zarya
-
Posts
887 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by zarya
-
-
ผมไปมาล่าสุดเมื่อสองอาทิตย์ก่อน ไม่เจอทะเลหมอกครับ ฟ้าปิดเลยได้อยู่ในหมอกแทน ทัศนวิสัยประมาณ 10 เมตรเอง น่าเสียดายมาก
ผมขึ้นจากทางนครไทยครับ แต่ update นิดหน่อยว่า เส้นทางจากวังทองไปทางนครไทย กำลังขยายถนนเป็น 4 เลน (จุดที่ทำถนนอยู่แถวๆก่อนไปจนถึงช่วงรีสอร์ทริมลำน้ำเข็ก และเลยไปจากนั้นช่วงใหญ่ๆเลยครับ) จากนั้น จากอช.ภูหินร่องกล้าไปทางภูทับเบิก ถนนพังเป็นระยะๆครับ พังประมาณว่าบางช่วงรถกระบะยังต้องหยอดไป แต่ผมเอา FD ไปนี่สิ หมอกหนา ฟ้ามืด ขับไปลุ้นหลุมไป
แต่ยังไงก็คงหาโอกาสไปอีกครับ ไม่รู้เป็นไร ต้องหาเรื่องไปแถบนี้ให้ได้ทุกปีสินะผมเนี่ย
-
ถ้าน้ำมันเครื่องยังไม่มีอาการพร่อง ก็ใช้เบอร์ 30 ก็ได้ครับ (พวก 5W-30) เพราะดูแล้วรถยังวิ่งน้อย น่าจะยังใช้เบอร์ 30 ได้น่ะครับ
เรื่องน้ำมัน ยี่ห้อนี้ผมก็ใช้อยู่ ผมว่าก็โอเคครับ SN ก็เกรดสูงมากแล้วด้วย
- muja hiden and mie
-
2
-
-
ได้แต่สวยหลอดเดิมดีกว่าใช่ปะคับ
ถ้าจะเอาซีนอนก็อย่าเกิน 6000k ครับ แต่สีฟ้านี่ จะซีนอนหรือฮาโลเจนก็ไม่ work ครับ
-
หลังจากที่เอาออกมันยังใช้ได้อยู่ครับแต่ว่าเราสามารถเข้าศูนย์ใช้สิทธิ์เคลมได้ไหมครับ
ต้องบอกหรือคุยกับศูนย์ยังไงครับ
ขอบคุณครับ
เคลมได้ปกติครับ ของผมชิ้นที่เคลมมาก็คือชิ้นเดียวกับที่เอาแหวนชิมออกแหละครับ ไม่ต้องบอกอะไรศูนย์ทั้งนั้น บอกแค่ว่าจะแจ้งเคลมครับ (แต่ต้องมีอาการลมแอร์ไม่เย็นด้วยนะครับจะง่ายขึ้นเยอะ) ถ้ายังไม่มีอาการอะไรก็อาจลองดูได้ครับ เพราะบางท่านก็ได้เคลมแบบไม่มีอาการอะไรเหมือนกัน (งวดนั้นผมได้เปลี่ยนทั้งหน้าครัชท์และชุดฟิลด์คอล์ยเลยครับ)
ถ้าไม่บอกอะไรแล้วช่างศูนย์เห็นว่าถอดแหวนออกแล้วก็เซียนแหละครับผมว่า เพราะเจ้าแหวนนี่มันบางมากเลย มองเห็นด้วยตาเปล่าได้ในแวบแรกแปลว่าช่างคงมีเลเซอร์วัดความหนาติดอยู่ที่ตาล่ะครับงานนี้
-
แค่ทำกุญแจใหม่ก็พอครับ หากกลัว หลังจากทำแล้วก็เอากุญแจทั้งหมด รวมดอกสำรองด้วย ไปให้ศูนย์ ลงรหัสใหม่อีกรอบก็ได้ครับ
ผมว่าแค่นี้ก็พอครับ เพราะเรารู้แล้วว่าดอกที่หายมันไปไหน
พอทำดอกใหม่ก็ต้องเอาทุกดอกไป coding ใหม่อยู่ดีครับ -
แล้วการถอดแหวนซิมแอร์ออกระยะยยาวมันเป็นไรใหมครับ ผมก็พึ่งไปทำมา เพราะ Compressor ไม่ทำงานครับ
ช่างที่อู่แนะนำให้เอาออกยังไม่ต้องเปลี่ยน
ผมเคยทำนะ ใช้ได้อีกนานมากเลย หลายหมื่นกิโลเลยครับ แต่สุดท้ายเปลี่ยนเพราะว่าตอนเริ่มมีอาการหน้าครัชท์แอร์ไม่จับครั้งล่าสุด ฮอนด้าก็มี POLICY เพิ่มระยะรับประกันชุดหน้าครัชท์แอร์นานขึ้นเป็น 160,000 km เลยไปใช้สิทธิ์เอาของใหม่มาเลยดีกว่า
จริงๆก็ยังทำได้อยู่อีกหลายครั้งน่ะครับ ช่างซ่อมแอร์รถ (ไม่อยากใช้ว่าช่างแอร์ เดี๋ยวยาว
) เขาบอกว่ารถเขาเองก็ทำแบบนี้แหละ -
อย่าว่าแต่ Child seat เลยครับ อุปกรณ์ safety ดีๆหลายอย่าง พอเข้าเมืองไทยมันก็โดนตัดออก น่าเสียดายมาก
-
ขอถามเพิ่มหน่อยครับ
รถผมยังไม่ถึง 1 แสนครับ แต่ อายุ 3 ปี สิ้นปีนี้พอดี ผมลองไปส่องๆ มองๆ ดูแล้ว รู้สึกว่ามันจะมีรอยเหมือนกับว่ามันเป็น รอยยัน รอยกระแทก ของแท่นเครื่องที่ยางแท่นเครื่อง ลองวัดดูมันห่างประมาณเหรียญ 1 บาท ประมาณ 2-3 มิล ได้ครับ แต่ไม่รู้สึกอาการรถสั่นนะครับ ผมกลัวศูนย์ไม่ยอมเปลี่ยนให้ แต่จะเครมได้ไหมครับ ผมจะ Final claim ตอนธันวานี้เลย
ขอบคุณครับ
เคลมไปเลยครับ มันเคลมได้ถึง 160,000km กับ 5 ปี ผมเคลมไปแล้ว 4 ตัวมั๊ง ทุกครั้งมันก็ยังไม่ลงมายันนะครับ แกล้งๆบอกไปก็ได้ว่าเวลาจัมพ์คอสะพาน หรือขึ้นลูกระนาดแล้วมันมีเสียงกรึ๊ก หรือสะเทือนหนักผิดปกติก็ได้ครับ
จริงๆมันทรุดขนาดนั้นก็น่าจะมีอาการให้เห็นบ้างแล้วแหละครับ เช่น เสียงกระแทก หรือการซับแรงสะเทือนที่แย่ลง บางครั้งมันอาจจะขาดในไปแล้วก็ได้ครับ ลงเคลมดีกว่า เผื่อศูนย์ไม่เรื่องมากจะได้เปลี่ยนเลยครับ
-
ถ้าสนใจ projector อยู่แล้ว ผมว่าทางที่ดีไปเข้ากระทู้ retrofit ดูดีกว่าครับ อันที่จริงที่เข้ามาตอบกันหลายๆคนในนี้ก็เซียนไฟหน้า (และหลายๆไฟในรถ) ซึ่งได้ทดลองทำไฟหน้า projector เองมากับมือ ประเภทอุปกรณ์แท้ทุกอย่างน่ะครับ ลองดูครับ
เท่าที่เคยเห็น ผมว่าโปรเจคเตอร์นี่ควรจะเล่นเกรดดีๆไปเลยครับ แสงต่างกับพวกโคมไต้หวันเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน แล้วถ้าเลือก retrofit ไปเลย ตัวเลือกเรื่องบัลลาสต์น่าจะกว้างขึ้นอีกครับ
-
แนะนำว่าตรวจดูประมาณ 100,000 km แหละครับ ของผมยางก็ขาดราวๆระยะนั้นเหมือนกัน แล้วเวลาจอดรถก็ควรหมั่นดูใต้ท้องรถบ่อยๆให้เป็นนิสัยดีกว่าครับว่ามีของเหลวอะไรที่ไม่ควรไหลออกใต้ท้องรถแต่มันไหล จะได้เจออาการแต่เนิ่นๆ ถ้าเมื่อไหร่น้ำในถังพักหม้อน้ำล้นออกมาให้ดูฝาหม้อน้ำก่อนเลยครับ จุดที่เสียก็คือจุดที่ จขกท ชี้ไว้นี่แหละครับ
ของผมก็เจอที่จุดนี้โดยการสังเกตเห็นน้ำล้นหม้อพักตอนเพิ่งจอดนี่แหละครับเลยไหวตัวทัน (ระยะประมาณ 100,000 km ครับ)
-
ติดเกจ์ไม่ว่า แต่ถ้าติดเกย์มีปัญหาเลยครับ
แวะมาแซวแล้วก็ไป แวบบบบบบบ
-
อ้อ เพิ่มเติม เหมือนกับบัลลาสต์ตัวนี้จะเป็นตัวเดียวกับใน mitsubishi lancer ex, mazda3 ตัวปัจจุบัน แล้วก็ accord รุ่นก่อนน่ะครับ สายไฟเข้าหลอด เดินด้านในอย่างเดียวเพราะช่องสายมันบังคับอย่างที่ป๋าทอมบอกครับ
จริงๆหาชุดโคมกับบัลลาสต์และหลอดแท้มือสองมาใช้ได้ครบๆแค่หมื่นต้นๆนะครับ ผมว่าน่าจะลองพิจารณาดูครับ
-
ถึงตอนนั้นผมก็ยังเติมอยู่ครับ lpg 1 kg มีประมาณ 1.8 ลิตรครับ ก็ตีซะว่า 2 ลิตร ขึ้นกิโลละ 10 ก็ตกลิตรละ 5 บาท เต็มที่ใน กทม. ก็ประมาณ 20 บาทต่อลิตร
แต่ตอนนั้นน้ำมันจะเท่าไหร่แล้วก็ไม่รู้ คิดแล้วใจหายแว้บเลย
-
Daytime running light นี่ถ้ามาตรฐานโรงงานเลย สตาร์ทปุ๊บก็ติดเลยครับ ถ้าเปิดไฟต่ำมันจะดับหรือหรี่ลงเอง ตามกฎหมายเราเป๊ะ
จุดประสงค์หลักของมันคือเอาไว้เป็นจุดสังเกตของรถเราให้คนอื่นเห็นเราง่ายๆแต่ไกลครับ
-
-
ถ้ากลัวซีนอนที่ติดมาขาด ถามป๋าทอมครับ ผมว่าแกช่วยได้ จับยัด Projector Bi-Xenon เลย รับรองจบ
ทีนี้อยากยกไฟสูงยังไงก็ไม่มีหวั่นครับ -
อยากถามจากผู้ไปติดมาคับชอบร้านไหนแจ่มๆแนะนำทีคับ อยากติด4300kเหมือนไฟจากโรงงานพอคับขับตจวบ่อย อยากเซฟงบเบิกใหม่แพงไปแนะนำร้านทีคับ
สอบถามอีกอย่างคับไฟหน้าแท้ไทปอา ค่าk เท่าไรหรอคับ ไฟหรี่ด้วยคับ
ของ จขกท ผมว่าเอาตามนี้ดีมั๊ยครับถ้าไม่รีบ
1. หาโคม 2.0 แท้ มือ 2 สภาพดีๆหน่อย
2. หาชุดบัลลาสต์กับหลอดแท้มือ 2 (D2R 4300K) สภาพโอเค
3. สายแปลงขั้วไฟจาก HB4 ให้ต่อเข้าบัลลาสต์แท้ได้
ได้มาแล้วก็เอามาเปลี่ยนแทนโคมเดิมครับ จะเป็นเหมือนกับไฟหน้าของ 2.0 เลย
ตอนผมจัดไป ก็หมดงบไปประมาณหมื่นนึงครับ
-
osram 6000k เป็นยังไงบ้างครับ work wหมครับ
อันนี้เข้าใจว่าจะเอาชุดแปลงของ OSRAM ที่เป็นขั้ว HB4 มาใส่ใช่มั๊ยครับ ถ้าใช่ แสงมันจะยังฟุ้งอยู่เหมือนกัน เอาใช้งานจริงๆก็ 4300K ดีกว่าครับ ยิ่งเราไม่เปลี่ยนโคมด้วยแล้วแสงมันจะแยงตาคันที่สวนมาได้
-
เพิ่งล้างปีกมา มันจะส่งผลกับอากาศเข้าเครื่องครับ ตอนนี้ ระบบมันเรียนรู้รอบเดินเบาใหม่อยู่ ขับไปซักพักเดี๋ยวก็หายครับ
อาการนี้ ถ้าเพิ่งเปลี่ยนแบต เปลี่ยนคอมแอร์ก็เป็นได้เหมือนกันครับ
-
เกี่ยวไหมว่า โหลดเครื่องมันเปลี่ยนแต่กล่องยังจำค่าเดิมของรถเอาไว้อะคับ ลองรีเซ็ตกล่องดูรึยังเอ่ย
สงสัยอันนี้เหมือนกันครับ
-
พอจะนึกราคาได้แล้วครับ ประมาณ 450 บาทครับ
-
จำรายละเอียดไม่ได้ครับ แต่เข้าไปบอกศูนย์เลยว่าใช้กับ civic 1.8 ปีไหนก็ว่าไป เดี๋ยวเขาเอามาให้เองครับ ผมเคยซื้อมาแล้วครับ
ราคา จำได้เลาๆว่า 400 กว่าบาทครับ
-
รถ อายุ 2 ปี น้ำมันพาวเวอร์ซึม ศูนย์ใช้ชุดโอเวอฮอลให้ ok ไหมครับ
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted
มารอฟัง ของผมก็ซึมๆมานานแล้วครับ อาศัยเติมน้ำมันเพิ่มไปพลางๆก่อน