zarya
-
Posts
887 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by zarya
-
-
ทางรถไฟสายนี้ ผมเคยติดตามอยู่ครับ
รางบางส่วนตอนนี้จมอยู่ในเขื่อนวชิราลงกรณ์ ถ้าหน้าแล้งน้ำลง จะเห็นบางส่วนของราง
แต่ถ้าหน้าฝน น้ำเต็มเขื่อน ก็ไม่เห็น
บริเวณด่านเจดีย์สามองค์ก็ยังมีบางส่วนของรางหันหน้ามุ่งหน้าเข้าพม่าอยู่เลยครับ
จากการศึกษาของผม พอสงครามจบ เราได้ทำการซื้อรางรถไฟแล้ว พบว่าจากสถานีน้ำตกยาวไปถึงด่านเจดีย์สามองค์ ทรุดโทรม อันตราย
และไม่คุ้มแก่การบูรณะ เพราะไม่ใช่เส้นทางค้าขายหรือเดินทางหลัก ตลอดจนสภาพภูมิประเทศเป็นเขา ถ้าจะพัฒนารางเพื่อการขนส่งหรือเดินทางจริงๆ ต้องลงทุนเยอะมาก จึงตัดสินใจยกเลิก และรื้อมาจนสุดแค่สถานีน้ำตกครับ
จากเหมืองปิล็อค ถ้าใครเคยขึ้นไปตอนฟ้าเปิด จะมองเห็นอ่าวเมาะตะมะ จากสุดแผ่นดินไทยผ่านพม่าไปราวๆ 60 โลได้ครับ (ถ้าตัดถนนตรงๆ)
เจ๋งเลยครับ เป็นทางออกทะเลที่น่าสนใจมากทีเดียว
-
อาการไหนหรือเมื่อไหร่ ถึงควรเปลี่ยน แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ครับ (LPG)
-
ของผมก็เคลมไปน่ะครับ ตอนยังไม่หมดประกัน ผมว่าจริงๆมันน่าจะซ่อมได้นะ ส่วนเรื่องมีอาการก่อนมั๊ยนี่ ของผมใช้ปกติดีๆนี่แหละครับ อยู่ดีๆกดอีกทีมันก็มีเสียงแอ๊ด 1 ที (ไม่ใช่แอ๊ดคาราบาวนะครับ) หลังจากล็อคแล้วน่ะครับ
-
ผมว่าปกตินะครับ ถ้าข้างซ้ายปกติแล้วมันจะยกด้านมุมสูงกว่าเพื่อเอาไว้ส่องป้ายกับคนเดินข้างทาง ยิ่งโคม reflector จะเห็นชัด
ถ้าข้างซ้ายของคุณมันยกขึ้นจริง cut - off ด้านหน้ามันน่าจะต้องส่องขึ้นฟ้าแล้วเหมือนกันครับ แต่นี่มันขนานกันกับไฟข้างขวาเลย
-
เหยียบที่ความเร็วใดความเร็วหนึ่งคงที่ แล้วอาการเหมือนจ่ายแก๊สไม่ทัน หรือสะดุดครับ...
จะลองสังเกตดู ขอบคุณครับ
ติดที่ไหน แนะนำหน่อย
น้ำมันไม่ไหวแล้ววว
แน่ะๆๆๆ แบบนี้เขาเรียกรู้ตัวช้าครับ ของผมตอนน้ำมันเกือบๆ 30 ผมก็แจ้นไปติดแล้วครับ
-
ผมไม่ได้ไปทำที่นั่นครับ
ราคาค่าตั้งประมาณ 600-800 บาทแล้วแต่ร้านครับ
ค่าปะเก็นประมาณ 400-500 ต่างหาก...
ขอบคุณครับ ตอนแรกกะไปวันนี้ พอดีคิวเขาไม่ว่างเลยต้องรอไปอังคารหน้านู่น
-
นี่แหละปัญหาเลยครับ ตัวใหม่เพิ่งออกมา ตัวที่ผมใช้อยู่ก็เพิ่งเริ่มพัง สงสัยต้องรอดูไปซักระยะจนกว่าจะทนไม่ไหวล่ะมั๊งผม
รถหมดประกันแล้วน่ะครับ เลยคิดว่าถ้าต้องจ่ายเองแล้วมันต้องเอาชัวร์ๆหน่อย ขอบคุณครับ
-
รบกวนเพื่อนๆนิดนึงครับ ท่านใดใช้ยางแท่นเครื่องตัวใหม่อยู่ครับ ผมอยากทราบว่าความทนทานมันเป็นยังไง เห็นเพิ่งออกมาเลยอาจจะหาคนใช้นานๆยากหน่อยครับ ยังไงก็รบกวนด้วยครับ อยากรู้ว่ามันเจ๊งทุก 30,000 km เหมือนเดิมรึเปล่าน่ะครับ ผมจะได้เอาข้อมูลมาตัดสินใจระหว่างของแท้ศูนย์กับของแท้ข้างนอก เพราะถ้าศูนย์ไม่ได้รับประกัน ผมจะได้เลือกของข้างนอกแทน แต่ถ้ามีศูนย์ที่รับประกันอะไหล่ตัวนี้ (กรณีซื้อจากศูนย์) ผมจะได้เปลี่ยนของศูนย์
ปล. จากที่ผมใช้มา มันพังทุกประมาณ 30,000 - 40,000 km ครับ
-
ต้องทิ้งเครื่องให้เย็นนะครับ ถึงจะดี
มีค่าเปลี่ยนปะเก็นด้วยนะครับ...
เบ็ดเสร็จเท่าไหร่เหรอครับ ที่อู่ช่างก่ำ
-
-
ช่างก่ำนะครับ แนะนำ ไปวันธรรมดาช่วงเที่ยง เย็นเสร็จแน่
งั้นน่าจะเข้าล็อคละครับ ผมว่าจะไปวันพฤหัสนี้ เช้าตรู่ ขอบคุณครับ
-
ผมรู้สึกว่าวาล์วยันน่ะครับ รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็นสั่นมาก มีรอบวูบๆด้วย ยิ่งแอร์ทำงานยิ่งชัดครับ แต่เครื่องร้อนแล้วไม่เป็นไร อีกอย่างใช้ LPG มาหกหมื่นกว่าโลแล้วครับไม่เคยตั้งวาล์วเลย
ยังไงรบกวนร้านย่านฝั่งธนด้วยนะครับ ตอนนี้ดูออโต้เวย์ของช่างก่ำอยู่ กับอีกที่ตรงแถวเดอะมอลล์บางแค ติดว่าที่นึงคิวเยอะ อีกที่ก็ไกลที่ทำงาน คงต้องไปวันธรรมดาด้วยน่ะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
เคยเห็นว่าเอาน้ำยาเช็ดกระจกเช็ดมันก็ออกนะครับ แต่เคยเห็นตอนล้างรถ เขาเอาน้ำยาขัดสีปั่นๆมันก็ใสเหมือนกัน หรือจริงๆมันไม่ถูกต้องหว่า
-
-
คุณบอยลองแช่ความเร็ว 90-100 ในย่ายนี้ดูครับ ว่าสะอึกไหม?...
สะอึกนี่ มันสะอึกยังไงครับ
-
AC 300 Premium + shark 180 HP + Donut 54 Litres
FD 2010 E AT AS เพิ่งติดเสร็จตอน 4 ทุ่มวันนี้เลยครับ เท่าที่ลอง วิ่งไม่ต่างจากน้ำมัน อัตราเร่งดี ไม่มีสะดุด หรือว่ารอบตกให้เห็นครับ ปรกติทุกอย่าง
ติดที่แจ้งวัฒนะมาครับ
ลองวิ่งไปสักพักนึง คงจะเห็นว่าช่วงออกตัวอืดกว่าน้ำมันหน่อยนึงน่ะครับ อัตราเร่งโดยรวมด้อยกว่านิดนึงเหมือนกัน แต่ที่เห็นชัดคือ ควักตังค์ 600 ได้เต็มถังและมีทอนครับ
-
พอดีเห็นข่าวนี้มา ในที่สุดก็มีแนวคิดจะทำซะทีกับการเชื่อมต่อทางรถไฟสายไทย - พม่า ที่สร้างไว้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 (ทางรถไฟสายมรณะ) ผมว่าถ้ารื้อฟื้นขึ้นมาใหม่ได้ น่าจะเป็นเส้นทางรถไฟสายที่สวยมากสายนึงเลยครับ เพราะช่วงท้ายก่อนถึงสถานีน้ำตกเป็นการวิ่งผ่านป่า ผ่านหุบเขา เลียบลำน้ำแควน้อย ถ้าข้ามไปฝั่งพม่าได้ก็คงช่วยเรื่องการท่องเที่ยวได้อย่างดีเลยครับ ใครจะไปรู้ครับ วันข้างหน้าถ้าพม่าพัฒนาประเทศได้มากแล้ว คนเมืองกาญจน์เบื่อทะเลเมืองไทย อยากเปลี่ยนบรรยากาศ อาจได้ข้ามฝั่งไปเล่นอ่าวเมาะตะมะในพม่าบ้างก็ได้ (จากสังขละบุรี หรือทองผาภูมิจะลงทะเลที่พม่าใกล้กว่ามาพัทยามากครับ ไม่รู้นะ เท่าที่เห็นผมว่าจากชายแดนด้านทองผาภูมิก็ไม่น่าเกิน 100 km อันนี้ถ้ามีถนนนะครับ ส่วนสังขละบุรีเต็มที่อ้อมเขาไปๆมาๆก็น่าจะไม่เกิน 200 km น่ะครับ)
credit ข่าวจาก http://www.thairath.co.th/content/oversea/262111 ครับ
สำหรับคนที่ยังไม่ทราบความเป็นมานะครับ ทางรถไฟสายนี้เริ่มจากสถานีธนบุรี (บางกอกน้อย ที่โกโบริโดนบอมบ์เดี้ยงไป) ไปทางสายใต้แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นได้สร้างทางรถไฟสายนี้ต่อโดยเริ่มแยกจากสถานีหนองปลาดุก (ใน อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี) ยาวไปทางกาญจนบุรีเพื่อเข้าไปที่พม่าตรงด่านเจดีย์สามองค์ อ.สังขละบุรี (ซึ่งทุกวันนี้ยังเห็นแนวสายทางได้ทั้งในฝั่งไทยและพม่า โดยเฉพาะในฝั่งพม่าเห็นชัดมาก) โดยมีจุดหมายอยู่ที่อินเดีย จุดประสงค์หลักก็คือใช้เป็นเนทางสายยุทธศาสตร์ในการลำเลียงกำลังพลและอาวุธเพื่อเข้ายึดอินเดียต่อไป
ต่อมาเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ฝ่ายไทยได้ขอซื้อเส้นทางรถไฟนี้จากญี่ปุ่น (จำราคาไม่ได้) และอังกฤษก็ได้ขอ (บังคับ) ให้เรารื้อทางรถไฟสายดังกล่าวจากด่านเจดีย์สามองค์กลับมาจนถึงสถานีน้ำตกในปัจจุบันด้วยเหตุผลด้านความมั่นคง ทางรถไฟสายนี้จึงสิ้นสุดลงที่สถานีน้ำตกในปัจจุบันครับ
โดยส่วนตัวแล้ว เคยนั่งเล่นไปคนเดียวช่วงชิลจัดๆตอนเรียนจบใหม่ๆ เพราะคิดมานานแล้วว่าอยากนั่งไปจนสุดสาย แต่วิธีนี้เหมาะกับคนว่างมากกกกกกกกกกกนะครับ เพราะนานกว่าขับรถไปเองแน่นอน
-
รอฟังด้วย ของผมมันจะกระตุกถี่ๆช่วงจะเปลี่ยนเกียร์จาก 2 ไป 3 ครับ ที่ความเร็วประมาณ 30 กว่าๆ แต่จะเห็นชัดช่วงที่ค่อยๆไล่รอบน่ะครับ คือบังคับเท้าให้มันเปลี่ยนเกียร์ที่ 2000 rpm
-
SEC ครับ วิ่งมา หกหมื่นกว่า km แล้วครับ ปกติอยู่
-
รายงานตัวด้วยคน เป็นฝั่งธนไกลๆนู่นน่ะครับ บางบอน
มีใครเคยเปลี่ยนกรองแก๊สแล้วบ้างครับ
in Alternative Fuels Talk | ห้องสนทนาเชื้อเพลิงทางเลือก
Posted
เวรกรรม ผมวิ่งแก๊สมาหกหมื่นกว่าโลแล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ