black sheep Posted April 13, 2013 Report Share Posted April 13, 2013 ถ้าจะใช้น้ำมัน E85 จะต้องเปลี่ยนและเพิ่มอะไรบ้างครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted April 13, 2013 Report Share Posted April 13, 2013 ตามนี้คับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/4405-fd-%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89-e85-%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
non_FD Posted April 13, 2013 Report Share Posted April 13, 2013 แบบที่1- สายน้ำมัน,ปั้มติก,หัวฉีดrb25 การเปลี่ยนหัวคือ เปลี่ยนการปรับค่าทั้งตารางน้ำมัน ดังนั้นไม่สามารถใช้ น้ำมันอื่นได้จะท่วม แบบที่2 เพิ่มจากแบบที่ 1 คือกล่อง พ่วง ต่างๆ ปรับค่าน้ำมัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black sheep Posted April 14, 2013 Author Report Share Posted April 14, 2013 ตามนี้คับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/4405-fd-%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89-e85-%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A/ แบบที่1- สายน้ำมัน,ปั้มติก,หัวฉีดrb25 การเปลี่ยนหัวคือ เปลี่ยนการปรับค่าทั้งตารางน้ำมัน ดังนั้นไม่สามารถใช้ น้ำมันอื่นได้จะท่วม แบบที่2 เพิ่มจากแบบที่ 1 คือกล่อง พ่วง ต่างๆ ปรับค่าน้ำมัน ขอบคุณมากครับ เข้าใจกระจ่างเลย แล้วในกรุงเทพพอจะแนะนำร้านไหนครับ non_FD 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted April 14, 2013 Report Share Posted April 14, 2013 น่าจะมีกล่องที่เป็นแบบ Auto สามารถเติมน้ำมันได้ ตั้งแต่ E10 E20 E85 ได้เลยโดยไม่ต้องปรับจูนอะไร เวลาเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิง เหมือนกับพวก FB,EX กรณีหา E85 เติมไม่ได้ เพราะถ้าทำได้ผมว่าคงจะดีกว่าติดแก๊สเยอะเลยครับ non_FD 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
non_FD Posted April 18, 2013 Report Share Posted April 18, 2013 น่าจะมีกล่องที่เป็นแบบ Auto สามารถเติมน้ำมันได้ ตั้งแต่ E10 E20 E85 ได้เลยโดยไม่ต้องปรับจูนอะไร เวลาเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิง เหมือนกับพวก FB,EX กรณีหา E85 เติมไม่ได้ เพราะถ้าทำได้ผมว่าคงจะดีกว่าติดแก๊สเยอะเลยครับ ผมเห็นท่านบางคนก็เติมโดยไม่เปลี่ยนอะไรเลยนะครับ เดิมๆเลยครับ civic es ก็เติมกันแบบเครื่องเดิมไม่ปรับอะไร ครับ aud 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted April 18, 2013 Report Share Posted April 18, 2013 ผมเห็นท่านบางคนก็เติมโดยไม่เปลี่ยนอะไรเลยนะครับ เดิมๆเลยครับ civic es ก็เติมกันแบบเครื่องเดิมไม่ปรับอะไร ครับ เอางั้นเลยเหรอครับ แล้วเครื่องยนต์มันทำงานปกติเหรอครับ หมายถึง ECU มันสามารถเรียนรู้ค่าออกเทนน้ำมันที่เปลี่ยนไปได้เลยเหรอครับ โดยเฉพาะเวลาเติมผสมกัน เพราะเป็นไปไม่ได้เลยนะครับที่เราจะใช้น้ำมันจนหมดถังแล้วค่อยเติม หมายถึงกรณีใกล้หมดหาปั๊ม E85 ไม่ได้ จำเป็นต้อง เติม E10 เหมือนเดิมอะครับ ถ้ามีการอัปเดทเรืองกล่อง หรือมีวิธีทำให้สามารถใช้ E85 ได้ แบบ Auto เหมือนกับ FB ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ประมาณแบบ อยากได้ระบบแบบ FB แต่ยังรัก FD อยู่อะครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black sheep Posted April 18, 2013 Author Report Share Posted April 18, 2013 ผมเห็นท่านบางคนก็เติมโดยไม่เปลี่ยนอะไรเลยนะครับ เดิมๆเลยครับ civic es ก็เติมกันแบบเครื่องเดิมไม่ปรับอะไร ครับ ขอบคุณครับ ตอนนี้กำลังหาที่จูนอยู่ ของก็ใกล้ครบแล้วขาดแค่ลูกลอยE85กับกรองเบนซิน คือต้องการทำแบบเน้นแรงนิดนึงครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigheads Posted April 18, 2013 Report Share Posted April 18, 2013 ขอบคุณครับ ตอนนี้กำลังหาที่จูนอยู่ ของก็ใกล้ครบแล้วขาดแค่ลูกลอยE85กับกรองเบนซิน คือต้องการทำแบบเน้นแรงนิดนึงครับ ได้ผลอย่างไร รบกวนรายงานด้วยนะครับ เผื่อจะได้ทำด้วย ชอบเหมือนกัน แรงด้วยประหยัดด้วย 55 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black sheep Posted April 19, 2013 Author Report Share Posted April 19, 2013 ได้ผลอย่างไร รบกวนรายงานด้วยนะครับ เผื่อจะได้ทำด้วย ชอบเหมือนกัน แรงด้วยประหยัดด้วย 55 ได้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted October 16, 2013 Report Share Posted October 16, 2013 ได้ผลเป็นอย่างไรบ้างแล้วนะครับ รบกวนช่วยมาอัปเดทกันหน่อยนะครับ อยากติดมั่งอะครับ ไม่แน่ใจว่าตอนนี้สามารถทำให้เป็น ระบบเติมเชื้อเพลิง แบบ FFV. เหมือน FB ได้หรือยังครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puzzle_pop Posted October 17, 2013 Report Share Posted October 17, 2013 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ลองเติม E85 เพรียวๆ ครั้งแรก(ไม่ได้เปลี่ยนอุปกรณ์อะไร) เดินทางไกลต่างจังหวัด วิ่งฉิว ลื่นปรื๊ดเลยครับ ปล.ผมไม่ได้ใช้รอบสูงๆ ขับไม่เกิน 3000 รอบ ความเร็ว 130-140 km/hr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted October 17, 2013 Report Share Posted October 17, 2013 อุปกรณ์หลักที่จำเป็นต้องเปลี่ยนคับ 1. หัวฉีด สองเหตุผลคือ 1) หัวฉีดจะตันเมื่อเติม E85 ไปสักระยะ และ 2) หัวฉีดเดิมให้อัตราการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอต่อน้ำมัน E85 ซึ่งต้องการน้ำมันที่ A/F Ratio 8.6 ถ้าไม่เปลี่ยนจะไม่ส่งผลดีในระยะยาวคับ 2. ลูกลอย เมื่อเติม E85 อย่างต่อเนื่องไม่เกิน 1 เดือน ลูกลอยจะเริ่มอ่านค่าระดับน้ำมันในถังผิดพลาด คับ puzzle_pop, aud, เป็นต่อ and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted October 21, 2013 Report Share Posted October 21, 2013 มารอข้อมูล UP UP ไปครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black sheep Posted October 21, 2013 Author Report Share Posted October 21, 2013 สวัสดีครับหายไปนานเลย ผมขอตอบตามผลที่ได้รับหลังจากที่ใช้E85มาประมาณ5เดือน ซึ่งผมขอตอบเป็นสองช่วงเวลา ช่วงที่1 2เดือนแรกเติมE85โดยที่ไม่เปลี่ยนอะไรของรถเลยผลที่ได้คือ ข้อดี -เครื่องยนต์ทำงานได้ปกติอัตราเร่งดีไม่แพ้E20 -อัตราการกินน้ำมันจะกินน้ำมันมากกว่าE20 แต่ถ้าเทียบจำนวนเงินที่เติมกับจำนวนลิตรและระยะทางที่วิ่งได้ E85ประหยัดเงินกว่าE20 -สามารถเติมน้ำมันเบนซิลทุกชนิดผสมกันได้เลยไม่ต้องรอให้หมดถัง ข้อเสีย -ใช้ไปซักระยะจะสตาร์ทติดยากตอนเครื่องเย็น -ใช้ไปซักระยะลูกลอยจะเสียระดับน้ำมันจะเพี้ยนและสุดท้ายจะไม่ขึ้นเลย ช่วงที่2 3เดือนหลังถึงปัจจุบัน ได้เปลี่ยนหัวฉีดK24 ปั๊มติ๊ก2J ลูกลอยทนE85 ผลที่ได้คือ ข้อดี -เครื่องยนต์ทำงานได้ปกติอัตราเร่งดีไม่แพ้E20 -อัตราการกินน้ำมันจะกินน้ำมันมากกว่าE20 แต่ถ้าเทียบจำนวนเงินที่เติมกับจำนวนลิตรและระยะทางที่วิ่งได้ E85ประหยัดเงินกว่าE20 -สตาร์ทติดง่ายเหมือนปกติตอนเครื่องเย็น -ลูกลอยใช้งานได้ปกติ ข้อเสีย -ไม่สามารถเติมน้ำมันเบนซิลชนิดอื่นได้เพราะน้ำมันจะท่วม แต่จะท่วมในตอนที่ใช้รอบเครื่องสูงๆเท่านั้น รอบต่ำไม่เป็นไรครับ (ข้อมูลนี้ได้จากมีคนมาแชร์ไว้นะครับยังไม่เคยลองเอง) pizzanuz, werayutsa, aud and 3 others 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black sheep Posted October 22, 2013 Author Report Share Posted October 22, 2013 เพิ่มเติมครับ สำหรับคนที่ใช้รถแบบปกติและอยากจะใช้น้ำมันE85 แนะนำให้เปลี่ยนแค่ลูกลอยทนE85กับหัวฉีดก็พอครับ - ลูกลอยทนE85หาซื้อได้จากในคลับครับ (ผมซื้อจากคุณโจ้) - หัวฉีด ไม่จำเป็นต้องข้ามไปใช้ของรุ่นอื่นอย่างK20,K24,RB25 เอารุ่นเดิมโรงงานนี่แหละแต่เน้นว่ากรองในหัวฉีดต้องเป็นทองเหลืองแล้ว (ในFD MCปีใหม่ๆกรองเป็นทองเหลืองจากโรงงานแล้ว) ส่วนของใครที่กรองเป็นพลาสติกอยู่ก็สามารถเปลี่ยนได้ที่ศูนย์ ราคาประมาณ3,500บ./4หัว เปลี่ยนแค่สองอย่างนี้ก็สามารถใช้E85ได้ยาวๆเลยโดยที่ยังสามารถใช้เบนซิลชนิดอื่นผสมกันได้เลยไม่ต้องรอให้หมดถัง ส่วนคนที่อยากใช้E85แบบเน้นซิ่งเน้นแรง แนะนำให้เปลี่ยนลูกลอยทนE85/ หัวฉีดของรุ่นอื่นอย่างK20,K24,RB25/ ปั๊มติ๊กที่มีแรงดันน้ำมันสูงขึ้นอย่างWalbro,Bosch,Aeromotive,2J เพื่อใช้ต่อยอดในการจูนกล่องต่อไปครับ - ของทั้งหมดก็หาได้จากในคลับครับ Chell, aud, เป็นต่อ and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chell Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 ข้อมูลแน่น ๆๆ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 เพิ่มเติมครับ สำหรับคนที่ใช้รถแบบปกติและอยากจะใช้น้ำมันE85 แนะนำให้เปลี่ยนแค่ลูกลอยทนE85กับหัวฉีดก็พอครับ - ลูกลอยทนE85หาซื้อได้จากในคลับครับ (ผมซื้อจากคุณโจ้) - หัวฉีด ไม่จำเป็นต้องข้ามไปใช้ของรุ่นอื่นอย่างK20,K24,RB25 เอารุ่นเดิมโรงงานนี่แหละแต่เน้นว่ากรองในหัวฉีดต้องเป็นทองเหลืองแล้ว (ในFD MCปีใหม่ๆกรองเป็นทองเหลืองจากโรงงานแล้ว) ส่วนของใครที่กรองเป็นพลาสติกอยู่ก็สามารถเปลี่ยนได้ที่ศูนย์ ราคาประมาณ3,500บ./4หัว เปลี่ยนแค่สองอย่างนี้ก็สามารถใช้E85ได้ยาวๆเลยโดยที่ยังสามารถใช้เบนซิลชนิดอื่นผสมกันได้เลยไม่ต้องรอให้หมดถัง ส่วนคนที่อยากใช้E85แบบเน้นซิ่งเน้นแรง แนะนำให้เปลี่ยนลูกลอยทนE85/ หัวฉีดของรุ่นอื่นอย่างK20,K24,RB25/ ปั๊มติ๊กที่มีแรงดันน้ำมันสูงขึ้นอย่างWalbro,Bosch,Aeromotive,2J เพื่อใช้ต่อยอดในการจูนกล่องต่อไปครับ - ของทั้งหมดก็หาได้จากในคลับครับ ข้อมูลแน่นมากครับ ขอถามเพิ่มเติม นะครับ - ปั๊มติ๊ก (ส่วนที่มียางเป็นส่วนประกอบพวกโอริงต่างๆ) - ท่อยางต่างๆที่เกี่ยวกับทางเดินน้ำมันทั้งหมด - กรองเบนซิล ทั้ง 3 อย่างนี้ต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black sheep Posted October 22, 2013 Author Report Share Posted October 22, 2013 ข้อมูลแน่นมากครับ ขอถามเพิ่มเติม นะครับ - ปั๊มติ๊ก (ส่วนที่มียางเป็นส่วนประกอบพวกโอริงต่างๆ) - ท่อยางต่างๆที่เกี่ยวกับทางเดินน้ำมันทั้งหมด - กรองเบนซิล ทั้ง 3 อย่างนี้ต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับ - ปั๊มติ๊กที่ผมเปลี่ยนเป็นของเครื่อง2Jมันจะมาพร้อมยางรองตัวปั๊มและกรองเบนซิลครับ ดังนั้นเวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนยกชุดครับ (ยี่ห้ออื่นก็หน้าจะเหมือนกัน) - ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของFDจะรองรับน้ำมันE10-E100แล้วครับ ดังนั้นไม่ต้องเปลี่ยนครับ หรือถ้าอยากจะให้สบายใจก็เปลี่ยนเฉพาะที่แช่ในถังก็พอครับ ชนิดR10 ขนาด5/16" ยาว2" aud, l-Ae-l and werayutsa 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.