออกมาครับ จะถอดออกมาเลยหรือถอดออกมาห้อยเอาไว้ก็ได้ครับ ของผมถอดเอามาห้อยไว้

IMG00148-20121211-0905_zpsde3bcb64.jpg

 

ขั้นตอนที่สาม คลายน็อตยึดแผงแอร์ออก (ในวงกลมสีแดง) แล้วเอียงแผงแอร์มาข้างหน้า เพราะจะต้องยึดแผงออยคูลเล่อร์ที่ด้านหน้าและล้อคที่ด้านหลังแผงแอร์

IMG00162-20121211-0949_zps44812464-1_zps

 

ขั้นตอนที่สี่ ติตตั้งแผงออยเกียร์ในตำแหน่งที่เหมาะสม ผมเลือกติดตรงข้างๆ ด้านขวา

- ด้านหน้าแผงแอร์

IMG00164-20121211-1025_zpsdd1bc4ae.jpg

 

- ด้านหลังแผงแอร์

IMG00167-20121211-1028_zpsabf1e2ce.jpg

 

ขั้นตอนที่ห้า เมื่อติดตั้งแผงออยคูลเล่อร์เสร็จแล้วก็เดินท่อยางเข้าไปในห้องเครื่อง โดยเดินเข้าทางช่องว่างๆ ด้านขวา ซึ่งขนาดรูช่องว่างนั้นสามารถเข้าได้พอดี

IMG00172-20121211-1219_zpsb7311cd5.jpg

 

เมื่อเดินท่อยางเข้ามาแล้ว จะอยู่ประมาณนี้

IMG00160-20121211-0941_zpsf2f0b271.jpg

 

ขั้นตอนที่หก ตำแหน่งที่จะตัดต่อท่อยางน้ำมันเกียร์คือปลายท่อทั้งสองที่อยู่ในวงกลมสีแดงในรูป

IMG00150-20121211-0908_zpsbc5ad29e.jpg

 

จากนั้นก็ดึงท่อยางมาทาบให้ได้ความยาวที่เหมาะสม แล้วจึงตัด และติดตั้งเข้าไปแทนที่

IMG00168-20121211-1047_zps756807ae.jpg

 

IMG00169-20121211-1206_zps3113d571.jpg

 

ขั้นตอนที่เจ็ด เติมน้ำมันเกียร์เพิ่มเข้าไปประมาณครึ่งลิตร เพื่อไปชดเชยความยาวท่อที่มากขึ้นและพร่องไปบ้างจากการติดตั้งท่อยาง

IMG00173-20121211-1229_zps25207c21.jpg

 

ขั้นตอนสุดท้าย ตรวจเช็คความเรียบร้อย ลองสตาร์ทเครื่องเพื่อเช็คว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ เมื่อเรียบร้อยแล้วก็ประกอบกันชนกลับครับ

IMG00170-20121211-1213_zpsa7b577e7.jpg

 

IMG00171-20121211-1213_zpsbb97b6bb.jpg

 

 

ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยด้วย ขอบคุณครับ

Edited by Dirty Bit
Link to comment
Share on other sites

เยี่ยมเลยพี่ เหมือนมันทำท่อมาให้ติดตั้งออยเกียร์เลยนะนั่น แค่ดึงคลิบออก

Link to comment
Share on other sites

เยี่ยมเลยพี่ เหมือนมันทำท่อมาให้ติดตั้งออยเกียร์เลยนะนั่น แค่ดึงคลิบออก

นั่นนะสิ ทำไมมันไม่ใส่มาจากโรงงานซะเลย ต้องมาใส่เอง 555

Link to comment
Share on other sites

ตอนแรกคิดมาตลอดว่าติดตั้งยากและต้องตัดท่อน้ำมันซึ่งไม่ค่อยชอบเท่าไหร่

 

พอมาเห็นแบบนี้ โอ้ลัลล้าเลย รีวิวได้ชัดเจนมากคับโจ้

Link to comment
Share on other sites

ราคาเท่าไรอ่ะครับ

พอดีดูๆของ Hayden เอาไว้เหมือนกัน

แต่เห็นตัวนี้เป็นท่อทองแดงซะด้วย

ขอบคุณครับ รบกวนดูที่กระทู้ห้องซื้อ-ขาย ของผม ได้ครับ

Link to comment
Share on other sites

ตอนแรกคิดมาตลอดว่าติดตั้งยากและต้องตัดท่อน้ำมันซึ่งไม่ค่อยชอบเท่าไหร่

 

พอมาเห็นแบบนี้ โอ้ลัลล้าเลย รีวิวได้ชัดเจนมากคับโจ้

ขอบคุณครับพี่ Tommie :)

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

งง ตรงยึด มันต้อง เอาเหล็กยาว ทะลุแผงแอร์เข้าไปยึดหรอครับ

วัสดุเป็นไนลอนครับ แทงทะลุแผงแอร์เข้าไปยึดด้ายหลังครับ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...