FAIII5TO P

ลองดูจากภาพน่าจะช่วยได้นะครับ

 

 

ฝาแท้ Type R มีน๊อตตัวเมียฝังไว้

 





 

ฝาเดิม

 



 

ฝาเดิม ที่ปกติจะเจาะรูใส่หาง mugen กัน



 

จะมีรูนึงที่ใช้ร่วมกันได้ครับ

 

แต่หาง Type R แท้ ถ้าอุปกรณ์มาแบบครบๆ ก็เยี่ยมเลยครับ

โคดหล่ออออออ

หน้ายังไม่ลงคับ ไม่ใช่หลังยุบ แบบนี้เอา 16 กลับไปใส่ก้อสภาพนี้แหละครับ
 
โช๊คน่าจะยังดีมากเลย น้ำมันเคลื่อนช้ามาก วิ่งไปเรื่อยๆครับ ขึ้นลูกระนาด อัดคอสะพานสักพักเดี๋ยวก้อลง
 
ถ้าไม่ลงก้อคงมีอะไรพลาดตอนยกสับล้อละคับ ชุดหน้ามันยืดเกินไป หลังดูปกติ

3 หมื่นโล สปิงยังไม่น่าทรุดนะครับ
 
ยกเว้น บรรทุกหลังเยอะหรือมีถังแก็สอ่ะครับ

ผมว่ามันไม่ควรยุบนะ หรือหน้ามันยังลงไม่เต็ม หรือ จอดเอียงแล้ววัด  หลายสาเหตุ
 
ผมว่า ขับอีกสักพักแล้ว หาที่ราบๆ จอดรถถ่ายรูปมาดูหน่อยสิคับ วิ่งมาแค่ 30000 เอง ช่วงล่างยังปิ๊ง

ต้องพาลงแม่น้ำก่อน สักรอบนึง

มาสู่ Production car ที่สวยอมตะ FD2 type R
 

off น่าจะอยู่ที่ 30-35 อะครับ กว้าง 8 นิ้ว แล้วล้อล้นออกมาแบบนี้

จากกรณีนโยบายของ พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง ผบช.น. ที่ได้ให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรงดการตั้งจุดตรวจในช่วงกลางวัน และใช้ใบเตือนแทนการออกใบสั่ง เพื่อลดปัญหาจราจรนั้น
ล่าสุด พล.ต.ต.วรศักดิ์ นพสิทธิพร รอง ผบช.น.รับผิดชอบงานจราจร เปิดเผยว่า จากการดำเนินการตามนโยบายดังกล่าวมาระยะหนึ่ง ปรากฏว่าการใช้ใบเตือนแทนใบสั่งนั้นไม่ทำให้ประชาชนเคารพกฎหมายจราจรเท่าที่ควร และส่งผลให้เกิดการฝ่าฝืนกฎจราจรและยังพบว่ามีสถิติอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น และรุนแรงขึ้น ดังนั้นทาง บช.น.จึงได้อนุมัติให้กลับมาตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจรอีกครั้งหนึ่ง
ทั้งนี้ บช.น.ได้วางมาตรการและกำหนดแนวทางเรื่อง การตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจรอย่างเคร่งครัด คือ
1.ในการตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจรต้องไม่ให้ซ้ำซ้อนกัน
2.ในการตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจรให้มีนายตำรวจระดับ รอง ผกก.(จร)หรือ สว.จร.เป็นผู้ควบคุมกำกับดูแลการปฏิบัติ
3.ขณะตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจร หากพบว่ามีปัญหาการจราจรตัดขัดให้ยกเลิกจุดตรวจในทันที และ
4.ให้เน้นกวดขันจับกุม ๑๗ ข้อหาหลักที่ได้สั่งการไปแล้วนั้น ซึ่งเป็นข้อหาที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุและการเลื่อนไหลของกระแสการจราจรและก่อความเดือนร้อนของประชาชน
 
ที่มา: Mthai News
http://news.mthai.com/headline-news/216187.html
 

กระบะสี่ประตูเดี๋ยวนี้ก็ไม่น้อยหน้าแล้วนะครับ FORD RANGER กับ CHEV COLORADO แข่งกันหล่อเอาๆ

เห็นด้วยมากๆกับคำที่ขีดเน้นไว้ครับ เพราะเคย ซ้ายพร้อมกัน อันตรายมากๆ

จริงๆซ้ายว่างก็อยากแซงครับ แต่ถ้าปรกติแล้วรถขับเร็วมาแรงๆจะชิดขวา ยกไฟก่อน 1 ครั้งเพื่อให้รู้ตัวว่าผมมาเร็ว บางคันมารยาทดีเค้าจะหลบ หรือยกไฟเลี้ยวให้สัญญาณ ตามกฏจราจร
 
การยกไฟนั้นเป็นเรื่องปรกติ เว้นแต่ถ้าบีบแตรไล่สิผิดครับ 
 
สาเหตุที่ผมไม่แซงซ้าย เพราะเคยเจอกรณีพอผมซักแซงซ้าย คันหน้าเห็นข้างหลังมาเร็วก็ซ้ายด้วย ทำให้ต่างคนต่างตัดสินใจไม่ถูกครับ ต้องมีการให้สัญญาณก่อน

ทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วนก็กลายเป็นทางเต่าดีๆนี่เอง ขึ้นไปติดกันบนทางด่วน

ขึ้นเป็น 50.- บาท
 
ก็ไม่ควรจับความเร็ว กันแล้วนะคะ
 
อุส่าขึ้นด่วน ยังเจือกแอบถ่าย จับความเร็วอีก มันน่าด่าจิงๆ ค่ะ

ขอถามเสริมอีกนิดสิคับว่า ... ล้อของทั้งสองร้าน ถึงจะกอปเหมือนยังไง แต่เรื่องน้ำหนัก ก็คงไม่ได้เบาเหมือนล้อแท้ใช่มั้ยครับ?

ขอหนักๆ ขยาดศูนย์กันเลยงานนี้
 
http://www.honda.co.th/contact

วันนี้่ฉลองโฉมใหม่น้องหอมมะลิสักหน่อย

พยายามหา Wax ที่โดนใจที่สุด สุดท้ายมาลงเอยที่ Zymol Atlantique
เจ้าตัวนี้กระปุกแท้ขนาด 8oz. สงวนราคาที่ 60000 จึงดึงดูดใจผมมากครับ
แต่ที่ผมได้มาเป็น sample pot 2oz. นะครับ

Shampoo : CG Citrus Wash & Gloss
Clay : CG Clay Block
Cleaner : Zymol HD Cleanse
Wax : Zymol Atlantique
Wheel : CG Wheel Wax Guard + 3m Show car
Tire : G6 Hyper coat
Microfiber : Cobra
Interior : CG Leather Cleaner & Conditioner

 

จับตัดหมอกหลังน้องออส ด้วยเถิด!!!!

ผมชอบเปิดขับวิ่งในซอยหมู่บ้านนะคับ ไว้ดู คน หมา แมว ข้างทาง กลัวพุ่งออกมา 
 
แต่วิ่งบนถนนนี่ไม่รู้ เปิดไปจะใช้มองอะไรเหมือนกันมันสั้นบาน  ขนาดไฟหน้าปิดขับ ยังไปได้เลย ถนนกรุงเทพ สว่างดีอยู่ 
 
จับจริงๆจังๆ ก้อดีคับ ทั้งหน้า หลังเลย หลังนี่ตัวดีเลย แสบตากันสุดๆ

แวะอาบน้ำที่ร้านประจำก่อนเข้าบ้าน ซะหน่อย
ชื่อร้าน WAAP ใกล้กับร้าน waterside แถวเกษตร-นวมินทร์ ใครอยู่แถวนั้นลองแวะไปใช้บริการดูนะครับ ข้างๆมี ร้านสเต็กอร่อยด้วยครับ
 

สวัสดีครับ พี่ๆน้องๆ ทุกท่าน



ฝากลูกชายดำๆ ซักคันนะครับ เข้ามาทักทาย ติชมกันได้นะครับ


 
 

GarageLife ผมใช้อยุ่ครับ เนียนๆเลย

Up รูปรถหน่อยครับ ไว้จะมาต่อขั้นตอนในการทำให้ครับ
 

 

RR หล่อมากคับ