-
Posts
18 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by パーフェクト
-
สอบถามเรื่องสับเกียจาก at เป็น mt หน่อยคับ
パーフェクト replied to sermsak_fd's topic in Dress up & Tuning | ห้องสนทนานักแต่งรถ
ลองเช็คฝั่งไอดีครับ ว่ามีรั่วหรือลืมใส่ท่อVACUUMอะไรตรงไหนรึป่าว -
อยากเกี่ยวกับหัวฉีดเดิม ครับ
パーフェクト replied to GTae's topic in Alternative Fuels Talk | ห้องสนทนาเชื้อเพลิงทางเลือก
185cc/min @ 3Bar -
ปรับรอบเดินเบาจากการปรับที่ลิ้นไม่น่าจะได้ผลครับ เพราะมีตัวชดเชยรอบเดินเบาที่เป็นตัวสีดำๆมีท่ออากาศเข้าอยู่ด้านบนของลิ้น ทำงานคู่กับ MAP Sensor ที่คอยคุมอยุ่หลังปีกผีเสื้ออีกที ยังไงรอบเดินเบาก็จะกลับมาค่าที่ตั้งไว้โดยกล่องECU น่าจะตัองปรับจากกล่องโดยตรงครับ เพิ่มเติมสำหรับเรื่องที่ว่าลิ้นไฟฟ้านั้นเปิดสุดได้ไม่เต็ม 100% แม้กดคันเร่งจนสุดแล้ว น้ำเป็นเพราะใบของลิ้นไฟฟ้านั้นเมื่อปิดสุดไม่ทำมุม 180 ํ กับปากของลิ้น ลิ้นไฟฟ้าเมื่อใบปิดสุดจะทำมุมประมานเปิดประมาณ 15 ํ และโดยปกติลิ้นจะเปิดเต็มที่โดยทำมุมเพิ่มไป 90 ํ กับตำแห่งที่ปิดเต็มที่ ฉะนั้น เมื่อกดคันเร่งสุด ลิ้นเปิดที่ 70-80% นั้น เท่ากับลิ้นได้ปรับตัวเองให้ทำมุม 90 ํ กับปากของลิ้นแล้ว(Air Flow rate = 100%) เพราะถ้าลิ้นนั้นเปิด 100% จริงๆ ใบของลิ้นจะทำมุมเกินเป็น15 ํ+90 ํ=105 ํ คือทำมุมเกิน90 ํ กับปากของลิ้นนั้นจำทำให้ Air Flow rate ได้ไม่เต็ม100% ท่านที่ดูจาก OBD2 แล้วเห็นว่าลิ้นเปิดสุดได้ไม่เต็ม100% แล้วคิดจะเปลี่ยนเป็นลิ้นแบบสายเพื่อให้ลิ้นเปิดได้100% คงไม่จำเป็น เพราะลิ้นการที่ลิ้นเปิด80% นั้น ลิ้นได้ทำมุม 90 ํ กับปากของลิ้นแล้ว ทำให้ Air Flow rate ได้เต็ม100% แล้วครับ แต่ถ้าต้องการ การตอบสนองที่ไว้ขึ้นกว่าลิ้นแบบไฟฟ้าอันนั้นสมควรครับ
-
ถ้าต้องการใช้จานเดิมแต่การตอบสนองที่ดีขึ้นแนะนำดังนี้ 1.ผ้าเบรคใหม่ที่ทนความร้อนอยู่ในช่วง 0-500องศาC ไม่จำเป็นต้องมากก่านั้นเพราะจานรับไม่ไหว (แนะนำAKEBONO) 2.สายเบรคถัก (แนะนำ GOODRIDGE หัวstainless) 3.น้ำมันเบรคจุดเดือดสูง (แนะนำ MOTUL RBF 600) เปลี่ยนทั้งหมดตามด้านบนพร้อมเจียรจานเบรค
-
ถ้าเน้นด้านคุณภาพความเหมาะสมและการใช้งานแนะนำ EBC ทั้งจานเบรค และผ้าเบรค จานขนาดเท่าเดิม น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี วัสดุคุณภาพสูง ทนความร้อนสูง อายุการใช้งานยาวนาน และแนะนำให้หาน้ำมันเบรคดีๆ กับสายเบรคเพิ่มแรงดัน เท่านี้ก็เพียงพอสำหรับแรงม้าและน้ำหนักของ FD แล้ว
-
086-544-0068 คุณเล็ก
-
ใช้น๊อตล้อมิเนียมรึป่าว ถ้าใช่ลองเช็คดู อาจจะคลาย
-
Tein's new product 2013 "EDFC Active"
パーフェクト replied to ponsit's topic in Dress up & Tuning | ห้องสนทนานักแต่งรถ
adjust ตลอดเวลาแบบนี้ อายุโช๊คคงไม่ยืน adjust ตลอดเวลาแบบนี้ ทำให้ sensitive ในการควบคุมรถของคนขับผิดปกติ ถ้าไม่มีความชิน และชำนาญ อาจส่งผลร้ายมากกว่าดี นานาจิตตัง -
ล่าสุดวันที่ 9/12/55 กทม.>พัทยา ไปกลับระยะทาง 385กม. ใช้น้ำมันไป 23.8ลิตร =16.1 Km/L CIVIC 1.8 E AT (AS) E20 เบาะครบไม่มียางอะไหล่ ขับคนเดียว เปิดแอร์ตลอดทาง ยาง215/45/17, ลมยาง34, น้ำมันE20ปตท., ใช้ Pivot 3-drive โหมด Ec5 ตลอดทาง, ความเร็ว90-130โดยประมาณ
-
งาน Drag สำหรับชาว Civic Club "CCTH Drag Racing Party 2012"
パーフェクト replied to ponsit's topic in Drivers Talk | ห้องคนขับ
- 323 replies
-
- Civic Club
- Racing
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
งาน Drag สำหรับชาว Civic Club "CCTH Drag Racing Party 2012"
パーフェクト replied to ponsit's topic in Drivers Talk | ห้องคนขับ
ถามผู้จัด ทำไม R18A ถึงไม่แบ่ง MT AT แต่ทำไม K20Z ถึง AT เท่านั้น แบบนี้ R18A AT ก็วิ่งได้แค่ Bracket 18, 20 หรือว่าถ้าอยากวิ่ง king of r18a ก็ต้องยอมต่อแต้มให้ MT civic แยกตามชนิดเครื่องและเกียร์แบ่งได้เป็น 2.0AT 1.8MT และ 1.8AT แต่ทำไมรุ่นการแข่งขันถึงบีงคับรุ่น K20z AT เท่านั้น... แต่ไม่มีรุ่น 1.8 AT เท่านั้น- 323 replies
-
- Civic Club
- Racing
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
ขอมองต่างออกไปนะ ช่องว่างที่เราจะใส่ตัว rigid เข้าไปนั้นน่าจะเป็นเพื่อการออกแบบมาในเชิงการดูซับแรง และรองรับการกระแทก ในเวลา เช่น การชน การตกหลุม หรือการกระทบ กระแทก กับชั้นส่วนนั้นๆ ถ้าเราเอาอะไรไปอุดทำให้มัน ดูซับแรงไม่ได้ ผลที่ได้ก็คือชิ้นส่วนที่เกี่ยวพัน จะได้รับผลไปด้วยทั้งหมด อาจมีผลทำให้ ตัวถัง โช็ค ลูกหมาก แท่นเครื่องแท้นเกียร์ตัวที่เกียวข้อง รับแรงแบบเต็มๆ ทำให้เสื่อมสภาพไวกว่าปกติ เวลาที่ จุดต่างๆของรถให้ตัวไม่ได้ เวลาเกิดอุบัติเหตุ จะทำให้ความเสียหายมากกว่าที่ควรจะเป็น ข้อดีของ rigid น่าจะเหมาะสำหรับการใช้เพื่อการแข่งขันมากกว่า ถ้านำมาใช้ในชีวิตประจำวัน ถนนของประเทศไทยคงไม่เหมาะ ชิ้นส่วนต่างๆอายุสั้นลง และหากเกิดอุบัติเหตุอาจจะได้ผลที่ร้ายแรงกว่าเดิม และแน่นอนหากวันใดที่ถอดเจ้า rigid ออก จุดนั้นๆหลวมแน่นอน
-
อยากจะจัดงาน Civic Club Thailand Drag Party จะดีมั้ยครับ ???
パーフェクト replied to ponsit's topic in Drivers Talk | ห้องคนขับ
R18A มีทั้ง MT และ AT แข่งรวมกันเลย? หรือควรจะมีรุ่นแยกออกไป K20Z เครื่องเดิมเป็นATทั้งหมด แต่ถ้ามีรถที่ไปวางเครื่องเป็น K20Z MT หรือนำ K20Zโรงงานไปเปลี่ยนเป็น MT จะแข่งรวมกันไปเลยรึป่าว?