nanataro

ภาพประกอบ กะว่าจะหามาใส่กับพาร์ทรอบคัน Type-r และลิ้นหน้า JS ครับผม

ตามหากระจังหน้า modulo 2010 สามารถหาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ ตามศูนย์จะมีขายไหมครับ หรือว่าไม่มีพาร์ทสำหรับกระจังชุดนี้ เพราะฮอนด้าทำมาจำนวนจำกัดครับ พอดีหาเรื่องจะเคลมประกันแล้วเพิ่มส่วนต่างครับ แต่ไม่รู้จะได้ไหม เหอะๆ

ใช่ครับเป็นอุรหภูมิตอนกลางคืนมันเย็นกว่า ทำให้อากาสไหลเข้าเครื่องยนต์มากกว่า ตอนแรกผมก็คิดๆ อยู่ว่าทำไมเวลาขัยช่วงกลางคืนเหมือนมันเหยียบได้ดีกว่าตอนกลางคืน แถมอัตราการกินน้ำมันก็ดีกว่าด้วยครับ กรรี่ที่ขับความเร็วเท่ากัน

ตอนนี้ตัวยึดพรมของผมมันหลุดมาทั้งชิ้นเลย ยังหาวิธีใส่เข้าไปไม่ได้เลย เหมือนตัวล็อตมันใหย่กว่าช่องที่จะใส่เข้าไป

แอบมาเชีย castrol edge titanuim 0w-40 ราคาแรงดี เอ้ยลื่นดีเหมือนกัน ตอนนี้ใช้มา 5 พัยกว่าโลและ ยัง ok อยู่ แถมสีน้ำมันเครื่องยังไม่ค่อยเข้มเท่าไร หรือว่าดดนของปลอมหว่า 555+ ส่วนตัวใช้มาหลากหลายยี่ห้อแล้ว vavoline hks sonoco mobil 1 castrol edge หรือกะทั่งของสูนย์ โดยรวมก็ ok หมด และก็ตามราคาด้วย ถ้าใช้เกินหมื่นโลแนะนำ mobil 1 0w-40 เลยหมื่นโลยัง ok อยู่เลย ส่วนคราวหน้าอยากลองพวก shell หรือ total ดูบ้าง เอากันให้ครบทุกแบนที่มีขานในประเทศไทย เหอะๆ

กำลังจะเปลี่ยนเป็นเบาะหนังเหมือนกัน เจอเคสแบบนี้ชลอไว้ก่อนดีกว่า ใช้เบาะผ้าให้คุ้มก่อนแล้วค่อยจัดหนักเลย แต่เบื่อเบาะผ้าตรงที่ทำความสะอากยาก และเป็นตัวเก็บฝุ่นได้ดีเลย

ใช้ของศูนย์เหมือนกัน เปลี่ยนไปแล้วรอบ แต่ราคาแอบแรงเหมือนกัน ไม่รู้ว่าที่ศูนย์เค้ามีหัวเทียนเบอร์ที่เย็นลงกว่าตัวนี้ไหม เห็นรถติด lpg ให้ใช้หัวเทียนที่เย็นลง 1 เบอร์

แนะนำทุกๆ 2-3 พันโล แกะออกมาเป่าฝุ่นและตากแดดจัดๆบ้าง เหมือนกับกรองอากาศ จะได้ยืดอายุไปได้นิดหน่อย

พอดีได้รอบถ่ายน้ำมันเครื่อง ก่อนหน้านี้ใช่ mobil 1 0w-40 อยู่ ชอบตัวนี้และเบอร์นี้มาก ขนาดเลย 1 หมื่นโลแล้วยังลื่นอยู่ (ลองเทียบกับ mobil 1 5w-30 ผมว่าเบอร์ 40 ok กว่า เหมือนจะลื่นกว่ายังไงไม่รู้หรือเป้นว่า ผมเกียร์ mt รอบจะสูงกว่า at เลยเจอเบอร์ 40 เลยลื่นกว่า เพราะดโดยมากผมจะขับแค่ 110 หรือ ไม่ก็ 120 รอบก็ 2700 และ 3100 ตามลำดับ) ก็เลยอยากลองของใหม่ แล้วแบนนี้ไม่เคยใช้ แถมราคาแอบแรงกว่าด้วย เหอะๆ ตอนนี้ใช้ไปได้ 500+ km ความรู้สึก ก็ลื่นดี แต่กะว่าจะดูตอนใกล้หมื่นโล หรือเลยสัก 7 พันโล ไปแล้ว จะสู้ mobil ได้ไหม แต่ตามความรู้สึกตอนนี้ผมว่า mobil 1 จะ ok กว่า หน่อย เหอะๆ สอบถามอีกหน่อยพอดีผมไปถ่ายน้ำมันเครื่องตามอู่มา ทุกทีจะถ่านในศูนย์ ตอนไปยืนดูตอนถ่าย ผมย้ำไปว่าให้น้ำมันเครื่องมันไหลให้ออกมาเกือบหมดนพพี่ พี่แกก้จัดให้ปล่อยน้ำมันเครื่องไหลจนไม่หยดเลย แล้วค่อยจัดการการเปลีั่ยนกรอง และเติมน้ำมันเครื่องให้ ไป แต่ผมสั่งไว้้ว่าไม่ต้องเติมให้หมด เดี๋ยวผมไปเติมเอง แต่ผมกลับมาบ้านลองเช็ดู น้ำมันเครื่องมันยังไม่ถึงขีด max นี่นา วัดจากหลังดับเครื่องไปแล้ว 10 นาที ก็เลยเติมไปให้หมดแกลลอนเลยที่เหลืออยู่ ก็พอดีขีด max แต่แอบงงว่าทุกครั้งที่เปลี่ยนทัี่ศูนย์จะให้ช่างเหลือติดแกลลอนไว้หรือเติมแค่ 3.8-3.9 ลิตรพอ พอวัดมันก็ถึงขีด max นะ บางที่ก็เลยขีด max เลยด้วยซ้ำ แต่ว่าครั้งนี้ไปเปลี่ยนข้างนอกกลับใส่หมดแกลลอนหว่า หรือเป็นที่ ผมสั่งให้น้ำมัันเครื่องมันไหลออกมาจนไม่หยด เลยต้องเติม 4 ลิตร พอดี แต่ตอนเห็นช่างถอดกรองน้ำมันเครื่องเล่นเอาอยู่นาน ต้องไปหาอะไรมาเคาะกับเบ้าน้ำมันเครื่อง ทำหลายครั้งอยู่เหมือนกันกว่าจะออก เนื่องจากเค้าบอกว่าก่อนหน้านี้ใส่มาแน่นเกินไป 555+ สงสัยผมต้องลองก้มไปดูตรงบริเวณฐานกรองน้ำมันเครื่อง มามันมีซึมมาหรือเปล่า เพราะก่อนหน้านี้ก็มีปัญหามีรอยซึมมาจากกรองน้ำมันเคลม แต่ทำเรื่องเคลมและแก้ไขจนหายสนิทไปนานแล้ว 555+

2 ปี ยังขนาดนี้ แล้วของผมจะ 4 ปีแล้วไม่ยิ่งไปกว่านี้หรือเนี่ย แต่ช่วงนี้เวลารอบเดินเบาเสียงท่อมันดังกว่าแต่ก่อน เป็นที่อะไรหรือครับ

วันนี้ได้มีโอกาสจับอัตรากินแก็สอีกรอบ เติมเต็มแค่ตัดแถวถนนพระราม 2 วิ่งไปราชบุรี ไปท่ายาง กลับมาเติมอีกที่แถวๆ แยกนพวงศ์ สรุปวิ่งไป 292 km เติมเต็มแค่ตัด 252 บาท แก็สลิตรละ 12.99 บาท กิโลละ 0.863 บาท หรือ 15 km/l ประหยัดเวอร์ ขับไม่เกิน 110 km/h

ของผมเคยทำได้ 715 km เหลือ 1 ขีด ขับแบบเนียนๆ สุด 100-110 km/h แต่ตอนนี้ติด lpg แล้ว แคปซูล 58 ลิตร เคยลองขับแบบเนียนๆ 100-120 km/h ออกต่างจังหวัด 690 km ยังไม่ตัดเป็นน้ำมันเลย

พอดีได้ลองขับ ขับแบบรถติดๆ แต่ไมามากเท่าไร หน้าจอเฉลี่ยอยู่ 10-11 ขับยาวๆ กับต่างหวัด 14-15 ความเร็วประมาณ 100-110 km/h แต่ชอบตรงที่รอบมันต่ำดี 110 km/h รอบ สิงพันนิดๆ เอง เมื่อเทียบกับเจ้า civic mt ของผม แต่รู้สึกว่า at มันต้องเหยียบคันเร่งลึกกว่า mt นิดหน่อยครับ แต่ไมรู้ civic fd at จะเหมือน civic fb at หรือเปล่า เพราะของ fd เรา คันเร่งมันอยู่ติดกับพื่น ส่วน fb คันเร่งมันลอยอยู่เหนือพื้น

ราคาประมาณเท่าไรครับ จะได้ลองฝึกเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง ทุก 2 หรือ 3 หมื่น ค่อยเอาเข้าศูนย์เช็คอีกที

ผมก็อยากถ่ายเองครับ แต่ติดปัญหาคือการถอดและใส่xxxเจาตัวกรองน้ำมันเครื่องครับ ไม่รู้มันมีขายไหมxxxที่ไขเอาตัวกรองน้ำมันเครื่อง ส่วนศูนย์ผมเคยเห็นสังเกตุเวลาเค้าถ่ายน้ำมันเครื่อง เค้าไม่รอให้น้ำมันครื่องมันหยุดหยด เห็ยปล่อยน้ำมันเครื่องไหลออกแปปเดียวเอง เหอะๆ

เปลี่ยนกรองด้วย 3.8 ลิตร พอ 4 ลิตรเยอะไป เวลาเข้าศูนย์บอกเติมประมาณ 3.8 ลิตร เด๊่ยวที่เหลือเราไปว่าเราจะไปเติมเอง จะได้เช้ดได้ด้วย เค้าเติมให้เราจริง เพราะน้ำมันเครื่องเหลือติดแกลลอนไว้ อิๆ ส่วนที่เหลือก็เก็บไว้เติมตอน 7-8 พันโล ถ้านำมันเครื่องมันยุบมานิดนึง เคยยกก้านวัดของรถป้ายแดง มันจะไม่เกินขีด max แต่ถ้าเราใส่ไป 4 ลิตรเต็ม มันจะเลยขีด max มาหน่อยครับ กรรีที่ว่าสำหรับเครื่อง 1.8 ลิตร นะครับ

0.25 บาท/kg ก็ประมาณ 0.135 บาท/ลิตร 8iy[

สอบถามเพิ่มเติมครับ อาการวาล์วดังมันมีเสียงย่างไรครับ เหมือนเหล็กกระทบกันในห้องเครื่องใช่ไหมครับ

พอดีลองวิ่งแก็สเต็มถังจะให้ตัดเป็นน้ำมัน วิ่งจนไฟแดงขึ้นแต่ยังไม่ตัดได้มา 690 km เป็นถังแคปซูลมัลติวาวล์ 58 ลิตร วิ่งประมาณ 100-120 km/h แต่ขากลับมาเจอรถติดแถวปากช่อง-สระบุรี แต่ไปได้เรื่อยๆ เมื่อวานนี้ ผมคิดว่าถ้าไม่เจอรถติดวิ่งยาวๆ จนแก็สตัดเป็นน้ำมัน น่าจะถึง 720+ km (พอๆ กับน้ำมันเลย) พอดีได้ลองเติมเต็มถัง ก่อนจับทริปนี้ดู ได้ 13 km/l นิดๆ ประทับใจกับ lpg มาก รู้แบบนี้ติดตั้งแต่หลังหมื่นโลแรกแล้ว อิๆ

รถผมไมล์แข็งขึ้น 1.3% ครับ ถ้ารถวิ่งจริง 100 km ต้องเอามาหาญ 1.3 เหลือ 77 km พอดีไม่ค่อยเก่งเรื่องคำนวณเท่าไร แล้วของ enkei ดีไหม หรือช่วยแนะนำร้านแม็กซ์ ด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับ

Buddy Club P1 QF 15x7.0 +42 ของคุณเต้ย นี่ใส่ยางเบอร์ 195/65/r15 ได้ไหม และที่คุณเต้ยใส่ยาง 205/60R15 ไมล์เพี่ยนไหมครับ 2.5 หมื่นบาท นี่มือสองใช่ไหมครับ ถ้าใช่ราคาแอบแรงเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน

แล้วมีตัวไหนบ้างที่ค่า offset เท่าล้อแม็กซ์เดิมขอบ15 ที่ติดกับรถบ้าง พอดีอยากใส่ยาง 196/65/r15 เหมือนล้อเดิมครับ

ลองกลับไปอ่านที่บ้านเดิมดูครับ ผมก็ลงเอาไว้ ที่เจ้าของกระทู้ได้ตั้งถามไว้ครับ ผมก็มีปัญหาเรื้่องนี้เหมือนกัน กว่าจะได้เคลมก็เล่นเอายุ่งยากเหมือนกัน แล้วก็เคลมไป 2 รอบ ได้ประกันเครื่องเพิ่มาเป็น 4 ปี และ 1.4 แสนโล แต่หลังจากเคลมครั้งที่ 2 วิง่ไป 5พันกว่าโล ผมก็จับติดแก็สแล้ว เหอะๆ ณ ปัจจุบันวัดตอน 1 หมื่นดล ก็มีอาการกิน้ำมันเครื่องนิดหน่อย แต่ไม่มากเหมือนก่อน

กำลังหาล้อแม็กซ์ขอบ 15 น้ำหนักเบาๆ มาใส่กับเจ้าคันนี้ด้วยครับ จะมือ 1 หรือ 2 ก็ได้ และเรื่องราคาคร่าวๆ ด้วยครับ และแม็กว์ติดรถของตัวนี้มันหนักวงละกี่ kg ครับ ที่เล็งๆไว้ ก็มี enkei และ buddy club แต่ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องล้อแม็กซ์สักเท่าไร

turbo time เหมือนของรถกระบะที่เค้าติดกันเลยครับ ตั้งหน่วงเวลาดับเครื่องได้เองอัตโนมัติ